Estación de Islington (Toronto)
 Plataforma de la estación de Islington | |||||||||||
| información general | |||||||||||
| Ubicación | 1226 Islington Avenue Toronto , Ontario, Canadá | ||||||||||
| Coordenadas | 43°38′43″N 79°31′28″O / 43.64528, -79.52444 | ||||||||||
| Plataformas | Plataforma central | ||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||
| Conexiones |  26 Burnhamthorpe | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||
| Aparcamiento | 977 espacios | ||||||||||
| Accesible | No | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Sitio web | Página oficial de la estación | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abierto | 10 de mayo de 1968 ( 10 de mayo de 1968 ) | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| 2023–2024 [1] | 25.023 | ||||||||||
| Rango | 39 de 70 | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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Islington es una estación de metro de la línea 2 Bloor–Danforth del metro de Toronto en Toronto , Ontario, Canadá. Está ubicada en el lado norte de Bloor Street West en el lado oeste de Islington Avenue . Una plataforma central da servicio a trenes que circulan en ambas direcciones.
Historia
La estación de Islington se inauguró en 1968 en lo que entonces era el distrito de Etobicoke y sirvió como terminal occidental de la Línea 2 Bloor–Danforth durante 12 años [2] hasta que se completó la extensión a Kipling en 1980. [3]
Hasta 1973, los autobuses y trenes subterráneos de la TTC que prestaban servicio en la estación se encontraban en zonas de pago separadas [4] , por lo que se colocaron torniquetes y cabinas de cobro entre las bahías de autobuses y las plataformas del metro. La barrera de pago se reconfiguró después de que se abolieran las zonas para colocar las bahías de autobuses dentro de la zona de pago de tarifa, y su diseño se simplificó en una renovación posterior.
Sin embargo, las bahías de autobuses también han sido utilizadas por autobuses que no son de la TTC. En los primeros años, algunos servicios de larga distancia de Gray Coach hacían escala en Islington, y el Airport Express , también operado entonces por Gray Coach, tenía una ruta a la estación de Islington. Greyhound finalmente se hizo cargo de esta ruta de Gray Coach en 1992 y la transfirió a Pacific Western Europe en 1993. Los autobuses MiWay de Mississauga , que al principio paraban fuera de la estación, comenzaron a utilizar varias de las bahías de autobuses en 1980 después de que ya no fueran necesarias para los autobuses de la TTC una vez que se inauguró la estación de Kipling. El 4 de enero de 2021, MiWay trasladó sus operaciones desde esta estación a una nueva terminal de autobuses regional en la estación de Kipling . [5]
Durante la década de 2020 se planea una remodelación de la terminal de autobuses, como parte de las obras de modernización para hacer accesible la estación. [6]
Descripción de la estación
La estación está ubicada en el lado noroeste de Bloor Street West y Islington Avenue, y está construida en tres niveles. El nivel de la calle es donde se encuentran los tres estacionamientos, las tres entradas, así como la plataforma de autobuses. Las entradas a la estación se pueden encontrar en el estacionamiento principal y en los lados este y oeste de Islington Avenue respectivamente. [7]
Por debajo del nivel de la calle se encuentra el vestíbulo y el colector, que proporciona acceso mediante escaleras a las plataformas de autobús que se encuentran por encima. Las plataformas del metro se encuentran debajo del vestíbulo y el nivel del colector. No hay ascensores en esta estación, lo que la hace inaccesible para personas con discapacidades físicas.
