información general | |||||
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Ubicación | Upton , Wirral, Inglaterra | ||||
Referencia de cuadrícula | SJ279882 | ||||
Gestionado por | Transporte para Gales | ||||
Autoridad de tránsito | Viajes a Mersey | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | UPT | ||||
Zona tarifaria | B1 | ||||
Clasificación | Categoría F2 del DfT | ||||
Fechas clave | |||||
1896 | Abierto | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 23.406 | ||||
2019/20 | 22.502 | ||||
2020/21 | 2.974 | ||||
2021/22 | 12.784 | ||||
2022/23 | 18.278 | ||||
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La estación de tren de Upton presta servicio a la localidad de Upton y a la zona de Noctorum de Birkenhead , en la península de Wirral , Inglaterra . La estación está situada en la línea Borderlands . Transport for Wales opera la estación y todos los trenes que la recorren.
La estación de Upton se inauguró para los pasajeros el 18 de mayo de 1896, como parte del ferrocarril Dee and Birkenhead . [1] La estación pasó a formar parte del ferrocarril North Wales and Liverpool , menos de tres meses después, el 7 de julio de 1896. [1]
La estación tenía una oficina de reservas en el puente de carretera que se extiende entre las dos plataformas. [2] [3] [4] La dotación de personal finalizó el 20 de abril de 1969, [5] y la oficina de reservas se eliminó durante la remodelación de la estación y la ampliación del puente de carretera en la década de 1970. La estación tenía una sala de espera construida con ladrillos situada en cada plataforma. [4] [6]
Junto a la estación había un patio de carbón y mercancías con un corral para el ganado. [7] A partir del 1 de febrero de 1965, el patio de mercancías solo manejaba carbón y cerró el 28 de abril de 1969. [7] El sitio del patio de mercancías ahora tiene un supermercado cooperativo . El acceso al patio se operaba mediante una pequeña caja de señales con un marco de 24 palancas, que se utilizó hasta el 25 de junio de 1969. [8] La caja de señales estaba situada en el extremo sur del andén en dirección a Bidston. [9]
Los trenes de carga de mineral de hierro también pasaban por la estación. [3] [9] Estos trenes de carga operaban desde Bidston Dock hasta la acería John Summers en Shotton . La locomotora Clase 9F 92203 , más tarde llamada Black Prince , trabajó en el último tren de mineral de hierro transportado a vapor en noviembre de 1967. [10] [11] [12] El servicio de carga en sí terminó alrededor de 1980.
Se han presentado propuestas para electrificar la vía como parte del plan de electrificación de la línea Borderlands . Merseyrail desearía que la línea se electrificara y se incorporara a la línea Wirral para conectarla con su propio servicio de tercer carril, con una duplicación de la frecuencia de los servicios. [13] Esto permitiría que la estación sirviera como parte de un servicio directo a Liverpool .
Transport for Wales tiene una iniciativa Adopt a Station . La estación de Upton está en su lista de estaciones adoptadas y ha sido adoptada por uno o más miembros del público. [14]
En junio de 2018 se anunció que, como parte de la nueva operación KeolisAmey de la franquicia Wales & Borders , la frecuencia de los trenes en la línea aumentaría a 2tph a partir de diciembre de 2022. [15] Se espera que aumente para diciembre de 2021, pero actualmente está experimentando retrasos causados por la pandemia de COVID-19 . [16]
Las instalaciones de la estación son algo rudimentarias. Aunque más larga, cada plataforma está pavimentada para recibir solo cuatro vagones. [17] La estación no tiene personal en casi todo momento, pero tiene CCTV en la plataforma . [18] Cada una de las dos plataformas tiene un refugio de espera con asientos. No hay teléfono público ni oficina de reservas , pero hay pantallas electrónicas de salida y llegada para información en vivo a los pasajeros. No hay estacionamiento oficial en la estación , pero sí estacionamiento muy limitado fuera de la estación, en el punto de descenso, en el viejo puente de Ford Road. El acceso en silla de ruedas y cochecito a cada una de las dos plataformas es posible, y relativamente fácil, a través de las rampas-escaleras. Sin embargo, hasta ahora, el acceso a la plataforma no se ha modernizado al nivel del de Hooton .
De lunes a sábado, hay un servicio cada 45 minutos entre Bidston y Wrexham Central (cada dos horas por la tarde y los días festivos). [19] Hay un servicio cada 90 minutos en cada sentido los domingos. Los servicios se sincronizan según una unidad de transmisión diésel Super Sprinter de clase 153 , [20] aunque normalmente se presta mediante una unidad de transmisión diésel Sprinter de clase 150/2 de Transport for Wales .
La estación de Upton está en la lista de estaciones adoptadas como parte de la iniciativa Adopte una Estación de Transport for Wales.
53°23′09″N 3°05′02″O / 53.38583, -3.08389