Operaciones de la Sociedad de Conservación Sea Shepherd

La Sea Shepherd Conservation Society participa en diversas manifestaciones, campañas y operaciones tácticas en el mar y en otros lugares, incluidas protestas convencionales y acciones directas para proteger la vida silvestre marina. Las operaciones de Sea Shepherd han incluido la interdicción contra la pesca comercial, la caza furtiva y el aleteo de tiburones , la caza de focas y la caza de ballenas . ^{[1] [2]} Muchas de sus actividades han sido calificadas de piratería o terrorismo por sus objetivos y por la ICRW . ^{[3] [4]} Sea Shepherd dice que han llevado a más de 4.000 voluntarios a operaciones durante un período de 30 años. ^[3]

Sea Shepherd emprendió una campaña de varios años contra las prácticas de pesca con redes de deriva , que considera una forma de minar a cielo abierto la vida silvestre del océano.

El barco Divine Wind de Sea Shepherd investigó flotas sospechosas de utilizar redes de deriva y recogió redes fantasma en 1987 a lo largo de la costa sur de Alaska. ^[5]

En 1990, Sea Shepherd consultó a un físico y encontró una forma exitosa de hundir redes de deriva sin causar daños ecológicos. ^[5]

En 1990, Sea Shepherd viajó al Pacífico Norte con la intención de llamar la atención pública sobre las redes de deriva. Allí, encontraron a dos pescadores de redes de deriva taiwaneses, a quienes filmaron mientras capturaban aves marinas y delfines en sus redes. Embistieron las poleas que se usaban para recuperar las redes. Los barcos se vieron obligados a regresar a casa y no se presentaron cargos contra Sea Shepherd por el incidente. ^[5]

En 1991, Sea Shepherd se enteró de que los barcos con redes de deriva estaban destruyendo las poblaciones de aves marinas y peces en las costas de Trinidad y Tobago. Viajaron allí y patrullaron la zona cercana a la desembocadura del Amazonas. Encontraron un barco con redes de deriva y lanzaron bombas fétidas sobre su cubierta. El barco embistió al Sea Shepherd II y ellos hicieron retroceder al barco con redes de deriva, lo que llevó a una confrontación que dañó gravemente a ambos barcos. De regreso en Trinidad, Sea Shepherd reveló que funcionarios corruptos estaban aceptando sobornos para hacer la vista gorda ante la pesca con redes de deriva en la zona, y los funcionarios corruptos fueron destituidos de sus cargos. Sea Shepherd donó más tarde cuatro rifles de asalto para ayudar a la Guardia Costera a perseguir a los barcos con redes de deriva. ^[5]

En 1992, Sea Shepherd volvió a luchar contra los pescadores con redes de deriva en el Pacífico Norte. Se encontraron con una flota de pescadores japoneses. Ahuyentaron a uno y dispararon cañones de aire y petardos a otro para frenarlo. Sin embargo, no hubo embestida porque los pescadores en cubierta no se movían. Lograron recuperar una bodega de carga llena de redes de deriva y provocaron un incidente internacional. ^[5]

En 1992, el agente de Sea Shepherd, Dwight Worker, entró en Taiwán de forma encubierta. Mientras estaba allí, hundió el barco de pesca con redes de deriva Jiang Hai en el puerto. También documentó que se habían añadido miles de kilómetros de redes de deriva a 43 barcos de pesca con redes de deriva, a pesar de la prohibición de equipar los barcos con nuevas redes. ^[5]

Shepherd sólo redujo sus actividades de campaña después de que las Naciones Unidas prohibieran la pesca con redes de deriva en 1992, pero no detuvo sus campañas.

En 1995, Sea Shepherd convenció al gobierno de Irlanda para que prohibiera la pesca con redes de deriva en sus aguas territoriales. ^[5]

En 1997, Sea Shepherd anunció una campaña para luchar contra la pesca con redes de deriva en el Mediterráneo. Los pescadores italianos, los principales sospechosos, pusieron fin de inmediato a esta práctica. ^[6]

En 2006, Sea Shepherd señaló que las redes de deriva habían vuelto a ganar importancia debido a la reducción de las poblaciones de peces , lo que tentaba a las pesquerías comerciales a volver a utilizar el método para mantener sus volúmenes de captura. ^[7]

En marzo de 2016, Sea Shepherd anunció el lanzamiento de la Operación Driftnet ^[8] para combatir la pesca ilegal en el océano Índico y, posteriormente, emplear técnicas de acción directa para poner fin a sus operaciones. ^[8] Encontraron y atacaron una flota de 6 pescadores con redes de deriva, y 3 de los barcos fueron arrestados por pesca ilegal. ^[9]

En 1988, Sea Shepherd publicó imágenes de delfines siendo asesinados por un atunero cerquero de propiedad estadounidense. La película fue editada por Peter Brown. Las imágenes escandalizaron a la industria atunera y llevaron a que las compañías atuneras estadounidenses prohibieran la matanza de delfines. ^[10]

En 1989, Sea Shepherd viajó a Costa Rica para embestir un atunero cerquero y llamar la atención del público sobre el asunto. Encontraron un atunero cerquero llamado Pan Pacific , que confirmaron que había estado matando delfines ilegalmente. La embestida finalmente se canceló debido a una disputa entre Paul Watson y Scott Trimmingham. Scott dijo que la embestida alteraría sus negociaciones para prohibir la pesca de atún en Costa Rica, a lo que Watson respondió que ellos creaban incidentes internacionales, no negociaban. Al final, abordaron el Pan Pacific e inspeccionaron el libro de registro, que reveló los lugares donde se estaban matando delfines. Usando la información, viajaron a lo largo de la costa mexicana e impidieron que varios atuneros cerqueros de varios países latinoamericanos mataran delfines. ^[5]

En febrero de 1991, representantes de un barco atunero en el Pacífico al sur de México dijeron que habían sido embestidos por Sea Shepherd II . Sea Shepherd lo acusó de capturar y matar delfines en sus redes de atún y confirmó que su barco había asestado un "golpe de refilón" al barco atunero. Originalmente habían planeado destruir el pequeño bote de los pescadores que se usaba para tender las redes, pero cancelaron el plan porque los pescadores estaban demasiado cerca. También dirigieron una manguera contra incendios hacia el helicóptero de los pescadores (usado para arrear a los delfines) para garantizar reparaciones costosas. ^[5]

En 1992, Sea Shepherd lanzó otra campaña para impedir que los atuneros cerqueros mataran delfines. Hicieron escala en México para reparar su barco, el Sea Shepherd II. A pesar de las advertencias de la marina mexicana de que serían arrestados debido al incidente del año anterior, entraron al país y realizaron reparaciones de forma encubierta sin incidentes. Más tarde impidieron que un atunero cerquero matara a una manada de delfines en la costa de México. ^[5]

En abril de 2002, el gobierno de Costa Rica invitó a Sea Shepherd a ayudar a patrullar en busca de pescadores furtivos alrededor de la Isla del Coco . El grupo y Costa Rica habían negociado un acuerdo para este trabajo que debía finalizarse el 30 de abril de 2002. ^[11] El 22 de abril, el Farley Mowat (anteriormente Ocean Warrior ), ^[12] capitaneado por Paul Watson , se dirigía a la isla cuando se encontró con el Varadero I , que según el grupo estaba pescando tiburones. Se contactó a las autoridades y se le dijo a Sea Shepherd que trajera el barco. El Farley Mowat obligó al otro barco a entrar en un puerto guatemalteco cercano con el uso de mangueras de presión y, en el altercado, los dos barcos chocaron, causando algunos daños al Varadero I. [ ^13]

Posteriormente, Watson fue acusado de intento de naufragio y asesinato por parte de los pescadores. Estos cargos fueron retirados el 29 de abril por el fiscal cuando se mostraron imágenes del incidente tomadas por un equipo de documentalistas a bordo del Farley Mowat . Las imágenes del evento se pueden ver en la película Sharkwater . Se informó que el fiscal no encontró evidencia de ninguna irregularidad. ^{[13] [14]} Posteriormente se nombró un nuevo fiscal para volver a presentar los cargos y el abogado de Watson le aconsejó que abandonara el país. ^[13] Los grupos ambientalistas locales argumentan que los intereses pesqueros opuestos a la conservación marina estaban detrás de los procedimientos legales. ^[11] Después de un litigio posterior contra los jueces y fiscales en Costa Rica, los cargos penales fueron desestimados en 2019. ^[15]

Sea Shepherd ya había trabajado anteriormente para proteger la Isla del Coco. En 1992, persiguieron a más de una docena de pescadores furtivos fuera de la reserva marina con bengalas, cañones de agua, cañones de pastel, bombas fétidas, pistolas de paintball y aire comprimido de un cañón de la época de la Guerra Civil. Se enviaron imágenes de los cazadores furtivos a las autoridades costarricenses y varios de ellos fueron arrestados más tarde. En 2001, Sea Shepherd capturó al barco furtivo San José 1. El barco fue arrestado y luego confiscado. ^[6]

La Sea Shepherd Conservation Society ha operado en la reserva marina de Galápagos para proteger la vida silvestre marina. La reserva fue declarada en 1986, con un área mayor declarada en 1998, y a pesar de los intentos del gobierno de limitar las capturas, la pesca continuó en las aguas alrededor de las Islas Galápagos. La Dirección del Parque Nacional Galápagos carecía de la mano de obra para gestionar adecuadamente el parque marino, y las leyes de pesca eran violadas regularmente. ^[16] Las pesquerías más importantes eran de langosta espinosa, pepinos de mar y aletas de tiburón, principalmente para exportar a los mercados asiáticos. ^[17] La ​​pesca con palangre ^[18] y las redes ilegales ^[19] también causan una captura incidental de focas, ^[20] tortugas, tiburones, ^[21] piqueros y otros animales marinos. ^[22]

En diciembre de 2000, el barco de Sea Shepherd, Sirenian , fue enviado a las Galápagos para ayudar a patrullar la reserva marina de 130.000 kilómetros cuadrados alrededor de las islas. Sea Shepherd había firmado un acuerdo de cinco años con la Dirección del Parque Nacional Galápagos para proporcionar el Sirenian , con algo de tripulación, como un barco de patrulla. ^[23] Según el acuerdo, el Sirenian tenía un capitán e ingeniero ecuatorianos y transportaba oficiales del Servicio de Parques. El Sirenian es un antiguo cortador de la Guardia Costera de los Estados Unidos de 95 pies y ahora está estacionado permanentemente en las Galápagos.

