Estación de tren de Tetbury
Tetbury | |
|---|---|
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| información general | |
| Ubicación | Tetbury , Cotswold, Inglaterra |
| Plataformas | 1 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Empresa original | Gran ferrocarril occidental |
| Preagrupamiento | Gran ferrocarril occidental |
| Post-agrupación | Gran ferrocarril occidental |
| Fechas clave | |
| 1889 | abierto |
| 1964 | cerrado |
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La estación de tren de Tetbury era la estación terminal de la línea secundaria de Tetbury , que daba servicio a la ciudad de Tetbury, en Gloucestershire .
Historia
La estación era un edificio típico de Great Western Railway , con una amplia marquesina que se extendía a lo largo del andén. [1] El edificio original de la estación estaba construido con madera. En 1913, necesitaba una reconstrucción y se terminó en ladrillo durante los siguientes 3 años. [2]
En 1908, una confusión entre la estación de tren de Tetbury y la estación de tren de Tetbury Road (a 10,5 km al noreste de la línea de ferrocarril Cheltenham and Great Western Union ) hizo que esta última pasara a llamarse estación de tren de Coates. Antes del cambio de nombre, ambas estaciones habían recibido por error la entrega de las mercancías de la otra. [2]
En 1926, se dejó de utilizar la caja de señales de la estación cuando el maquinista empezó a operar las agujas desde un bastidor en el suelo . [2] En 1930, se amplió la plataforma para permitir el transporte de caballos hacia y desde el Beaufort Polo Club en la cercana Westonbirt. [2]
En 1963, una granja entera de Tetbury, con maquinaria, alimentos, personal y un rebaño de ganado Hereford de pura raza , fue transportada desde la estación a Stranraer en 31 vehículos . [2]
El 4 de abril de 1964, la línea secundaria de Tetbury se cerró como parte del Beeching Axe . La línea ferroviaria y el edificio de la estación principal fueron demolidos más tarde, y se utilizaron traviesas en los caminos. Posteriormente, la zona se convirtió en un aparcamiento. En 2016, el almacén de mercancías de ladrillo azul de Staffordshire se convirtió en un centro de arte en un programa conjunto del Ayuntamiento de Tetbury y Tetbury Rail Lands Regeneration Trust (TRLRT). [1] [3] [4]
Jefes de estación
- John William Boyd 1889 - 1900 [5] (posteriormente jefe de estación en Kemble)
- Edward James Faulkner 1900 - 1908 [6] (posteriormente jefe de estación en Brimscombe)
- Henry F. Hawker 1908 - 1917 (anteriormente jefe de estación en Newent, luego jefe de estación en Stonehouse)
- GAR Johns 1917 - 1928 [7] (posteriormente jefe de estación en Lydney)
- Alexander Brinkworth 1928-1932
- R. Stephens de 1932
- Henry Harris 1935 - 1949 [8] (posteriormente jefe de estación en Llandilo)
Usar
La principal economía de la línea era la ganadería. [2] Se construyó un mercado de ganado junto a la estación y el transporte de mercancías de la línea consistía generalmente en alimentos para el ganado, leche y carbón. [2] La frontera entre Gloucestershire y Wiltshire era tal que el ganado pasaba de un condado a otro al entrar en la estación; con diferentes regulaciones sobre la peste porcina en vigor entre los condados, la estación experimentaba largas demoras antes de que el ganado pudiera ser transportado en camiones dentro y fuera de la estación. [2]
Ruta
| Estación anterior | Ferrocarriles en desuso | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea y estación de Trouble House Halt cerradas | Línea secundaria Tetbury de Great Western Railway | Término |
Referencias
- ^ ab Atterbury, Paul (2006). Branch Line Britain . Newton Abbot, Devon: David & Charles. pág. 130. ISBN 0-7153-2416-0.
- ^ abcdefgh Lloyd, David (1981). "Cirencester and Tetbury Branches". me&im. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011. Consultado el 9 de diciembre de 2011 .
- ^ "Tetbury Rail Shed Restoration". Amigos de los Cotswolds. 2011. Consultado el 9 de diciembre de 2011 .
- ^ "Fideicomiso de regeneración de tierras ferroviarias de Tetbury Rail".
- ^ "Tetbury" . Gloucester Citizen . Inglaterra. 4 de mayo de 1900 . Consultado el 27 de junio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Noticias breves" . Stroud News and Gloucestershire Advertiser . Inglaterra. 10 de enero de 1908 . Consultado el 27 de junio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "New Lydney Stationmaster" . Gloucester Citizen . Inglaterra. 22 de febrero de 1929 . Consultado el 27 de junio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Tetbury Railwayman Promoted" . Western Daily Press . Inglaterra. 5 de octubre de 1949 . Consultado el 27 de junio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
51°38′11″N 2°09′21″O / 51.6363, -2.1558
