Ruta 93 de EE. UU.

Ruta 93 de EE. UU.
US 93 resaltada en rojo
Información de la ruta
Longitud	1,359 millas [1] [2] [3] [4]  (2,187 km)
Existió	1926-presente
Cruces principales
Extremo sur	US 60 en Wickenburg, Arizona
Intersecciones principales	I-40 en Kingman, Arizona I-11 desde la frontera entre los estados de Arizona y Nevada hasta Las Vegas, NV US 95 desde Boulder City, NV a Las Vegas, NV I-15 desde Las Vegas, Nevada hasta North Las Vegas, Nevada US 6  / US 50 desde Majors Place, NV hasta Ely, NV I-80  / US 93 Alt. en Wells, NV I-84 en Twin Falls, ID I-90 en Missoula, Montana US 2 en Kalispell, Montana
Extremo norte	Autopista 93 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en el puerto de Roosville al norte de Eureka, Montana
Ubicación
País	Estados Unidos
Estados	Arizona , Nevada , Idaho y Montana
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido
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La Ruta 93 de los Estados Unidos ( US 93 ) es una importante autopista numerada de 1359 millas (2187 km) de norte a sur ^{[1] [2] [3] [4] [5]} en el oeste de los Estados Unidos , que conecta la Ruta 60 de los Estados Unidos (US 60) en Wickenburg, Arizona , con la Carretera 93 de Columbia Británica en la frontera con Canadá (al norte de Eureka, Montana ). ^[6] La autopista pasa por Kingman, Arizona ; Las Vegas , Nevada; Twin Falls, Idaho ; y Missoula, Montana .

La US 93 comienza en la US 60 en Wickenburg, una pequeña ciudad a aproximadamente 80 km (50 millas) al noroeste de Phoenix . A 48 km (30 millas) al noroeste de Wickenburg, la US 93 atraviesa un gran bosque de árboles de Josué y, por lo tanto, se la conoce como la Joshua Forest Parkway de Arizona hasta que llega a Wikieup .

Desde allí, se dirige hacia el norte y finalmente se fusiona con la Interestatal 40 (I-40) para dirigirse al oeste hasta Kingman . Luego, la US 93 se separa de la I-40 en Kingman y se dirige al norte hasta la presa Hoover . Chloride se encuentra junto a esta carretera y Santa Claus está en el lado oeste, aproximadamente a 15 millas (24 km) antes de la intersección de Chloride Road.

^{Hasta hace poco ,} esta carretera era conocida como una de las rutas más peligrosas de Estados Unidos . Según la Administración Federal de Carreteras, tras años de mejoras, se ha convertido en una ruta mucho más segura . ^[7]

La US 93 ingresa a Nevada donde actualmente comienza la Interestatal 11 (I-11): en el Hoover Dam Bypass . Luego, la I-11 / US 93 serpentea hacia el oeste-suroeste a través de Boulder City antes de fusionarse con la US Route 95 (US 95) más allá del intercambio con la Nevada State Route 173. Estas tres rutas (I-11 / US 93 / US 95) luego giran hacia el noroeste hacia Las Vegas . La US 93 sale en el intercambio Spaghetti Bowl de Las Vegas , justo al noroeste del centro de la ciudad, en dirección norte al mismo tiempo que la Interestatal 15 (I-15). Luego, esas dos rutas corren en dirección noreste a través de North Las Vegas hasta que salen del área metropolitana, donde la US 93 se separa de la I-15 en Apex para dirigirse al norte hacia el Parque Nacional Great Basin . Cerca de allí, la autopista se une con las rutas estadounidenses combinadas US Route 6 / US Route 50 (US 6 / US 50) para correr hacia el noroeste hacia Ely . En Ely, la US 6 sale primero y se dirige al oeste hacia Tonopah . Luego, poco después, la US 50 sale de la US 93 para continuar al oeste hacia Fallon y Reno (a través de la US Route 50 Alternate al oeste, la US Route 95 Alternate al norte y la Interestatal 80 [I-80] al oeste) y Carson City . Al llegar a la estación Lages , la US Route 93 Alternate (US 93 Alt) se divide en dirección noreste hacia West Wendover . La ruta principal de la US 93 continúa hacia el norte desde la estación Lages, intersectando la I-80 en Wells antes de cruzar la frontera estatal de Idaho en el borde norte de Jackpot .