En noviembre de 2000, los pescadores reaccionaron a los nuevos límites de captura de langosta saqueando las oficinas del Servicio de Parques, las instalaciones del Centro de Investigación Darwin y destrozando la casa del director del parque, quemando sus pertenencias en la calle. ^{[24] [25]} El Sirenian llevaba un cargamento de nuevas computadoras, cámaras y equipos de comunicaciones para reemplazar lo que fue destruido por los pescadores. ^[23] El Sirenian capturó cuatro barcos ilegales en las primeras tres semanas de marzo de 2001. ^[25]

En septiembre de 2001, la Armada ecuatoriana detuvo al Ocean Warrior . Esto ocurrió después de que el Servicio de Parques capturara siete barcos de pesca ilegal de tiburones en el mar y Sea Shepherd criticara a la Armada ecuatoriana por no hacer cumplir la ley. ^[26] El representante ecuatoriano de Sea Shepherd, Sean O'Hearn-Giminez, fue arrestado a bordo y amenazado con la deportación . ^[26]

En junio de 2004, una tripulante de Sea Shepherd, Cathy Davies, junto con al menos otros seis miembros de Sea Shepherd, fue tomada como rehén durante las protestas de los pescadores que protestaban por las cuotas recientemente promulgadas sobre el pepino de mar ( Holothuroidea ). ^[27] Armados con palos, pipas y cócteles molotov , los pescadores habían tomado las oficinas del Servicio de Parques y lugares turísticos. ^{[18] [28]} La tripulación de Sea Shepherd se unió a los oficiales del Servicio de Parques en las barricadas erigidas por los pescadores alrededor de los edificios. Otro equipo de la tripulación de Sea Shepherd fue enviado a proteger al Solitario George , una de las tortugas más famosas de las Islas Galápagos, ya que los pescadores habían amenazado con matarlo si no se levantaba la cuota de pepino de mar. Alrededor de 100 residentes de la isla San Cristóbal marcharon en protesta contra las acciones de los pescadores. ^[29] En julio, el Tribunal Superior de Ecuador confirmó los límites del Servicio de Parques a la captura de pepino de mar. El Servicio de Parques Nacionales de Galápagos prohibió la captura de pepino de mar en 2005 y 2006 para permitir que las poblaciones se recuperaran de la sobrepesca . Watson calificó esto como una "gran victoria para la conservación en las Galápagos". ^[30] En un acuerdo con el Fondo Mundial para la Naturaleza , Sea Shepherd donó el Sirenian al Servicio de Parques Nacionales de Galápagos. El WWF renovó el barco, que ahora opera como Yoshka . ^[31]

En mayo de 2007, el presidente de Ecuador, Rafael Correa , relajó la prohibición internacional del aleteo de tiburones al legalizar la venta de aletas de tiburones capturados accidentalmente. El representante ecuatoriano de Sea Shepherd, Sean O'Hearn-Giminez, acompañó una redada policial que encontró dos toneladas de aletas de tiburón capturadas antes de un decreto presidencial. ^[32] Quince personas fueron arrestadas en la redada en Manta . Sin embargo, un fiscal ordenó su liberación y las aletas de tiburón fueron devueltas a los pescadores. O'Hearn-Giminez fue arrestado y se ordenó su deportación. Esta orden fue revocada más tarde ese día a pedido del presidente Correa. La razón dada fue que O'Hearn-Giminez tenía una visa válida, ya que su esposa es ecuatoriana. ^[33]

En junio de 2007, O'Hearn-Giminez participó en una redada en una casa en Libertad que estaba siendo utilizada para procesar pepinos de mar ilegalmente. Se incautaron al menos 40.000 pepinos de mar y se detuvo a dos hombres. ^[34] Más tarde ese mes, el personal de Sea Shepherd y agentes de la Policía Ambiental de Ecuador incautaron 18.673 aletas de tiburón y arrestaron a cuatro hombres. Sean O'Hearn-Giminez dijo que "Esta operación exitosa es el resultado de varios meses de trabajo encubierto con la cooperación del General Bolívar Cisneros, Comandante en Jefe de la Policía Nacional de Ecuador. Sea Shepherd rastreó posibles puntos de salida del comercio ilegal de aletas de tiburón en las Galápagos y Ecuador". ^[34]

Paul Watson recibió el Premio de la Paz de la Amazonía por su trabajo y el de Sea Shepherd en favor del medio ambiente y las especies marinas en América Latina. El premio fue entregado en julio de 2007 por la Asociación Latinoamericana de Derechos Humanos y el vicepresidente ecuatoriano. Watson también firmó dos acuerdos en esa ocasión, uno para la participación de Sea Shepherd en la protección del delfín del río Amazonas y del manatí amazónico ; el otro con la Policía ecuatoriana para trabajar con ellos en la detección y destrucción de barcos de pesca ilegal. ^[34]

En 2008, el agente federal estadounidense Scott West renunció a su cargo y se unió a Sea Shepherd para trabajar en su departamento de inteligencia e investigaciones. West trabajará en asociación con la Policía Nacional del Ecuador y el Parque Nacional Galápagos para oponerse a la pesca ilegal en la reserva marina. ^[35]

A principios de 2010, Sea Shepherd anunció que la Lotería del Código Postal Holandés les otorgaría una subvención anual de 500.000 euros y un millón de euros adicional para sus programas de conservación en las Galápagos. ^[36]

Lucha contra la pesca furtiva del atún rojo del Mediterráneo (2010, 2011)

En 2010, Sea Shepherd lanzó la Operación Furia Azul para proteger el atún rojo en el mar Mediterráneo. Encontraron un barco después de la temporada de pesca con una red llena de 800 atunes rojos. Cortaron la red, liberando a todos los atunes. Sea Shepherd se enfrentó más tarde a una demanda de Fish And FIsh, la empresa propietaria del barco. La demanda se resolvió en marzo de 2015 a favor de Sea Shepherd. ^[6]

En 2011, Sea Shepherd lanzó la "Operación Furia Azul 2011". Encontraron una flota de barcos pesqueros que contenía miles de atunes rojos capturados ilegalmente. Intentaron cortar las redes, pero varios miembros de la tripulación de Sea Shepherd resultaron heridos cuando un pescador arrojó una cadena de acero a uno de los barcos del delta. Un avión de la marina francesa sobrevoló la zona para documentar el incidente. Finalmente, un avión de la CICAA, el grupo responsable de la gestión del atún rojo, ordenó a Sea Shepherd que se marchara. ^[6]

Ambos incidentes aparecieron en el especial de Whale Wars llamado Operación Bluefin.

Desde diciembre de 2014 hasta abril de 2015, dos buques Sea Shepherd, el Bob Barker y el Sam Simon, como parte de la "Operación Icefish", ^[37] persiguieron al arrastrero renegado Thunder durante 10.000 millas desde las aguas antárticas, donde estaba pescando ilegalmente merluza negra , hasta donde el Thunder fue hundido en las aguas de Santo Tomé y Príncipe a 00°19′N 005°25′E / 0.317, -5.417 . ^{[38] [39]} El barco fue interceptado por primera vez el 17 de diciembre de 2014, en 62°15′S 81°24′E / 62.250 , dentro de la región de gestión de la CCRVMA ( Convención para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos ) mientras desplegaba redes de enmalle ilegales . ^[40]

Varios otros barcos que pescaban merluza negra ilegalmente también fueron inutilizados por la Operación Icefish. Los barcos formaban parte del grupo de pescadores furtivos de merluza negra conocido como " Bandit 6 ". Las acciones de Sea Shepherd y los gobiernos nacionales llevaron a la detención o hundimiento de los seis barcos. El último de ellos fue el barco de pesca furtiva de merluza negra capturado Viking , que fue hundido por el gobierno de Indonesia en 2016. ^[39]

En 2017, establecido en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos , el Compromiso Voluntario para los Océanos de Sea Shepherd Global para erradicar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada fundó la Operación Sola Stella , ^[41] para asociarse con Liberia y otros estados costeros de África occidental, la Operación Albacore , ^[42] en Gabón y Santo Tomé y Príncipe , y la Operación Jodari , ^[43] en Tanzania . ^{[44] [45]}

Caza de focas en Canadá (1979-2008)

La primera acción directa emprendida por Sea Shepherd fue contra la caza de focas canadiense en el golfo de San Lorenzo. En marzo de 1979, 32 tripulantes a bordo del Sea Shepherd protestaron contra la caza y ocho de sus miembros fueron arrestados después de ir al hielo a rociar a las crías con un tinte orgánico de color para que las pieles perdieran valor para los comerciantes. Alrededor de 1.000 focas fueron rociadas con el tinte. ^{[46] [47]}

En 1980, Sea Shepherd dañó gravemente el barco de caza de focas Martin Karlsen en el puerto, destrozando su equipo de navegación. Intentaron hundirlo, pero no tuvieron éxito porque los propietarios llegaron antes de que el barco se hundiera. El incidente aparece en el libro Seal Wars de Paul Watson . ^{[ cita requerida ]}

En 1981, para evitar ser detectados fácilmente, Sea Shepherd viajó a los témpanos de hielo canadienses en kayaks oceánicos en lugar de en un barco. Estaban protestando por el anuncio del gobierno canadiense de realizar una cacería en la Isla Príncipe Eduardo, porque los cazadores de focas inexpertos significarían más crueldad para las focas. Consiguieron rociar a cientos de focas con tinte azul orgánico antes de ser arrestados. El gobierno canadiense estaba furioso, ya que había prometido no permitir que los Sea Shepherds regresaran al hielo. Sea Shepherd no enfrentó ninguna pena de prisión importante por el incidente. ^[5]

Sea Shepherd protestó por una cacería de focas canadiense en el golfo de San Lorenzo, frente a la costa norte de Nueva Escocia, en marzo de 1983. La llegada del grupo provocó una suspensión de un día de la caza. El 25 de marzo, las autoridades canadienses ordenaron al Sea Shepherd II que regresara después de que el barco se acercara a media milla de los cazadores de focas. Watson prometió hundir el barco si intentaban abordarlo. ^[48] Mientras estaban en St. John's, Terranova, bloquearon una docena de barcos de caza de focas en el puerto, amenazando con embestir a cualquier barco que saliera. El Sea Shepherd II estaba fortificado con alambre de púas y un cañón de agua. ^[49] Sea Shepherd comenzó a acosar a los cazadores de focas persiguiendo a media docena de barcos de caza de focas fuera del área. El 27 de marzo, el barco quedó atrapado en el hielo y Watson y otros tres caminaron sobre el hielo hasta Chéticamp , donde luego fueron arrestados por presenciar la cacería de focas sin permiso. ^[50] Quince oficiales abordaron el barco desde un buque de la Guardia Costera canadiense con el uso de gases lacrimógenos y bombas de humo. La tripulación fue arrestada sin resistencia ni lesiones. Fueron acusados ​​de conspiración para cometer daños y conspiración para cometer extorsión. ^[51] Watson fue rescatado por el actor Mike Farrell y fue absuelto tras la apelación de los cargos. La campaña salvó las vidas de 76.000 focas. ^[50]

En marzo de 1995, el grupo protestó por la caza de focas en las Islas de la Magdalena . Durante su estancia en la ciudad de Cap-aux-Meules, los testigos informaron de que 200 pescadores armados con garrotes irrumpieron en el hotel donde se alojaba el grupo. El grupo, incluido Martin Sheen , fue escoltado hasta el aeropuerto bajo una fuerte vigilancia policial. Los atacantes destrozaron la habitación en un alboroto de dos horas mientras Watson y Sheen tomaban un vuelo a otra isla. ^[52]

En 1996, Sea Shepherd propuso cepillar el pelo de las focas que mudaban en lugar de matarlas. Gracias a un permiso de investigación, descubrieron que a las focas les gustaba que les cepillaran el pelo que mudaban y que el pelo podía utilizarse para hacer relleno, como para colchones. Una empresa de colchones de Alemania había expresado su interés en productos hechos a base de foca que no fueran sometidos a crueldad animal, y se recogieron unas 70 bolsas de pelo de foca. ^[6]

En 1998, Sea Shepherd impidió que los cazadores de focas se acercaran a las principales zonas de cría de focas llevando a celebridades al hielo para que se tomaran fotos con ellas. Entre las celebridades se encontraban Farley Mowat, John Paul Dejoria y Pierce Brosnan. Mientras estaban en el hielo, los Sea Shepherds estuvieron bajo la vigilancia constante de la Guardia Costera canadiense, a la que Paul Watson criticó después de que Sea Shepherd documentara cómo los rompehielos perseguían a las crías de foca. Mientras estaban allí, el gobierno preparó una trampa para que arrestaran al barco de Sea Shepherd enviando un barco de caza de focas falso para que acosara a los Sea Shepherds. No cayeron en la trampa y el incidente atrajo la atención pública sobre la caza de focas. ^[6]

En marzo de 2003, el capitán Paul Watson dirigió una investigación en helicóptero sobre la intensificación de las actividades de caza de focas en los témpanos de hielo del este de Canadá. ^[6]

En 2005, Sea Shepherd hizo campaña contra la caza de focas de ese año en Canadá, que incluye un boicot a los productos del mar canadienses. ^[53] La tripulación de Sea Shepherd fue al hielo para documentar la caza de focas y notó que pronto se enfrentaron a un grupo de cazadores de focas que abusaron verbalmente y golpearon al grupo de tripulantes, además de amenazarlos con garrotes con púas llamados hakapiks . ^[54] Diez de los manifestantes fueron arrestados por estar demasiado cerca de las focas sin un permiso. ^[55] Sea Shepherd grabó el incidente y envió el video ^[56] a la policía, pero dice que los cazadores de focas no fueron acusados.

El MV Farley Mowat operó durante la caza de focas canadiense en marzo y abril de 2008. El grupo sostiene que estaba en aguas internacionales observando la caza de focas de Canadá, mientras que las autoridades canadienses alegan que el barco estaba acosando a los cazadores de focas. El 29 de marzo de 2008, el MV Farley Mowat y un barco de la Guardia Costera canadiense chocaron. ^[57] El rompehielos de la guardia costera se había interpuesto entre el Farley Mowat y el barco de un cazador de focas más pequeño. El grupo dice que su barco fue embestido mientras que el Departamento de Pesca y Océanos de Canadá dice que el barco de la guardia costera fue rozado por el Farley Mowat . El capitán y el primer oficial fueron arrestados por llevar su barco a media milla náutica de los cazadores de focas el 30 de marzo, el 11 de abril y el 12 de abril. La ubicación del barco en el momento de la incautación es discutida. Sea Shepherd afirma que el barco fue incautado ilegalmente en aguas internacionales. ^[58] El 2 de julio de 2008, se declararon inocentes. El abogado que iba a defender al capitán y al primer oficial se retiró del caso. ^[59] No quisieron ser representados por un abogado de Sydney y no estuvieron representados durante su juicio de cuatro días. El 30 de junio, fueron condenados por poner en peligro vidas al acercar el Farley Mowat a media milla náutica de las actividades de caza de focas sin un permiso oficial. ^[60] El juez determinó que se les había advertido que se alejaran de los cazadores de focas, pero ignoraron las órdenes por radio. El Farley Mowat fue confiscado y finalmente vendido por el gobierno canadiense a Green Ship LLC. ^[61] Según Paul Watson, los arrestos fueron intencionales, ya que la cobertura de los medios en Europa haría que los ciudadanos apoyaran la prohibición de los productos derivados de las focas. Los productos derivados de las focas fueron prohibidos en la Unión Europea en 2009. ^[6]

Caza de focas en las Islas Británicas (1982, 2014-2015)

En 1982, Sea Shepherd interfirió en la caza de focas grises en Irlanda. Impidió que los barcos desembarcaran en la zona y se apoderó de los garrotes y los rifles de los cazadores. La atención mediática que despertó la campaña hizo que Irlanda prohibiera la caza de focas en octubre de ese año. ^[6]

En 1982, Sea Shepherd interfirió en la caza de focas grises en las islas Orcadas de Escocia. Una vez más, arrebataron rifles y detuvieron barcos, y también durmieron entre las focas. Más tarde ese año, se creó el Sea Shepherd Islands Trust y compró la isla de Little Green Holm en las Orcadas como santuario de focas. ^[6]

En 2014, Sea Shepherd volvió a trabajar para poner fin a la matanza de focas en Escocia, esta vez por parte de empresas de cría de salmón que afirmaban que las focas se comían su pescado. Filmaron infracciones cometidas por pescadores que disparaban a las focas que comían pescado. Las infracciones incluían disparar a focas que no se consideraban amenazantes, arrojar basura y enterrar aves marinas muertas. Los voluntarios de Sea Shepherd fueron agredidos y ambos bandos fueron arrestados. Escocia dio a las focas protección total en 2015, el final del segundo año de Sea Shepherd allí. ^[62]

Caza de focas en las islas Pribilof (1987)

En 1987, mientras regresaba de una actividad contra la pesca con redes de deriva en el Pacífico Norte, Sea Shepherd documentó el estado del lobo fino del norte y solicitó que se detuviera su captura comercial. ^[6]

Caza de focas en Namibia (2011, 2012)

En 2011, Sea Shepherd lanzó la Operación Foca del Desierto para oponerse a la matanza de focas en Namibia. Su seguridad se vio vulnerada cuando entraron en su casa. Se mudaron y descubrieron que la marina de Namibia estaba vigilando la matanza. Sea Shepherd sospechó de la participación de la policía y se vio obligado a huir del país cuando estaba a punto de producirse una redada. Consiguieron captar imágenes de focas muertas siendo descargadas para su procesamiento. Las imágenes se utilizaron en el especial de Whale Wars, Seal Wars. ^[6]

En 2012, Sea Shepherd lanzó la Operación Foca del Desierto II. Con un dron, lograron filmar la matanza durante unos 15 minutos y manifestaron su deseo de regresar a Namibia. ^[6]

Foca sudafricana (2000)

En 2000, Sea Shepherd donó un zodiac inflable al grupo Seal Alert South Africa para ayudar en el rescate y rehabilitación de focas peleteras cazadas ilegalmente por pescadores en Sudáfrica. ^{[ cita requerida ]}

Sea Shepherd ha protestado contra la caza de ballenas en todo el mundo. Algunas de sus primeras acciones fueron contra los balleneros. El grupo también ha actuado contra la caza de ballenas por parte de países que, según ellos, no han respetado la moratoria no vinculante de 1986, reconocida internacionalmente, sobre la caza comercial de ballenas. El Dr. Sidney Holt, exmiembro de la Comisión Ballenera Internacional y uno de los principales artífices de la moratoria, ha calificado la participación de Watson en la lucha contra la caza de ballenas como un "desastre absoluto" para la causa. Hizo referencia a las "repercusiones" ^[63] para aquellos que quieren ver el fin de la caza de ballenas "jugando a la piratería en el océano". ^[50] El Dr. Sidney Holt se unió al Consejo Asesor de Sea Shepherd en 2012 y formó parte del mismo hasta su muerte en 2018. ^[64]

Sea Shepherd pasó parte de 1979 buscando al barco ballenero Sierra , que era conocido por tener un propietario indeterminado, ignorar los acuerdos balleneros, cazar indiscriminadamente y usar arpones no explosivos. ^[65] Para aumentar el efecto de una embestida, la proa del Sea Shepherd se rellenó con aproximadamente 100 toneladas de cemento. En julio, el Sierra fue encontrado frente al puerto de Oporto , Portugal. Sea Shepherd puso a la tripulación no esencial en tierra y, tripulado por tres tripulantes ( Paul Watson , Peter Woof y Jerry Doran), regresó para embestir y paralizar el Sierra . El Sea Shepherd luego intentó llegar al Reino Unido, pero fue interceptado por la Armada portuguesa y escoltado de regreso a Oporto. El barco y la tripulación no fueron arrestados, pero el barco fue retenido para lo que se llamó una "investigación informal". ^[66] El Sierra pudo regresar a puerto para reparaciones extensas. ^[63] En Oporto, Watson se enteró de que uno de los tripulantes del Sea Shepherd , Richard Morrison, había sido golpeado y dejado gravemente conmocionado por miembros de la tripulación del Sierra . ^[65] En diciembre, Watson y Peter Woof regresaron a Portugal con la intención de robar el barco incautado. Encontraron que el barco había sido despojado de su equipo y la policía portuguesa les aconsejó que se fueran, ya que no podían garantizar su seguridad. Watson decidió hundir el barco en lugar de venderlo como chatarra y potencialmente usarlo para compensar a los propietarios del Sierra . ^[67]

Mientras estaba en Lisboa en febrero de 1980, el Sierra fue hundido con minas lapa . ^[68] El ingeniero jefe del Sierra , Luis Mendes, dijo a los periodistas que creía que "la explosión fue provocada por miembros de la tripulación del Sea Shepherd". ^[68] En una entrevista de 2004, Paul Watson dijo: "Mientras tanto, el Sierra había sido reparado y estaba listo para regresar al mar. Nunca lo hizo: el 6 de febrero de 1980, mi tripulación le hizo estallar el fondo y terminó permanentemente su carrera. Intercambiamos un barco por un barco, pero fue un gran intercambio porque también intercambiamos nuestro barco por las vidas de cientos de ballenas". ^[69]

En abril de 1980, se utilizaron explosivos para hundir los balleneros Isba I e Isba II en Vigo, España. Watson dijo que los barcos fueron "víctimas de minas magnéticas, una de ellas casera, que había sido colocada por el mismo trío que destruyó el Sierra ". ^[70] Sea Shepherd sí muestra estos barcos en el recuento de barcos "hundidos" en el costado del Farley Mowat y en la parte posterior de algunas camisetas de Sea Shepherd. Los balleneros Susan y Theresa también aparecen en estos registros. Nadie resultó herido durante los ataques. ^[63]

En 1980, el agente de Sea Shepherd Al Johnson ofreció una recompensa de 25.000 dólares por el hundimiento del ballenero pirata Astrid en las Islas Canarias españolas. El ballenero no pudo confiar en su propia tripulación y retiró el barco. ^[6]

