Lista de rutas de tranvía de Melbourne
Esta es una lista de rutas de tranvía en la red de tranvía de Melbourne , Australia, operada por Yarra Trams .
Rutas actuales
Los servicios que se desvían de las rutas regulares a continuación (por desvío o finalización anticipada) tienen el sufijo "a", mientras que los servicios que se desvían hacia y/o finalizan en el depósito tienen el sufijo "d".
| Ruta | Término A | a través de | Término B | Longitud total | Depósito | Flota | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Coburgo oriental | Brunswick East , Carlton , ciudad y sur de Melbourne | Playa del sur de Melbourne | 13,2 kilómetros (8,2 millas) | Brunswick | B2 , Z3 | |
| 3 | Universidad de Melbourne | Ciudad, Balaclava y Caulfield North (días laborables) | Malvern Este | 14,9 km (9,3 millas) | Glenhuntly | B2, Z3 | |
| 5 | Universidad de Melbourne | Ciudad, Windsor y Armadale | Malvern | 12,6 kilómetros (7,8 millas) | Malvern | D1 , Z3 | |
| 6 | Depósito de tranvías de Brunswick | Brunswick East, Carlton, Ciudad, Prahran , Armadale y Malvern | Iris de Glen | 19,0 km (11,8 millas) | Brunswick y Malvern | D1, D2, B2, Z3 | |
| 11 | Oeste de Preston | Thornbury , Northcote , Fitzroy y ciudad | Zona portuaria del puerto de Victoria | 13,3 kilómetros (8,3 millas) | Preston | mi | |
| 12 | Jardines Victoria | Richmond, East Melbourne , ciudad de South Melbourne y Middle Park | San Kilda | 11,3 km (7,0 millas) | Banco del sur | A1, A2 | |
| 16 | Universidad de Melbourne | Ciudad, St Kilda, Balaclava, Caulfield North, Malvern y Hawthorn | Kew | 20,2 km (12,6 millas) | Malvern | D1, Z3 | |
| 19 [a] | Coburgo del Norte | Brunswick y Parkville | Estación de Flinders Street | 10,2 km (6,3 millas) | Brunswick | D2, B2 | |
| 30 | Plaza de San Vicente | Ciudad | Muelle central y Docklands | 2,9 km (1,8 millas) | Banco del sur | A , E | |
| 35 [b] | Ciudad costera de Docklands | Ciudad | Ciudad costera de Docklands | 7,6 kilómetros (4,7 millas) | Banco del sur | Yo | |
| 48 | Balwyn Norte | Kew, Richmond , East Melbourne y la ciudad | Zona portuaria del puerto de Victoria | 13,5 kilómetros (8,4 millas) | Kew | C1 , A2 | |
| 57 | Oeste de Maribyrnong | Ascot Vale , Flemington y el norte de Melbourne | Estación de Flinders Street | 11,6 km (7,2 millas) | Essendón | Z3 | |
| 58 | Coburgo occidental | Brunswick Oeste , Parkville, Ciudad, Southbank y South Yarra | Toorak | 18,2 kilómetros (11,3 millas) | Essendon y Southbank | Z3 , B2, E | |
| 59 | Aeropuerto Oeste | Essendon , cruce de Moonee Ponds , Travancore y Parkville | Estación de Flinders Street | 14,7 kilómetros (9,1 millas) | Essendón | Z3, B2 | |
| 64 | Universidad de Melbourne | Ciudad, Windsor, Armadale y Caulfield | Brighton Este | 16,1 km (10,0 millas) | Glenhuntly | B2, Z3 | |
