Fuerza Aérea Eslovaca (1939-1945)

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La Fuerza Aérea Eslovaca ( en eslovaco : Slovenské vzdušné zbrane , o SVZ) fue la fuerza aérea de la efímera República Eslovaca durante la Segunda Guerra Mundial entre 1939 y 1945. Su misión era proporcionar apoyo aéreo en los frentes y proteger Bratislava y las áreas metropolitanas contra ataques aéreos enemigos.

Una de las primeras batallas aéreas del SVZ fue en la Guerra Eslovaco-Húngara en marzo de 1939, en la que Hungría ocupó la Rutenia de los Cárpatos y partes del sur de Eslovaquia. En esta ocasión, el SVZ sufrió algunas pérdidas contra la Real Fuerza Aérea Húngara . El SVZ también participó en la invasión alemana de Polonia .

El SVZ participó en las ofensivas del Eje en Ucrania y en los sectores del frente central ruso del frente oriental bajo el mando de la Luftwaffe en las operaciones de Stalingrado y el Cáucaso . La intervención le costó grandes pérdidas de aviones y personal.

Durante el resto de la guerra, la SVZ luchó contra las incursiones de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. y de la Real Fuerza Aérea contra Eslovaquia.

El símbolo de la fuerza aérea eslovaca era una cruz azul y blanca similar a la Balkenkreuz alemana , con un disco rojo en el centro. Se llevaba en la cola y las alas. Las tapas de los motores estaban pintadas de amarillo y había una línea vertical en el fuselaje.

Los aviones de entrenamiento fueron suministrados por Alemania e Italia. Para defender el espacio aéreo eslovaco, la fuerza aérea utilizó Messerschmitt Bf 109 (tipos E y G), Avia B-534 y algunos otros tipos de interceptores. También contó con la ayuda de unidades de la Luftwaffe activas en la zona.

Cuando Rumania y la Unión Soviética entraron en Eslovaquia, con algunos aviones capturados y desertores organizaron una Fuerza Aérea Insurgente local para continuar la lucha contra las fuerzas del Eje en el país. ^{[ cita requerida ]} Otros sirvieron voluntariamente en unidades de la Luftwaffe ; ^{[ cita requerida ]} más tarde, estas unidades aéreas se integraron a la reconstituida Fuerza Aérea Checoslovaca ^{[ aclaración necesaria ]} después del final de la guerra.

• Ján Režňák
• Izidor Kovarik
• Jan Gerthofer
• Frantisek Cyprich
• Frantisek Brezina
• Anton Matúšek
• Jozef Stauder
• Pavel Zeleňák
• Rudolf Božík
• Vladimír Krisko
• Alexander Gerič
• Jozef Jancovič
• Frantisek Hanovec
• Rudolf Palatický
• Stefan Martiš (1894-1953) es un exjugador de baloncesto profesional de la NBA.
• Juraj Puškár
• Stefan Ocvirk
• Ondrej Ďumbala
• Jozef Drlička
• Martín Daniel
• Iván Kocka

• 1.ª unidad de Stíhacia letka (unidad de combate ^[1] ), Slovenské vzdušné zbrane, unidad aérea de apoyo a las fuerzas eslovacas en Rusia, Zhytomyr - Kiev , Ucrania , octubre de 1941

• Arado Ar 96B-5
• Bücker Bü 131B Jungmann
• Bücker Bü 133 Jungmeister
• Cazadora de cañón 181D Bestmann
• Fieseler Fi 156C-2
• Avión de combate Focke-Wulf Fw 44C Stieglitz
• Avión de combate Focke-Wulf Fw 58C
• Avión de combate Focke-Wulf Fw 189A-1
• Gotha Go 145C
• Heinkel He 72B-1 Kadett
• Heinkel He 111H-3 (5 He 111 estaban en manos de los eslovacos: 2 eran He 111 H-10 y 3 eran He 111 H-16)
• Junkers W 34h (se ha confirmado que al menos uno estuvo en manos de eslovacos durante la Segunda Guerra Mundial)
• Junkers Ju 52/3m g7e
• Junkers Ju 87D-3 (10 Ju 87D-3 estuvieron en manos eslovacas durante la Segunda Guerra Mundial)
• Abrazadera Kl 35D
• Messerschmitt Bf 109E-7 (30 aviones en manos de eslovacos durante la Segunda Guerra Mundial)
• Messerschmitt Bf 109G-6 (30 aviones en manos de eslovacos durante la Segunda Guerra Mundial)
• Siebel Fh 104 Hallore
• Siebel Si 204A
• Avia B-71 (un solo avión Avia B-71 hasta el 18 de abril de 1943, cuando el čtk Anton Vanko y otros cuatro aviadores desertaron con él a Turquía ^[2] )
• Avia B.122 (~65 en servicio eslovaco)
• Avión BH-33E
• Avión B-534
• Aero A.100
• Avión Aero AB-101
• Aero A.300
• Aeronave A.304
• Aeronave AP-32
• Beneš-Mráz Be-50 Beta-Minor
• Letov Š-231
• Letov Š-328
• Praga E-39
• Praga A/B-32 Pardubitz
• Praga E-51
• Praga E-210
• Praga E-240
• Zlín Z-XV
• Zlín Z-XII
• Caudron C.445 Goeland
• Avro626
• Savoia-Marchetti SM.84bis (10 en manos eslovacas WW2)

Estos estaban asignados principalmente al Letecky Pluk (Regimiento Aéreo) 3 y estaban numerados 79 Avia B-534 y 11 cazas biplanos Bk-534, 73 Letov S-328 de observación biplanos y 15 Aero A-100 y Ab-101 de reconocimiento biplanos, además de una mezcla de entrenadores y otros tipos menores. Sin embargo, también tenía tres bombarderos, un Bloch MB-200, un Fokker F.VII y un Avia B-71 , una copia construida bajo licencia del bombardero ligero SB-2. Un número tan grande de aviadores checos partió hacia el Protectorado de Bohemia-Moravia ocupado por Alemania que los eslovacos se vieron obligados a reducir el número de escuadrones a niveles más sostenibles. Los 5 escuadrones de caza originales se redujeron a 3, los números 11, 12 y 13, mientras que los 7 escuadrones de reconocimiento y observación originales se consolidaron en 3, numerados 1º, 2º y 3º.

• Fuerza Aérea Checoslovaca
• Fuerza Aérea Eslovaca

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• Magnus, Allan (4 de febrero de 1999). "Eslovaquia: conflicto entre Hungría y Eslovaquia". Air Aces .
• Magnus, Allan (31 de agosto de 2001). "Eslovaquia – Segunda Guerra Mundial". Air Aces .