Entre la ruta estatal 318 y Majors Junction (US 6 / US 50), la US 93 está designada como Nevada Scenic Byway . ^[8] Desde Ely hasta Schellbourne Ranch , la US 93 es parte de la Lincoln Highway , ^[9] la primera carretera que cruza los Estados Unidos.

Poco después de entrar en Idaho, la US 93 cruza la US Route 30 antes de pasar por el borde norte de Twin Falls . Al norte de aquí, la carretera cruza el cañón del río Snake a través del puente Perrine en ruta a un intercambio con la Interestatal 84. La US 93 pasa por Shoshone y corre simultáneamente con la US Route 20 / US Route 26 (US 20 / US 26) antes de llegar a Arco . Luego, la carretera gira al noroeste (dejando la US 20 / US 26) para ingresar al valle del río Big Lost a través de Mackay .

Justo al sur de Challis , la US 93 se convierte en el tramo norte de la Salmon River Scenic Byway mientras se dirige hacia la ciudad de Salmon . ^[10] Desde allí, la carretera sigue partes del Lewis and Clark Trail y pasa por el bosque nacional Salmon-Challis antes de ingresar a Montana .

La US 93 ingresa a Montana desde Idaho en Lost Trail Pass y viaja hacia el norte descendiendo a través del Bosque Nacional Bitterroot . La carretera continúa por el sendero Lewis y Clark hacia el valle Bitterroot hacia Missoula , pasando por Darby y Hamilton . En Lolo , la US Route 12 (US 12) se une desde el oeste y recorren simultáneamente hacia el noreste durante 7,537 millas (12,130 km), donde la US 93 se dirige hacia el norte por Reserve Street en Missoula. Luego, la US 93 se une a la Interestatal 90 (I-90) y recorre simultáneamente hacia el oeste durante 5,352 millas (8,613 km) hasta Wye , donde se dirige hacia el norte.

Desde Wye, la US 93 continúa hacia el norte a través de la reserva india Flathead , donde su señalización incluye los nombres históricos Salish y Kutenai para pueblos, ríos y arroyos. ^[11] Partes de esta sección recorren la cordillera de bisontes CSKT . Al norte de la reserva, la US 93 atraviesa la costa occidental del lago Flathead , el lago de agua dulce más grande al oeste del río Misisipi . Al norte del lago, la carretera atraviesa las ciudades de Kalispell y Whitefish , pasando por el bosque nacional Flathead y el bosque estatal Stillwater antes de llegar a su terminal en la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Eureka . Al ingresar a Canadá, la carretera se convierte en la carretera 93 de Columbia Británica .

La parte norte de Hamilton atraviesa una de las zonas más densamente pobladas de Montana. Esta sección también sirve como una popular conexión norte-sur entre el Parque Nacional de Yellowstone y el Parque Nacional de los Glaciares . Como resultado, la carretera tiende a estar más congestionada entre Hamilton y Whitefish. Una popular calcomanía en los parachoques de Montana dice: "¡Recen por mí, conduzco por la autopista 93!" ^[12]

El kilometraje total de la US 93 en Montana en 2013 es de 287,919 millas (463,361 km): 90,763 millas (146,069 km) desde la línea de Idaho hasta Reserve Street en Missoula por el corredor N-7 (C000007) (incluye 7,524 millas (12,109 km) de concurrencia con la US 12), 5,369 millas (8,641 km) por el corredor N-92 (C000092) (Reserve Street), 5,384 millas (8,665 km) de concurrencia con la I-90 y la MT 200 (C000090) y 186,403 millas (299,987 km) desde Wye hasta la frontera con Canadá por el corredor N-5 (C000005) (incluye 27,215 millas (43,798 km) de concurrencia con la US 12 ... de concurrencia con la US 12 y la US 12 (C000006). km) concurrencia con Montana Highway 200 ).