En julio de 1981, el Sea Shepherd II zarpó hacia el mar de Bering con la intención de acosar al ballenero soviético Sevetny . La CMI había autorizado la captura soviética de 179 ballenas migratorias en la costa siberiana. ^[71] El 10 de agosto, el grupo fotografió lo que consideraron una operación de caza ilegal de ballenas en una planta empacadora en tierra. ^[72] El Sea Shepherd II fue perseguido hacia aguas estadounidenses por helicópteros artillados soviéticos y una fragata. Los soviéticos hicieron señales al buque Sea Shepherd para que se detuviera, arrojaron bengalas sobre la cubierta e intentaron ensuciar su hélice. ^[73] El Sea Shepherd II permaneció en la zona durante varios días a pesar de la advertencia soviética de "acción decisiva" y posibles cargos de espionaje. ^[74]

En el verano de 1982, Watson ofreció a un periodista una historia exclusiva sobre el plan del grupo de embestir un buque soviético. El periodista informó a las autoridades y el ataque no se produjo. ^[75] El 13 de septiembre de 1982, Watson arrojó bombillas llenas de pintura desde un avión sobre un buque soviético para protestar contra la caza de ballenas del país. ^[76] El barco estaba situado frente a la costa de Cape Flattery, en el estado de Washington , y se cree que estaba vigilando una base submarina cercana. ^[77] Watson y Sea Shepherd fueron acusados ​​de violaciones de la Ley de Aeronáutica de Canadá. Los cargos fueron desestimados por un juez de un tribunal provincial porque no especificaban dónde había ocurrido el acto. ^[78]

A finales de diciembre de 1992, la Fuerza ORCA (Sea Shepherd) saboteó al ballenero Nybraena en respuesta a la decisión de Noruega de reanudar la caza comercial de ballenas minke en 1993. La policía encontró la sala de máquinas del barco casi llena de agua en sus amarres en las islas Lofoten , pero pudieron mantenerlo a flote. ^[79] La tripulación estaba en una fiesta de Navidad durante el intento de hundimiento, que Watson describió como un "regalo de Navidad para el Atlántico y para los niños del mundo, para que puedan tener ballenas en el futuro". ^{[80] [81]} Watson y Lisa Distefano ^[82] fueron acusados ​​de destrucción grave de propiedad. ^[83] Cinco años después, Noruega condenó a Watson y DiStefano, en ausencia , a cuatro meses de prisión. Watson fue detenido en los Países Bajos con una orden de extradición de Interpol emitida por Noruega , pero después de 80 días de detención, la orden fue denegada. ^{[84] [85]}

En julio de 1994, Sea Shepherd operó el barco Whales Forever frente a las costas de Noruega para protestar contra la renovada caza comercial de ballenas minke . El barco fue interceptado por el barco patrullero de la Guardia Costera noruega Andenes . El Whales Forever y el Andenes chocaron en circunstancias controvertidas. El Andenes disparó dos tiros de advertencia, que se afirma que no eran explosivos. La Guardia Costera noruega advirtió que seguirían al barco de Sea Shepherd hasta las Islas Shetland si fuera necesario para arrestar a los activistas. ^{[86] [87]} Al día siguiente, el Ministerio de Asuntos Exteriores emitió un comunicado llamando a Watson "terrorista". ^[88] Sea Shepherd afirmó que el barco fue atacado y embestido en aguas internacionales, mientras que la Guardia Costera afirmó que Whales Forever había embestido su barco en Vestfjorden . ^[86] Ambos barcos resultaron ligeramente dañados, pero no se informó de heridos. (El Whales Forever se vendió más tarde debido a los elevados costes de reparación. ^[89] )

En 1994, Sea Shepherd intentó sin éxito hundir otro barco ballenero noruego llamado Senet en su muelle de Gressvik. ^[90]

La matanza de calderones en las Islas Feroe está permitida y se ha practicado para proporcionar alimentos gratuitos a las comunidades locales de las Islas Feroe desde 1298, ya que las regulaciones para la matanza de ballenas se mencionan en la Carta de las Ovejas . ^[91]

En 1985, Sea Shepherd desvió varias manadas de calderones de las zonas de caza. Las autoridades le dijeron a Sea Shepherd que la matanza se detendría durante el resto de la temporada si Sea Shepherd se marchaba, salvando así a 500 calderones. ^[6]

En 1986, Sea Shepherd fue a documentar y obstruir la caza de ballenas en las Islas Feroe. En una cacería conocida como Grindadráp , los isleños conducen a las ballenas piloto a la orilla y las matan con cuchillos. La Guardia Costera de las Islas Feroe afirma que el barco desafió las órdenes de abandonar las aguas territoriales. La Guardia Costera de las Islas Feroe afirmó que les dispararon con pistolas cuando intentaban abordar, ^[92] mientras que Sea Shepherd afirmó que habían sido repelidos por cañones que disparaban tarta de crema de chocolate y plátano. La policía respondió con botes de gas lacrimógeno. Un portavoz de la Sea Shepherd Conservation Society dijo que los ahuyentaron cuando la policía disparó ametralladoras y gas lacrimógeno, y negó que hubiera armas a bordo. ^[92]

En 2000, Sea Shepherd presionó a las Islas Feroe para que detuvieran la caza de calderones patrullando las Islas Feroe durante tres semanas y convenciendo a los gigantes alimentarios Unilever y Aldi de que boicotearan los productos pesqueros de las Islas Feroe. ^[93]

En 2010, Peter Hammarstedt, miembro de Sea Shepherd, se hizo pasar por un estudiante de cine para filmar la cacería de calderones. ^[94] Contó 236 ballenas muertas antes de temer que las reconocieran y huir. Hammarstedt publicó las imágenes gráficas que documentaron la naturaleza del evento. ^{[ cita requerida ]}

En 2011, Sea Shepherd navegó hasta las Islas Feroe para detener la caza de ballenas en esa zona. El Steve Irwin y el Brigitte Bardot participaron en la "Operación Islas Feroces" y afirmaron haber detenido la caza durante su estancia allí. Esto se publicó en el programa de televisión "Whale Wars: Viking Shores".

En 2014, Sea Shepherd lanzó una campaña a la que llamaron GrindStop 2014. Varios de sus miembros viajaron a las Islas Feroe, donde vigilan cerca de todas las bahías alrededor de las islas que están aprobadas para la matanza de ballenas por las autoridades feroesas. Hay 23 bahías en las Islas Feroe que están aprobadas para la matanza de ballenas (grindadráp), ^[95] Alrededor de 500 miembros de Sea Shepherd vigilan y dicen que evitarán que los feroeses maten ballenas mientras estén allí. ^[96] Han dicho que estarán en las islas desde mediados de junio de 2014 hasta octubre de 2014. ^[97] El 1 de agosto, la actriz estadounidense y activista por los derechos de los animales Pamela Anderson llegó a las Islas Feroe para mostrar su apoyo a Sea Shepherd. Al mediodía, hora local de las Islas Feroe, asistió a una conferencia de prensa en el Hotel Føroyar en Tórshavn junto con otros miembros de Sea Shepherd. ^[98] Otras personas conocidas que participaron en la campaña GrindStop en 2014 incluyen a la marinera francesa Florence Arthaud y a la bailarina de ballet Sylvie Guillem , también de Francia. ^[99]

En 2015, Sea Shepherd lanzó la campaña "Sleppið Grindini 2015" en las Islas Feroe. La organización hizo videos y fotos durante una cacería de ballenas, una expedición y la matanza de 111 calderones en el pueblo de Bøur . ^{[100] [101]} La sangre de las ballenas tiñó el mar de rojo durante varios minutos, como suele ocurrir cuando se matan calderones. Sea Shepherd publicó el video en Internet el mismo día ^[102] y lo compartió en las redes sociales. En los días siguientes, los medios de comunicación de todo el mundo contaron la historia de la cacería, ^[103] varios de ellos utilizaron las propias palabras de Sea Shepherd como "asesinato en masa". ^[104] Sea Shepherd instó a la gente a enviar correos electrónicos de protesta a los 179 miembros del Parlamento danés. Los parlamentarios daneses recibieron medio millón de correos electrónicos más de lo normal la semana siguiente a fines de julio de 2015, y algunos de los políticos recibieron amenazas de muerte. ^[105] Como parte de la ley de autonomía de las Islas Feroe de 1948, todas las actividades de pesca y caza (incluida la caza de ballenas) en las islas están regidas por el Parlamento feroés , no por el danés. ^{[106] [107]} El 30 de julio de 2015, el canal de televisión danés DR2 con Martin Krasnik entrevistó a la vicepresidenta de Sea Shepherd Dinamarca, Valentina Crast. Crast admitió que la matanza de calderones en las Islas Feroe no era más brutal que otros tipos de matanza de animales para la alimentación, y que no era ilegal. ^[108]

En noviembre de 1986, la Sea Shepherd Conservation Society se atribuyó la responsabilidad de las acciones contra una estación ballenera en Hvalfjörður , Islandia. Se destruyeron ordenadores con mazos y se rociaron los registros con ácido. El Hvalur 6 y el Hvalur 7 , dos de los cuatro barcos balleneros del país, se hundieron al abrir sus grifos de mar mientras estaban amarrados en el puerto de Reikiavik . ^{[109] [110] [111]} La Policía Nacional de Islandia no llegó hasta que los agentes se marcharon, y les permitió pasar por una parada de tráfico de rutina en ruta a un aeropuerto, después de que los agentes no encontraran nada sospechoso. Ambos barcos fueron rescatados posteriormente por una empresa de salvamento y devueltos al servicio. Watson fue deportado de Islandia tras haberse entregado a la policía por el incidente. Kristjan Loftsson, de la mayor empresa ballenera de Islandia, dijo a The New Yorker que Watson es persona non grata en el país. ^[50]

En 1998, el grupo y otros activistas protestaron contra el restablecimiento de la caza tradicional de ballenas grises por parte de la tribu nativa americana Makah en las costas de la península Olímpica . Los documentos del gobierno mostraban que los Makah habían comprado una planta procesadora de ballenas y planeaban vender carne de ballena a Noruega y Japón. En virtud de un acuerdo comercial de cuotas entre los EE. UU. y Rusia ^[112], se permitió a la tribu capturar 20 ballenas en el transcurso de cinco años para "caza cultural de ballenas". ^[113] Las cacerías no se habían producido en 70 años debido a la disminución de la población de ballenas por la caza comercial de ballenas. En un intento de asustar a las ballenas de la zona, el grupo originalmente tenía la intención de utilizar altavoces submarinos que emitieran sonidos de orcas ^[114], así como un pequeño submarino pintado para parecerse a una orca. ^[115]

El 2 de noviembre, la policía tribal Makah arrestó a cuatro manifestantes que entraron en la reserva durante la manifestación. Los cuatro fueron liberados más tarde. Los Makah, furiosos, se apoderaron de un bote inflable que pertenecía al grupo y lanzaron piedras al antiguo buque de la Guardia Costera Sirenian, de 95 pies de Sea Shepherd . ^[116] Sea Shepherd tuvo dos barcos involucrados en un enfrentamiento que duró 57 días antes de acordar retirarse el 26 de noviembre. ^[117]

