Línea de sanying

Línea de sanying
Descripción general
Otro(s) nombre(s)	Línea azul claro
Nombre nativo	El hombre que se levanta
Estado	Bajo construcción
Lugar	Nueva Taipei (etapa 1) y Taoyuan (etapa 2), Taiwán
Terminos	Dingpu Fude de Yingtao
Estaciones	12 (planeado) [a] }
Colorear en el mapa	Azul claro
Servicio
Tipo	Metro ligero
Sistema	Nuevo metro de Taipei
Operador(es)	DRTS, Nueva Taipei
Depósito(s)	Sanxia
Material rodante	Metro sin conductor de Hitachi Rail Italia
Historia
Apertura prevista	Diciembre de 2025
Finalización prevista	Diciembre de 2024
Técnico
Longitud de línea	14,3 km (8,9 mi) [a]
Número de pistas	2
Personaje	Elevado y subterráneo
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2  pulg.
Electrificación	Tercer carril de 750 V CC
Mapa de ruta ( ) LB01 Dingpu LB02 Mazutiano LB03 Wazi Río Sanxia LB04 Hengxi Río Sanxia Depósito de Sanxia LB05 Pu largo LB06 Sanxia LB07 Universidad Nacional de Taipei Río Dahan LB08 Yingge ( Línea de la costa oeste  ) LB09 Cerámica Calle Vieja LB10 guohua Río Yingge LB11 Parque Yongji LB12 Fude de Yingtao LB12a Estación de autobuses de Bade LB13 Shuxianpi ( futuro   ) LB14 Danan

La línea Sanying o Azul Claro ( en chino :三鶯線; código LB ) es una línea de metro ligero en construcción en Nuevo Taipéi , Taiwán . El gobierno central dio la aprobación para la construcción de la línea el 2 de junio de 2015. Construida sobre vías elevadas, la línea tendrá 14,3 km de longitud y tendrá 12 estaciones y un depósito. Se extenderá desde la estación Dingpu en la línea Bannan a lo largo de la carretera Zhongyang hasta Sanxia y luego cruzará la Autopista Nacional N.º 3 hasta Yingge. ^[1] Se firmó un contrato llave en mano con Hitachi Rail STS e Hitachi Rail Italy ^[2] como miembros del consorcio ARH el 21 de junio de 2016. Como líder del consorcio, el alcance del trabajo de Hitachi Rail STS incluyó el suministro de tecnología de control de trenes y todos los sistemas electromecánicos por un valor equivalente a 219,8 millones de euros (IVA excluido). El alcance del trabajo de Hitachi incluyó el diseño y la fabricación de 29 trenes de dos vagones. ^[3] El proyecto principal comenzó a construirse el 21 de julio de 2016 y se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2025. Además de la línea principal, también existe un plan para extender la línea hasta el distrito de Bade, Taoyuan. Esta extensión de 3,9 km se conectaría con la Línea Verde del Metro de Taoyuan.

A fines de septiembre de 2024, la construcción estaba completa en un 77,72 % según el Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido del Gobierno de la Ciudad de Nuevo Taipéi . ^[4]

En agosto de 2017, los residentes del distrito de Sanxia protestaron contra la estación planificada en Mazutian, citando la controversia sobre el uso de la tierra. ^[5]

Código	Nombre de la estación		Estructura	Transferir	Ubicación
	Inglés	Chino
LB01	Dingpu	頂埔	Elevado		Distrito de Tucheng	Nueva ciudad de Taipei
LB02	Mazutiano	El hombre que se ahoga
LB03	Wazi	挖子			Distrito de Sanxia
LB04	Hengxi	橫溪
LB05	Pu largo	龍埔
LB06	Sanxia (Academia Nacional de Investigación Educativa)	三峽 （國家教育研究院）
LB07	Universidad Nacional de Taipei (Hospital En Chu Kong)	臺北大學 (恩主公醫院)
LB08	Estación de Yingge	鶯歌車站		Línea troncal occidental	Distrito de Yingge
LB09	Cerámica Calle Vieja	El hombre que se acostó
LB10	guohua	Hablando
LB11	Parque Yongji	El hombre que se acostó
LB12	Fude de Yingtao	El hombre que se enamora de él
LB12a	Estación de autobuses de Bade	El hombre que se enamora de él
LB13	Shuxianpi	豎啣埤			Distrito de Bade	Ciudad de Taoyuan
LB14	Danan	大湳	Subterráneo	(planificado)

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