Estación DLR de Island Gardens
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|---|---|
 Entrada de la estación | |
| Ubicación | Jardines de la isla , Isla de los Perros |
| Autoridad local | Aldeas de la torre |
| Gestionado por | Ferrocarril ligero de Docklands |
| Número de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona tarifaria | 2 |
| Embarques y desembarques anuales del DLR | |
| 2019 |  2.709 millones [2] |
| 2020 | 1.329 millones [3] |
| 2021 |  1.514 millones [4] |
| 2022 | 2.190 millones [5] |
| 2023 | 2.360 millones [6] |
| Compañías ferroviarias | |
| Empresa original | Ferrocarril ligero de Docklands |
| Fechas clave | |
| 31 de agosto de 1987 | Abierto |
| 9 de marzo de 1992 | Cerrado temporalmente |
| 5 de abril de 1992 | Reabierto |
| 8 de enero de 1999 [7] | Estación original cerrada permanentemente |
| 20 de noviembre de 1999 | Se inauguró una nueva estación en la ampliación de Lewisham |
| Otra información | |
| Coordenadas | 51°29′17″N 0°00′37″O / 51.4881, -0.0104 |
 Portal de transporte de Londres | |
Island Gardens es una estación de Docklands Light Railway (DLR) situada junto a Island Gardens en Isle of Dogs , al este de Londres . Está justo al norte del río Támesis y cerca del extremo sur de Isle of Dogs y del río Támesis .
Island Gardens es un parque público con una vista espectacular del río hacia los edificios clásicos del antiguo Hospital de Greenwich y el Museo Marítimo Nacional , con el Parque Greenwich como telón de fondo. La entrada norte del túnel peatonal de Greenwich se encuentra dentro del parque.
Desarrollo
La estación original de DLR de Island Gardens se inauguró el 31 de agosto de 1987 como terminal sur del sistema inicial. [8] Se construyó junto al sitio de la antigua estación de tren de North Greenwich , que había sido la terminal sur del antiguo ferrocarril de extensión de Millwall . Estaba elevada con dos plataformas, cada una capaz de acomodar un tren de un solo vagón. La estación requirió una reconstrucción significativa para permitir que las plataformas aceptaran trenes de dos vagones. [ cita requerida ]
La ampliación hasta Lewisham pasa bajo el río Támesis en un túnel profundo. Esto requirió que se construyera una nueva estación un poco más alejada del río, al norte de Manchester Road, y bajo tierra. La estación original y el extremo sur del viaducto de conexión ya han sido demolidos. [9]
Incidente previo a la apertura
El 10 de marzo de 1987, antes de que se abriera el sistema, un tren de prueba chocó contra los topes de la terminal elevada original de Island Gardens y quedó colgando del extremo de la vía elevada. El accidente fue causado por pruebas no autorizadas que se realizaron antes de que se hubiera verificado la correcta instalación del sistema de seguridad en la vía; una omisión en el sistema de seguridad en la vía permitió que el tren viajara demasiado rápido en la aproximación a la terminal. El tren estaba siendo conducido manualmente en ese momento. [10] [11] [12]
Conexiones
Las rutas 135 de London Buses , la ruta D7 con prefijo D y la ruta nocturna N550 dan servicio a la estación.
Servicios
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora desde Island Gardens es: [13]
Servicios adicionales hacen escala en la estación durante las horas pico, aumentando el servicio hasta 22 tph en cada dirección, con hasta 8 tph durante las horas pico yendo y viniendo desde Stratford en lugar de Bank.
| Estación anterior | DLR | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Paracaídas de lodo | Ferrocarril ligero de Docklands | Cutty Sark para el Greenwich marítimo Hacia Lewisham |
Referencias
- ^ "Guía del metro sin escalones" (PDF) . Transport for London . Abril de 2021. Archivado (PDF) del original el 15 de mayo de 2021.
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 20 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ Feather, Clive. "Guías de la línea subterránea de Clive" . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ Transporte para Londres
- ^ LosTranvías.co.uk
- ^ London Docklands Light Railway; Indicadores de matriz de puntos de la Northern Line Archivado el 24 de agosto de 2007 en Wayback Machine RISKS Digest Volumen 5 Número 29 Artículo 3, 13 de agosto de 1987
- ^ Informe sobre el accidente del tren ligero de Docklands ocurrido en la estación de Island Gardens el 10 de marzo de 1987, Modern Railways (Londres), mayo de 1987. [ página necesaria ]
- ^ "'Pruebas no autorizadas' causaron el accidente del DLR", Modern Railways (Londres), junio de 1987. [ página necesaria ]
- ^ "Horarios de trenes DLR". Transport for London . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web de Docklands Light Railway: página de la estación Island Gardens
