Semana de la aviación y la tecnología espacial
Revista estadounidense fundada en 1916
Semana de la aviación y la tecnología espacial
Portada de la revista Aviation Week & Space Technology , del 24 de abril al 7 de mayo de 2023
Editor en jefeJosé C. Anselmo
EditorBill Sweetman
Antiguos editores
CategoríasAeroespacial
FrecuenciaSemanalmente
EditorGregory D. Hamilton
Fundado1916 ( 1916 )
CompañíaInforma
PaísEstados Unidos
Con sede enCiudad de Nueva York , Estados Unidos
IdiomaInglés
Sitio webwww.aviationweek.com
ISSN0005-2175
Semana de la aviación y tecnología espacial , 28 de mayo de 1979

Aviation Week & Space Technology , a menudo abreviada como Aviation Week o AW&ST , es la revista insignia de Aviation Week Network , una división de Informa . La revista semanal está disponible en formato impreso y en línea, e informa sobre las industrias aeroespacial, de defensa y de aviación, con un enfoque central en la tecnología aeroespacial. Tiene reputación por sus contactos dentro de las organizaciones militares e industriales de los Estados Unidos .

Aviation Week era el medio favorito de las empresas y laboratorios relacionados con la defensa para filtrar información al público como parte de sus políticas mediante comunicados de prensa . Esto llevó a que se la denominara informalmente "Mitología espacial y fugas de información sobre aviación". [1]

Historia

La revista se publicó por primera vez en agosto de 1916. Los primeros editores Ladislas d'Orsy y Donald W. McIlhiney (1921 a 1925) fueron Quiet Birdman . El editor (1927 a 1929) Earl D. Osborn también fue un Quiet Birdman. Con la llegada de la era espacial , se adoptó el título actual en 1960.

Otros títulos que ha tenido la revista incluyen Aviation & Aircraft Journal (1920-1921), [2] Aviation (1922-1947), [3] Aviation Week (1947-1958), [4] Aviation Week Including Space Technology (1958-1959), [5] antes de establecerse en su título actual.

A partir de agosto de 1943, McGraw-Hill publicó una revista semanal llamada Aviation News para acompañar la edición mensual estándar. [6] En 1947, su personal se reincorporó a la entonces renombrada Aviation Week . [4]

Ediciones

Una vez al mes, la revista publica una edición dirigida al negocio de mantenimiento, reparación y revisión .

Aviation Week & Space Technology es una publicación de Aviation Week Network , una división de Informa . La revista tiene su sede en la ciudad de Nueva York y su oficina editorial principal está en Washington, DC.

Su periodo más largo de propiedad fue cuando era propiedad de McGraw-Hill. McGraw Hill la vendió a Penton en 2013. [7] Pasó a formar parte de Informa cuando Informa compró Penton en 2016. [8]

Aviation Week Network también publica las revistas Business & Commercial Aviation y Air Transport World .

Historias notables

El engaño del bombardero nuclear

El número del 1 de diciembre de 1958 de la revista Aviation Week incluía un artículo titulado "Los soviéticos prueban en vuelo un bombardero nuclear", en el que se afirmaba que los soviéticos habían hecho grandes progresos en su propio programa de aviones nucleares. [9] Esto iba acompañado de un editorial sobre el tema también. La revista afirmaba que el avión era real sin lugar a dudas, afirmando que "un bombardero de propulsión nuclear está siendo probado en vuelo en la Unión Soviética... Ha sido observado tanto en vuelo como en tierra por una amplia variedad de observadores extranjeros de países comunistas y no comunistas". Sin embargo, en realidad el artículo era un engaño. [10] Más tarde se reveló que el avión de las fotografías era un bombardero M-50 y no un avión de propulsión nuclear en absoluto.

Transbordador espacial soviético reutilizable

Después de descubrir que en diciembre de 1976 se había lanzado un Titan IIID para un satélite espía secreto KH-11 , el editor de Aviation Week & Space Technology, Craig Covault, acordó con el presidente del Estado Mayor Conjunto, el general David C. Jones , no publicar la historia, pero recibió detalles sobre el programa Buran que se publicaron el 20 de marzo de 1978. La historia de KeyHole se fue revelando poco a poco después de que William Kampiles vendiera el manual del KH-11 a un espía soviético. [11]

SR-72 (Hijo de Blackbird) revelando

El SR-72 [12] es el sucesor propuesto del SR-71 Blackbird . Hubo rumores no confirmados sobre el SR-72 que se remontan a 2007, cuando varias fuentes revelaron que Lockheed Martin estaba desarrollando un avión Mach 6 para la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tal desarrollo se confirmó el 1 de noviembre de 2013, cuando se publicaron las revelaciones de Skunk Works sobre el trabajo de desarrollo del SR-72 en exclusiva en Aviation Week & Space Technology . [13] La revista lo apodó "El hijo de Blackbird". La atención pública a la noticia fue lo suficientemente grande como para abrumar los servidores de Aviation Week. [14]

Nuevo avión no tripulado clasificado que vuela en el Área 51 revela...

