Schwyz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Bahnhofstrasse Schwyz Suiza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 47°1′35.004″N 8°37′55.675″E / 47.02639000, -8.63213194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación | 455 m (1.493 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarriles federales suizos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pauta) | Línea de San Gotardo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | A 17,0 km (10,6 mi) de Immensee [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobuses AAGS [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifaria | 670 (Tarifverbund Schwyz | ) [3]||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 1882 ( 1882 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 3.200 por día laborable [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Schwyz ( en alemán : Bahnhof Schwyz ) es una estación de ferrocarril en el municipio de Schwyz , la capital del cantón de Schwyz en Suiza . Inaugurada en 1882, es propiedad de los Ferrocarriles Federales Suizos y forma parte del ferrocarril de San Gotardo , que une el norte de Suiza y el lago Immensee con Chiasso e Italia, a través del túnel de San Gotardo . [1] [5]
La estación está situada en el pueblo de Seewen , en el centro del valle de Schwyz, a unos 2 km al noroeste del centro de la ciudad, entre Grosser Mythen y Urmiberg.
La estación de Schwyz se inauguró en 1882, cuando comenzó a funcionar el Gotthardbahn. Cuando el Gotthardbahn se nacionalizó en 1909, la estación pasó a ser propiedad de la SBB-CFF-FFS.
En 1900, el tranvía eléctrico Schwyzer Strassenbahnen abrió su primera línea, desde la estación hasta la parada Schwyz Post en el centro de la ciudad. En 1914 y 1915, la línea se extendió a través del centro de la ciudad hasta la estación de tren de Brunnen y la terminal de ferry de Brunnen. La línea cerró en 1963 y fue reemplazada por servicios de autobús. [6] [7]
En 1979 y 1980 se remodeló toda la estación. Se demolió el edificio de la estación y se reemplazaron por los edificios actuales, de estilo posmoderno. También se renovó el sistema de andenes y se quitaron las vías de servicio. [6]
Las instalaciones ferroviarias de la estación incluyen cuatro vías de paso, tres de las cuales dan a un andén ferroviario. Sin embargo, solo el andén de la isla que da a las vías 2 (hacia Brunnen ) y 3 (hacia Steinen y Arth-Goldau ) se utiliza para trenes de pasajeros regulares. [8] El andén más cercano al edificio de la estación ( en alemán estándar suizo : Hausperron ), que da a la vía 1, tiene solo 100 metros (330 pies) de largo y no tiene trenes programados regularmente. [9] Las vías 1 y la vía 4, que no tiene andén, se utilizan para adelantar trenes.
También quedan algunas vías de derivación y de conexión, principalmente para la quesería de Schwyzerland, KIBAG, Arthur Weber Stahl y Zeughausareal Seewen.
A partir del cambio de horario de diciembre de 2020, [actualizar]los siguientes servicios paran en Schwyz: [10]
La estación de autobuses se encuentra junto al edificio de la estación y dispone de tres andenes. Varias líneas de autobús de la empresa Auto AG Schwyz conectan la estación con el centro de la ciudad de Schwyz en unos cinco minutos: