Orden de Laconia

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La Orden Laconia ( en alemán : Laconia-Befehl ) fue emitida por el Gran Almirante Karl Dönitz durante la Segunda Guerra Mundial como resultado del incidente de Laconia , prohibiendo el rescate de cualquier sobreviviente.

Antes de este incidente, los barcos de la Kriegsmarine solían recoger a los supervivientes de los buques aliados hundidos . En septiembre de 1942, frente a las costas de África occidental en el océano Atlántico , los barcos alemanes, entre ellos el U-156 , el U-506 y el U-507 , que intentaban rescatar a los supervivientes del transatlántico RMS  Laconia fueron atacados indiscriminadamente por la aviación estadounidense, a pesar de haber informado de antemano a los aliados de que se encontraban a bordo soldados aliados rescatados, junto con muchas mujeres y niños.

El orden fue el siguiente:

1. Deben cesar todos los esfuerzos por salvar a los supervivientes de los barcos hundidos, como la pesca de los hombres que se encuentran nadando y su colocación en botes salvavidas, el enderezamiento de los botes salvavidas volcados o la entrega de alimentos y agua. El rescate contradice las exigencias más básicas de la guerra: la destrucción de los barcos enemigos y sus tripulaciones.
2. Las órdenes relativas al ingreso de capitanes e ingenieros jefes siguen vigentes.
3. Los supervivientes sólo podrán ser salvados si sus declaraciones son importantes para el barco.
4. Sea duro. Recuerde que el enemigo no tiene en cuenta a las mujeres y los niños cuando bombardea ciudades alemanas.

Esta orden, junto con la Orden de Guerra N° 154 de 1939, fueron introducidas por la fiscalía en el juicio de Nuremberg de posguerra contra el Gran Almirante Karl Dönitz, en el que Dönitz fue acusado de crímenes de guerra , incluida la emisión de la Orden Laconia :

La acusación ha presentado numerosas pruebas en torno a dos órdenes de Dönitz, la Orden de Guerra N° 154, emitida en 1939, y la llamada Orden Laconia de 1942. La defensa sostiene que estas órdenes y las pruebas que las respaldan no demuestran tal política y ha presentado numerosas pruebas en contra. El Tribunal opina que las pruebas no establecen con la certeza requerida que Dönitz ordenó deliberadamente la matanza de los supervivientes de los náufragos. Las órdenes eran indudablemente ambiguas y merecen la más enérgica censura.

Las pruebas demuestran además que las disposiciones de rescate no se llevaron a cabo y que el acusado ordenó que no se llevaran a cabo. El argumento de la defensa es que la seguridad del submarino es, como primera regla del mar, primordial para el rescate y que el desarrollo de la aviación hizo que el rescate fuera imposible. Esto puede ser así, pero el Protocolo es explícito. Si el comandante no puede realizar un rescate, entonces, según sus términos, no puede hundir un buque mercante y debe permitir que pase inofensivo ante su periscopio. Las órdenes, entonces, prueban que Dönitz es culpable de una violación del Protocolo .

En vista de todos los hechos probados y en particular de una orden del Almirantazgo británico anunciada el 8 de mayo de 1940, según la cual todos los buques debían hundirse en cuanto los avistaran en el Skagerrak , y de las respuestas a los interrogatorios del almirante Chester Nimitz, que afirmaban que los Estados Unidos llevaban a cabo una guerra submarina sin restricciones en el océano Pacífico desde el primer día de la guerra del Pacífico , la sentencia de Dönitz no se evalúa sobre la base de sus violaciones del derecho internacional de la guerra submarina. ^[1]