Aparcamiento
Tres estacionamientos dan servicio a la estación de Islington, proporcionando un total de 977 espacios: el estacionamiento principal al lado de la estación al noroeste de Bloor Street en Islington tiene 534 espacios; el estacionamiento en el extremo norte de Lomond Drive tiene 283 espacios; y el estacionamiento más nuevo al lado de las vías del tren en el lado sur de Bloor Street cerca de Fieldway Road tiene 160 espacios. [8] Se prevé que los tres estacionamientos se reurbanicen en la década de 2020, para trabajos de modernización de la estación, así como para un nuevo desarrollo residencial. [9] [10]
Infraestructura del metro en las inmediaciones
Hay un cruce (que se utilizaba principalmente cuando la estación era terminal, pero que todavía se utiliza ocasionalmente para hacer giros cortos de trenes) y una vía de almacenamiento central al este de la estación, con el cruce situado directamente junto a él. La vía central está inmediatamente al este del cruce y es parcialmente subterránea y en la superficie, lo que crea un triple portal exclusivo del sistema de metro: el Portal Montgomery. Luego, la línea cruza Mimico Creek en un puente y luego regresa bajo tierra en el Portal Aberfoyle, en ruta a la estación Royal York .
Lugares de interés cercanos
- Bloor Islington Place, en 3250-3300 Bloor St. West, tiene acceso directo a la estación [11] Este complejo de oficinas es un activo de Clase "A", con un total de 78.486 m2 ( 844.818 pies cuadrados) en una ubicación situada en la intersección de Bloor e Islington. Tres torres de oficinas están conectadas con un vestíbulo minorista de múltiples minoristas, que incluyen Sobeys Urban Fresh , un GoodLife Fitness y un patio de comidas. Este complejo de oficinas del extremo oeste también cuenta con acceso directo al metro. En el lado este de Islington Avenue y el vecindario de Islington Village se encuentra a poca distancia al norte de la estación en Dundas Street West.
Conexiones de superficie
La estación cuenta con varias líneas de autobús de la TTC y una línea de MiWay. Todas las líneas de autobús del sistema MiWay con destino a Toronto, excepto una, que solían conectarse en esta estación se trasladaron para dar servicio a una nueva terminal de autobuses regional que se inauguró el 4 de enero de 2021 en la estación Kipling . [5]
Comisión de Tránsito de Toronto
Se puede acceder a los autobuses a través de la terminal de autobuses. Durante las horas nocturnas, cuando el metro no funciona, es necesario hacer transbordo entre autobuses en la calle. Las rutas de TTC que dan servicio a la estación incluyen:
| Número de bahía | Ruta | Nombre | Información adicional |
|---|---|---|---|
| 1 | Cerrado permanentemente | ||
| 2 | |||
| 3 | 50 | Burnhamthorpe | Hacia el oeste hasta Mill Road |
| 110A | Islington Sur | Hacia el sur hasta Long Branch Loop por Horner Avenue y Browns Line | |
| 110B | Hacia el sur hasta Long Branch Loop por Horner Avenue y 30th Street (servicio en hora pico) | ||
| 110 °C | Hacia el sur hasta Kipling Avenue y Lake Shore Boulevard | ||
| 4 | 37A | Islington | Hacia el norte hasta Woodbine Centre y Humberwood Boulevard a través de Rexdale Boulevard |
| 37B | Hacia el norte hasta Steeles Avenue West | ||
| 937 | Expreso de Islington | Hacia el norte hasta Steeles Avenue West (servicio en hora pico) | |
| 5 | Vacante | ||
| 6 | |||
| Ruta | Nombre | Información adicional |
|---|---|---|
| 337 | Islington | Servicio Blue Night ; en dirección norte hasta Steeles Avenue West y en dirección sur hasta Lake Shore Boulevard (transferencia en la calle) |
Mi Camino
La ruta 26 de MiWay de Burnhamthorpe a South Common Centre continúa prestando servicio a esta estación y se aborda en la calle. [5]
Reurbanización de la estación
La fecha límite para que todas las estaciones de metro de Toronto sean accesibles es 2025, según la Ley de Accesibilidad para Ontarianos con Discapacidades . A partir de noviembre de 2024, [actualizar]las plataformas de la estación de Islington no serán accesibles.
