Ferrocarril interurbano Hangzhou-Haining
| Ferrocarril interurbano Hangzhou-Haining | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otro(s) nombre(s) | Ferrocarril interurbano Hangzhou-Haining (杭海城际铁路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Hangzhou y Haining , Zhejiang , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminos |
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| Estaciones | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metro de Hangzhou (conectado al sistema, pero independiente de él) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador(es) | Grupo de gestión de operaciones de tránsito ferroviario de Zhejiang Co., Ltd [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | 4 coches CRRC Nanjing Puzhen PM143 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 28 de junio de 2021 ( 28/06/2021 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de línea | 46,38 km (28,819 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Subterráneo y elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Calibre de carga | Tipo B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Línea aérea ,1500 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operación | 120 km/h (75 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea interurbana Hangzhou-Haining ( en chino :杭海城际, abreviatura: HHCJ), también conocida como línea Hanghai , es una línea ferroviaria de cercanías conectada, pero operada independientemente, al metro de Hangzhou que conecta las ciudades de Hangzhou y Haining en Zhejiang , China . La longitud total es de 46,38 km (28,819 mi) y tiene 12 estaciones, incluidas 4 estaciones subterráneas y 8 estaciones elevadas y 2 estaciones con bucles de paso para servicios exprés. [3] La línea comenzó a construirse a fines de 2016 y se inauguró el 28 de junio de 2021. [4] [5]
Cronología de apertura
En noviembre de 2012, el gobierno municipal de Haining inició los trabajos preliminares del proyecto. En diciembre de ese mismo año, se firmó un acuerdo con el distrito de Yuhang de Hangzhou. [6]
En febrero de 2013, la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma de Zhejiang presentó el "Plan de Construcción Reciente para el Ferrocarril Interurbano en el Área Metropolitana de la Provincia de Zhejiang" a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma , el plan incluye el Ferrocarril Interurbano Hangzhou-Haining. [7] Este plan fue aprobado por la NDRC el 16 de diciembre de 2014. [8] La construcción comenzó en la primera sección del proyecto del ferrocarril interurbano Hangzhou-Haining entre las estaciones de Chang'an a Zhouwangmiao el 15 de diciembre de 2016. [9]
| Segmento | Comienzo | Longitud | Estación(es) | Nombre |
|---|---|---|---|---|
| Estación de tren de Yuhang (ahora estación de tren de Linpingnan) — Campus internacional, ZJU | 28 de junio de 2021 | 46,38 km (28,819 millas) | 12 |
Tarifas
Las tarifas de la línea comienzan en ¥2 para un viaje de 4 km (2,485 mi) o menos. Para viajes entre 4 y 12 km (2,485 y 7,456 mi), cada 4 km (2,485 mi) adicionales o menos cuesta ¥1. Para viajes entre 12 y 24 km (7,456 y 14,913 mi), cada 6 km (3,728 mi) adicionales o menos cuesta ¥1. Para viajes de más de 24 km (14,913 mi), cada 8 km (4,971 mi) adicionales cuesta ¥1. Un viaje a lo largo de toda la línea desde la estación de tren de Linpingnan hasta el campus internacional de ZJU cuesta ¥9. [10]
Las tarjetas de viaje del metro de Hangzhou y del metro de Shaoxing y el código de viaje del metro de Hangzhou y del metro de Shaoxing se pueden utilizar en la línea. Es posible comprar un billete en cualquier estación de metro de Hangzhou o Shaoxing directamente a una estación del tren interurbano Hangzhou-Haining, ya que los pasajeros no pasan por las puertas de embarque cuando hacen transbordo en la estación de tren de Linpingnan. Sin embargo, los descuentos de las tarjetas de viaje del metro de Hangzhou y los pases diarios no son válidos en el tren interurbano Hangzhou-Haining.
Descripción de la ruta
La línea comienza en el distrito Linping de Hangzhou en la estación de metro de la estación de tren Linpingnan , que conecta la línea con la línea 9 (anteriormente la rama Linping de la línea 1 ) del metro de Hangzhou y es el único lugar en la línea donde los pasajeros pueden hacer transbordo al metro de Hangzhou. La línea comienza bajo tierra en su primer túnel (de tres túneles) paralelo al ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Hangzhou y continúa hacia el este bajo tierra, donde sale a la superficie y asciende hasta un viaducto antes de llegar a la estación Xucun. La línea continúa hacia el este, continuando paralela al ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Hangzhou, hasta que llega a la estación de tren de Hainingxi , donde los pasajeros pueden hacer transbordo a la estación de tren de alta velocidad del mismo nombre, que es paralela a la estación de tren interurbano Hangzhou-Haining.
Después de la estación de tren de Hainingxi, la línea entra en su segundo túnel, donde se aleja del ferrocarril de alta velocidad Shanghái-Hangzhou. Luego, la línea vuelve a ascender hasta un viaducto y llega a la ciudad de Chang'an, donde hace varias paradas. Después de Chang'an, la línea llega a la estación de Zhouwangmiao, que contiene el primero de los dos bucles de paso de la línea para trenes exprés. El tren viaja a través del campo rural hasta llegar a la estación de Yanguan, ubicada al norte del parque de observación de mareas de la ciudad de Yanguan.
