Ruta 34 de EE. UU. en Illinois
| Autopista conmemorativa Walter Payton [1] Avenida Ogden | ||||
 US 34 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por IDOT | ||||
| Longitud | 211,37 millas [2] (340,17 km) | |||
| Existió | 1926-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |  US 34 en Gladstone | |||
| Intersecciones principales |
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| Extremo este | .svg/1280px-US_66_(IL_historic).svg.png)  La histórica US 66 / IL 43 en Berwyn | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Illinois | |||
| Condados | Henderson , Warren , Knox , Henry , Oficina , LaSalle , DeKalb , Kendall , Kane , DuPage y Cook | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta 34 de los Estados Unidos ( US 34 ) es una autopista que va de este a oeste en el estado de Illinois y que va desde la frontera estatal de Iowa en Gulfport , al oeste de Galesburg , hasta la Ruta 43 de Illinois (IL 43) y la Ruta 66 histórica de los Estados Unidos en Harlem Avenue en Berwyn . La autopista completa en Illinois se llama Walter Payton Memorial Highway en honor al miembro del Salón de la Fama del Fútbol Americano Profesional Walter Payton , que usó el número 34 para los Chicago Bears . La autopista tiene 211,37 millas (340,17 km) de largo dentro del estado. [2]
El puente que lleva a Iowa sobre el río Mississippi se llama Great River Bridge . Entre Monmouth y Galesburg , la autopista cumple con los estándares de las autopistas interestatales, con salidas en Main Street, Henderson Street y Seminary Street en Galesburg.
Descripción de la ruta
Frontera entre el estado de Iowa y Monmouth
Después de salir de Iowa por el Great River Bridge , la US 34 ingresa a Gulfport . En Gulfport, la US 34 se encuentra con una carretera local en un parclo . Luego viaja más al este, luego se convierte en una autopista indivisa de 2 carriles, luego gira al noreste y luego nuevamente al este. Luego se encuentra con IL 164 al sur de Gladstone. Justo al oeste de Biggsville, la US 34 se convierte en una circunvalación dividida de 4 carriles. Después de eso, la US 34 se encuentra con IL 94 e IL 116. Al este de Biggsville, pronto vuelve a ser una autopista de 2 carriles. En Kirkwood, gira al norte y luego nuevamente al este. En un parclo de 5 rampas, la US 34 gira al norte hacia una autopista dividida de 4 carriles (señalizada como US 67/IL 110 (CKC)). Justo al oeste de Monmouth, IL 164 corre simultáneamente con las otras dos rutas. Después de que giran hacia el este, la US 67 se bifurca hacia el norte de las otras tres rutas. Al noreste de Monmouth, la ruta 164 de Illinois se desvía hacia el noreste. Las otras dos rutas se convierten entonces en autopista. [3]
De Monmouth a Kewanee
En medio de Coldbrook y Cameron, las dos rutas se encuentran con una carretera local en un cruce de diamantes. Al noreste del Aeropuerto Municipal de Galesburg , se encuentran con IL 164 (una vez más) e IL 41 en otro cruce de diamantes donde terminan tanto IL 164 como IL 41. Luego se encuentran con US 150 en un cruce de trébol y luego con otra carretera local en un cruce de diamantes. En otro cruce de trébol, IL 110 se desvía hacia el norte por la I-74 mientras que US 34 se mueve hacia el este (pronto hacia el noreste). En ese punto, la autopista termina y se convierte en una carretera de 2 carriles. Al norte de Wataga, IL 167 se cruza y termina en US 34. Continúa hacia el noreste hasta llegar a Altona. En ese punto, viaja hacia el norte y luego gira hacia el este. En esa curva, corre simultáneamente con IL 17. IL 17 luego se desvía hacia el sur en Galva. Luego la US 34 gira al noreste, comienza a correr simultáneamente con la IL 78, gira al norte y se cruza con la IL 91 antes de llegar a Kewanee. [3]
De Kewanee a Berwyn