Sea Shepherd regresó a la bahía de Neah en 1999. Reunió a los lugareños y formó un bloqueo para impedir que los balleneros se fueran. Sin embargo, la Guardia Costera de los Estados Unidos arrestó a la esposa de Paul Watson cuando invadió la reserva y, finalmente, los Makah lograron matar a una ballena en mayo de 1999. El evento recibió una amplia cobertura y, debido a la presión pública generada por la campaña de Sea Shepherd, los Makah nunca reanudaron la caza comercial de ballenas. ^[6]

Caza de ballenas en Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas (2001, 2003)

En 2001, coincidiendo con la reunión de la CBI en Santa Lucía, Sea Shepherd demostró que Santa Lucía mataba ballenas el mismo día en que el gobierno lo desmintió fotografiando a un calderón juvenil muerto. A pesar de las amenazas de muerte, Sea Shepherd publicó las imágenes. Como resultado, se cancelaron unas 400 reservas de vacaciones en Santa Lucía. Más tarde, Sea Shepherd dirigió una campaña por correo electrónico contra la caza de ballenas en el país. ^[6]

En 2003, Sea Shepherd ofreció una recompensa por información que condujera al arresto de la persona o personas que asesinaron a Jane Tipson, conservacionista de ballenas y delfines de Santa Lucía. ^[6]

En sus esfuerzos contra la caza de ballenas, Sea Shepherd intenta disuadir a los barcos japoneses que cazan ballenas minke y rorcuales comunes en el océano Austral . En 2005, Japón decidió duplicar su cuota del año anterior a 935 ballenas minke y diez rorcuales comunes en peligro de extinción . En 2007, planearon capturar 50 ballenas comunes y 50 ballenas jorobadas . Sea Shepherd afirma que sus actividades redujeron las capturas a un nivel en el que los japoneses no habían podido obtener ganancias de la caza de ballenas durante tres años consecutivos a partir de 2010. ^[118]

En 2005, la flota japonesa del Instituto de Investigación de Cetáceos constaba de un buque factoría, dos buques de observación y tres barcos arponeros, aunque la composición exacta de la flota ha variado. Los balleneros afirman que se necesitan investigaciones letales para medir con precisión la población de ballenas, su salud y la respuesta al calentamiento global, y que son esenciales para la gestión sostenible de las poblaciones de cetáceos del mundo. ^[1] Australia y Nueva Zelanda han iniciado un programa de investigación no letal sobre ballenas para demostrar que el programa japonés de investigación letal ya no es necesario. ^{[119] [120]} Sea Shepherd y otros grupos ambientalistas cuestionan la afirmación japonesa de que las investigaciones se realizan "como disfraz para la caza comercial de ballenas, que está prohibida". ^{[2] [121]}

Sin embargo, el artículo III.2 de la ICRW ^[122] exige que no se desperdicie carne de ballenas capturadas y, para cumplir con este requisito y financiar sus esfuerzos, los balleneros venden la carne en el mercado abierto. Entre otros lugares, se puede encontrar en el famoso mercado de pescado de Tsukiji y en restaurantes japoneses de Tokio. ^[1] Sea Shepherd ha declarado que uno de los principales objetivos de sus operaciones es hacer que la caza comercial de ballenas sea económicamente inviable.

En su libro de 2009, Whaling in Japan (La caza de ballenas en Japón ), Jun Morikawa afirma que las tácticas de confrontación de Sea Shepherd han fortalecido la determinación de Japón de continuar con su programa ballenero. Según Morikawa, las actividades de Sea Shepherd contra los barcos balleneros de Japón han permitido al gobierno japonés conseguir apoyo interno para el programa entre los japoneses, que de otro modo se mostraban ambivalentes respecto de la práctica de cazar y comer ballenas. ^[123]

En agosto de 2017, Sea Shepherd anunció que suspendería su activismo contra la caza de ballenas. Argumentó que la flota no podía competir contra la evolución de la flota ballenera, que contaba con el apoyo de recursos militares de alta tecnología, como la vigilancia por "satélite en tiempo real" y un aumento de la financiación. Sin embargo, Paul Watson afirmó que la organización ideará estrategias alternativas no reveladas para adaptarse en el futuro. Ha criticado al gobierno australiano por no proporcionar apoyo logístico a la organización, como la vigilancia por satélite. ^[124]

En 1982, Sea Shepherd negoció el fin de la matanza de delfines en la isla Iki (Japón). Los pescadores japoneses rompieron el acuerdo dos veces (en 1993 y 1996), pero por lo demás se ha respetado. ^[125]

En octubre de 2003, Sea Shepherd documentó el método utilizado para matar delfines en la histórica ciudad ballenera japonesa de Taiji . Dicen que los pescadores japoneses utilizan métodos innecesariamente brutales para cazar delfines . ^[126] En noviembre, dos miembros, incluida la esposa de Watson, fueron arrestados por intentar liberar ballenas encerradas en una bahía. Tampoco estaba claro exactamente qué especie estaba involucrada. Watson afirmó que eran delfines, y los funcionarios japoneses dijeron que probablemente eran calderones , que son delfines, tanto como las orcas son delfines. ^[127] En 2004, The Cetacean Society International afirmó que la liberación de delfines capturados por parte de Sea Shepherd "jugó en manos de las autoridades" e impidió que otros grupos documentaran las actividades en Taiji. ^[128]

En 2009, Ian Campbell , miembro de la junta directiva de Sea Shepherd, pidió un boicot a la candidatura olímpica de Japón para 2016 debido a los 23.000 delfines que se matan cada año en Taiji. ^[129] Más tarde ese año, Sea Shepherd apareció en el documental The Cove, que llevó la caza de delfines en Taiji a las noticias internacionales. ^[125]

En 2010, Sea Shepherd regresó a Taiji para documentar la matanza, dando inicio a la Operación Paciencia Infinita. El primer año, la cuota se redujo a la mitad y Sea Shepherd ha regresado a Taiji todos los años desde entonces. En 2015, la Operación Paciencia Infinita se convirtió en la Operación Henkaku, con un enfoque más fuerte en la industria de los delfines en cautiverio. ^[130]

Entre diciembre de 2005 y enero de 2006, una tripulación de 43 personas a bordo del Farley Mowat intentó detener a la flota ballenera japonesa en el océano Austral . Durante la campaña, el Farley Mowat "rompió" a un barco de suministro japonés llamado Oriental Bluebird . No se reportaron daños ni heridos. ^[131] El Ministro de Conservación de Nueva Zelanda, Chris Carter, criticó a Sea Shepherd por irresponsable por usar tácticas como chocar contra el otro barco con un dispositivo de "abrelatas", una cuchilla de acero de siete pies en la proa de estribor diseñada para dañar el casco de un barco enemigo. ^[1]

Ian Campbell, ministro de Medio Ambiente de Australia, dijo que las amenazas de Watson de atacar a la flota japonesa no reflejaban bien a los grupos legítimos que se oponían a la caza de ballenas y que podían "hacer retroceder muchos años la causa de la conservación de las ballenas". Después de que Watson calificara de "despreciable" al gobierno de Nueva Zelanda ^[132] por permitir que Japón siguiera matando ballenas, Campbell llamó a Watson un "lunático" y un "pirata rebelde en los mares". Watson envió un comunicado de prensa en el que afirmaba que detendría sus ataques si los gobiernos de Nueva Zelanda y Australia emprendían acciones legales para detener la caza de ballenas. ^[1]

El 16 de enero, la organización declaró que se habían quedado sin combustible y que se dirigían a la costa. Se atribuyeron el mérito de haber expulsado a los balleneros de las zonas de caza y de haber obstaculizado las operaciones durante más de 15 días. El barco recorrió más de 4000 km en un período de seis semanas. A los japoneses les faltaron 83 ballenas para alcanzar su cuota. ^[133]

Entre diciembre de 2006 y febrero de 2007, el Robert Hunter y el Farley Mowat participaron en la "Operación Leviatán" contra la caza de ballenas japonesa en el océano Austral. El 9 de febrero de 2007, Sea Shepherd pudo interceptar al Nisshin Maru y lo enfrentó, pero más tarde tuvo que detenerse y buscar una de sus pequeñas embarcaciones desaparecidas. El 12 de febrero de 2007, el grupo declaró que había visto al barco japonés Kaiko Maru mientras perseguía a una manada de ballenas minke y movió sus barcos para interceptar la caza. El Instituto de Investigación de Cetáceos en Tokio dijo que el Robert Hunter embistió al Kaiko Maru y que después, ambos barcos de Sea Shepherd se acercaron a ambos lados del Kaiko Maru, impidiéndole continuar. Los japoneses declararon que luego lanzaron botes de humo a la cubierta y soltaron cuerdas y redes. Los japoneses ya habían emitido varias llamadas de socorro debido a que una hélice, según dicen, se dañó durante los ataques. Watson dijo a la prensa que el Farley Mowat persiguió al ballenero hasta el hielo y que luego el Kaiko Maru rozó al Robert Hunter para empujar el barco hacia el hielo. También dijo que poco después, el Kaiko Maru dio marcha atrás y chocó deliberadamente contra la sección de popa de babor del Robert Hunter, lo que provocó un corte de un metro de largo en la región de la proa de estribor. ^[134] Esta campaña apareció en el documental At the Edge of the World .

La campaña antártica 2007-2008 se denominó Operación Migaloo , en honor a la única ballena jorobada albina conocida en el mundo. Esta campaña fue el foco de la primera temporada del reality show Whale Wars de Animal Planet , que se estrenó el 7 de noviembre de 2008.

