Ruta complementaria de Missouri

Sistema de rutas complementarias de Missouri
Marcadores de carretera para las rutas A y BB
Información del sistema
Formado	1952 [1]
Estado	Ruta xx
Enlaces del sistema
Sistema de carreteras del estado de Missouri Interestatal A NOSOTROS Estado Hecho suplementario

Una ruta complementaria es una carretera secundaria estatal en el estado de Misuri , Estados Unidos , designada con letras. Las rutas complementarias eran varias carreteras dentro del estado que el Departamento de Transporte de Misuri recibió en 1952 para mantener además de las rutas regulares, aunque las rutas con letras habían estado en uso desde al menos 1932. ^{[1] [2]} Los cuatro tipos de carreteras designadas como Rutas son:

• Caminos desde la granja hasta el mercado
• Caminos hacia los parques estatales
• Alineaciones anteriores de carreteras estadounidenses o estatales
• Rutas cortas que conectan carreteras estatales de otros estados con rutas en Missouri

Las rutas complementarias representan 19,064 millas (30,681 km) (59%) del sistema de carreteras del estado.

Antes de 1907, todas las actividades de mejora de las carreteras en Missouri eran llevadas a cabo por los condados individuales, con poca experiencia o coordinación entre ellos. En medio de la creciente presencia de automóviles y la insuficiencia de redes de carreteras en Missouri en los años siguientes, la legislatura estatal creó un departamento estatal de carreteras y la comisión estatal de carreteras, así como también promulgó varias leyes destinadas a mejorar el transporte en el estado. ^[1] En 1920, reconociendo que la prosperidad económica y el crecimiento están altamente relacionados con el buen transporte, la legislatura aprobó una emisión de bonos de $60 millones para obras viales. ^[3] Este esfuerzo, junto con la Ley de Carreteras del Centenario aprobada por la legislatura en 1921, trasladó los esfuerzos de construcción de carreteras en Missouri del nivel local al nivel estatal. Como resultado, la comisión estatal de carreteras emprendió una agresiva campaña de construcción de carreteras durante las décadas de 1920 y 1930 con el objetivo de sacar a Missouri "del barro". ^[1]

En 1952, el departamento de carreteras del estado se embarcó en su Programa de Modernización y Expansión de Carreteras de 10 Años de Missouri. A través de este esfuerzo, el estado asumió la responsabilidad de mantenimiento de más de 12,000 millas (19,000 km) adicionales de caminos secundarios y de granjas a mercados que anteriormente eran administrados por los condados. ^[1] El objetivo del sistema de carreteras secundarias era colocar caminos mantenidos por el estado a 2 millas (3.2 km) de más del 95% de todas las casas rurales, escuelas, iglesias, cementerios y tiendas. ^[4] La mayoría de las carreteras complementarias rotuladas de Missouri son el resultado de este programa.

Las rutas complementarias más importantes del sistema reciben designaciones de una sola letra (como "K"). Las rutas secundarias y las carreteras de granja a mercado, que a menudo terminan en carreteras del condado o son antiguas alineaciones de las otras carreteras, generalmente reciben designaciones de dos letras que consisten en dos de las mismas letras (por ejemplo, "KK"). Además, se pueden usar combinaciones de letras, pero siempre con A como la primera letra (como "AD"); las únicas excepciones a esto son la Ruta BA en el oeste del condado de St. Louis . Las combinaciones que comienzan con la letra R también se usan para rutas que conectan con parques estatales u otras instalaciones recreativas, que es el único uso de R en el sistema; la Ruta AR, al sur de Bakersfield , es la única ruta no recreativa que tiene una R.

La gran mayoría de las carreteras del sistema están designadas con 19 letras del alfabeto. Las letras "G", "I", "L", "Q" y "S" no se utilizan debido a la posible confusión con otras letras y números. El único uso de la X es en la Ruta AX en el condado de Macon .

Las rutas complementarias rara vez recorren más de unas pocas millas, aunque pueden cruzar los límites de los condados. La designación de una ruta puede cambiar en ocasiones al cruzar en una ruta de EE. UU. o una autopista interestatal . Las designaciones también se reutilizan, pero no por lo general en el mismo condado, sino que pueden conectarse con otro condado con la misma letra. En algunos casos, las rutas complementarias compartirán una concurrencia con una ruta estatal u otra ruta complementaria.

Las rutas complementarias están señalizadas con letras negras sobre un fondo blanco con un borde negro. En raras ocasiones, los escudos estarán marcados con pancartas como EAST, WEST o END. No hay rutas comerciales o de circunvalación para las carreteras; sin embargo, existen siete ejemplos de rutas secundarias : Spur Route N en el condado de Cedar , Spur Route C en el condado de Gentry , Spur Route C (hasta el sitio histórico estatal Union Covered Bridge ) en el condado de Monroe , Spur Route K (hacia East Lynn) en el condado de Cass , Spur Route AA (hasta el sitio histórico estatal Sappington Cemetery ) en el condado de Saline , Spur Route J (hasta Sigsbee ) en el condado de Shelby, Spur Route V en el condado de Butler y Spur Route Y en el condado de Montgomery . Luego, una ruta de conexión: Connector Route M en el condado de Jefferson .

Se cree erróneamente que, debido a que estas carreteras se designan con letras en lugar de números y que existen en más de un condado, se trata de carreteras del condado, no carreteras estatales, y que algunas empresas y residencias ubicadas en estas carreteras indican que su dirección es "County Road A", por ejemplo. Esto también puede haber surgido de la señalización utilizada antes de principios de la década de 1960, donde la letra estaba pintada de negro sobre un fondo blanco, con las palabras "STATE ROAD" encima de la letra y el nombre del condado (en mayúsculas) debajo de la letra, o del uso de letras que representan las rutas principales del condado en Wisconsin .

• Ruta M de Missouri (condado de Jefferson)
• Ruta especial

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