Carretera 4 de Iowa
Iowa 4 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por el Departamento de Transporte de Iowa | ||||
| Longitud | 146,343 millas [1] (235,516 km) | |||
| Existió | 1 de enero de 1969 – presente ( 1 de enero de 1969 ) | |||
| Historia | 1920–1968: Iowa 17 | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |   Iowa 44 / CR P28 en Panora | |||
| Intersecciones principales |
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| Extremo norte |  MN 4 al norte de Estherville | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Iowa | |||
| Condados | ||||
| Sistema de carreteras | ||||
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La carretera estatal Iowa Highway 4 ( Iowa 4 ) es una carretera estatal que recorre el estado de Iowa de norte a sur . Tiene 235 km (146 millas) de longitud, comienza en una intersección con la carretera Iowa Highway 44 en Panora y termina en la frontera estatal de Minnesota al norte de Estherville . Continúa hacia el norte como la carretera estatal Minnesota State Highway 4. La ruta se creó el 1 de enero de 1969, cuando se cambiaron varias designaciones de ruta para que coincidieran con los números de ruta de otros estados. Antes de 1969, Iowa 4 se conocía como Iowa 17.
Descripción de la ruta
La Iowa Highway 4 comienza en Panora en Iowa 44. Va hacia el norte y se superpone brevemente con Iowa Highway 141 al norte de Yale . Continúa hacia el norte hasta Jefferson , donde se cruza con la US Highway 30 (US 30). Va hacia el norte, luego gira al oeste para ingresar a Churdan , luego gira al norte hasta encontrarse con Iowa 175. En Iowa 175, la carretera gira al oeste, con Iowa 175, pasando por Lohrville . Gira al noroeste de Lohrville y continúa hacia el norte a través de Rockwell City , donde se cruza con US 20 .
Después de cruzar la US 20 en un cruce en forma de diamante, Iowa 4 continúa hacia el norte y se cruza con Iowa 7. Se superponen a través de Pomeroy , luego Iowa 4 va hacia el norte a través de Pocahontas , que es donde se cruza con Iowa 3. Al norte de Pocahontas, Iowa 4 se encuentra con Iowa 10 al este de Havelock antes de pasar por Mallard . Iowa 4 luego va hacia el norte hacia Emmetsburg , donde se encuentra con US 18 .
La Iowa 4 y la US 18 continúan juntas al oeste de Emmetsburg, luego la Iowa 4 gira al norte para pasar por Graettinger . Luego, la Iowa 4 gira ligeramente al noroeste para pasar por Wallingford , antes de encontrarse con la Iowa 9 en Estherville . Luego, la Iowa 4 se dirige al noreste desde Estherville antes de terminar en la frontera con Minnesota.
Historia
El Iowa 4 se creó el 1 de enero de 1969, durante un esfuerzo de la Comisión de Carreteras del Estado de Iowa (IHC) para renumerar las carreteras estatales de Iowa. El objetivo del esfuerzo era reducir la confusión entre los conductores que cruzaban a Iowa desde otros estados alineando los números de ruta de Iowa con sus rutas adyacentes en otros estados. [2] Sin embargo, la mayor parte de la ruta en la que ahora se aplica el Iowa 4 ha estado en el sistema de carreteras principal desde que se creó en 1920. [3]
En su designación, la carretera principal n.º 17 era una ruta mucho más larga que la actual Iowa 4. La carretera principal n.º 17 comenzaba en Albia en las carreteras principales n.º 8 (ahora US 34 ) y n.º 59 (ahora Iowa 5 ) y se dirigía al noroeste a través de Knoxville y Des Moines . Continuó hacia el oeste y el norte pasando por Adel y Perry antes de girar más al norte en Jefferson . Entró en Rockwell City , Pocahontas , Emmetsburg y Estherville . Finalizó en la intersección de las carreteras principales n.º 4 (ahora US 71 ) y n.º 9 en Spirit Lake . [3]
En 1926, cuando se introdujo el sistema de carreteras de Estados Unidos , la Iowa 17 se acortó en ambos extremos. Un boletín de servicio de la IHC a finales de 1925 indicaba que la Iowa 17 comenzaría en Jefferson y seguiría la misma ruta hasta Estherville. [4] Sin embargo, los mapas publicados por la comisión de carreteras en 1927 muestran que la ruta se extendía hacia el sur hasta Adel y terminaba en la US 6. [ 5] En 1931, se había extendido hacia el norte hasta la frontera estatal de Minnesota a lo largo de lo que entonces era Emmet County Road H (CR H). [6] [7]
