información general | |||||
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Ubicación | Llandeilo , Carmarthenshire Gales | ||||
Coordenadas | 51°53′06″N 3°59′13″O / 51.885, -3.987 | ||||
Referencia de cuadrícula | Número de serie 633226 | ||||
Gestionado por | Transporte para Gales | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | LLL | ||||
Clasificación | Categoría F1 del DfT | ||||
Historia | |||||
Abierto | 1857 | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 19.280 | ||||
2019/20 | 19.324 | ||||
2020/21 | 576 | ||||
2021/22 | 7,932 | ||||
2022/23 | 11.078 | ||||
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La estación de tren de Llandeilo (anteriormente Llandilo Junction para la línea Carmarthen ) sirve a la ciudad de Llandeilo , Carmarthenshire . La estación está a 30 minutos en coche .+3 ⁄ 4 millas (49 km) al noreste de Swansea en la línea Heart of Wales .
La estación está situada debajo del lado este de la ciudad, junto al río Tywi . El castillo de Dinefwr se encuentra a poca distancia a pie. Todos los trenes que llegan a la estación son operados por Transport for Wales .
La estación fue construida por el Ferrocarril de Llanelly , que llegó a la ciudad desde la dirección de Llanelli en enero de 1857. [1] Una extensión a Llandovery fue construida por la subsidiaria Vale of Towy Railway (inauguración en 1858), mientras que el ramal a Carmarthen siguió en 1864-65 y una línea directa a Swansea Victoria a lo largo de la península de Gower [ aclaración necesaria ] en 1866-/67. El año siguiente, el Ferrocarril de Extensión Central de Gales llegó a Llandovery, poniendo a Llandeilo en una ruta directa a Craven Arms pero también dando acceso al Ferrocarril de Londres y Noroeste (LNWR) al territorio y las líneas de la compañía Llanelly a través de un nuevo arrendamiento conjunto del VoTR. La LNWR aprovechó al máximo esta situación y en 1873 había conseguido el acceso total y el control de las rutas de Swansea y Carmarthen, lo que dejó a Llanelly Railway con solo la mitad de su kilometraje máximo y en una situación financiera tan precaria que se vio obligada a arrendar sus líneas restantes a Great Western Railway ese mismo año. A partir de entonces, la LNWR se convirtió en el principal operador de pasajeros, y Great Western operaba solo unos pocos trenes entre Llanelli y Llandovery.
En su época de máximo esplendor, la estación contaba con cuatro andenes, utilizados por trenes de la línea Heart of Wales, así como por trenes procedentes de Carmarthen a través de la línea secundaria Llandeilo – Abergwili Junction (cerrada en 1963). La línea directa a Swansea Victoria cerró en 1964, y los trenes de pasajeros que sobrevivieron se desviaron a través de la antigua línea principal de Llanelly Railway al sur de Pontarddulais y la línea West Wales para llegar a Swansea.
El edificio de la estación ha sido demolido y entre 2008 y la primavera de 2010 sólo se utilizó un andén, ya que el bucle de paso había quedado temporalmente fuera de servicio debido a la falta de piezas de repuesto para las máquinas de agujas (obsoletas). El segundo andén (en dirección sur) se restableció en mayo de 2010 [2] junto con el bucle, tras la sustitución de las agujas de ambos extremos por nuevas unidades accionadas eléctricamente. (Los cinco bucles se trataron como parte de un programa de renovación que costó más de 4 millones de libras esterlinas).
La estación no cuenta con personal (por lo que los billetes deben comprarse en el tren) y solo tiene servicios básicos: refugios de espera, carteles con horarios y pantallas digitales CIS a cada lado, junto con un punto de ayuda al cliente en la plataforma 2. El acceso para pasajeros discapacitados es limitado, debido al cruce de carretilla que une las plataformas y las rampas de acceso empinadas. [3]
Hay cinco trenes al día en cada dirección en dirección sur a Swansea y en dirección norte a Shrewsbury de lunes a sábado; dos servicios más circulan hasta Llandovery y de regreso a Swansea en las horas punta de la mañana (excepto los sábados) y a última hora de la tarde. [4] La facilidad para pasar trenes en dirección norte y sur se utiliza una vez cada mañana de los días laborables. Los domingos hay dos trenes en cada sentido.
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
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Facilidad de uso | Línea Heart of Wales de Transport for Wales | Llangadog | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea y estación del Puente Llandilo cerradas | Ferrocarril de Londres y el Noroeste Ferrocarril de Llanelly | Línea de parada de Talley Road abierta, estación cerrada |
Medios relacionados con la estación de tren de Llandeilo en Wikimedia Commons