El 15 de enero de 2008, después de intentar enredar la hélice del ballenero y arrojar contenedores de ácido butírico a la cubierta, ^[135] dos miembros de Sea Shepherd, Benjamin Potts y Giles Lane, del buque de Sea Shepherd MV  Steve Irwin, abordaron el buque ballenero japonés Yushin Maru No. 2 desde un bote inflable de casco rígido. La pareja estaba entregando una carta en la que se advertía a los japoneses que estaban "capturando ballenas ilegalmente" ^[136] con la esperanza de crear un incidente internacional. ^[137] Los japoneses respondieron diciendo que los hombres serían retenidos hasta que Sea Shepherd detuviera lo que ellos llamaban "actividades peligrosas e ilegales". ^[138]

La tripulación del Yushin Maru No. 2 detuvo a los hombres durante dos días, antes de entregarlos al buque de aduanas australiano MV Oceanic Viking por orden de las autoridades japonesas; ^[136] posteriormente, el Steve Irwin se reunió con el Oceanic Viking y los dos tripulantes fueron devueltos a Sea Shepherd. ^{[135] [139] [140]} El 9 de abril, el primer oficial Peter Brown fue descrito en un artículo de periódico diciendo que el incidente sólo se convirtió en una situación de rehenes porque el buque Sea Shepherd abandonó el lugar, por lo que los japoneses se verían obligados a retener a los dos tripulantes por más tiempo. Fue citado diciendo: "Es todo un teatro callejero gigante". ^[141]

El 3 de marzo, los miembros de Sea Shepherd lanzaron botellas de ácido butírico y paquetes de polvo de metilcelulosa resbaladizo sobre el barco japonés Nisshin Maru . El ministro de Asuntos Exteriores australiano , Stephen Smith, condenó las acciones de Sea Shepherd por potencialmente causar lesiones ^[142]. El gobierno japonés llamó a los embajadores de Australia y los Países Bajos para protestar por las acciones e instar a esos países a evitar cualquier tipo de violencia. ^[143] Watson dijo: "Están llenos de mierda. Filmamos y fotografiamos todo el asunto. Ni una sola cosa aterrizó en ningún lugar cerca de su tripulación... Es su manera de intentar obtener simpatía". ^[144]

El 8 de marzo de 2008, la Comisión Ballenera Internacional emitió una declaración en la que "insta a la Sea Shepherd Conservation Society a abstenerse de acciones peligrosas que pongan en peligro la seguridad en el mar, y a los buques y tripulaciones implicados a que ejerzan moderación". ^[145] La declaración también reiteró resoluciones anteriores de la CBI de mayo y julio de 2007 que decían en parte: "La Comisión y sus gobiernos contratantes no toleran y, de hecho, condenan cualquier acción que suponga un riesgo para la vida humana y la propiedad en relación con las actividades de los buques en el mar". ^{[146] [147]} El Gobierno australiano también pidió a todas las partes que "ejerzan moderación" y "comportamiento responsable" en el Océano Austral. ^[148]

El 17 de marzo de 2008, Paul Watson afirmó que la tripulación japonesa o el personal de la guardia costera le habían disparado durante la campaña. El incidente está ampliamente documentado durante el programa en el episodio final, y los primeros seis episodios se cubren como una preparación para lo que se presenta como el incidente más importante durante la campaña. Las imágenes de "Whale Wars" muestran a Watson de pie en la cubierta del Steve Irwin mientras la tripulación de Sea Shepherd arroja botellas de vidrio llenas de ácido butírico al barco ballenero Nisshin Maru . Los japoneses responden lanzando dispositivos aturdidores . Luego se muestra a Watson metiendo la mano en su chaqueta y chaleco antibalas y comentando "Me han dado". De vuelta al puente del Steve Irwin , se encuentra un fragmento de metal dentro del chaleco. ^[149] El Instituto de Investigación de Cetáceos ha desestimado las declaraciones de Sea Shepherd como mentiras. El Instituto y la Guardia Costera dijeron que utilizaron siete dispositivos aturdidores diseñados para destellar y hacer ruido en el aire sin causar daño. ^[150] Ninguno de los dos relatos contradictorios ha sido verificado de forma independiente. El Departamento de Asuntos Exteriores de Australia había condenado "las acciones de los miembros de la tripulación de cualquier buque que causasen lesiones". El mismo día, la oficina emitió dos comunicados de prensa. Uno decía que los japoneses habían informado a la Embajada de Australia en Tokio de que los balleneros habían "disparado tiros de advertencia" ^[151], mientras que la versión actualizada utilizaba la frase "se habían disparado 'granadas de advertencia', también conocidas como 'granadas cegadoras'", y que no se había producido ningún disparo. ^[152]

El Departamento de Policía Metropolitana de Tokio obtuvo órdenes de arresto contra tres tripulantes del Sea Shepherd (Daniel Bebawi, Jon Batchelor y Ralph Koo), supuestamente por intentar dañar la hélice del Keiko Maru y lanzar bombas de humo. Las autoridades japonesas también solicitaron que los hombres fueran incluidos en la lista de " notificaciones rojas " de Interpol . ^[153]

de:Sea Shepherd Conservation Society#Operaciones Sparrow y Sparrow II

Estas operaciones tenían como objetivo perseguir al Thunder, un barco de pesca furtiva de merluza negra en el océano Austral, perseguido durante 110 días por la organización y hundido por su capitán en el golfo de Guinea en abril de 2015. En octubre de 2015, la justicia de Santo Tomé y Príncipe impuso a un capitán chileno y a dos mecánicos españoles penas de hasta tres años de cárcel y varios millones de euros de multa por "utilización de permisos de pesca falsos", "contaminación del mar" y "conducción temeraria". En agosto de 2017, el Ministerio de Agricultura y Pesca español condenó a multas por un total de más de 5,2 millones de euros a seis ciudadanos y seis empresas españolas implicadas en este caso.

Posteriormente, en 2015, Sea Shepherd unió fuerzas con el gobierno de Gabón para crear una fuerza de intervención que controlaba los barcos pesqueros durante la temporada, que entró en funcionamiento al año siguiente.

La campaña antártica 2008-2009 se denominó Operación Musashi en honor al estratega japonés del siglo XVII Miyamoto Musashi . ^[154] El 4 de diciembre de 2008, la actriz Daryl Hannah se unió a la tripulación de Sea Shepherd a bordo del Steve Irwin para participar en la operación de esta temporada. ^[155]

El 6 de febrero de 2009, Watson informó que el Steve Irwin había colisionado con el Yushin Maru 2 cuando el Steve Irwin intentó bloquear su intento de evitar la transferencia de una ballena muerta por la rampa del buque factoría Nisshin Maru . Como Watson explicó el incidente, "Estábamos en el proceso de bloquear la transferencia del Yushin Maru 2 cuando el Yushin Maru 1 se movió directamente frente a la proa para bloquearnos. No podía girar a estribor sin golpear al Yushin Maru 1. Traté de retroceder, pero el movimiento del Yushin Maru 2 hizo que la colisión fuera inevitable". ^[156] Los balleneros japoneses culparon a Sea Shepherd por el choque, caracterizando el incidente como una "embestida deliberada". ^{[157] [158]} La colisión fue filmada por camarógrafos para la serie de telerrealidad Whale Wars , ^[159] y formó parte de un conflicto de varios días durante el cual Sea Shepherd intentó evitar que la flota japonesa arponeara ballenas, respectivamente trató de bloquear que las ballenas fueran transferidas al barco factoría para su procesamiento bloqueando la rampa del barco japonés . Los japoneses hicieron un uso extensivo de LRAD para disuadir a Sea Shepherd. También fueron acusados ​​de apuntar el dispositivo al helicóptero de Steve Irwin mientras estaba en vuelo, algo que el grupo condenó especialmente, ya que el helicóptero solo se dedicaba a filmar y podría haberse estrellado si el piloto hubiera perdido el control. ^[160]

También en febrero, el presidente de la empresa que supervisa la caza de ballenas utilizó un comunicado de prensa para pedir al gobierno de Australia que impidiera lo que consideraba violaciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Expresó su preocupación por lo que llamó "embestir deliberadamente a los buques e intentar inutilizar sus hélices". ^[161] Cuando el Steve Irwin regresó a Hobart , la Policía Federal Australiana confiscó las imágenes y los registros del barco. ^[162]

En junio de 2009, Sea Shepherd anunció su campaña antártica 2009-10, llamada Operación Waltzing Matilda . ^[163] La campaña incluiría el buque Earthrace que batió récords, ahora rebautizado como Ady Gil en honor al benefactor que ayudó a adquirir el buque para Sea Shepherd. ^[164] El Ady Gil era un barco de estilo futurista que ostentaba el récord mundial de circunnavegación del globo por un barco motorizado. El barco ecológico normalmente funcionaba con un combustible de bajas emisiones "derivado principalmente de grasa animal, soja u otras formas de biodiésel " ^[165] pero se vio obligado por razones operativas a cambiar a un diésel de petróleo más contaminante. ^[166] Pete Bethune , el operador, dijo que se llegó a un acuerdo con Sea Shepherd para que el barco adoptara un papel de apoyo. ^{[167] [168]} Watson indicó que el Ady Gil se utilizaría para interceptar y bloquear arpones. ^[169] También se informó que el MV Steve Irwin estaba equipado con un nuevo cañón de agua para esta operación. ^[170]

El 5 de enero de 2010, Sea Shepherd anunció que el personaje de televisión Bob Barker había donado anteriormente 5 millones de dólares a Sea Shepherd para comprar en secreto un antiguo barco ballenero noruego, ahora llamado Bob Barker en honor al donante, y que el barco localizó el barco ballenero japonés Nisshin Maru . Según se informa, el Bob Barker ondeó la bandera noruega cuando estuvo dentro del alcance del Nisshin Maru. Luego se bajó la bandera noruega y se izó la bandera " Jolly Roger " de Sea Shepherd. ^[171] La búsqueda de la flota ballenera por parte del Bob Barker fue ayudada por un aviso enviado desde el MV Orion , que se topó con la flota ballenera durante un crucero a la Antártida. ^[172]

En diciembre de 2009 y principios de 2010, representantes neozelandeses del Instituto de Investigación de Cetáceos , incluido el especialista en relaciones públicas Glenn Inwood , alquilaron aviones australianos para buscar el otro barco de Sea Shepherd, el MV Steve Irwin . Sea Shepherd afirma que, al hacerlo, se hicieron pasar fraudulentamente por agentes del gobierno de Nueva Zelanda, pero en cualquier caso no lograron encontrar el barco. ^{[173] [174]} El alquiler del avión por parte del Instituto provocó protestas de grupos conservacionistas y partidos políticos rivales del Gobierno australiano. Si bien el propio Gobierno australiano criticó el alquiler después de que se conoció, el incidente todavía se vio como un fracaso del actual gobierno laborista del Primer Ministro Rudd para cumplir con sus promesas electorales de oponerse firmemente a la caza de ballenas japonesa. ^{[175] [176]} El incidente llevó a la introducción por Rachel Siewert de un proyecto de ley en el Parlamento para prohibir a los balleneros japoneses utilizar aviones australianos para espiar a los manifestantes. ^{[177] [178]}

Sea Shepherd informó que en esta última temporada, el grupo había recibido cada vez más información de personas privadas sobre el paradero de la flota japonesa, como por ejemplo pasajeros de un barco en un crucero antártico que notaron el reabastecimiento de combustible de la flota. ^[3]

El 12 de abril de 2010, la Agencia de Pesca de Japón anunció que la flota ballenera había capturado aproximadamente la mitad de las 985 ballenas que esperaba capturar durante la temporada de investigación ballenera 2009-2010 como resultado de la obstrucción por parte de las operaciones de Sea Shepherd. Los balleneros capturaron 506 ballenas minke australes y una ballena de aleta. ^[179]

El 6 de enero de 2010, el Ady Gil resultó gravemente dañado en el océano Antártico después de que el buque de seguridad japonés Shōnan Maru 2 colisionara con él; ambas partes se culparon mutuamente por el incidente. ^[180] Uno de los seis tripulantes resultó herido. ^[181] Sea Shepherd intentó remolcar el buque accidentado a una base de investigación antártica donde podría haber sido izado a bordo de un barco más grande, pero el barco tomó demasiada agua y se volvió demasiado pesado para el remolque. ^[182] El Ady Gil fue abandonado el 7 de enero de 2010, a las 17:20 GMT. ^[183]

