Guardia Nacional Aérea de Vermont

Guardia Nacional Aérea de Vermont
F-16C Fighting Falcons del 134.º Escuadrón de Cazas en Burlington AGB. El 134.º es la unidad más antigua de la Guardia Nacional Aérea de Vermont, con más de 70 años de servicio al estado y a la nación.
Activo	14 de agosto de 1946 - presente
País	Estados Unidos
Lealtad	Vermont
Rama	Guardia Nacional Aérea
Tipo	milicia estatal , fuerza de reserva militar
Role	"Cumplir con las responsabilidades de la misión estatal y federal".
Parte de	Departamento Militar de Vermont Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos Guardia Nacional
Guarnición/Cuartel General	Guardia Nacional Aérea de Vermont, base de la Guardia Nacional Aérea de Burlington, 105 NCO Drive, South Burlington, VT 05403
Apodo(s)	"Los chicos de la montaña verde"
Sitio web	https://www.158fw.ang.af.mil/
Comandantes
Liderazgo civil	Presidente Joe Biden (comandante en jefe) Frank Kendall III (secretario de la Fuerza Aérea) Gobernador Phil Scott (gobernador del estado de Vermont)
Liderazgo militar del Estado	General de división Gregory C. Knight
Insignias
Emblema de la Guardia Nacional Aérea de Vermont (158.º Ala de Cazas)
Emblema del cuartel general de la Guardia Nacional Aérea de Vermont
Avión volado
Combatiente	F-94A/B Starfire , F-89D Scorpion , F/TF-102A Delta Dagger , EB-57B/E Canberra , F-4D Phantom II , F-16A/B/C/D Fighting Falcon , Lockheed Martin F-35 Rayo II

La Guardia Nacional Aérea de Vermont (VT ANG) es la milicia aérea del estado de Vermont , Estados Unidos de América . Es una reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Vermont, un elemento de la Guardia Nacional de Vermont de la Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos . El 158th Fighter Wing es su única unidad. Está bajo la jurisdicción del Gobernador de Vermont a través de la oficina del Ayudante General de Vermont a menos que sean federalizados por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Vermont tiene su sede en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Burlington . A partir de 2019, la Guardia Nacional Aérea de Vermont es la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea a la que se le asigna el Lockheed Martin F-35A Lightning II.

Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Vermont se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Vermont son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Vermont están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.

Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Vermont están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. ^[1]

Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Vermont se remontan a la formación del 134.º Escuadrón de Cazas en el Aeropuerto Internacional de Burlington, que recibió el reconocimiento federal el 14 de agosto de 1946. Estaba equipado con F-47D Thunderbolt y su misión era la defensa aérea del estado. En un principio, estuvo asignado directamente a la Guardia Nacional Aérea de Vermont hasta que el 67.º Escuadrón de Cazas de la ANG de Massachusetts recibió el reconocimiento federal el 15 de octubre de 1946. El 67.º Escuadrón de Cazas fue la primera organización de mando y control de la ANG en Nueva Inglaterra. El 4 de abril de 1947, fue transferido al 101.º Grupo de Cazas de la ANG de Maine.

Durante la Guerra de Corea, el 134.º escuadrón fue federalizado el 10 de febrero de 1951 y asignado al 101.º Ala de Cazas-Interceptores de la ANG de Maine , aunque inicialmente permaneció estacionado en el aeropuerto de Burlington. Su misión se amplió para incluir la defensa aérea de Nueva Inglaterra . El escuadrón se adjuntó entonces al 23.º Ala de Cazas-Interceptores del Comando de Defensa Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Presque Isle , Maine, el 1 de abril de 1951 sin cambio de misión. Fue reasignado al 4711.º Ala de Defensa el 6 de febrero de 1952 en la Base de la Fuerza Aérea Presque Isle. Fue liberado del servicio activo y regresó al control del estado de Vermont el 1 de noviembre de 1952. El 1 de mayo de 1956, se autorizó al 134.º a expandirse a nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional estableció el 158.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) ; el 134.º FIS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo.

En consonancia con una nueva designación de toda la Fuerza Aérea, el eslabón pasó a ser simplemente el 158.º Eslabón de Cazas en 1992. En la actualidad, la Guardia Nacional Aérea de Vermont proporciona defensa aérea como parte del Comando Norte de los Estados Unidos (USNORTHCOM)/Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) en tiempos de guerra o emergencia nacional para la defensa del continente norteamericano. De 1989 a 1997, el eslabón tenía aviones en alerta de cinco minutos, siete días a la semana, 24 horas al día.

Después de los ataques del 11 de septiembre , se han activado elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Vermont en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de los Estados Unidos. Además, se han desplegado unidades de la Guardia Nacional Aérea de Vermont en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según las instrucciones.

En diciembre de 2013, la USAF anunció que la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU. que volará el nuevo F-35 Lightning II será el 158.º Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Vermont, con base en la Estación de la Guardia Aérea de Burlington.

El último de los F-16 de la Guardia Nacional Aérea de Vermont partió en abril de 2019 para dar paso a la llegada del F-35 más tarde ese año.

El 19 de septiembre de 2019, los dos primeros F-35 llegaron al Aeropuerto Internacional de Burlington y se entregarán otros dieciocho en fechas posteriores. ^{[2] [3]}

• Guardia estatal de Vermont
• Patrulla aérea civil del ala de Vermont

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

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• 158.º Ala de Cazas