Esta sección necesita ser ampliada . Puedes ayudar agregándole algo. ( Junio ​​de 2010 )

La US 93 no fue una de las carreteras estadounidenses originales propuestas en el plan de la Oficina de Carreteras Públicas de 1925. ^{[ cita requerida ]} Sin embargo, el plan de numeración revisado aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) el 11 de noviembre de 1926, estableció la US 93 desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Eureka , Montana , al sur a través de Montana e Idaho hasta un término sur en Wells , Nevada . ^[5]

La terminal norte original de la US 93 se encontraba a unas pocas millas al oeste de su terminal actual, a lo largo del río Kootenai en el puerto de entrada Gateway. Esto fue así hasta alrededor de 1934, cuando la US 93 siguió su ruta actual. ^[14]

La AASHO, en su reunión del 8 de junio de 1931, aprobó una extensión hacia el sur de la US 93 hasta Glendale , Nevada . ^[5] En 1932, el Departamento de Carreteras de Nevada había marcado la continuación de la carretera utilizando la ruta de varias carreteras estatales preexistentes. ^[15]

A pedido del Departamento de Carreteras del Estado de Arizona , el comité de numeración de rutas de la AASHO aprobó otra extensión de la US 93 en 1935. Esto desplazó el término sur hacia el sur hasta Kingman , Arizona , pasando por Las Vegas . ^[5] Los funcionarios de Nevada extendieron nuevamente la ruta a lo largo de carreteras preexistentes; sin embargo, es posible que no hayan firmado la extensión de inmediato, ya que no se mostró en los mapas publicados por el estado de Nevada hasta 1939. ^{[5] [16] [17]}

Hasta 1993, la US 93 finalizaba a poca distancia al norte de Wickenburg , Arizona, en un cruce con la US Route 89. Cuando la US 89 fue desmantelada en la zona, la designación US 93 se mantuvo hasta Wickenburg. ^{[ cita requerida ]}

El 19 de octubre de 2010 se inauguró un segmento de la autopista en la zona de la presa Hoover ; ^[18] la circunvalación de la presa Hoover reemplaza un segmento de la US 93 sobre la presa que había estado cerrado al tráfico de camiones debido a preocupaciones de seguridad desde los ataques del 11 de septiembre de 2001. ^[19] La circunvalación cruza el río Colorado en un puente aguas abajo de la presa. La circunvalación eliminó el desvío permanente para camiones a través de Laughlin, Nevada , o Needles, California , que había estado en vigor desde 2001.

La US 93 (con la US 60 al sureste de Wickenburg) es actualmente la ruta más corta y directa entre Las Vegas y Phoenix, dos de las ciudades de más rápido crecimiento en los Estados Unidos. Se han programado mejoras de la US 60 y la US 93 para convertirlas en autopistas entre Las Vegas y Phoenix. ^[20] Más recientemente, en la Ley de Reparación del Transporte Terrestre de Estados Unidos de 2012 , el Congreso de los Estados Unidos designó oficialmente un nuevo corredor de autopistas interestatales entre las dos ciudades como la Interestatal 11 , ^[21] que reemplazaría en su mayor parte o en su totalidad a la US 93 en Arizona.

Se construyó una nueva ruta alternativa de EE. UU. 93 para desviar el tráfico alrededor del centro de Kalispell , Montana , de 2010 a 2016. ^[22] Actualmente, la US 93 a través de Kalispell es Main Street y Sunset Boulevard, una arteria de 25 a 45 mph (40 a 72 km/h). Tres segmentos de la circunvalación que comprenden un total de 4,5 millas (7,2 km) se completaron y abrieron al tráfico de 2010 a 2013. Las 3 millas restantes (4,8 km) se abrieron el 28 de octubre de 2016. ^[23] El segmento suroeste de 3,2 millas (5,1 km) de la circunvalación actualmente tiene solo dos carriles, y está programado para expandirse a cuatro carriles con dos intercambiadores separados a nivel adicionales cuando lo permita la financiación.

Arizona

Ruta estadounidense 60 en Wickenburg

I-40 al este-noreste de Kingman . La I-40 y la US 93 viajan simultáneamente hasta Kingman. Se propone que la I-11 y la US 93 viajen simultáneamente hasta Phoenix .

I-40 en Kingman. Se propone que la I-11 y la US 93 viajen simultáneamente hasta Las Vegas, Nevada .

Nevada

La US 95 va de Boulder City a Las Vegas. Las autopistas viajan simultáneamente hasta Las Vegas. Se propone que la I-11 y la US 95 viajen simultáneamente hasta Tonopah y Reno .

I-215 en Henderson

I-15 desde Las Vegas hasta North Las Vegas. La I-15 y la US 93 viajan simultáneamente hacia el noreste de North Las Vegas .