En 2nd Street en Kewanee, la US 34 gira al este desde la IL 78. Luego, gira al norte antes de llegar a una vía férrea. En ese punto, gira al noreste que sigue la vía férrea. Al noreste de Neponset, gira hacia el norte. Entre Sheffield y Princeton, la US 34 corre simultáneamente con la US 6. En Princeton, luego sigue la IL 26 antes de llegar a Elm Place, donde la US 34 se desvía hacia el este (pronto al noreste). Luego cruza por debajo de la I-80, se cruza con la IL 89 y luego con la IL 92 en LaMoille. En el cruce donde la US 34 se cruza con la IL 92, gira al este. Más al este, se cruza con la US 52/IL 251 en Mendota, luego gira al norte, noreste, luego gira nuevamente al este y luego se encuentra con la I-39/US 51 al este de Mendota. La ruta continúa al este, girando al norte y al este dos veces antes de pasar por el límite sur de Earlville y encontrarse con la IL 23 al sur de Leland. La IL 23 corre simultáneamente con la US 34 durante aproximadamente 4 millas. Luego, entre Leland y Somonauk, la IL 23 se desvía hacia el norte. Continuando hacia el este, se cruza con la IL 47 en Yorkville, la IL 31, la IL 25 y la IL 71 en Oswego. Además, corre brevemente simultáneamente con la US 30 al sureste de Aurora, se cruza con la IL 59 en el límite de la ciudad de Naperville y se encuentra con la IL 53 en Lisle en un parclo de 4 rampas. Cerca de la sede de Illinois Tollway, se encuentra con la I-355, así como con la I-88, en una combinación de intercambiadores. Más al este, se encuentra con la IL 83 en otro parclo de 4 rampas, la I-294 en un intercambiador en forma de trébol, se cruza con la US 12/US 20/US 45 al norte de La Grange y luego con la IL 171 en Lyons antes de que la US 34 termine en la IL 43 en Berwyn. En ese punto, el camino continúa como Ogden Avenue y la histórica US 66 hasta llegar a Chicago. [3]
Historia
Hasta 1935, la Ruta 28 de Illinois seguía aproximadamente la US 34 desde Galesburg hasta Sheffield. Además, una parte de la IL 8 seguía parte de la US 34 desde Burlington hasta Galesburg. [4] En 1935, la US 34 absorbió lo que había sido la última sección restante de la US 32 , así como la IL 18, la IL 28 y una parte de la IL 8. [5] [6]
La US 34 anteriormente se superponía a la US 66 hasta su punto final en el centro de Chicago , pero se truncó en su intersección con la US 66 y la IL 43 en Berwyn en 1970. [7] Cuando la US 66 se eliminó posteriormente, el punto final de la US 34 se dejó en ese lugar: la intersección de las avenidas Ogden y Harlem en Berwyn. Debido a la eliminación de la US 66, es una de las pocas carreteras estadounidenses que termina en una carretera estatal. [8] Con la nueva señalización de gran parte de la histórica US 66, la historia del punto final oriental de la US 34 se está volviendo mucho más clara. [9]
Intersecciones principales
Todas las salidas no están numeradas.
| Condado | Ubicación | yo [3] | kilómetros | Destinos | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Río Mississippi | 0.00 | 0.00 |   US 34 oeste / Iowa 163 oeste – Burlington | Continuación hacia Iowa | ||||
| Puente del Gran Río | ||||||||
| Henderson | Puerto del golfo | 0.6 | 0,97 | Puerto del golfo | ||||
| | 2.2 | 3.5 |   Great River Road hacia el sur (Carmen Road) | Superposición del extremo oeste de Great River Road; extremo este de la sección de la autopista | ||||
| Piedra de Gladstone | 8.4 | 13.5 |    IL 164 este / Great River Road norte – Gladstone , Oquawka | El extremo este de Great River Road se superpone | ||||
| Gran ville | 11.5 | 18.5 |   IL 94 / IL 116 este – Biggsville , Stronghurst | Intercambio finalizado en 2014 | ||||
| Madriguera | | 25.9 | 41.7 |     US 67 sur / IL 110 (CKC) oeste / 180th Avenue – Macomb | Extremo oeste de la superposición de la US 67 y la IL 110; intercambio | |||
| Monmouth | 27.8 | 44.7 | IL 164 oeste (Broadway) – Oquawka | El extremo oeste de la IL 164 se superpone | ||||
| 29.3 | 47.2 |  US 67 norte (calle principal) – Rock Island | El extremo este de la US 67 se superpone | |||||
| | 31.4 | 50,5 | IL 164 este | El extremo este de la IL 164 se superpone | ||||
| | 36.2 | 58.3 | Carretera Cameron | Extremo oeste de la sección de la autopista | ||||
| Knox | Galesburgo | 42.9 | 69.0 |  IL 41 sur / IL 164 oeste (calle principal) | ||||
| 45.7 | 73.5 |  US 150 (calle Henderson) – Alfa | ||||||
| 46.8 | 75.3 | Calle Seminario | ||||||
| | 48.2 | 77.6 |  I-74 / IL 110 (CKC) este – Moline , Rock Island , Peoria | Extremo este de la superposición de IL 110; extremo este de la sección de la autopista; salida 46 de la I-74 | ||||
| Wataga | 53.2 | 85.6 |  IL 167 este (County Road 2200 North) – Victoria | |||||