A finales de la década de 2000, la TTC planeó renovar y modernizar la estación, reemplazando la terminal de autobuses existente, instalando ascensores hasta la plataforma del metro y completando la modernización general de la estación. El 22 de abril de 2008 se celebró una jornada de puertas abiertas y se indicó que el proyecto estaría terminado entre 2011 y 2012. [12] El proyecto no se había completado en 2014 y, en ese momento, se estaba posponiendo su fecha de finalización. [13]
En 2021, los autobuses de MiWay, con excepción de la ruta 26 Burnhamthorpe, se trasladaron a la nueva terminal de autobuses de Kipling, liberando así el terreno de Islington para su remodelación. [5] La ruta 26 Burnhamthorpe no entra en la terminal de autobuses y, en su lugar, utiliza la parada en la calle. Posteriormente, la TTC presentó planes al gobierno de la ciudad para la remodelación de la estación. [6] Estos implicarían reemplazar la terminal de autobuses existente por una nueva terminal de autobuses de la TTC, proporcionar ascensores en toda la estación y construir una nueva entrada a la estación en Islington Avenue.
La ciudad también propone remodelar los estacionamientos de pasajeros existentes al sur de la estación para desarrollo residencial. [10]
En el segundo trimestre de 2023, la TTC comenzó a construir ascensores para la plataforma central; los ascensores se conectarán con el vestíbulo a nivel de la calle. Se espera que la construcción se complete en 2024. [14] Parte de este proyecto incluiría la remodelación total de la estación y la construcción de una nueva terminal de autobuses de la TTC. Se espera que las obras de esas mejoras se completen en 2026. [14]
Referencias
- ^ "Número de pasajeros del metro, 2023-2024" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . Consultado el 12 de noviembre de 2024 .
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.
- ^ "Expansión del metro". www.archives.gov.on.ca . Archivos de Ontario . Archivado desde el original el 7 de enero de 2020 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
Las extensiones de la línea Bloor-Danforth hasta la estación Islington en el oeste y la estación Warden en el este se inauguraron oficialmente el 11 de mayo de 1968.
- ^ "Nueva estación Kipling". The Toronto Star . 20 de noviembre de 1980. pág. A18.
- ^ Marshall, Sean (14 de julio de 2016). "La TTC solía tener zonas tarifarias y es posible que vuelvan". Torontoist . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2021 . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
El área metropolitana de Toronto, que era responsable de la TTC, abolió las zonas tarifarias dentro de Metro a partir del 1 de enero de 1973
- ^ abcd «Nueva terminal de autobuses de Kipling». MiWay . Archivado desde el original el 5 de enero de 2021 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
- ^ ab "Así es como podría lucir la nueva terminal de autobuses de la TTC (RENDERINGS) | Urbanized". dailyhive.com . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2022 . Consultado el 18 de abril de 2022 .
- ^ "TTC Islington Station". Comisión de Tránsito de Toronto . Archivado desde el original el 2 de julio de 2014. Consultado el 29 de agosto de 2014 .
- ^ "Estación de Islington". www.ttc.ca . Archivado desde el original el 16 de abril de 2022 . Consultado el 16 de abril de 2022 .
- ^ "Estrategia de estacionamiento para pasajeros de la Junta Directiva del 18 de diciembre de 2013". www.ttc.ca . 18 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 18 de abril de 2022 . Consultado el 18 de abril de 2022 .
- ^ ab "Housing Now Bringing Over 1,000 Affordable Units to Etobicoke Centre | UrbanToronto". urbantoronto.ca . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2022 . Consultado el 18 de abril de 2022 .
- ^ "Oxford Toronto Property Network" (PDF) . Oxford Property Group . Archivado (PDF) del original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de julio de 2017 .
- ^ "TTC Open House for Islington Station Improvements Project". Comisión de Tránsito de Toronto . 21 de abril de 2008. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2014. Consultado el 29 de agosto de 2014 .
- ^ "Informe de la Comisión de Tránsito de Toronto (estación de Islington, terminal de autobuses temporal)" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . 18 de noviembre de 2013. Archivado (PDF) del original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2014 .
- ^ desde https://www.ttc.ca/en/about-the-ttc/projects-and-plans/Islington-Station
Enlaces externos
Medios relacionados con Estación de Islington (Toronto) en Wikimedia Commons
- Página oficial de la estación