US 6  / US 50 en Majors Place . Las carreteras pasan simultáneamente a Ely .

I-80  / US 93 Alt. en Wells

Idaho

US 30 al este de Filer . Las carreteras pasan simultáneamente a Twin Falls .

I-84 al norte de Twin Falls

US 26 en Shoshone . Las carreteras pasan simultáneamente a Arco .

US 20 en Carey . Las carreteras pasan simultáneamente a Arco.

Montana

US 12 en Lolo . Las carreteras pasan simultáneamente a Missoula .

I-90 en Missoula. Las autopistas pasan simultáneamente a Wye .

US 2 en Kalispell

Autopista 93 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al norte de Eureka

^[24]

Ruta comercial 93 de EE. UU.
Ubicación	Ciudad de Boulder, Nevada
Existió	2019-presente

La ruta comercial US 93 ( US 93 Bus. ) es una ruta comercial de la US 93 en el condado de Clark , Nevada . La ruta brinda acceso al lago Mead y al centro de Boulder City desde la Interestatal 11 (I-11). La ruta originalmente formaba parte de la ruta principal US 93 antes de que se realineara alrededor de Boulder City a lo largo de la I-11.

Ruta 93 de EE. UU. alternativa
Ubicación	Estación Lages – Wells, Nevada

La ruta alternativa US 93 ( US 93 ALT ) es una ruta alternativa de la US 93 en el noreste de Nevada . El término sur está en la estación Lages en el norte del condado de White Pine , donde se separa de la US 93. La ruta continúa hacia el norte hasta West Wendover , donde se une a la Interestatal 80 (I-80). La US 93 ALT sigue la I-80 hacia el oeste hasta Wells , donde termina en un cruce con la US 93.

La US 93 ALT proporciona un atajo desde el centro de Nevada a Salt Lake City , Utah, a través de la I-80 en dirección este.

Carretera estadounidense 93 para empresas
Ubicación	Cataratas gemelas, Idaho
Longitud	8,110 millas (13,052 km)

La ruta comercial US Route 93 ( US 93 Bus. ) es una ruta comercial de 8,110 millas (13,052 km) de la US 93 en el condado de Twin Falls , Idaho . La ruta proporciona acceso al centro de Twin Falls . La mayor parte de la ruta es concurrente con la US Route 30. La ruta originalmente formaba parte de la ruta principal US 93 antes de que se realineara alrededor de la mayor parte de Twin Falls. ^{[ cita requerida ]}

Ruta alternativa de la autopista 93 de EE. UU.
Ubicación	Kalispell, Montana

La ruta alternativa US 93 en Montana es una ruta alternativa de la US 93 que evita el distrito comercial central de la ciudad de Kalispell .

Ruta alternativa de la autopista 93 de EE. UU.
Ubicación	Shoshone – Challis, Idaho
Existió	1926–1977

Entre 1926 y 1977, una carretera entre Shoshone, Idaho , y Challis, Idaho , también se denominó US 93 Alternate . Este tramo de carretera ahora está designado como parte de la US 93. La ruta anterior a 1977 de la 93 entre esos puntos ahora se designa como Idaho State Highway 75 .

US 93 (Highway 93) aparece en la canción principal de Montana Cafe , un álbum de estudio del artista de música country estadounidense Hank Williams Jr. , lanzado por Warner Bros. Records en julio de 1986.

La US 93 es referenciada en la canción "Killer Road" de la banda de blues de Iowa The Unidynes de su álbum de 1996 Once in a Blue Room.

La banda de metal Avenged Sevenfold incluyó el tramo de la US 93 entre Kingman y Wickenburg , en Arizona , en el video musical de su canción "Dear God". En el video se muestran muchos clips de la carretera y de los puntos de referencia a lo largo del tramo desde el autobús de gira de la banda.

• Lista de carreteras numeradas de Estados Unidos

• Parfit, Michael; Chris Johns (diciembre de 1992). "El duro viaje por la Ruta 93". National Geographic . 182 (6). National Geographic Society: 42–69.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ruta 93 de Estados Unidos .

• FHWA - La US 93 llega a la frontera
• Puntos finales de la carretera estadounidense 93
• Boulder City / Circunvalación de la US 93

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