K-15 (carretera de Kansas)

Carretera estatal en Kansas, Estados Unidos
Marcador K-15
K-15
Carretera conmemorativa de Eisenhower
K-15 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por KDOT y las ciudades de Winfield , Mulvane , Derby , Wichita , Newton , Abilene y Clay Center
Longitud257,141 millas [1]  (413,828 km)
Cruces principales
Extremo sur SH-18 al sureste de Dexter
Intersecciones principales
Extremo norte N-15 al norte de Morrowville
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoKansas
CondadosCowley , Sumner , Sedgwick , Harvey , Marion , Dickinson , Clay y Washington
Sistema de carreteras
  • Sistema de carreteras del estado de Kansas
K-14 K-16

La K-15 es una carretera estatal de norte a sur de 413,828 km de longitud en el estado de Kansas , Estados Unidos . Tiene su origen en la frontera estatal de Oklahoma como continuación de la carretera estatal 18 y continúa hasta la frontera estatal de Nebraska , donde continúa como la carretera de Nebraska 15. En todo Kansas, está señalizada como la carretera Eisenhower Memorial debido a su ruta a través de Abilene, donde se encuentra el Museo y biblioteca Eisenhower Memorial . [2] [3]

Descripción de la ruta

Desde la frontera estatal de Oklahoma, la K-15 recorre 13 km (8 millas) en dirección norte antes de girar hacia el oeste durante 6,4 km (4 millas) y superponerse con la US-166 . Luego retorna a su rumbo norte durante 14 km (9 millas) hasta Dexter . Luego, se dirige al oeste durante 4,8 km (3 millas) donde se vuelve a superponer, esta vez con la US-160 .

K-15 concurrente con I-135 y US-81

En Winfield , la K-15 sigue la US-77 hacia el oeste hasta Udall y luego gira hacia el norte para luego atravesar Mulvane . Luego continúa hacia el norte a través de Derby y finalmente se une a la I-135 y la US-81 en Wichita . La K-15 es una autopista dividida de varios carriles que comienza inmediatamente al sureste de Mulvane en su intersección con la K-53. La K-15 sigue esta alineación de cuatro carriles a través de Mulvane y Derby hasta fusionarse con la I-135 en el sur de Wichita.

La K-15 sigue la alineación de la I-135 hasta la US-50 , donde sale después de menos de una milla hacia Kansas Avenue (antigua US-81) en Newton. Pasa por Newton y North Newton y luego continúa hacia el norte hasta la US-56 en el condado de Marion . Se superpone a la US-56 al este durante 6 millas (9,7 km) y luego continúa hacia el norte a través de Durham antes de cruzar la K-4 . Sigue en dirección a Abilene , donde cruza la I-70 , y continúa hacia el norte hasta la K-18 .

La K-15 se superpone a la K-18 por otras 4 millas (6,4 km) antes de regresar al norte y cruzar la US-24 en Clay Center . La K-9 se une a la K-15 por 12 millas (19 km) y luego se desvía. La K-15 se superpone a la US-36 por 6 millas (9,7 km) antes de regresar al norte para terminar en la frontera con Nebraska, convirtiéndose en la N-15 .

La ciudad mantiene toda la sección dentro de Winfield. [4] La ciudad mantiene toda la sección de 1.630 millas (2.623 km) de K-15 dentro de Mulvane. [5] La ciudad mantiene toda la sección de 2.118 millas (3.409 km) dentro de Derby. [6] La ciudad mantiene la sección de K-15 en Wichita desde el límite sur de la ciudad hasta la I-135. [7] La ​​ciudad mantiene la sección de K-15 en Newton desde la US-50 hasta el límite norte de la ciudad. [8] La ciudad mantiene toda la sección de 2.758 millas (4.439 km) dentro de Abilene. [9] La ciudad mantiene toda la sección de 1.910 millas (3.074 km) dentro de Clay Center. [10]

Historia

La K-15 se dividió en dos rutas cerca de Washington . La bifurcación K-15W es la ruta actual de la K-15, mientras que la K-15E fue redesignada como parte de la K-148 . Antes de 1988, la sección de la K-148 desde la intersección K-9/K-15 hasta la frontera con Nebraska se designaba como K-15E y la sección de la K-15 desde la intersección K-9/K-148 hacia el norte se designaba como K-15W. Luego, en una resolución del 2 de mayo de 1988, la K-148 se extendió sobre la antigua K-15E y la K-15W se renumeró como K-15. [11] La K-15 fue la única ruta estatal en Kansas que se bifurcó de esta manera. [3]

Lista de cruces

CondadoUbicaciónyo [1]kilómetrosDestinosNotas
Vaca0.0000.000
SH-18 sur
Continuación hacia Oklahoma
7.87012.666
US-166 este – Sedán
Extremo sur de la concurrencia US-166
11.82019.022
US-166 oeste – Arkansas City , Winfield
Extremo norte de la concurrencia US-166
24.03938.687
US-160 este – Burden
Extremo norte de la concurrencia de la US-160
Winfield33.89354.545
K-360 oeste
Término oriental de la K-360
36.59258.889

