Medición de ruido

En acústica , la medición del ruido puede tener como finalidad medir el ruido ambiental ^[1] o medir el ruido en el lugar de trabajo. Las aplicaciones incluyen el monitoreo de sitios de construcción, ruido de aeronaves , ruido de tráfico rodado , lugares de entretenimiento y ruido del vecindario . Una de las definiciones de ruido cubre todos los "sonidos no deseados". ^[2] Cuando los niveles de sonido alcanzan una intensidad suficientemente alta , el sonido, ya sea deseado o no deseado, puede ser perjudicial para la audición. ^[3] El monitoreo del ruido ambiental es la medición del ruido en un entorno exterior causado por el transporte (por ejemplo, vehículos de motor, aviones y trenes), la industria (por ejemplo, máquinas) y actividades recreativas (por ejemplo, música). Las leyes y los límites que rigen el monitoreo del ruido ambiental difieren de un país a otro.

Como mínimo, el ruido puede resultar molesto o desagradable o puede perturbar la actividad o el equilibrio de la vida humana o animal, aumentando los niveles de agresión, hipertensión y estrés. En casos extremos, los niveles excesivos o los períodos de ruido pueden tener efectos negativos a largo plazo para la salud, como pérdida de audición , ^[4] tinnitus , ^[5] alteraciones del sueño , ^[6] un aumento de la presión arterial , ^[7] un aumento del estrés ^[8] y de la vasoconstricción , ^[9] y una mayor incidencia de enfermedad de las arterias coronarias . ^{[10] [11]} En los animales, el ruido puede aumentar el riesgo de muerte al alterar la detección y evitación de depredadores o presas, interfiriendo en la reproducción y la navegación , ^[12] y contribuyendo al tinnitus y la pérdida de audición permanentes . ^{[13] [14]}

Existen diversas intervenciones disponibles para combatir el ruido ambiental . El ruido de la carretera se puede reducir mediante el uso de barreras acústicas , ^[15] limitación de la velocidad de los vehículos, ^[16] alteración de la textura de la superficie de la carretera, limitación de vehículos pesados, uso de controles de tráfico que suavizan el flujo de vehículos para reducir el frenado y la aceleración, y el diseño de los neumáticos. ^[17] El ruido de las aeronaves se puede reducir mediante el uso de motores a reacción más silenciosos, ^{[18] [19] [20]} modificación de las rutas de vuelo y teniendo en cuenta la hora del día para beneficiar a los residentes cerca de los aeropuertos. ^[21] El ruido industrial se aborda mediante el rediseño de equipos industriales, conjuntos montados sobre amortiguadores y barreras físicas en el lugar de trabajo. ^[22]

El ruido se puede medir utilizando un medidor de nivel de sonido en la fuente del ruido. ^{[23] [24] [25]} Alternativamente, una organización o empresa puede medir la exposición de una persona al ruido ambiental en un lugar de trabajo a través de un dosímetro de ruido . ^[26] Las mediciones tomadas utilizando cualquiera de estos métodos se evaluarán de acuerdo con los estándares a continuación.

La medición del ruido también puede ser parte de un procedimiento de prueba que utilice ruido blanco o alguna otra forma especializada de señal de prueba. En los sistemas de audio y radiodifusión, se utilizan métodos específicos para obtener resultados subjetivamente válidos con el fin de poder comparar diferentes dispositivos y trayectorias de señal independientemente de la distribución espectral y las propiedades temporales inconsistentes del ruido que generan. En particular, la ponderación del ruido ITU-R 468 se diseñó específicamente para este propósito y se utiliza ampliamente para mediciones profesionales de audio y radiodifusión.

Existen varias normas para la medición del ruido, cada una con un objetivo o enfoque diferente, entre las que se incluyen:

• Norma: ITU-R BS 468 ampliamente utilizada en radiodifusión y audio profesional.
• Estándar: La ponderación A IEC se utiliza ampliamente en la medición del ruido ambiental.
• Norma: La recomendación 468-4 del CCIR se mantiene ahora como ITU-R BS 468
• Estándar:CCITT 0.41 se refiere a la " ponderación sofométrica " ​​utilizada en circuitos telefónicos.
• Estándar: CCITT P53 ahora continúa como CCITT0.41
• Norma:BS 6402:1983 especifica medidores personales de exposición al sonido.
• Norma: BS 3539:1968 especifica los medidores de nivel de sonido para el ruido de los vehículos de motor.
• Norma: BSEN 60651 reemplaza a BS 5969:1981 Medidores de nivel de sonido

• Nivel de potencia acústica L _WA
• Medidas del sistema de audio
• Medición de ruido
• Ruido (ambiental)
• Contaminación acústica
• Música ruidosa
• Dosímetro de ruido
• Contorno de sonoridad uniforme
• Ponderación A
• Ponderación C
• Filtro de ponderación

• Noise-Planet: aplicación para crear un mapa de ruido ambiental en código abierto
• Koopen: Conjunto de datos de medición de ruido interior