| 67 [a] | Universidad de Melbourne | Ciudad, Balaclava, Elwood , Elsternwick , Caulfield y Glen Huntly | Carnegie | 12,7 kilómetros (7,9 millas) | Glenhuntly | B2, Z3 | |
| 70 | Parque Wattle , Surrey Hills | Camberwell , Hawthorn, Richmond y la ciudad | Ciudad costera de Docklands | 16,5 km (10,3 millas) | Camberwell | A, B2 | |
| 72 | Universidad de Melbourne | Ciudad, Prahran, Toorak , Glen Iris y Camberwell | Camberwell | 16,8 kilómetros (10,4 millas) | Malvern | D1, Z3 | |
| 75 [a] | Centro comercial Vermont South | Burwood , Camberwell, Hawthorn, Richmond y la ciudad | Muelle central , Docklands | 22,8 kilómetros (14,2 millas) | Camberwell | B2, A | |
| 78 | Richmond del Norte | Yarra del Sur, Prahran y Windsor | Pasamontañas | 6,5 km (4,0 millas) | Kew | A2 | |
| 82 | Escarcha de pies | Maidstone, Maribyrnong y Ascot Vale | Cruce de estanques Moonee | 9,2 km (5,7 millas) | Essendón | Z3 | |
| 86 [a] | RMIT de Bundoora | Preston , Thornbury, Northcote y ciudad | Ciudad costera de Docklands | 22,2 kilómetros (13,8 millas) | Preston | mi | |
| 96 [a] | Brunswick Este | Carlton, ciudad, sur de Melbourne, Albert Park y St Kilda | Playa de St Kilda | 13,9 kilómetros (8,6 millas) | Southbank y Preston | Mi, C2 | |
| 109 [a] | Centro de Box Hill | Balwyn , Kew , Richmond, East Melbourne y la ciudad | Puerto Melbourne | 19,2 kilómetros (11,9 millas) | Kew | A2, C1 | |
| |||||||
Servicios para eventos especiales
| Ruta | Término A | Término B | Para eventos en | |
|---|---|---|---|---|
| 3a | Cruce de St Kilda | Carreteras Dandenong y Derby, Caulfield East | Hipódromo de Caulfield | |
| 30a | Estación central de Melbourne | Muelle central | Estadio Docklands | |
| 57a | Estación de Flinders Street | Carreteras Sandown y Epsom, Flemington | Recinto ferial de Melbourne | |
| 59a | Estación de Flinders Street | Cruce de estanques Moonee | Hora de la carrera de caballos en Moonee Valley | |
| 70a | Estadio Rod Laver | Calle Flinders Oeste | Estadio Rod Laver | |
| Campo de críquet de Melbourne | Estadio de críquet de Melbourne, John Cain Arena | |||
| Estadio rectangular de Melbourne | Estadio rectangular de Melbourne | |||
| 75a | Desfile de la calle Simpson y Wellington, East Melbourne | Calle Flinders Oeste | Campo de críquet de Melbourne | |
| Estación de Flinders Street | Centro comercial Harbour Town | Puerto Victoria | ||
| 86a | Calles Russell y Bourke , Ciudad | Muelle central | Estadio Docklands | |
| Centro comercial Harbour Town | Puerto Victoria |
Rutas discontinuadas
Esta es la lista de rutas de tranvía de Melbourne que se han interrumpido o reemplazado. No se incluyen las rutas de tranvía que funcionaron temporalmente o con períodos de servicio cortos. Tampoco se incluyen las rutas modificadas o eliminadas debido a la conversión de las líneas de tranvía por cable.
