Estación de tren de Llandeilo

Estación de tren en Carmarthenshire, Gales

Llandeilo
Ferrocarril nacional
información general
UbicaciónLlandeilo , Carmarthenshire
Gales
Coordenadas51°53′06″N 3°59′13″O / 51.885, -3.987
Referencia de cuadrículaNúmero de serie 633226
Gestionado porTransporte para Gales
Plataformas2
Otra información
Código de la estaciónLLL
ClasificaciónCategoría F1 del DfT
Historia
Abierto1857
Pasajeros
2018/19Disminuir19.280
2019/20Aumentar19.324
2020/21Disminuir576
2021/22Aumentar7,932
2022/23Aumentar11.078
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

La estación de tren de Llandeilo (anteriormente Llandilo Junction para la línea Carmarthen ) sirve a la ciudad de Llandeilo , Carmarthenshire . La estación está a 30 minutos en coche .+34 millas (49 km) al noreste de Swansea en la línea Heart of Wales .

La estación está situada debajo del lado este de la ciudad, junto al río Tywi . El castillo de Dinefwr se encuentra a poca distancia a pie. Todos los trenes que llegan a la estación son operados por Transport for Wales .

Historia

La estación fue construida por el Ferrocarril de Llanelly , que llegó a la ciudad desde la dirección de Llanelli en enero de 1857. [1] Una extensión a Llandovery fue construida por la subsidiaria Vale of Towy Railway (inauguración en 1858), mientras que el ramal a Carmarthen siguió en 1864-65 y una línea directa a Swansea Victoria a lo largo de la península de Gower [ aclaración necesaria ] en 1866-/67. El año siguiente, el Ferrocarril de Extensión Central de Gales llegó a Llandovery, poniendo a Llandeilo en una ruta directa a Craven Arms pero también dando acceso al Ferrocarril de Londres y Noroeste (LNWR) al territorio y las líneas de la compañía Llanelly a través de un nuevo arrendamiento conjunto del VoTR. La LNWR aprovechó al máximo esta situación y en 1873 había conseguido el acceso total y el control de las rutas de Swansea y Carmarthen, lo que dejó a Llanelly Railway con solo la mitad de su kilometraje máximo y en una situación financiera tan precaria que se vio obligada a arrendar sus líneas restantes a Great Western Railway ese mismo año. A partir de entonces, la LNWR se convirtió en el principal operador de pasajeros, y Great Western operaba solo unos pocos trenes entre Llanelli y Llandovery.

En su época de máximo esplendor, la estación contaba con cuatro andenes, utilizados por trenes de la línea Heart of Wales, así como por trenes procedentes de Carmarthen a través de la línea secundaria Llandeilo – Abergwili Junction (cerrada en 1963). La línea directa a Swansea Victoria cerró en 1964, y los trenes de pasajeros que sobrevivieron se desviaron a través de la antigua línea principal de Llanelly Railway al sur de Pontarddulais y la línea West Wales para llegar a Swansea.

Estación de tren de Llandeilo (febrero de 2007)

El edificio de la estación ha sido demolido y entre 2008 y la primavera de 2010 sólo se utilizó un andén, ya que el bucle de paso había quedado temporalmente fuera de servicio debido a la falta de piezas de repuesto para las máquinas de agujas (obsoletas). El segundo andén (en dirección sur) se restableció en mayo de 2010 [2] junto con el bucle, tras la sustitución de las agujas de ambos extremos por nuevas unidades accionadas eléctricamente. (Los cinco bucles se trataron como parte de un programa de renovación que costó más de 4 millones de libras esterlinas).

Instalaciones

La estación no cuenta con personal (por lo que los billetes deben comprarse en el tren) y solo tiene servicios básicos: refugios de espera, carteles con horarios y pantallas digitales CIS a cada lado, junto con un punto de ayuda al cliente en la plataforma 2. El acceso para pasajeros discapacitados es limitado, debido al cruce de carretilla que une las plataformas y las rampas de acceso empinadas. [3]

Servicios

Hay cinco trenes al día en cada dirección en dirección sur a Swansea y en dirección norte a Shrewsbury de lunes a sábado; dos servicios más circulan hasta Llandovery y de regreso a Swansea en las horas punta de la mañana (excepto los sábados) y a última hora de la tarde. [4] La facilidad para pasar trenes en dirección norte y sur se utiliza una vez cada mañana de los días laborables. Los domingos hay dos trenes en cada sentido.

Estación anteriorFerrocarril nacional Ferrocarril nacionalSiguiente estación
Facilidad de uso Línea Heart of Wales de Transport for Wales
 Llangadog
Ferrocarriles en desuso
Línea y estación del Puente Llandilo cerradas
 Ferrocarril de Londres y el Noroeste
Ferrocarril de Llanelly
 Línea de parada de Talley Road
abierta, estación cerrada

Notas

  1. ^ Revista de la Sociedad de Billetes de Transporte - Septiembre de 2017 página 331
  2. ^ Noticias desde el corazón de Gales: reapertura del circuito de Llandeilo Passing Archivado el 3 de julio de 2007 en el sitio web del Foro de la línea Heart of Wales de Wayback Machine ; consultado el 20 de mayo de 2010
  3. ^ Instalaciones de la estación de Llandeilo Consultas sobre ferrocarriles nacionales ; Consultado el 7 de abril de 2017
  4. ^ Tabla 130 Horarios de National Rail , mayo de 2023

Lectura adicional

  • Órgano, John (2008). Mitchell, Vic (ed.). Craven Arms a Llandeilo . Sussex Occidental: Prensa de Middleton. higos. 117-120. ISBN 9781906008352.OCLC 648080889  .

Medios relacionados con la estación de tren de Llandeilo en Wikimedia Commons

  • Horarios de trenes e información de la estación de tren de Llandeilo de National Rail
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