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Contaminación |
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La neblina ártica es un fenómeno que se produce en la atmósfera de las altas latitudes del Ártico, en el que se forma una neblina de color marrón rojizo visible en primavera debido a la contaminación atmosférica antropogénica [1] . Un factor distintivo importante de la neblina ártica es la capacidad de sus componentes químicos de persistir en la atmósfera durante mucho más tiempo que otros contaminantes. Debido a las cantidades limitadas de nieve , lluvia o aire turbulento que desplazan los contaminantes de la masa de aire polar en primavera, la neblina ártica puede permanecer durante más de un mes en la atmósfera del norte .
La neblina ártica se observó por primera vez en 1750, cuando comenzó la Revolución Industrial . Los exploradores y balleneros no podían averiguar de dónde provenía la capa de niebla. " Poo-jok " era el término que usaban los inuit para ello. [2] Otra pista para aclarar este asunto fue transmitida en notas hace aproximadamente un siglo por el explorador noruego Fridtjof Nansen . Después de caminar por el Ártico, encontró manchas oscuras en el hielo. [3] El término "neblina ártica" fue acuñado en 1956 por J. Murray Mitchell , un oficial de la Fuerza Aérea de los EE. UU. destinado en Alaska , [4] para describir una reducción inusual en la visibilidad observada por los aviones de reconocimiento meteorológico norteamericanos. A partir de sus investigaciones, Mitchell pensó que la neblina provenía de áreas industriales de Europa y China. Pasó a convertirse en un eminente climatólogo . [5] La neblina es estacional y alcanza un pico a fines del invierno y la primavera. Cuando un avión está dentro de una capa de neblina ártica, los pilotos informan que la visibilidad horizontal puede caer a una décima parte de la del cielo normalmente despejado. En ese momento no se sabía si la neblina era natural o estaba formada por contaminantes.
En 1972, Glenn Edmond Shaw atribuyó este smog a la contaminación antropogénica transfronteriza, según la cual el Ártico es receptor de contaminantes cuyas fuentes se encuentran a miles de kilómetros de distancia. Se siguen realizando investigaciones con el objetivo de comprender el impacto de esta contaminación en el calentamiento global . [6]
La quema de carbón en las latitudes medias del norte genera aerosoles que contienen alrededor del 90% de azufre y el resto de carbono , lo que hace que la neblina tenga un color rojizo. Esta contaminación está contribuyendo a que el Ártico se caliente más rápido que cualquier otra región, aunque el aumento de los gases de efecto invernadero es el principal impulsor de este cambio climático . [7]
Los aerosoles de azufre en la atmósfera afectan la formación de nubes, lo que produce efectos de enfriamiento localizados en las regiones industrializadas debido al aumento de la reflexión de la luz solar , que enmascara el efecto opuesto del calor atrapado debajo de la capa de nubes. Sin embargo, durante el invierno ártico, no hay luz solar que reflejar. En ausencia de este efecto de enfriamiento, el efecto dominante de los cambios en las nubes árticas es un mayor atrapamiento de la radiación infrarroja de la superficie.
Las emisiones de los barcos , el mercurio , el aluminio , el vanadio , el manganeso y los contaminantes de aerosoles y ozono son muchos ejemplos de la contaminación que está afectando a esta atmósfera, pero el humo de los incendios forestales no es un contribuyente significativo. [8] Algunos de esos contaminantes figuran entre los efectos ambientales de la quema de carbón . Debido a las bajas tasas de deposición, estos contaminantes aún no están teniendo efectos adversos en las personas o los animales. Diferentes contaminantes en realidad representan diferentes colores de neblina. El Dr. Shaw descubrió en 1976 que la neblina amarillenta proviene de tormentas de polvo en China y Mongolia . Las partículas fueron transportadas hacia los polos por corrientes de aire inusuales . Las partículas atrapadas eran de color gris oscuro al año siguiente que tomó una muestra. Eso fue causado por una gran cantidad de contaminantes industriales. [3]
Un estudio de 2013 concluyó que al menos el 40% del carbono negro depositado en el Ártico se originó a partir de quemas de gas , principalmente de actividades de extracción de petróleo en las latitudes septentrionales. [9] [10] El carbono negro tiene una vida corta, pero esas quemas rutinarias también emiten grandes cantidades de azufre. Los incendios domésticos en la India también contribuyen. [11]
Según Tim Garrett, profesor adjunto de meteorología de la Universidad de Utah , que participa en el estudio de la neblina ártica en la universidad, las ciudades de latitudes medias contribuyen a la contaminación del Ártico, y esta se mezcla con nubes delgadas, lo que les permite atrapar el calor con mayor facilidad. El estudio de Garrett descubrió que durante el oscuro invierno ártico , cuando no hay precipitaciones que eliminen la contaminación, los efectos son más fuertes, porque los contaminantes pueden calentar el ambiente hasta tres grados Fahrenheit. [12]
Los climatólogos europeos predijeron en 2009 que, para finales del siglo XXI, se espera que la temperatura de la región del Ártico aumente 3° Celsius en un día promedio. [13] En ese mismo artículo, National Geographic citó al coautor del estudio, Andreas Stohl, del Instituto Noruego de Investigación del Aire : "Los modelos climáticos anteriores han sugerido que el hielo marino de verano del Ártico puede desaparecer por completo para 2040 si el calentamiento continúa sin cesar".