| Ruta | Término A | Término B | Primer servicio | Último servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3a | Malvern Este | Ciudad ( Universidad de Melbourne ) | 31 de enero de 2009 | 29 de octubre de 2023 | vía St Kilda , funcionaba solo los fines de semana, todos los servicios se desviaron para operar a través de la ruta 3 [1] |
| 4 | Carnegie | Ciudad ( calle Swanston ) | 24 de junio de 1934 | 31 de octubre de 1970 | Reemplazada por la ruta 67 tras la revisión del número de ruta [2] |
| 4t | Malvern Este | Reemplazada por la ruta 3 tras la revisión del número de ruta [2] | |||
| 7 | Camberwell | Ciudad (calle Swanston) | 21 de noviembre de 1929 | 31 de octubre de 1970 | Reemplazada por la ruta 72 luego de la revisión del número de ruta. [2] |
| 8 | Depósito de tranvías de Brunswick | Toorak | 17 de octubre de 2004 | 30 de abril de 2017 | Incorporada a la ruta 58 , cambio asociado a la construcción del Túnel del Metro [3] |
| 9 | Costa norte | Ciudad ( Calle Collins ) | 1 de noviembre de 1970 | 14 de marzo de 1993 | por la calle Brunswick |
| 10 | Oeste de Preston | Sur de Melbourne y la playa de St Kilda | 25 de junio de 1937 | 29 de abril de 1995 | Se suspendió tras la eliminación de las rutas de depósito compartidas [2] |
| 13 | Oeste de Preston | Ciudad ( Calle Spencer ) | Agosto de 1968 | 26 de junio de 1989 | a través de La Trobe Street , interrumpido debido al cambio de horario en la estación East Preston |
| 14 | Este de Preston | Ciudad (calle Spencer) | 1 de noviembre de 1970 | 26 de junio de 1989 | a través de La Trobe Street, interrumpido debido al cambio de horario en la estación East Preston |
| 15 | Depósito de tranvías de Brunswick | Playa de St Kilda | 26 de abril de 1936 | 1 de abril de 1995 | Se dividirá en rutas 16 y 22 tras la eliminación de las rutas de depósito compartidas |
| 22 | Depósito de tranvías de Brunswick | Centro de Artes | 1 de noviembre de 1970 | 16 de octubre de 2004 | Se fusionó con la ruta 8 (ver arriba) [4] [5] |
| 23 | Monte Alberto | Ciudad ( Calle Spencer ) | 25 de septiembre de 1972 | 7 de septiembre de 2001 | por la calle La Trobe |
| 24 | Balwyn Norte | Ciudad (calle Spencer) | 25 de septiembre de 1972 | 26 de julio de 2014 | a través de La Trobe Street, descontinuado en base al deseo de terminar con las rutas solo en horas pico |
| 25 | Depósito de tranvías de Brunswick | Camino del dominio | 2 de abril de 1995 | 6 de octubre de 2000 | Ampliación de la ruta 22 que funcionaba solo en horas pico de la mañana |
| 27 | Espino | Ciudad (calle Spencer) | 6 de junio de 1934 | 12 de febrero de 1965 | Se interrumpió el seguimiento cuando la ruta 74/75 se desvió a través de Bridge Road hacia Flinders Street cuando se cerró el depósito de Hawthorn [2] |
| 31 | Calle Hoddle | Puerto Victoria | 25 de septiembre de 1972 | 26 de julio de 2014 | Interrumpido tras la revisión del horario de toda la red |
| 32 | Camberwell | Ciudad ( Calle William ) | 25 de septiembre de 1972 | 17 de noviembre de 1986 | Se suspendió una vez que cesó el servicio en las rutas de William Street |
| 33 | Camino del dominio | Ciudad (Calle William) | 17 de noviembre de 1986 | 1995 | Variante de hora pico que gradualmente cayó en desuso después del cierre de la estación de South Melbourne |
| 34 | Este de Melbourne | Ciudad (calle Spencer) | 1995 | 19 de septiembre de 2003 | La ruta 30 pasó a ser de tiempo completo |
| 35 | Malvern | Ciudad (Calle William) | 25 de septiembre de 1972 | 17 de noviembre de 1986 | Se suspendió una vez que cesó el servicio en las rutas de William Street |
| 36 | Iris de Glen | ||||
| 37 | Carnegie | ||||
| 38 | Toorak | ||||
| 42 | Monte Alberto | Ciudad (Calle Collins) | 6 de junio de 1934 | 18 de diciembre de 1993 | Se fusionó con la ruta 111 para formar la ruta 109 |