El Gobierno australiano [ ^181] y el Gobierno de Nueva Zelanda pidieron moderación y expresaron su preocupación por el riesgo de vidas humanas en un entorno hostil. El Gobierno de Nueva Zelanda también reiteró su oposición a la caza de ballenas en el santuario. ^[182] Sin embargo, el Ministro de Asuntos Exteriores de Nueva Zelanda, Murray McCully, declaró posteriormente que:

"Si la gente [refiriéndose a Sea Shepherd] está decidida a violar la ley y a matar a otras personas en alta mar, entonces no es responsabilidad del Gobierno de Nueva Zelanda ni de ningún otro gobierno enviar barcos armados allí o algo por el estilo para detenerlos". ^[184]

Esto provocó una acalorada respuesta de Paul Watson , quien acusó al "político ignorante" McCully de ignorar el hecho de que Sea Shepherd no había matado a nadie en más de tres décadas de acción directa , y afirmó que los comentarios de McCully estaban, en cambio, dando luz verde a los balleneros japoneses para poner en peligro las vidas de las tripulaciones de Sea Shepherd. ^{[184] [185]}

Un portavoz neozelandés del Instituto de Investigación de Cetáceos señaló que Japón seguiría protegiendo sus operaciones "de cualquier manera que pueda" y que sería probable que se produjeran más enfrentamientos a menos que Sea Shepherd detuviera sus operaciones. ^[182]

El 9 de enero de 2010, Sea Shepherd presentó una denuncia por piratería contra el capitán y la tripulación del Shōnan Maru 2 en los tribunales holandeses. ^[186] También pidió a Australia y Nueva Zelanda que investigaran los cargos contra el japonés, incluido el de intento de asesinato , ^[187] y proclamó que si la situación se hubiera invertido, la Armada australiana ahora estaría enviando un barco para arrestarlo. ^[188] Después de las solicitudes del Gobierno australiano, el Gobierno de Japón declaró que emprendería "investigaciones apropiadas" sobre cómo ocurrió la colisión, pero acusó a Sea Shepherd de poner en peligro intencionalmente las vidas de la tripulación. ^[189] Sin embargo, también protestaron contra el llamado a la moderación de ambas partes, ya que consideran que Sea Shepherd es culpable del "alboroto ilegal". ^[190]

Sea Shepherd señaló que después de la pérdida del barco, había llegado una avalancha de donaciones para el grupo, y se habían donado 170.000 dólares en las primeras horas después de la colisión. ^[191]

El 15 de febrero de 2010, se informó que Pete Bethune , ex capitán del Ady Gil , abordó el Shonan Maru por la noche con el propósito de hacer un arresto ciudadano de su capitán por intento de asesinato de su propia tripulación y la destrucción del Ady Gil . Bethune, quien al parecer tuvo que superar picos y redes antiabordaje para abordar el buque japonés, también debía presentar al capitán una factura por US$3 millones y una carta que describía las conclusiones de los expertos marítimos que encontraron que el buque japonés era culpable de la colisión, ya que era el buque que lo adelantaba y no tenía derecho de paso. ^{[192] [193]} Según la tripulación del Shonan Maru, Bethune había arrojado ácido butírico al barco, provocando una quemadura química a un marinero. Paul Watson, fundador del grupo y capitán del Steve Irwin , dijo que la misión tenía la intención de enviar un mensaje al gobierno de Nueva Zelanda , al que la SSCS acusa de hipocresía y de no representar los intereses del Ady Gil y su capitán. En una entrevista, Watson dijo: "Si hubiéramos hundido un buque japonés, ahora estaríamos bajo arresto por parte de la marina australiana". ^[192] Mientras tanto, el gobierno de Nueva Zelanda estaba siendo criticado por el principal partido de la oposición por "lavarse las manos" respecto del destino del Sr. Bethune (a pesar de que el gobierno ofreció asistencia consular), después de que el Ministro de Asuntos Exteriores McCully declarara que Bethune debía haber sido muy consciente de las consecuencias de sus acciones. ^[194]

El ministro de Asuntos Exteriores de Japón, Katsuya Okada , anunció que Bethune estaba detenido bajo el derecho marítimo internacional y sería transportado a Japón, donde enfrentaría cargos, posiblemente de piratería. ^[195]

Bethune llegó a Japón aproximadamente un mes después de su embarque. Bethune fue interrogado y luego llevado a juicio en el Tribunal de Distrito de Tokio , donde fue acusado de allanamiento, causar lesiones, obstruir actividades comerciales, vandalismo y portar un arma. Sea Shepherd calificó estos cargos de "falsos" y describió a Bethune como un "preso político". En una declaración, dijo: "Es una vergüenza para Japón haber exagerado el caso del capitán Bethune y una vergüenza para las autoridades marítimas japonesas por no investigar las graves acciones criminales del Shonan Maru 2 ". ^[196]

El 7 de julio de 2010, Bethune fue condenado a dos años de prisión en suspenso ^[197] y se le prohibió ingresar a Japón durante cinco años.

El 7 de enero de 2013, Watson fue demandado en el condado de Los Ángeles por el propietario del barco por 5 millones de dólares. Gil dice que su barco fue embestido por un barco ballenero japonés en 2010 y sufrió daños en la proa, pero que el daño era reparable. Según Gil, Watson vio la colisión como una oportunidad para convertir el incidente en una gran publicidad y una fuente de ingresos para su organización, por lo que en lugar de remolcar el barco al puerto para repararlo, dio en secreto una orden de hundir el barco "al amparo de la oscuridad" y culpó a los japoneses. Gil afirma que Watson sabía que culpar a los balleneros por la destrucción de su barco generaría simpatía por su causa y provocaría indignación contra los balleneros, inspirando a más personas a donar a su organización contra la caza de ballenas. ^[198]

En septiembre de 2015, un árbitro dictaminó que Sea Shepherd había hundido intencional e indebidamente el MV Ady Gil, con la intención de sacar provecho de la publicidad que traería el hundimiento. ^[199] Sea Shepherd luchó para que el fallo y el laudo se mantuvieran ocultos al público, pero finalmente no tuvo éxito. En enero de 2016, aceptó el fallo del árbitro, que una vez que esté finalizado hará que el laudo arbitral se haga público. ^[200]

• En: Sea Shepherd Conservation Society#Operación BlueRage
• de:Sea Shepherd Conservation Society#Operación Grind Stop y Ferocious Isles

La campaña 2010-2011 de Sea Shepherd, denominada "Operación Sin Compromiso", contó con 90 tripulantes de Sea Shepherd. ^[201] Sea Shepherd también reveló un nuevo barco interceptor, el MV Gojira . Japón decidió poner fin a la caza antes de tiempo después de capturar solo 172 ballenas de su cuota de hasta 985. El Instituto de Investigación de Cetáceos calificó las actividades de Sea Shepherd de "ecoterrorismo", y el Comisionado japonés de la CBI dijo que el gobierno tomó la decisión para proteger vidas humanas. ^[202] El Instituto anunció más tarde que la captura total fue de 195 ballenas. ^[203]

• fr: Sea Shepherd Conservation Society#Operación Réquiem
• fr: Sea Shepherd Conservation Society#Operación Icefish
• fr: Sea Shepherd Conservation Society#L'Opération Sola Stella

Tras la Operación No Compromise, Watson dijo que el grupo estaba buscando un cuarto buque para la campaña del verano siguiente, "Divine Wind". ^[202] El 30 de septiembre de 2011, Asahi News, con sede en Japón, anunció que Japón volvería al Océano Austral, a pesar de los rumores de que, a raíz del tsunami de marzo de 2011, el gobierno japonés podría no justificar la continuación del programa de investigación. ^[204]

La flota ballenera japonesa partió de Shimonoseki, en la prefectura de Yamaguchi, rumbo a los océanos del sur el 6 de diciembre de 2011, con el objetivo anunciado de cazar 935 ballenas minke, 50 ballenas de aleta y 50 ballenas jorobadas. ^{[205] La flota también llevaba un equipo de seguridad reforzado por personal de la guardia costera. La caza fue financiada, en parte, por ¥2.3 mil millones del presupuesto de ayuda} para el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 del gobierno japonés . El gobierno japonés explicó que el uso de su dinero para apoyar el programa ballenero estaba justificado ya que uno de los barcos balleneros tenía puerto base en Tōhoku. ^[206]

Para impugnar la cacería, el Bob Barker partió de Hobart, Tasmania, el 15 de diciembre. El Steve Irwin lo seguiría desde Albany, Australia, el 16 de diciembre y el Brigitte Bardot desde Fremantle, Australia, el 17 de diciembre. ^[207] Utilizando drones aéreos sin piloto y controlados a distancia, Watson dijo que habían hecho contacto con el Nisshin Maru al oeste de Perth el 24 de diciembre de 2011. Watson declaró que los buques de seguridad japoneses estaban siguiendo al Steve Irwin e informando de su ubicación para que el Nisshin Maru pudiera mantenerse alejado del barco de Watson. Sin embargo, según Watson, el Bob Barker y el Brigitte Bardot eran libres de continuar la persecución del Nisshin Maru . ^{[208] [209] [210]}

El 29 de diciembre de 2011, el Brigitte Bardot resultó gravemente dañado por un oleaje de 6 metros mientras seguía al Nisshin Maru . El Steve Irwin abandonó temporalmente su persecución de los balleneros para escoltar al Brigitte Bardot de regreso a Australia. El Bob Barker continuó siguiendo a la flota ballenera, ^[211] y el 4 de enero encontró y comenzó a seguir al barco arponero Yushin Maru , con la ayuda de los drones de seguimiento aéreo. ^{[212] [213]} Mientras estaba en el puerto, el Steve Irwin desafió una orden del capitán del puerto de Fremantle de bajar su bandera estilo Jolly Roger después de atracar en Fremantle. ^[214]

Después de salir del puerto, un equipo del grupo ambientalista "Forest Rescue Australia" se acercó y abordó ilegalmente ^[215] el Shōnan Maru #2 en aguas internacionales ^[216] frente a la costa de Bunbury, Australia Occidental, con la ayuda de las tripulaciones de pequeñas embarcaciones del Steve Irwin . ^[217] Si bien Japón aceptó liberar a los activistas, la primera ministra australiana Julia Gillard consideró que la acción era "inaceptable" y advirtió que otros que llevaran a cabo protestas similares serían "acusados ​​y condenados". ^[218] Los activistas fueron recuperados por un barco del servicio de aduanas australiano y regresaron a puerto el 16 de enero de 2012. Gillard declaró que el costo de recuperar a los activistas correría a cargo de los contribuyentes australianos. ^[219]

En enero se produjeron varios incidentes. Además de recibir ataques consistentes en botellas llenas de ácido butírico y pintura, el Instituto de Investigación de Cetáceos informó que Sea Shepherd había renovado sus intentos de enredar las hélices del Shonan Maru 2 y que los activistas habían intentado fijar anzuelos y cabos a las barandillas del buque. ^{[220] [221]} El 17 de enero, tres tripulantes de un bote inflable Sea Shepherd recibieron heridas leves por postes de bambú y anzuelos de hierro mientras intentaban obstaculizar el Yushin Maru No.2 . ^{[222] [223]} Durante toda la semana se produjeron enfrentamientos similares. No ha habido heridos entre las tripulaciones a bordo de los barcos japoneses. ^[224]

El 12 de febrero de 2012, los activistas de Sea Shepherd lograron envolver una cuerda alrededor de la hélice del Yushin Maru No. 2 , lo que redujo la velocidad del barco. Los activistas también rociaron a la tripulación del ballenero con ácido butírico y envolvieron el barco en humo. Los balleneros respondieron rociando a los activistas con agua. El enfrentamiento duró aproximadamente dos horas. ^[225]

El 5 de marzo de 2012, el Bob Barker localizó al Nisshin Maru . El 8 de marzo, Japón anunció que pondría fin a su caza de ballenas, que estaba prevista que terminara a finales de marzo. ^[226] La Sea Shepherd Society calcula que el número de ballenas que salvó durante la Operación Viento Divino fue de 768. Se mataron 266 ballenas minke y 1 ballena de aleta. ^[205]

La Operación Tolerancia Cero se lanzó en noviembre de 2012. La campaña incluyó un nuevo barco llamado Sam Simon .

