Estación Greenport

Estación de Long Island Rail Road en el condado de Suffolk, Nueva York

Puerto verde
Una vista de la plataforma en 2020, mirando hacia el oeste.
información general
UbicaciónWiggins Street y Fourth Street
, Greenport, Nueva York
Propiedad deFerrocarril de Long Island
Pauta)Línea principal
Distancia94,3 mi (151,8 km) de Long Island City [1]
Plataformas1 plataforma insular
Pistas3
ConexionesTránsito local Tránsito del condado de Suffolk : 92
Construcción
AparcamientoSí; Gratis
Accesible
Otra información
Zona tarifaria14
Historia
Abierto29 de junio de 1844 [2]
Reconstruido1870, 1892
Nombres anterioresPuerto Verde
Pasajeros
20065 [3]
Servicios
Estación anterior Ferrocarril de Long IslandSiguiente estación
SuroesteSucursal de Ronkonkoma
Sucursal de Greenport
Término
Servicios anteriores
Estación anterior
Ferrocarril de Long Island
Siguiente estación
SuroesteLínea principalTérmino
Estación de ferrocarril de Greenport
UbicaciónCalle Tercera y Wiggins, Greenport, Nueva York
Coordenadas41°5′59″N 72°21′49″O / 41.09972, -72.36361
Área4,8 acres (1,9 ha)
Construido1892
Estilo arquitectónicoVictoriano tardío
Número de referencia NRHP 89000947 [4]
Agregado a NRHP20 de julio de 1989
Ubicación
Mapa

Greenport es la terminal de la línea principal ( Greenport Branch ) del ferrocarril de Long Island . Está ubicada oficialmente en Wiggins Street y Fourth Street en el pueblo de Greenport, Nueva York , aunque la propiedad se extiende hacia el este hasta 3rd Street y la terminal de ferry de Shelter Island North.

Historia

La estación de Greenport se inauguró el 29 de julio de 1844, [2] como terminal de la línea principal del LIRR, aunque algunos en la industria tenían la esperanza de construir una extensión para un puente que cruzara el sonido . La estación figuraba como Green–Port en el horario de 1852. [5] El 4 de julio de 1870, se quemó como parte de las festividades de la ciudad y se reconstruyó en octubre de ese mismo año. Se construyó otra estación en su lugar en 1892 (aunque algunas fuentes afirman que fue en 1894), con una distinguida ventana de venta de billetes que se eliminó en la década de 1920. También existía un cobertizo para trenes detrás de la plataforma giratoria, que fue reemplazado por un área de depósito de carbón. El servicio de vapor existió hasta el 5 de junio de 1955, [6] el correo se transportó en la estación hasta 1965 y el tren funcionó en un muelle hasta 1978. Una cabina de venta de billetes con un agente de la estación cerró en Greenport el 1 de octubre de 1967. [7] La ​​estación, su cochera de carga y plataforma giratoria se colocaron en el Registro Nacional de Lugares Históricos como distrito histórico nacional el 20 de julio de 1989. [8] [9] A fines de la década de 1990 se construyó una plataforma de isla de alto nivel que conduce a la antigua estación y al ferry de Shelter Island, como fue el caso de muchas otras estaciones de ferrocarril en Long Island. La antigua cochera de carga sirve como extremo este del Museo del Ferrocarril de Long Island , [10] mientras que la antigua estación es ahora el Museo del Puerto Marítimo del Este. [11]

Disposición de la estación

Esta estación cuenta con una plataforma elevada de una longitud suficiente para que un vagón y medio reciba y descargue pasajeros. Hay un apartadero adicional al sur de la vía 2.

Pista 1← Servicio limitado de la sucursal de Ronkonkoma hacia Ronkonkoma ( Southold )     
Plataforma de isla , las puertas se abrirán hacia la izquierda o hacia la derecha.Acceso para discapacitados
Pista 2← Servicio limitado de la sucursal de Ronkonkoma hacia Ronkonkoma ( Southold )     

Referencias

  1. ^ Long Island Rail Road (14 de mayo de 2012). «HORARIO N.º 4» (PDF) . pág. III . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
  2. ^ ab "Long Island Railroad". The Brooklyn Evening Star . Brooklyn, Nueva York. 15 de agosto de 1844. pág. 1. Consultado el 1 de abril de 2021 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ Día laborable promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
  4. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  5. ^ "HORARIO DEL FERROCARRIL DE BROOKLYN Y JAMAICA, LONG ISLAND RR 1852". arrts-arrchives.com .
  6. ^ "El último tren de vapor a Greenport". Archivado desde el original el 12 de mayo de 2006.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  7. ^ "Aviso de cierre de taquillas de LIRR Greenport". Archivado desde el original el 21 de enero de 2015.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  8. ^ "Registro Nacional de Lugares Históricos - NUEVA YORK (NY), Condado de Suffolk". nationalregisterofhistoricplaces.com .
  9. ^ Robert D. Kuhn (mayo de 1989). «Registro Nacional de Lugares Históricos: Estación de Ferrocarril de Greenport». Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012. Consultado el 20 de febrero de 2010 . Véase también: «Nueve fotografías adjuntas». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014. Consultado el 6 de marzo de 2010 .
  10. ^ "Sitio de Greenport".
  11. ^ "East End Seaport Museum (About Us)". East End Seaport Museum (enlace archivado; 30 de junio de 2012). Archivado desde el original el 30 de julio de 2012.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  • Greenport – Línea LIRR
  • Horarios de Greenport LIRR
  • El último tren de vapor a Greenport; 5 de junio de 1955 (sitio web no oficial de la historia de LIRR) [usurpado]
  • Sociedad Histórica Nacional del Ferrocarril (capítulo Twin Forks)
  • Historia de la estación Greenport (mapas, fotografías, gráficos, etc. de LIRR de Steve Lynch) (TrainsAreFun.com)
  • Archivos de Arrt
    • En tren hasta el mar; Greenport - Página 1
    • En tren hasta el mar; Greenport - Página 2
    • En tren hasta el mar; Greenport - Página 3
  • Estación desde Google Maps Street View
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