Planta siderúrgica de Bhilai

Planta siderúrgica SAIL-Bhilai

El primer ministro Narendra Modi revela la modernizada y ampliada planta siderúrgica de Bhilai, en Chhattisgarh, el 14 de junio de 2018
Industria	Proceso metalúrgico
Fundado	1955
Sede	Bhilai , Chhattisgarh , India
Personas clave	Anirban Dasgupta (director ejecutivo)
Productos	Rieles, placas, estructuras, varillas de refuerzo y varillas de alambre
Padre	Autoridad del acero de la India limitada
Sitio web	sail.co.in/planta-de-acero-bhilai

La planta siderúrgica de Bhilai ( BSP ), situada en Bhilai , en el estado indio de Chhattisgarh , es el primer y principal productor de rieles de acero de la India , así como un importante productor de placas de acero anchas y otros productos de acero. La planta también produce acero y comercializa diversos subproductos químicos de sus hornos de coque y su planta química de carbón. Fue creada con la ayuda de la URSS en 1955. ^[1]

La planta siderúrgica de Bhilai ha ganado once veces el Trofeo del Primer Ministro a la mejor planta siderúrgica integrada del país. ^[2] La planta es el único proveedor de las vías ferroviarias más largas del país, que miden 260 metros (850 pies). ^[3] El riel de 130 metros, que sería la línea ferroviaria más larga del mundo en una sola pieza, se puso en marcha el 29 de noviembre de 2016. ^[4] La planta también produce productos como alambrón y productos comerciales. Ha sido la unidad de planta siderúrgica integrada insignia de la empresa siderúrgica del sector público, Steel Authority of India Limited , y es su instalación de producción más grande y rentable. ^[5]

La planta siderúrgica Bhilai se estableció con la colaboración rusa en el distrito de Durg de Chhattisgarh y comenzó su producción en 1959. Agarias, una comunidad de fundiciones de hierro, ayudó al descubrimiento de una fuente de mineral de hierro para la planta siderúrgica Bhilai.

La planta siderúrgica de Bhilai está aumentando su capacidad de producción de acero mediante la modernización y nuevos proyectos. El principal proyecto futuro es la puesta en servicio de un gigantesco alto horno de 4.060 metros cúbicos de volumen, con una capacidad de producción de metal caliente de 8.000 toneladas por día. ^{[ cita requerida ] [6]}

La planta siderúrgica de Bhilai ha creado acero para uno de los proyectos más desafiantes del ferrocarril, la construcción de la línea ferroviaria de 345 km (214 mi) y la red de aviones entre Jammu y Baramulla con una inversión de ₹ 19,000 crore (US$ 2,3 mil millones). BSP también ha desarrollado un grado especial de barras de refuerzo TMT para su uso en el túnel de gran altitud dentro del Paso de Banihal . BSP también había desarrollado las placas magnéticas especiales de hierro dulce para el prestigioso proyecto del Observatorio de Neutrinos (INO) con sede en la India del Centro de Investigación Atómica Bhabha (BARC). También ha desarrollado acero de alta resistencia de grado especial (DMR249A) para construir la primera corbeta de guerra antisubmarina construida autóctonamente en la India, INS Kamorta . ^[7] La ​​planta se amplió aún más el 14 de junio de 2018.

BSP, cuando se estableció, era el principal empleador industrial en la región de Chhattisgarh. Su impacto positivo en la región es visible en varios frentes, incluidos la educación, la economía y la cultura. En su momento, se contaba entre las fábricas más grandes de la India, con casi 60.000 empleados. Al ser una empresa del sector público (es decir, el Gobierno de la India era el único accionista en sus inicios), brindaba un paquete integral de beneficios a sus empleados, con educación, atención médica y vivienda subsidiadas. Al igual que muchas unidades del sector público, Bhilai tenía una fuerte presencia sindical organizada, que defendía los derechos y beneficios de los trabajadores.