El 17 de diciembre de 2012, el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito de los Estados Unidos emitió una orden judicial contra Paul Watson, Sea Shepherd y cualquier parte que actúe en concierto con ellos para que no ataquen físicamente a ninguna persona o embarcación del Instituto de Investigación de Cetáceos y les exigió que se mantuvieran al menos a 500 yardas (457 m) de sus embarcaciones. ^[227] Sea Shepherd apeló ante la Corte Suprema de los Estados Unidos para que se dejara sin efecto la orden judicial, pero la apelación fue rechazada. ^[228]

El 5 de enero de 2013, el MV Steve Irwin atracó en Timaru ( Nueva Zelanda) y fue recibido por agentes de aduanas que buscaron a Paul Watson en el barco. Sin embargo, Watson se había trasladado a otro barco en aguas internacionales para evitar ser arrestado en relación con dos notificaciones rojas de Interpol . ^[229]

También ese día en Timaru, se emitió una llamada de socorro en relación con el MV Brigitte Bardot después de que un observador confundiera el buque con un yate volcado. Si bien varios buques cercanos respondieron a la llamada, el MV Brigitte Bardot no respondió y, en cambio, se alejó a gran velocidad ante la llegada de un helicóptero de rescate. La Guardia Costera de South Canterbury y Maritime New Zealand criticaron a Sea Shepherd por el incidente, afirmando que "no había necesidad de que Sea Shepherd se comportara de esta manera". ^[230] Se informó que Watson estaba a bordo del MV Brigitte Bardot después de transferirse del MV Steve Irwin para evitar un posible arresto. ^[231]

El 7 de enero de 2013, Watson renunció como capitán del Steve Irwin , que ahora estará capitaneado por Siddharth Chakravarty de India. En respuesta a una orden del Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Noveno Circuito , Watson también renunció como presidente de la Sea Shepherd Conservation Society en los Estados Unidos y Australia. También renunció a su puesto de director ejecutivo de la Sociedad en los Estados Unidos. También renunció como líder de campaña para la operación y se la entregó al ex líder del Partido Verde y ex senador australiano, Bob Brown . ^[232]

En enero de 2013, los representantes legales de la ICR escribieron a Sea Shepherd alegando que se habían incumplido los términos de la orden judicial debido a que el MV Brigitte Bardot se había acercado a 18,5 m del Yushin Maru 3 el 29 de enero de 2013. ^[233] Posteriormente se presentó una moción ante el Tribunal del Noveno Circuito de los Estados Unidos para que se declarara a Sea Shepherd en desacato al tribunal por el incidente. En respuesta, Sea Shepherd argumentó que el Brigitte Bardot no está sujeto a la ley estadounidense, ya que es un buque con bandera australiana que opera en aguas internacionales. ^[234]

El 20 de febrero de 2013, el Nisshin Maru chocó con varios buques después de que su intento de reabastecerse se topara con la interferencia de los buques de Sea Shepherd. ^[235] Aunque Sea Shepherd afirmó que el Steve Irwin y el Bob Barker fueron embestidos por el Nisshin Maru , la Agencia de Pesca de Japón atribuyó la culpa a Sea Shepherd, alegando que habían tomado la ofensiva y habían golpeado al Nisshin Maru al menos cuatro veces durante el reabastecimiento de combustible a pesar de las advertencias verbales. ^[236] Durante el incidente, el personal de seguridad a bordo de los buques japoneses desplegó medidas de disuasión no letales, incluidas granadas aturdidoras y cañones de agua. No se reportaron heridos. ^[235]

El 27 de febrero de 2013, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Noveno Circuito declaró a Sea Shepherd " piratas ", despejando el camino para que Japón emprendiera más acciones legales contra la organización. El juez principal Alex Kozinzki dijo: "Cuando embistes barcos, arrojas recipientes de vidrio llenos de ácido, arrastras cuerdas reforzadas con metal en el agua para dañar hélices y timones, lanzas bombas de humo y bengalas con ganchos; y apuntas láseres de alta potencia a otros barcos, eres, sin lugar a dudas, un pirata". ^[237]

El 2 de marzo de 2013, Sea Shepherd declaró la victoria ^[238] e informó de que la flota ballenera japonesa había abandonado el océano Austral. ^[239] Sin embargo, el 5 de marzo de 2013, Sea Shepherd informó de que la flota ballenera japonesa había regresado al océano Austral para reanudar su caza de ballenas ^[240] y afirmó que sus propios buques habían dado la vuelta para perseguir a la flota. ^[241] El 10 de marzo de 2013, Sea Shepherd anunció que pondría fin a la campaña y que volvería a puerto, ya que las condiciones meteorológicas adversas impedían seguir cazando ballenas. ^[242] Sea Shepherd ha declarado que esta campaña ha sido la más exitosa en la Antártida hasta la fecha en términos de número de ballenas salvadas. ^[243] La Sea Shepherd Society sitúa el número de ballenas que salvó durante la Tolerancia Cero en 932. ^[244]

El 20 de marzo de 2013, la flota de Sea Shepherd llegó a Williamstown sin Paul Watson. ^[245] Los inspectores de la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia tenían previsto inspeccionar el Sam Simon , el único barco con bandera australiana, en busca de cualquier evidencia de una infracción del Reglamento internacional para prevenir colisiones en el mar . ^[246]

La décima campaña se denominó Operación Relentless. El barco de Sea Shepherd, el MY  Bob Barker, fue capaz de localizar al ballenero japonés Nisshin Maru a los tres días de iniciada la campaña, pero pronto lo perdió de vista en su radar debido a problemas con los turbocompresores del motor del Bob Barker . El Bob Barker se topó entonces con el Yushin Maru No. 3 , un barco arponero japonés. El Steve Irwin chocó con el Shonan Maru 2 , el barco que hundió al MY  Ady Gil en 2010. Para frenar al Shonan Maru 2 , una misión con un pequeño barco pretendía taponar los puertos de descarga de agua de refrigeración del Shonan . Esta fue la segunda vez que Sea Shepherd intentó esta táctica. El taponamiento fracasó, pero un intento exitoso de ensuciamiento de la hélice permitió al Steve Irwin aumentar la distancia entre ellos y el Shonan Maru 2 en más de 20 millas, y así salir del alcance del radar del Shonan durante un breve tiempo.

La undécima campaña, que comenzará en diciembre de 2016, se denominó "Operación Némesis" en honor a la diosa griega de la justicia ineludible . ^[247] En esta campaña de defensa de las ballenas antárticas, Sea Shepherd Global está empleando el MY  Steve Irwin y el nuevo MY  Ocean Warrior , ^[247] un buque patrullero hecho a medida capaz de alcanzar velocidades de hasta 30 nudos.

La Operación Milagro es una operación en curso para salvar a la vaquita marina de la extinción. ^{[248] [249]} La vaquita es la más pequeña de todas las marsopas, y sus ≈30 individuos restantes, ^{[250] [251]} habitan la parte extrema norte del Mar de Cortés ( Golfo de California ) en México. La especie está siendo diezmada como captura incidental del pez totoaba , otro animal en peligro crítico endémico del Mar de Cortés, promocionado en el mercado negro asiático por tener propiedades curativas. ^{[248] [252]} Desde el primer año de la Operación Milagro en 2015, el gobierno mexicano se asoció con Sea Shepherd y proporcionó escoltas de la Armada mexicana y actualmente, doce policías federales armados , infantes de marina y oficiales de pesca están a bordo de los barcos de la organización para proteger a su tripulación y realizar arrestos cuando sea necesario. ^{[248] [252] [253] [254]} Hasta la fecha, Sea Shepherd ha retirado más de 540 piezas de aparejos de pesca ilegal de la zona, lo que ha generado conflictos violentos con los pescadores furtivos. ^{[254] [255]} Tres pescadores resultaron heridos en un enfrentamiento con la Armada de México en San Felipe, Baja California, el 28 de marzo de 2019. Los pescadores habían atacado una embarcación operada por "Sea Shepherd". Un pescador tuvo que ser trasladado en avión a un hospital en la Ciudad de México . ^[256]

En marzo de 2020, los ambientalistas denunciaron que un grupo de pescadores les había lanzado pesas de plomo. Más tarde, ese mismo año, un barco de Sea Shepherd que operaba sin luces durante la noche chocó contra un barco pesquero y mató a un pescador llamado Gabriel. ^[257]

Un pescador mexicano murió el 4 de enero de 2021 después de que su barco chocara el 31 de diciembre de 2020 con la Sea Shepherd Conservation Society operada por Farley Mowat en el Golfo de California . La familia afirma que el barco del hombre fue embestido por el Farley Mowat , y los conservacionistas dicen que su barco fue atacado mientras retiraba redes de pesca ilegales. ^[258] Las organizaciones pesqueras y los residentes de San Felipe, Baja California, han exigido que el gobierno tome el control del mar tanto para proteger la fauna como las actividades económicas legítimas en el área. Señalaron que la versión de los hechos afirmada por los pescadores, de ser verificable, no habría sido la primera vez que Sea Shepherd había actuado de manera violenta. ^[259] El 21 de enero se anunció que el gobierno, incluida la Fiscalía General de la República (FGR), la Marina (SEMAR), la Secretaría de Desarrollo Rural (SADER), la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) serán más proactivos en la protección de la vaquita y la totoaba . ^[260] Las familias del pescador fallecido y de otro que resultó herido presentaron una demanda contra Sea Shepherd en tribunales mexicanos e internacionales el 22 de febrero de 2021. ^[261]