| 55 | Coburgo occidental | Intercambio de dominios | 30 de abril de 1995 | 30 de abril de 2017 | Incorporada a la ruta 58. Cambio asociado a la construcción del Túnel del Metro [3] |
| 56 | Brunswick Oeste | Intercambio de dominios | 3 de febrero de 1946 | 29 de abril de 1995 | Se suspendió para corregir la anomalía del número de ruta con la ruta 55 |
| 57 | Carreteras Somerville y Williamstown | Calle Ballarat y Calle Rosamond | 6 de septiembre de 1921 | 10 de marzo de 1962 | Se interrumpió el 10 de marzo de 1962, cuando se cerró el depósito de Footscray y los tranvías dejaron de funcionar desde allí, quedando solo la actual Ruta 82, que sale del depósito de Essendon. |
| 58 | Calles Barkly y Russell | Estación de tren de Footscray | |||
| 59 | Carreteras Somerville y Williamstown | Estación de tren de Footscray | |||
| 60 | Calles Ballarat y Rosamond | Estación de tren de Footscray | |||
| Calles Gordon y River (fábrica de municiones) | Estación de tren de Footscray | 9 de noviembre de 1941 | 1 de mayo de 1954 | La ruta discurría por Gordon St hasta River St (también conocida como la ruta de la fábrica de municiones). El 2 de mayo de 1954, se extendió hasta el ramal de la fábrica de municiones que salía de Raleigh Rd, para crear lo que hoy es la ruta 82 hasta Moonee Ponds Junction. | |
| 68 | Coburgo occidental | Ciudad (calle Elizabeth) | 1 de noviembre de 1970 | 31 de julio de 2005 | La Ruta 55 inició operaciones por siete días |
| 69 | Kew | Playa de St Kilda | 24 de junio de 1934 | 15 de octubre de 2004 | Se fusionó con la ruta 16 [6] [5] |
| 74 | Madera de Burdeos | Ciudad (calle Spencer) | 9 de diciembre de 1934 | 18 de julio de 1978 | Reemplazada por la ruta 75 siguiendo la extensión East Burwood [2] |
| 77 | Prahran | Avenida Batman | 9 de diciembre de 1934 | 1 de noviembre de 1986 | Descontinuado debido al bajo patrocinio/ahorro de costos [2] |
| 79 | Richmond del Norte | Playa de St Kilda | 9 de diciembre de 1934 | 26 de julio de 2014 | La ruta 78 pasó a ser de tiempo completo [7] |
| 88 | Este de Preston | Ciudad ( calle Bourke ) | 26 de junio de 1955 | 17 de mayo de 1983 | Reemplazada por la ruta 86 tras la ampliación de Bundoora [2] |
| 95 | Calle de la exposición | Estadio Docklands | 26 de junio de 1955 | 26 de julio de 2014 | Se suspendió debido al deseo de poner fin a las rutas que solo se realizan en horas pico |
| 111 | Calle de la exposición | Puerto Melbourne | 20 de noviembre de 1987 | 18 de diciembre de 1993 | Se fusionó con la ruta 42 para formar la ruta 109 [2] |
| 112 | Oeste de Preston | Sur de Melbourne y la playa de St Kilda | Abril de 2000 | 26 de julio de 2014 | Se dividirá en las rutas 11 y 12 tras la revisión de los horarios de toda la red [7] |
Referencias
- ^ Cambios en los horarios del tranvía de Melbourne para impulsar los viajes Rail Express 27 de septiembre de 2023
- ^ abcdefghi "Gunzel". classicaustraliantv.com . Archivado desde el original el 3 de agosto de 2018 . Consultado el 3 de agosto de 2018 .
- ^ ab "Saluda a la Ruta 58". Public Transport Victoria . Archivado desde el original el 30 de abril de 2017 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ "De Toorak a Moreland por la Ruta 8". Yarra Trams . 13 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2017 . Consultado el 14 de junio de 2017 .
- ^ ab "Nuevas rutas mejoradas para la red de tranvías de Melbourne". Yarra Trams . Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2004.
- ^ "La ruta 16 ahora va más allá". Yarra Trams . 8 de noviembre de 2004. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2017 . Consultado el 14 de junio de 2017 .
- ^ ab "Incremento de la capacidad para los pasajeros del tranvía". Yarra Trams . 9 de julio de 2014. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2017 . Consultado el 23 de junio de 2017 .
Enlaces externos
- Historia de las rutas del tranvía de Melbourne 1950-2009
- Mapa de la red del Departamento de Transporte de Victoria
