Carretera conmemorativa de Eisenhower | ||||
Información de la ruta | ||||
Mantenido por KDOT y las ciudades de Winfield , Mulvane , Derby , Wichita , Newton , Abilene y Clay Center | ||||
Longitud | 257,141 millas [1] (413,828 km) | |||
Cruces principales | ||||
Extremo sur | SH-18 al sureste de Dexter | |||
Intersecciones principales |
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Extremo norte | N-15 al norte de Morrowville | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Kansas | |||
Condados | Cowley , Sumner , Sedgwick , Harvey , Marion , Dickinson , Clay y Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La K-15 es una carretera estatal de norte a sur de 413,828 km de longitud en el estado de Kansas , Estados Unidos . Tiene su origen en la frontera estatal de Oklahoma como continuación de la carretera estatal 18 y continúa hasta la frontera estatal de Nebraska , donde continúa como la carretera de Nebraska 15. En todo Kansas, está señalizada como la carretera Eisenhower Memorial debido a su ruta a través de Abilene, donde se encuentra el Museo y biblioteca Eisenhower Memorial . [2] [3]
Desde la frontera estatal de Oklahoma, la K-15 recorre 13 km (8 millas) en dirección norte antes de girar hacia el oeste durante 6,4 km (4 millas) y superponerse con la US-166 . Luego retorna a su rumbo norte durante 14 km (9 millas) hasta Dexter . Luego, se dirige al oeste durante 4,8 km (3 millas) donde se vuelve a superponer, esta vez con la US-160 .
En Winfield , la K-15 sigue la US-77 hacia el oeste hasta Udall y luego gira hacia el norte para luego atravesar Mulvane . Luego continúa hacia el norte a través de Derby y finalmente se une a la I-135 y la US-81 en Wichita . La K-15 es una autopista dividida de varios carriles que comienza inmediatamente al sureste de Mulvane en su intersección con la K-53. La K-15 sigue esta alineación de cuatro carriles a través de Mulvane y Derby hasta fusionarse con la I-135 en el sur de Wichita.
La K-15 sigue la alineación de la I-135 hasta la US-50 , donde sale después de menos de una milla hacia Kansas Avenue (antigua US-81) en Newton. Pasa por Newton y North Newton y luego continúa hacia el norte hasta la US-56 en el condado de Marion . Se superpone a la US-56 al este durante 6 millas (9,7 km) y luego continúa hacia el norte a través de Durham antes de cruzar la K-4 . Sigue en dirección a Abilene , donde cruza la I-70 , y continúa hacia el norte hasta la K-18 .
La K-15 se superpone a la K-18 por otras 4 millas (6,4 km) antes de regresar al norte y cruzar la US-24 en Clay Center . La K-9 se une a la K-15 por 12 millas (19 km) y luego se desvía. La K-15 se superpone a la US-36 por 6 millas (9,7 km) antes de regresar al norte para terminar en la frontera con Nebraska, convirtiéndose en la N-15 .
La ciudad mantiene toda la sección dentro de Winfield. [4] La ciudad mantiene toda la sección de 1.630 millas (2.623 km) de K-15 dentro de Mulvane. [5] La ciudad mantiene toda la sección de 2.118 millas (3.409 km) dentro de Derby. [6] La ciudad mantiene la sección de K-15 en Wichita desde el límite sur de la ciudad hasta la I-135. [7] La ciudad mantiene la sección de K-15 en Newton desde la US-50 hasta el límite norte de la ciudad. [8] La ciudad mantiene toda la sección de 2.758 millas (4.439 km) dentro de Abilene. [9] La ciudad mantiene toda la sección de 1.910 millas (3.074 km) dentro de Clay Center. [10]
La K-15 se dividió en dos rutas cerca de Washington . La bifurcación K-15W es la ruta actual de la K-15, mientras que la K-15E fue redesignada como parte de la K-148 . Antes de 1988, la sección de la K-148 desde la intersección K-9/K-15 hasta la frontera con Nebraska se designaba como K-15E y la sección de la K-15 desde la intersección K-9/K-148 hacia el norte se designaba como K-15W. Luego, en una resolución del 2 de mayo de 1988, la K-148 se extendió sobre la antigua K-15E y la K-15W se renumeró como K-15. [11] La K-15 fue la única ruta estatal en Kansas que se bifurcó de esta manera. [3]
