información general | |||||
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Ubicación | Casa de piedra , Stroud , Inglaterra | ||||
Coordenadas | 51°44′46″N 2°16′48″O / 51.746, -2.280 | ||||
Referencia de cuadrícula | SO808052 | ||||
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | SHU | ||||
Clasificación | Categoría E del DfT | ||||
Fechas clave | |||||
1 de junio de 1845 | abierto | ||||
17 de septiembre de 1951 | rebautizada como Stonehouse Burdett Road | ||||
6 de mayo de 1968 | rebautizado como Stonehouse | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 0,166 millones | ||||
2019/20 | 0,174 millones | ||||
2020/21 | 40.100 | ||||
2021/22 | 0,123 millones | ||||
2022/23 | 0,157 millones | ||||
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La estación de tren de Stonehouse da servicio a la ciudad de Stonehouse en Gloucestershire , Inglaterra . La estación es una parada de la línea Golden Valley entre Swindon y Gloucester ; se encuentra a 168,9 km de la estación de Paddington en Londres . [1]
La estación se llamaba anteriormente Stonehouse Burdett Road para distinguirla de una segunda estación, Stonehouse (Bristol Road) , en la línea entre Bristol y Gloucester. Stonehouse Bristol Road cerró al tráfico de pasajeros en 1965 debido al hacha Beeching y al tráfico de mercancías el año siguiente.
La estación tiene dos andenes y está operada por Great Western Railway . La estación tiene una taquilla, ubicada en el andén en dirección a Gloucester; normalmente solo abre por las mañanas, hasta el final del período punta.
Los andenes eran originalmente cortos: sólo unos 50 m cada uno. Esto era lo suficientemente largo para acomodar los trenes de dos vagones utilizados en los servicios locales de Swindon a Cheltenham Spa ; pero los trenes de la Clase 800 que van hacia o desde Londres o Cheltenham Spa pueden tener hasta nueve vagones. Como no se pueden acomodar trenes largos en su totalidad, los trenes que van hacia Gloucester paran con los dos vagones delanteros en el andén, y los que van hacia Londres normalmente paran con los dos traseros en el andén. A los pasajeros que tengan la intención de bajarse en Stonehouse se les recomienda antes en sus viajes que continúen con el tren hasta los vagones correspondientes. [2] Dado que los trenes desde Cheltenham dan marcha atrás en Gloucester, esto puede generar confusión para los ciclistas en cuanto a en qué extremo del tren cargar sus bicicletas. [3]
En diciembre de 2017, la estación fue modernizada por un valor de 300 000 libras esterlinas. Los trabajos incluyeron la nivelación del suelo, la mejora del acceso y una nueva pasarela. [4]
En 2018 se realizaron mejoras en la prestación del servicio de información al pasajero, incluyendo la instalación de pantallas de información al pasajero con matriz de puntos LED y la provisión de anuncios automatizados.
Las obras para ampliar las plataformas cortas en unos 100 m se completaron en 2019. [5] Estos cambios fueron necesarios para la introducción de trenes de la clase 166 , que son más largos que el material rodante anterior utilizado en la línea.
Great Western Railway opera servicios desde London Paddington a Gloucester y Cheltenham Spa utilizando trenes de la clase 800 , y servicios locales limitados desde Swindon a Gloucester y Cheltenham utilizando trenes de dos vagones de la clase 165. Los trenes paran cada hora en cada dirección de lunes a sábado. Los domingos, servicios cada hora entre Cheltenham y Swindon con 3 servicios al día a partir de ahí hasta Paddington.
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
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Gloucester | Ferrocarril del Gran Oeste de Londres/Swindon-Cheltenham | Estroboscópico | ||
Ferrocarril del Gran Oeste Cheltenham-Westbury | ||||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación de Gloucester abiertas | Ferrocarril del Gran Oeste Ferrocarril de Cheltenham y Great Western Union | Línea de parada de Ebley Crossing abierta, estación cerrada |