Ruta estatal 24 de Alabama

Ruta estatal 24
Información de la ruta
Mantenido por ALDOT
Longitud	71 millas [1]  (114 km)
Cruces principales
West End	MS 76 en la frontera estatal de Mississippi al oeste de Red Bay
Intersecciones principales	SR 19 en Red Bay US 43  / SR 17  / SR 13 en Russellville SR 243 en Russellville SR 101 en Mt. Hope SR 33 en Moulton SR 157 en Moulton SR 67 en Decatur
Extremo este	Calle Moulton en Decatur
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Alabama
Condados	Franklin , Lawrence y Morgan
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras del estado de Alabama Interestatal A NOSOTROS Estado
← SR23 → SR25

La Ruta Estatal 24 ( SR 24 ) es una carretera estatal de 71 millas de largo (114 km) en la parte noroeste y centro-norte del estado. El término occidental de la ruta está cerca de Red Bay en la frontera estatal de Misisipi , donde continúa como la Autopista Misisipi 76 (MS 76). El término oriental de la ruta está cerca del cruce con la SR 67 en Decatur , donde continúa durante 2 millas como Moulton Street. Moulton Street (sin SR 24) termina al este de la US 31. La ruta es uno de los varios segmentos que comprenden el Corredor V del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . El Corredor V proporciona una ruta continua entre Batesville, Misisipi y Chattanooga, Tennessee .

La SR 24 comienza en un punto desconocido en Decatur , posiblemente la US 31 , Grant Street o Gordon Drive. Más allá de este punto, la ruta hace un camino a través de una de las partes más pobladas de Decatur mientras se dirige hacia la SR 67. En su cruce con la SR 67, se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, ya que continúa con el nombre de Corredor V del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches desde el tramo de una milla de la SR 67 entre la SR 24 y la SR 20 .

Pasado este punto, el Corredor V hace un giro hacia el sudoeste-noreste en su camino hacia Moulton . Sube una colina y continúa su recorrido hacia el oeste. Pasa por East Lawrence/Caddo en el proceso.

Continúa durante unas ocho millas hasta que gira directamente de este a oeste y se cruza con la SR 157. Casi inmediatamente se cruza con la SR 33. Pasado este punto, la ruta es casi completamente plana a medida que pasa por el oeste del condado de Lawrence. Llega a Mt. Hope , donde se cruza con la SR 101 .

Continúa durante unas quince millas hasta la SR 243 , que conecta Double Springs y Russellville . Casi de inmediato se une con la US 43 / SR 13 / SR 17. Luego continúa hasta llegar a Vina . Finalmente llega a Red Bay , donde se une con la SR 19. Continúa durante poco menos de una milla hasta la frontera estatal con Mississippi .

La ruta es principalmente un importante conector (junto con la SR 157) hacia las ciudades más grandes del noroeste de Alabama. A partir de 2021, la totalidad de la Ruta Estatal 24 de Alabama en Alabama, desde la Ruta Estatal 67 de Alabama al oeste hasta la frontera con Mississippi, tiene cuatro carriles.

En Decatur, Alabama, la Ruta Estatal 24 tuvo varias rutas diferentes desde su creación hasta el día de hoy. En sus primeros años (1928 - 1960), la ruta pasaba por Decatur por lo que ahora es Moulton Street, una carretera recta desde la SR 67 hasta la US 31. ^[2] A principios de la década de 1960, se cambió la ruta desde Danville Road hacia el oeste, en dirección sur por Danville Road hasta 2nd Street antes de girar hacia el oeste, siguiendo 2nd Street hasta Gordon Drive, una nueva vía de paso elevado sobre los ferrocarriles de Decatur; continuaría por Gordon Drive hasta la US 31. ^[3] A mediados de la década de 1970, se completó Gordon Drive desde Moulton Street hacia el este hasta el cruce de 2nd Street/Gordon Drive Overpass. Seguiría la ahora ampliada Gordon Drive y Moulton Street hasta Danville Road (donde la ruta anterior giraba hacia el sur) antes de continuar hacia el oeste. ^[3] En los años 90, la señalización de la ruta se eliminó al este de la SR 67, dejando el término real y la ruta de la SR 24 desconocidos dentro de los confines de Decatur.