El municipio planificado se organizó en 13 sectores. Varios institutos educativos surgieron en el municipio y en las ciudades circundantes para atender las necesidades educativas de los residentes. Bhilai se convirtió en un centro cultural, con muchos expertos e ingenieros soviéticos expatriados que residieron en la ciudad en los primeros tiempos. Bhilai también atrajo a una fuerza laboral educada de toda la India, transformando la cultura de la zona de una principalmente rural a un crisol cosmopolita. Las unidades fabriles privadas auxiliares crecieron para procesar subproductos como escoria, chatarra y hierro esponjado en ciudades vecinas, creando una economía local próspera en la región, anclada por la planta siderúrgica de Bhilai.

Aunque la planta siderúrgica de Bhilai cumple una función de infraestructura esencial para la nación, su energía se basa principalmente en carbón, un combustible fósil altamente contaminante. Es un hecho reconocido que la industria siderúrgica mundial es un importante contaminante con la mayor huella de carbono. BSP, con su antigua planta construida con tecnología soviética de los años 50, está a la zaga de productores siderúrgicos indios comparables con plantas más modernas en áreas de impacto climático. Los impactos a largo plazo en la salud de los empleados o ciudadanos de BSP se han examinado en algunos estudios de investigación aislados. Las emisiones y los desechos de la planta de BSP han tenido un impacto ambiental adverso, según estudios independientes anecdóticos y limitados disponibles. Las actividades mineras de las múltiples minas cautivas de BSP, especialmente Dalli Rajhara, han afectado al suministro y la calidad del agua para las aldeas circundantes. El método de minería a cielo abierto ha provocado la deforestación y el agotamiento del nivel freático en las aldeas cercanas a las minas de Dalli Rajhara , sin ninguna mitigación posterior de los daños para las comunidades afectadas. ^[9]

Se requieren datos e informes adicionales sobre los impactos ambientales y de salud en Bhilai, dada su escala y tamaño. ^[10]

_{El informe CAG (2018) también citó a esta planta por sus emisiones de CO2} superiores a la media y su menor eficiencia energética . Según el informe de sostenibilidad publicado por SAIL, estas son algunas de las iniciativas que se están impulsando en BSP para modernizar de forma energéticamente eficiente la tecnología de la planta obsoleta:

• Recuperación de calor residual de hornos de coque
• Conversión de la alta presión de descarga de gas superior en energía eléctrica en el alto horno (BF) n.° 8
• Instalación de variadores de frecuencia y tensión variable para reducir el consumo energético
• Inyección de polvo de carbón

Las iniciativas verdes adicionales del BSP (año 2022) se encuentran en el informe de sostenibilidad. ^[11]

El 12 de junio de 2014, una fuga de gas en la planta siderúrgica de Bhilai mató a seis personas, entre ellas dos altos funcionarios. Más de 50 personas se vieron afectadas por el accidente. Una avería en la sala de bombas de agua provocó una fuga de monóxido de carbono , que se filtró en las instalaciones debido a las diferencias de presión a lo largo de las líneas de la cámara de purificación. ^[12] Entre los muertos había dos subdirectores generales, mientras que entre los heridos había personal de la Fuerza de Seguridad Industrial Central , así como trabajadores y funcionarios de la planta del sector público. La fuga comenzó alrededor de las 6:10 pm IST .

El 9 de octubre de 2018, 13 empleados de la planta (incluidos cuatro funcionarios del servicio de bomberos de BSP) murieron y 14 personas (incluidos seis funcionarios del servicio de bomberos de BSP) resultaron heridas en una explosión en la planta. La explosión ocurrió en una tubería cerca de la sección del horno de coque en la planta de acero en la ciudad de Bhilai.

Un informe del CAG (Contralor y Auditor General de la India) citó a la planta por violaciones de seguridad específicas, creando así un ambiente de trabajo peligroso para los empleados que trabajaban cerca de altos hornos y hornos de coque. ^[13]

• Autoridad del acero de la India

• Sitio web de Bhilai
• Planta siderúrgica de Bhilai
• Vista de la planta siderúrgica de Bhilai

21°10′41.08″N 81°23′21.95″E / 21.1780778, -81.3894306