US-77 sur (Main Street) / US-160 oeste (9th Avenue) – Wellington , Arkansas City
Extremo norte de la concurrencia US-160; extremo sur de la concurrencia US-77
47.05075.720
US-77 norte – El Dorado
Extremo norte de la concurrencia de la US-77
Udal53.00985.310
K-55 oeste (calle Clark) – Belle Plaine
Término oriental de la K-55
SumnerMulvane61.71199.314
K-53 oeste (calle 119 sur)
Término oriental de K-53; intercambio
Sedgwick73.093117.632 I-35  / Autopista de peaje de KansasSalida 45 en I-35/Kansas Tpke.
Wichita74.297119.569Boulevard Sureste NorteIntercambio; salida en dirección norte y entrada en dirección sur

I-135  / US-81 sur
Intercambio; extremo sur de la concurrencia I-135/US-81; salida en dirección sur y entrada en dirección norte; salida 3A en la I-135
Superposición con la I-135/US-81
HarveyNewton101.083162.677

I-135 norte / US-50 este ( US-81 norte) – Salina , Emporia
Extremo norte de la concurrencia I-135/US-81; extremo sur de la concurrencia US-50; salida 30 en la I-135
101.841163.897
US-50 oeste – Hutchinson
Intercambio; extremo norte de la concurrencia US-50
105.793170.257 I-135  / US-81  – Salina , WichitaSalida 34 de la I-135
MarionGoessel117.064188.396
K-215 oeste – Goessel
Término oriental de K-215
125.042201.236
US-56 oeste – McPherson
Extremo sur de la concurrencia US-56
126.526203.624
K-168 norte – Lehigh
Término sur de la K-168
Hillsboro131.040210.888
US-56 este (calle 200) – Marion
Extremo norte de la concurrencia US-56
DickinsonElmo153.095246.383 K-4 (600 Avenida) – Yeso , Esperanza
Abilene171.143275.428 I-70  / US-40  – Topeka , SalinaSalida 275 de la I-70
177.539285.721
K-18 oeste (3000 Avenue) – Bennington
Extremo sur de la concurrencia K-18
181.505292.104
K-18 este (3000 Avenue) – Junction City
Extremo norte de la concurrencia K-18
Arcilla188.561303.460
K-197 Oeste – Industria
Término oriental de K-197
194.524313.056
K-82 este (7th Road) – Wakefield
Término occidental de K-82
Centro de arcilla205.578330.846 US-24 (calle Crawford) – Beloit , Manhattan
211.564340.479
K-80 oeste – Morganville
Término oriental de la K-80
Clay – Límite del condado de Washington
218.491351.627
K-9 oeste (carretera paralela) – Concordia
Extremo sur de la concurrencia K-9
Washington223.011358.901
K-115 oeste (Palmer Avenue) – Palmer
Término oriental de K-115
230.585371.091
K-9 este / K-148 (10th Road) – Blue Rapids , Agenda
Extremo norte de la concurrencia K-9; K-148 al este es la antigua K-15E; K-15 al norte de este punto es la antigua K-15W
Washington237.619382.411
US-36 este (calle 7) – Marysville
Extremo sur de la concurrencia US-36
243.966392.625
US-36 oeste (carretera 17) – Belleville
Extremo norte de la concurrencia US-36
257.141413.828
N-15 norte
Continuación hacia Nebraska
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Véase también


Referencias

  1. ^ ab Staff (2016). "Sistema de información de gestión de pavimentos". Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  2. ^ KSA 68-1023
  3. ^ de Kennedy, Richie. "Registro de ruta". Autopistas de Kansas 7.0 . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2007. Consultado el 10 de abril de 2007 .
  4. ^ Departamento de Transporte de Kansas (1 de abril de 1997). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  5. ^ Departamento de Transporte de Kansas (8 de abril de 1997). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  6. ^ Departamento de Transporte de Kansas (1 de abril de 1997). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  7. ^ Departamento de Transporte de Kansas (18 de julio de 2017). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  8. ^ Departamento de Transporte de Kansas (1 de abril de 2008). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  9. ^ Departamento de Transporte de Kansas (12 de febrero de 1992). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  10. ^ Departamento de Transporte de Kansas (1 de diciembre de 1978). "Resolución que designa enlaces de conexión entre ciudades en el sistema de carreteras estatales". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
  11. ^ Departamento de Transporte de Kansas (2 de mayo de 1988). «Resolución para la redesignación de dos carreteras en el condado de Washington». Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
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  • Mapas de carreteras de Kansas: actuales, históricos y del KDOT
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