Desde la creación de la ruta en 1928 hasta algún momento de 1952 o 1953, la Ruta Estatal 24 de Alabama desde Decatur hasta Moulton serpenteaba a lo largo de la actual Ruta 61 del Condado de Morgan hasta Five Points , y luego seguía la actual Ruta 87 del Condado desde Five Points hasta Moulton. Este corredor todavía se conoce como 'Old Moulton Road' en el Condado de Morgan hasta el día de hoy. ^[4] En 1953, la ruta se trazó a lo largo de lo que ahora se conoce localmente como 'Old 24' desde Decatur hasta Moulton; una ruta que era más directa que la anterior, aunque pasaba por varias ciudades. ^[5] Alrededor de 1980, se había comenzado la construcción de una nueva autopista dividida de cuatro carriles al sur de la ruta actual, que se extendía desde la Ruta Estatal 67 de Alabama hasta un ramal en Landersville . ^[6] La SR-24 fue desviada hacia esta nueva autopista sin pasar por las ciudades que anteriormente recibían servicio y Moulton alrededor de 1984/1985. ^[7]

La actual Ruta 460 del condado de Lawrence (ubicada al sur de la actual SR-24) mantuvo la designación SR-24 desde Landersville al oeste hasta Russellville hasta mediados de la década de 2000, mientras que el tramo dividido de cuatro carriles se extendía hacia el oeste desde el ramal en Landersville hasta otro ramal en el oeste de Russellville. ^[8] Después del desvío de la SR-24 desde Landersville hasta Russellville, el tramo pasó a llamarse County Road 460; esta designación lleva este título a lo largo de la antigua Ruta Estatal 24 a través del condado de Lawrence. El pavimento abandonado y cubierto de vegetación de la desviación de la ruta hacia la actual County Road 460 todavía es visible por satélite y en tierra; aunque el ramal ya no existe y la carretera dividida es continua.

El tramo final de la AL-24 para iniciar el trabajo de realineación fue el tramo de Russellville a Red Bay. Podría decirse que es el tramo más montañoso de la Ruta Estatal 24, esta parte de la autopista dividida de cuatro carriles requirió varios cortes de cresta y un extenso trabajo de terreno para completarse. La ruta de dos carriles que reemplazó serpenteaba a ambos lados de la nueva autopista, mucho más sinuosa que la nueva ruta. A diferencia del resto de la antigua SR-24, este tramo anterior es imposible de atravesar por completo debido a que se cortaron varios puentes a lo largo del tramo. Varias carreteras del condado de Franklin serpentean a ambos lados de la ruta, y llevan las designaciones 'County Road -24'; con el prefijo secuenciado de oeste a este desde 'County Road 124' hasta 'County Road 724'. Todas estas carreteras del condado alguna vez llevaron el nombre SR-24. Cada una de estas rutas del condado comienza en un cruce con 'New 24' y termina en un puente cortado o un segundo cruce con la nueva autopista; ninguna de estas rutas del condado tiene una concurrencia con la nueva autopista.

Condado	Ubicación	yo [1]	kilómetros	Destinos	Notas
Franklin	Bahía roja	0.000	0.000	MS 76 oeste – Tremont	Frontera del estado de Mississippi
		1.776	2.858	SR 19  – Bahía Roja , Vina	Intercambio
	​	5.290	8.513	SR 247 norte - Tuscumbia , presa Cedar Creek	Término sur de la SR 247
	Belverde	18.199	29.288	SR 187 sur – Vina	Término norte de la SR 187
	Russellville	26.330	42.374	Ruta 43 de EE. UU./SR  13 /  SR 17  : Russellville , Muscle Shoals y Hamilton	Intercambio
		26.915	43.315	SR 243 sur – Double Springs	Término norte de la SR 243
Lorenzo	Monte Hope, condado de Lawrence	43.616	70.193	SR 101  – Mount Hope, condado de Lawrence
	Molino	51.785	83.340	SR 33  – Moulton , Double Springs , Courtland
		52.530	84.539	SR 157  – Bancos musculares , Cullman
Morgan	Decatur	69.606	112.020	SR 67 ( Carretera Beltline ) / Calle Moulton	Intercambio
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

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