| Enrique | | 64.8 | 104.3 |  IL 17 oeste (County Road 090 North) – Woodhull | El extremo oeste de la IL 17 se superpone | |||
| Galva | 70.8 | 113.9 | IL 17 este (Center Avenue) – La Fayette , Toulon | El extremo este de la IL 17 se superpone | ||||
| | 77.0 | 123.9 |  IL 78 sur (East 2650th North Street) – Cantón | El extremo oeste de la IL 78 se superpone | ||||
| | 77,5 | 124,7 |  IL 91 este (Avenida 200 Norte) – Bradford | |||||
| Kewanee | 82.2 | 132.3 | IL 78 norte (calle principal) | El extremo este de la IL 78 se superpone | ||||
| Oficina | | 96.0 | 154,5 |  US 6 oeste (County Road 1480 North) – Geneseo | El extremo oeste de la US 6 se superpone | |||
| | 99,8 | 160.6 |  IL 40 (Carretera del condado 900 Este) – Rock Falls , Peoria | |||||
| Princeton | 111.4 | 179.3 |  US 6 este / IL 26 sur (calle Perú) | El extremo oeste de IL 26 se superpone; el extremo este de US 6 se superpone | ||||
| 112.2 | 180.6 | IL 26 norte (calle principal) | El extremo este de IL 26 se superpone | |||||
| La Moille | 126,7 | 203.9 |  IL 89 sur (calle principal) | |||||
| 127,7 | 205,5 |  IL 92 oeste | ||||||
| La Salle | Mendota | 135,7 | 218.4 |   US 52 / IL 251 (13th Avenue) – Dixon , Rochelle , Perú | ||||
| | 139,5 | 224,5 |   I-39 / US 51 – Rockford , LaSalle , Perú | Salida 72 de la I-39 | ||||
| | 153.6 | 247.2 |  IL 23 sur (carretera East 18th) – Ottawa | El extremo oeste de la IL 23 se superpone | ||||
| | 157,7 | 253,8 | IL 23 norte (carretera East 22nd) – DeKalb | El extremo este de IL 23 se superpone | ||||
| DeKalb | Sin cruces importantes | |||||||
| Kendall | Yorkville | 174.3 | 280.5 |  IL 47 (Calle Puente) | ||||
| Oswego | 179.3 | 288.6 |  IL 31 norte | |||||
| 179,8 | 289.4 |  IL 25 norte (calle Madison) | ||||||
| 180.4 | 290.3 |  IL 71 oeste | ||||||
| Montgomery | 183,7 | 295.6 |  US 30 oeste | El extremo oeste de la US 30 se superpone | ||||
| 184.1 | 296.3 | US 30 este ( Lincoln Highway ) | El extremo este de la US 30 se superpone | |||||
| Kane | Sin cruces importantes | |||||||
| DuPage | Línea de la ciudad de Aurora a Naperville | 188,7 | 303.7 |  IL 59 | ||||
| Lisle | 197.1 | 317.2 |      IL 53 (Lincoln Avenue) hasta la I-88 Toll este – Arboretum , Lombard , Joliet | Intercambio | ||||
| Línea del pueblo de Lisle – Downers Grove | 198.3 | 319.1 |   Peaje I-355 (autopista de peaje Veterans Memorial) / Peaje I-88 oeste ( autopista de peaje Ronald Reagan Memorial ) / IL 110 (CKC) – Joliet , Aurora , suburbios del noroeste | Salidas 19 y 20B de la I-355; salida 131 de la I-88 | ||||
| Línea entre Westmont y Hinsdale | 203.9 | 328.1 |  IL 83 (Autopista Kingery) | Intercambio | ||||
| Cocinar | Manantiales occidentales | 205.7 | 331.0 |  Peaje de la I-294 ( autopista de peaje Tri-State ): Wisconsin , Indiana | Salida 27 de la I-294 | |||
| La Grange | 208.0 | 334,7 |    US 12 / US 20 / US 45 ( La Grange Road ) | |||||
| Lyon | 209,9 | 337,8 |  IL 171 ( 1ra Avenida ) | |||||
| Berwyn | 211.37 | 340,17 |  Histórica US 66 oeste / IL 43 ( Harlem Avenue ) | Terminal nacional oriental | ||||
 Histórica US 66 este ( Ogden Avenue ) | Continuación más allá de IL 43 | |||||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Estado de Illinois (15 de abril de 2000). «Resumen de la 91.ª Asamblea General de HJR0071» . Consultado el 26 de noviembre de 2006 .
- ^ ab Centro de Transferencia de Tecnología de Illinois (2006). "Datos GIS T2" . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
- ^ abcd "Mapa general de la US 34" (Mapa). Google Maps . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1934). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois. OCLC 183709045 – vía Archivos digitales de Illinois.
- ^ Fin de la carretera estadounidense 32. usends.com. [ fuente autopublicada ]
- ^ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1935). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1971). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 5 de noviembre de 2020 a través de Illinois Digital Archives.
- ^ Fin de la carretera estadounidense 34. usends.com. [ fuente autopublicada ]
- ^ Extremo este de la autopista estadounidense 34 en Berwyn, Illinois. usends.com. [ fuente autopublicada ]