En un artículo de portada del 9 de diciembre de 2013, Aviation Week & Space Technology reveló [15] detalles sobre un avión no tripulado furtivo de inteligencia, vigilancia y reconocimiento altamente clasificado, el RQ-180 , que ha sido desarrollado en secreto por Northrop Grumman. El avión está volando actualmente en el Área 51 en el desierto de Nevada y estará operativo en 2015. [16]

Detalles del proyecto secreto del reactor de fusión compacto de Lockheed Martin

En octubre de 2014, el laboratorio de investigación Skunk Works de Lockheed Martin le dio al editor de Aviation Week , Guy Norris, acceso a una iniciativa previamente secreta para desarrollar un reactor de fusión compacto [17] que sea lo suficientemente pequeño como para impulsar naves espaciales interplanetarias, barcos y, en última instancia, grandes aeronaves que prácticamente nunca necesitarían reabastecimiento de combustible. Si tiene éxito, el proyecto innovador podría revolucionar la industria energética mundial. [18]

Vladimir Putin nombrado Personaje del Año

En su portada del 16 de enero de 2015, Aviation Week & Space Technology nombró al presidente ruso Vladimir Putin "El tristemente célebre señor Putin - Persona del año". En su sitio web, la revista afirmó [19] que "ninguna otra persona ha tenido un impacto más radical en la industria aeroespacial y la aviación, para bien o para mal, que el presidente ruso Vladimir Putin. Y para todos, salvo los observadores más cínicos, el impacto de largo alcance de Putin ha sido definitivamente para mal. Por eso, es la Persona del Año 2014 de Aviation Week". El controvertido tema provocó una reacción negativa entre los lectores en su sección de comentarios y en las redes sociales. [ cita requerida ]

Editores anteriores

Los editores en jefe de Aviation Week & Space Technology (y sus títulos anteriores) han sido:

NombreTenencia
Lester D. Gardner1916–1921
Ladislao de Orcy1921–1925
Donald W. McIlhiney1925
W. Laurence LePage1925–1927
Conde D. Osborn1927–1928
R. Sidney Bowen, hijo,1928–1929
Edward P. Warner1929–1935
San Pablo Johnston1936–1940
Leslie E. Neville1941–1947
Robert H. Madera1947–1955
Robert B. Hotz1955–1979
William H. Gregory1979–1985
Donald E. Fink1985–1995
Dave Norte1995–2003
Antonio Velocci2004–2012
José C. Anselmo2013-presente

Editores

EditorFechas
Lester D. Gardner1916–1927
Conde D. Osborn1927–1929
Compañía editorial McGraw-Hill1929–2013
Medios de comunicación de Penton2013–2016
Informa Plc2016-presente

Véase también

Referencias

  1. ^ "El misterio continúa". GlobalSecurity.org . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  2. ^ "Concentración de esfuerzos". Revista de aviación y aeronáutica . Vol. 9, núm. 7. 1 de noviembre de 1920. pág. 215. Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  3. ^ "Aviación". Aviación . Vol. 12, núm. 1. 2 de enero de 1922. pág. 5 . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  4. ^ ab Foster, John (junio de 1947). "A nuestros lectores". Aviación . Vol. 46, núm. 6. pág. 5 . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  5. ^ Martin, Robert W. (24 de febrero de 1958). "Un mensaje del editor: nuestro programa de 1958". Semana de la aviación, incluida la tecnología espacial . Vol. 68, núm. 8. pág. 21. Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  6. ^ McGraw, James H. (2 de agosto de 1943). "About Aviation News". Noticias de aviación . Vol. 1, núm. 1. pág. 7. Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  7. ^ "McGraw Hill Financial venderá Aviation Week a Penton". Cision . 24 de julio de 2013 . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  8. ^ Hussain, Noor Zainab (15 de septiembre de 2016). "Informa de Gran Bretaña aumentará la presencia estadounidense con el acuerdo con Penton". Reuters . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  9. ^ "Los soviéticos prueban en vuelo un bombardero nuclear" (PDF) . Aviation Week . Vol. 69, núm. 22. 1 de diciembre de 1958. págs. 26–29. Archivado desde el original (PDF) el 16 de diciembre de 2017 . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  10. ^ Norris, Guy (14 de octubre de 2014). "False Starts For Aviation's Atomic Age". Semana de la aviación . Consultado el 17 de octubre de 2014 .
  11. ^ Craig Covault (4 de mayo de 2016). "Detrás de escena de una primicia". Semana de la aviación y tecnología espacial .
  12. ^ Martin, Lockheed (1 de noviembre de 2013). «Meet the SR-72». Lockheed Martin . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014. Consultado el 16 de octubre de 2014 .
  13. ^ Norris, Guy (1 de noviembre de 2013). "Exclusiva: Skunk Works revela el plan sucesor del SR-71". Aviation Week & Space Technology . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
  14. ^ Haria, Rupa (1 de noviembre de 2013). "El día en que un avión espía se rompió en Aviation Week". Aviation Week & Space Technology . Consultado el 2 de noviembre de 2013 .
  15. ^ Paur, Jason (6 de diciembre de 2013). "Nuevo dron espía furtivo ya sobrevuela el Área 51". Wired . Consultado el 6 de diciembre de 2013 .
  16. ^ Butler, Amy (9 de diciembre de 2013). "Exclusiva: Nuevo UAS secreto muestra avances en sigilo y eficiencia". Semana de la aviación y tecnología espacial . Consultado el 6 de diciembre de 2013 .
  17. ^ Norris, Guy (15 de octubre de 2014). «Skunk Works revela detalles del reactor de fusión compacto». Aviation Week & Space Technology . Consultado el 17 de octubre de 2014 .
  18. ^ Diaz, Jesus (15 de octubre de 2014). "El nuevo reactor de fusión de Lockheed Martin podría cambiar a la humanidad para siempre". Gizmodo . Consultado el 17 de octubre de 2014 .
  19. ^ Haria, Rupa (15 de enero de 2015). "El impacto de Putin en la industria aeroespacial". Aviation Week & Space Technology . Consultado el 15 de enero de 2015 .
  • Sitio web oficial
  • Revista Aviation Week: números digitalizados del 1 de agosto de 1916 al 30 de diciembre de 1963 en Internet Archive
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