La línea pasa luego por el depósito de Yanguan, situado al norte de las vías, que almacena y mantiene la flota de trenes que se utilizan en la línea, y por la estación de la autopista Tongjiu, una estación en una carretera que conduce hacia el norte hasta Tongxiang . En la estación Xieqiao, la línea alcanza su segundo y último circuito de paso para trenes expresos.
Al llegar al centro de Haining, la línea desciende hasta su tercer y último túnel, y hace tres paradas finales en Leather City, Haichang Road y International Campus, ZJU, las tres situadas bajo tierra. Las vías de cola, que se utilizan para dar marcha atrás a los trenes, se extienden un par de cientos de metros más allá de la estación International Campus, ZJU y terminan justo antes de llegar al campus homónimo de la estación .
La línea no comparte vías con ninguna otra línea y sus vías están completamente aisladas del Metro de Hangzhou y del sistema ferroviario nacional.
Estaciones
Notas sobre las rutas de servicio a partir de junio de 2024:
- L: Servicio local, funciona cada 10 minutos durante todo el día, saliendo a las :00, :10, :20, :30, :40 y :50 después de la hora en ambas terminales.
- Ejemplo: Servicio exprés, funciona una vez al día por dirección con un tren por la mañana hacia Hangzhou y otro tren por la tarde hacia Haining, solo los trenes hacia la estación de trenes de Linpingnan paran en la estación de trenes de Hainingxi (↑), y solo los que van hacia el Campus Internacional, ZJU paran en Chang'an (Dongfang College) (↓)
| Servicio Rutas | Nombre de la estación | Conexiones | Distancia km | Ubicación | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yo | Ex | Inglés | Chino | |||||
| ● | ● | Estación de tren de Linpingnan | El hombre que practicaba yoga en China | 9  EVH | Alineación | Hangzhou | ||
| ● | ｜ | Xucun | 许村 | Haining | Jiaxing | |||
| ● | ↑ | Estación de tren de Hainingxi | El hombre que practicaba yoga | UEH | ||||
| ● | ↓ | Chang'an (Universidad Dongfang) | 长安 (chino simplificado) | |||||
| ● | ｜ | Chang'an Este | 长安东 | |||||
| ● | ｜ | Zhouwangmiao | El hombre que se acostó | |||||
| ● | ｜ | Yanguan | 盐官 | |||||
| ● | ｜ | Carretera Tongjiu | 桐九公路 | |||||
| ● | ｜ | Xieqiao | Nuevo | |||||
| ● | ● | Ciudad del cuero | 皮革城 | |||||
| ● | ● | Carretera Haichang | 海昌路 | |||||
| ● | ● | Campus internacional, ZJU | El agua que fluye a través de la ciudad | |||||
| Biyun (construcción aplazada) | 碧云 | |||||||
Los bucles de paso para trenes expresos se encuentran en las estaciones de Zhouwangmiao y Xieqiao.
En la estación de tren de Linpingnan hay un puesto de control policial . La policía puede comprobar los documentos de identidad de los pasajeros cuando pasan por el corredor de transferencia del tren interurbano Hangzhou-Haining al metro de Hangzhou.
Material rodante
La línea utiliza material rodante de clase B con una velocidad máxima de 120 km/h. Los asientos están dispuestos en un sistema de 2+2 con asientos acolchados.
| Existencias | Clase | Año de construcción | Constructor | Número construido | Números | Formación | Depósitos | Línea asignada | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PM143 | B (Tren expreso) | 2020-2021 | Centro de Investigación y Desarrollo de Nanjing Puzhen | 68 (17 juegos) | HH 001 - HH 017 (HH0011-HH0174) | TMc+Mp+Mp+TMc | Depósito de Yanguan | Hangzhou | |
| PM258 | 2023-2024 | 24 (6 juegos) | HH 018 - HH 021 (HH0181-HH0214) | Bajo prueba. |
Referencias
- ^ "浙江轨道集团运营管理的杭海城际铁路通车" . Consultado el 26 de julio de 2021 .
- ^ "PM143 动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程——慧伊创新科技（北京）有限公司". china-emu.cn . Consultado el 20 de septiembre de 2023 .
- ^ "浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书（简本）". 2013-10-15. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
- ^ "Ferrocarril interurbano Hangzhou-Haining". zhejiang.chinadaily.com.cn . 2020-07-09 . Consultado el 2021-07-16 .
- ^ "Se completó y abrió al tráfico el ferrocarril interurbano Zhejiang-Hanghai". Seetao . 2020-07-02 . Consultado el 2021-07-16 .
- ^ "最新！人代会今日表决同意建设杭州至海宁城际铁路！海宁将开启鹃湖拥抱西湖时代~_新闻头条_海宁大潮网". 2019-08-11. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
- ^ "一个重大项目 一次科学决策·海宁日报". 2018-12-27. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2018 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
- ^ "关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复 (发改基础[2014]2865号)". 2018-09-02. Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2018 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
- ^ "杭州至海宁城际铁路先行段开工 - 嘉兴在线". 2017-09-27. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2017 . Consultado el 3 de enero de 2022 .
- ^ sina_mobile (10 de marzo de 2021). "杭海城铁票制票价与杭州地铁一致 票价2元起步". zj.sina.cn (en chino) . Consultado el 5 de julio de 2023 .