Diez años después, el extremo sur de la ruta se desplazó al oeste hasta su extremo actual, Panora , reemplazando a Iowa 150 en su totalidad. Las secciones que eran rutas duplicadas con US 30, US 169 y Iowa 141 fueron eliminadas, mientras que la sección independiente entre Grand Junction y Perry pasó a formar parte de Iowa 144. [ 8] Durante los siguientes 28 años, se enderezaron secciones de Iowa 17 y se completó la pavimentación de la ruta. [9]
A partir de 2011 , la construcción de una nueva autopista[actualizar] de cuatro carriles para la US 20 provocó que una parte de esa ruta se desviara hacia Iowa 4. La autopista comienza en dirección este en Iowa 4 y se extiende por el resto del estado hasta Dubuque . [10]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [11] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Guthrie | Panorámica | 0.000 | 0.000 | Iowa 44 / CR P28 – Centro Guthrie , Centro Dallas | |
| Línea divisoria entre Cass y Richland | 5.981 | 9.625 |  CR F25 – Yale | Ex Iowa 271 | |
| Municipio de Richland | 10.249 | 16.494 |   Iowa 141 este – Jamaica | Extremo sur de la superposición de Iowa 141 | |
| 10.696 | 17.214 |  Iowa 141 oeste – Bagley | Extremo norte de la superposición de Iowa 141 | ||
| Verde | Jefferson | 22.680 | 36.500 |  Carretera histórica Lincoln Highway (calle Lincolnway) | Ex US 30 |
| 24.003 | 38.629 |  US 30 – Grand Junction , Scranton | |||
| Calhoun | Municipio de Reading | 44.907 | 72.271 |    Iowa 175 este / CR P13 norte – Farnhamville | Extremo sur de la superposición de Iowa 175 |
| Municipio de Calhoun | 53.786 | 86.560 | Iowa 175 oeste – Lake City | Extremo norte de la superposición de Iowa 175 | |
| Ciudad de Rockwell | 62.847 | 101.142 |  CR D36 (calle principal) – Ciudad de Rockwell | Ex US 20 | |
| Municipio de Twin Lakes | 63.847 | 102.752 | CR D36 – Ciudad Sac | Ex US 20 | |
| 67.375 | 108.430 |  US 20 – Fort Dodge , Sioux City | |||
| Límite entre Twin Lakes y el municipio de Sherman | 69.052 | 111.128 |  CR N57 – Parque estatal Twin Lakes | Ex Iowa 124 | |
| Límite entre el municipio de Butler y Sherman | 72.178 | 116.159 |    Iowa 7 este / CR D15 oeste – Manson | Extremo sur de la superposición de Iowa 7 | |
| Pocahontas | Línea divisoria entre los municipios de Bellville y Colfax | 77.103 | 124.085 |   Iowa 7 oeste / CR C66 este – Fonda | Extremo norte de la superposición de Iowa 7 |
| 80.096 | 128.902 |  CR C56 – Palmer | Ex Iowa 315 | ||
| Pocahontas | 87.076 | 140.135 |  Iowa 3 (Calle Elm Sur) – Gilmore City , Cherokee | ||
| Havelock | 93.615 | 150.659 |  Iowa 10 oeste – Laurens | ||
| Línea Cummins - municipio de Powhatan | 97.124 | 156.306 |  CR C15 – Chorlito | Ex Iowa 195 | |
| Palo Alto | Emmetsburg | 113.258 | 182.271 |  US 18 este (calle principal) – Algona | El extremo sur de la US 18 se superpone |
| Municipio de Emmetsburg | 118.027 | 189.946 | US 18 oeste – Spencer | El extremo norte de la US 18 se superpone | |
| Hormiga | Esterville | 138.133 | 222.304 |  Iowa 9 (Avenida Central) – Spirit Lake , Armstrong | |
| Municipio de Ellsworth | 146.344 | 235.518 |  MN 4 norte – Sherburn | Continuación hacia Minnesota | |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa en 2018 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 31 de julio de 2019. Consultado el 1 de octubre de 2010 .
- ^ "Nuevo mapa de Iowa sale a la venta". Telegraph-Herald . Dubuque, Iowa. 14 de enero de 1969 . Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ ab Mapa de carreteras estatales de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras estatales de Iowa . 1919. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ "Octubre-noviembre-diciembre de 1925". Boletín de servicio . XIII (10-11-12). Comisión de Carreteras del Estado de Iowa: 8. 1925.
- ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa. 1927. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa. 1930. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa. 1931. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Iowa. 1941. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa. 1968. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ Mapa de transporte (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Iowa . 2011. Consultado el 12 de octubre de 2011 .
- ^ "Red de carreteras (Portal)" ( archivo de formas ESRI ) . Ames: Departamento de Transporte de Iowa. 9 de abril de 2021. Consultado el 19 de agosto de 2021 .
Enlaces externos
- La página de carreteras de Iowa por Jason Hancock
