Estación Fanling

Estación de MTR en los Nuevos Territorios, Hong Kong

Abanico

粉嶺
metro Estación de tránsito rápido MTR
Plataforma de la estación de Fanling
Nombre chino
Chino tradicional粉嶺
Chino simplificado粉岭
Jugarfan2leng5
Pinyin HanyuFěnlǐng
Transcripciones
Mandarín estándar
Pinyin HanyuFěnlǐng
Yue: cantonés
Romanización de YaleFánléhng
API[fɐn˧˥lɛŋ˩˧]
Jugarfan2leng5
información general
UbicaciónCalle de la estación Fanling, distrito norte de Fanling , Hong Kong
Coordenadas22°29′32″N 114°08′19″E / 22.4921, -114.1387
Propiedad deCorporación ferroviaria Kowloon-Cantón
Operado porCorporación MTR
Pauta)Línea ferroviaria del este
Plataformas2 (2 plataformas laterales )
Pistas2
Conexiones
Construcción
Tipo de estructuraA nivel
Accesible
Otra información
Código de la estaciónADMIRADOR
Historia
Abierto1 de octubre de 1910 ; hace 114 años ( 1910-10-01 )
Electrificado15 de julio de 1983 ; hace 41 años ( 15 de julio de 1983 )
Servicios
Estación anteriormetro metroSiguiente estación
Tai WoLínea ferroviaria del esteSheung Shui
Servicios anteriores
Estación anterior KCRSiguiente estación
Mercado de Tai Po
Hacia Kowloon
Sección británica de KCRSheung Shui
Hacia Lo Wu
Wo Hop Shek
Término
Sección británica de KCR
(1950-1983)
Término
TérminoFerrocarril Sha Tau Kok
(1912-1928)
Longitud colgada
Hacia Sha Tau Kok
Disposición de la pista
Flecha hacia arriba Sheung Shui
1
Calle de la estación Fanling
2
Calle San Wan
Flecha hacia abajo Tai Wo
Ubicación
Mapa del sistema MTR de Hong Kong
Mapa del sistema MTR de Hong Kong
Abanico
Ubicación dentro del sistema MTR

Fanling ( chino :粉嶺; cantonés Yale : Fánléhng ) es una estación en la línea East Rail del MTR de Hong Kong . Está al lado del centro de la ciudad de Fanling, y a pocos pasos de Fung Ying Seen Koon , un conocido templo taoísta . La autopista Fanling se construyó entre 1983 y 1987 directamente adyacente a la estación. La estación está ubicada en Fanling Station Road dentro del área de Fanling en el Distrito Norte , Nuevos Territorios , Hong Kong.

Historia

La estación de Fanling se inauguró al mismo tiempo que la sección británica del ferrocarril Kowloon-Canton el 1 de octubre de 1910. [1]

La estación sirvió como terminal del ferrocarril Sha Tau Kok , que dejó de funcionar el 1 de abril de 1928. El ramal Wo Hop Shek se retiró del servicio en 1983 después de la electrificación a lo largo de la KCR. La electrificación total de la línea se completó el 15 de julio de 1983.

Disposición

U1concursosalida, centro de atención al cliente, tiendas, cajero automático
puente peatonalPasarela a la ciudad de Fanling, Pak Wo Road
GRAMO
Plataforma lateral , puertas izquierdas abiertas
Plataforma 1 Línea ferroviaria del este hacia Lo Wu o Lok Ma Chau ( Sheung Shui )     
Plataforma 2    Línea ferroviaria del este hacia Admiralty ( Tai Wo )
Plataforma lateral , puertas izquierdas abiertas
Salida de la estación Fanlingsalida, centro de atención al cliente, intercambiador de transporte

[2]

Salidas

Concurrencia [3]
  • A : Centro de la ciudad de Fanling
    • A1 : Carretera San WanAcceso para usuarios de sillas de ruedas
    • A2 : Carretera de la estación Fanling
    • A3 : Terminal de autobuses públicos ligeros y parada de taxis
  • B : Fanling Sur (calle Pak Wo)Acceso para usuarios de sillas de ruedas
Plataforma 2 [3]
  • C : Centro de la ciudad de Fanling, terminal de autobuses públicos y parada de taxisAcceso para usuarios de sillas de ruedas

Referencias

  1. ^ "Historia". Corporación ferroviaria Kowloon-Canton . Consultado el 18 de agosto de 2021 .
  2. ^ "Diseño de la estación Fanling" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
  3. ^ ab "Mapa de calles de la estación Fanling" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
  • Centro de información ferroviaria de Hong Kong
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