Condado | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | ||
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Vaca | | 0.000 | 0.000 | SH-18 sur | Continuación hacia Oklahoma | ||
| 7.870 | 12.666 | US-166 este – Sedán | Extremo sur de la concurrencia US-166 | |||
| 11.820 | 19.022 | US-166 oeste – Arkansas City , Winfield | Extremo norte de la concurrencia US-166 | |||
| 24.039 | 38.687 | US-160 este – Burden | Extremo norte de la concurrencia de la US-160 | |||
Winfield | 33.893 | 54.545 | K-360 oeste | Término oriental de la K-360 | |||
36.592 | 58.889 | US-77 sur (Main Street) / US-160 oeste (9th Avenue) – Wellington , Arkansas City | Extremo norte de la concurrencia US-160; extremo sur de la concurrencia US-77 | ||||
| 47.050 | 75.720 | US-77 norte – El Dorado | Extremo norte de la concurrencia de la US-77 | |||
Udal | 53.009 | 85.310 | K-55 oeste (calle Clark) – Belle Plaine | Término oriental de la K-55 | |||
Sumner | Mulvane | 61.711 | 99.314 | K-53 oeste (calle 119 sur) | Término oriental de K-53; intercambio | ||
Sedgwick | | 73.093 | 117.632 | I-35 / Autopista de peaje de Kansas | Salida 45 en I-35/Kansas Tpke. | ||
Wichita | 74.297 | 119.569 | Boulevard Sureste Norte | Intercambio; salida en dirección norte y entrada en dirección sur | |||
I-135 / US-81 sur | Intercambio; extremo sur de la concurrencia I-135/US-81; salida en dirección sur y entrada en dirección norte; salida 3A en la I-135 | ||||||
Superposición con la I-135/US-81 | |||||||
Harvey | Newton | 101.083 | 162.677 | I-135 norte / US-50 este ( US-81 norte) – Salina , Emporia | Extremo norte de la concurrencia I-135/US-81; extremo sur de la concurrencia US-50; salida 30 en la I-135 | ||
101.841 | 163.897 | US-50 oeste – Hutchinson | Intercambio; extremo norte de la concurrencia US-50 | ||||
105.793 | 170.257 | I-135 / US-81 – Salina , Wichita | Salida 34 de la I-135 | ||||
Marion | Goessel | 117.064 | 188.396 | K-215 oeste – Goessel | Término oriental de K-215 | ||
| 125.042 | 201.236 | US-56 oeste – McPherson | Extremo sur de la concurrencia US-56 | |||
| 126.526 | 203.624 | K-168 norte – Lehigh | Término sur de la K-168 | |||
Hillsboro | 131.040 | 210.888 | US-56 este (calle 200) – Marion | Extremo norte de la concurrencia US-56 | |||
Dickinson | Elmo | 153.095 | 246.383 | K-4 (600 Avenida) – Yeso , Esperanza | |||
Abilene | 171.143 | 275.428 | I-70 / US-40 – Topeka , Salina | Salida 275 de la I-70 | |||
| 177.539 | 285.721 | K-18 oeste (3000 Avenue) – Bennington | Extremo sur de la concurrencia K-18 | |||
| 181.505 | 292.104 | K-18 este (3000 Avenue) – Junction City | Extremo norte de la concurrencia K-18 | |||
Arcilla | | 188.561 | 303.460 | K-197 Oeste – Industria | Término oriental de K-197 | ||
| 194.524 | 313.056 | K-82 este (7th Road) – Wakefield | Término occidental de K-82 | |||
Centro de arcilla | 205.578 | 330.846 | US-24 (calle Crawford) – Beloit , Manhattan | ||||
| 211.564 | 340.479 | K-80 oeste – Morganville | Término oriental de la K-80 | |||
Clay – Límite del condado de Washington | | 218.491 | 351.627 | K-9 oeste (carretera paralela) – Concordia | Extremo sur de la concurrencia K-9 | ||
Washington | | 223.011 | 358.901 | K-115 oeste (Palmer Avenue) – Palmer | Término oriental de K-115 | ||
| 230.585 | 371.091 | K-9 este / K-148 (10th Road) – Blue Rapids , Agenda | Extremo norte de la concurrencia K-9; K-148 al este es la antigua K-15E; K-15 al norte de este punto es la antigua K-15W | |||
Washington | 237.619 | 382.411 | US-36 este (calle 7) – Marysville | Extremo sur de la concurrencia US-36 | |||
| 243.966 | 392.625 | US-36 oeste (carretera 17) – Belleville | Extremo norte de la concurrencia US-36 | |||
| 257.141 | 413.828 | N-15 norte | Continuación hacia Nebraska | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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