Círculo de la ciudad

Círculo de la ciudad
Estación Town Hall , un intercambiador importante y una de las estaciones más concurridas del City Circle.
Descripción general
Dueño	Entidad de tenencia de activos de transporte
Terminos	Central
Estaciones	6
Servicio
Servicios	T2 Línea Inner West y Leppington T3 Línea Liverpool e Inner West T8 Línea Aeropuerto y Sur
Operador(es)	Trenes de Sydney
Historia
Abierto	20 de diciembre de 1926 (primer segmento) 22 de enero de 1956 (circuito completo) ( 20 de diciembre de 1926 )  ( 22 de enero de 1956 )
Técnico
Longitud de línea	6 km (3,7 millas)
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2  pulg.
Mapa de ruta

El City Circle es una línea ferroviaria principalmente subterránea ubicada en el distrito comercial central de Sídney y Haymarket , en Nueva Gales del Sur , Australia , que forma el núcleo de la red ferroviaria de pasajeros de Sídney. Las líneas son propiedad de Transport Asset Holding Entity , una agencia del gobierno estatal , y opera bajo la marca Sydney Trains de Transport for NSW . A pesar de su nombre, el City Circle tiene forma de herradura, con trenes que operan en un patrón en forma de U. Las estaciones que constituyen el Circle son (en el sentido de las agujas del reloj): Central , Town Hall , Wynyard , Circular Quay , St James , Museum y de regreso a Central.

El concepto original del City Railway fue parte de un informe fechado en 1915 presentado al gobierno por el ingeniero jefe de ferrocarriles, John Bradfield , a su regreso de sus estudios en el extranjero, ^[1] y el trabajo comenzó al año siguiente. Sus conceptos se basaron en gran medida en el metro de la ciudad de Nueva York , que observó durante su estancia en la ciudad de Nueva York . ^{[2] [3]}

Construidas en etapas, las primeras estaciones de City Circle en abrirse fueron las de Museum y St James, declaradas patrimonio histórico ^[4] , que se inauguraron en 1926 como parte de la electrificación inicial de los ferrocarriles de Sídney. A continuación se abrió el "extremo occidental" a través de Town Hall y Wynyard, que se inauguró en 1932 junto con la apertura del Puente del Puerto de Sídney . Esta sección contiene cuatro túneles. Dos de ellos se conectaban con el Puente del Puerto, mientras que los dos túneles de City Circle terminaban en Wynyard. En 1956, se unieron los callejones sin salida de St. James y Wynyard y se abrió el "eslabón perdido", Circular Quay. Las estaciones de Central y Circular Quay están sobre el suelo (Circular Quay está elevada, directamente debajo de la autopista Cahill ), mientras que el resto son subterráneas. También existen varios túneles ferroviarios sin uso. Los antiguos túneles de tranvía de Wynyard y otros túneles secundarios de St James son bien conocidos.

El City Circle tiene doble vía en toda su longitud, aunque forma cuatro vías en Central, ya que hay dos extremos de la misma vía. La vía exterior se conoce como "City Outer" y la utilizan los trenes que circulan en el sentido de las agujas del reloj alrededor del City Circle. En el sentido de la marcha, pasa por el andén 17 de Central, el andén 6 de Town Hall, el andén 6 de Wynyard, el andén 2 de Circular Quay, el andén 2 de St James y el andén 2 de Museum. A continuación, los trenes pueden dirigirse al andén 22 o 23 de Central, según la línea por la que circulen. De forma similar, la vía interior se conoce como "City Inner" y la utilizan los trenes que circulan en sentido contrario a las agujas del reloj. Comienza en el andén 20 o 21 de Central, de nuevo según la línea de la que proceda el tren. A continuación, pasa por el andén 1 de Museum, el andén 1 de St James, el andén 1 de Circular Quay, el andén 5 de Wynyard, el andén 1 de Town Hall y, a continuación, el andén 19 de Central.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "City Circle" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2020) (Learn how and when to remove this message)

en a mi Círculo de la ciudad
Todas las estaciones de City Circle tienen acceso para sillas de ruedas.
Leyenda
■ Línea T1 North Shore y Western ■ Línea Norte T9 Muelle circular Barangaroo Wynyard Lugar Martín Santiago Ayuntamiento Museo Central ■ T4 Suburbios del Este y línea Illawarra Enlace ferroviario de Nueva Gales del Sur ■ T8 Aeropuerto y Línea Sur ■ T2 Línea Leppington e Inner West ■ T3 Línea Liverpool e Inner West

Los patrones de servicio actuales generalmente consisten en trenes de la línea Inner West & Leppington que operan a través de City Circle Outer. Los trenes de la línea Airport & South generalmente operan a través de City Circle Inner. Algunos trenes de la línea Bankstown también operan a través de City Circle Inner los días de semana, especialmente durante las horas pico. Un conjunto de cruces de trenes en Central permite variar este patrón.

Antes de la integración de la línea Eastern Suburbs en la línea Illawarra en 1980, los trenes de la línea Illawarra también operaban alrededor de City Circle.

Los trenes de las líneas Oeste y Norte generalmente no rodean el City Circle, sino que cruzan el Puente del Puerto hasta la línea North Shore y viceversa.

Para obtener más información sobre la señalización, consulte la señalización ferroviaria australiana
Hasta la resignación de City Circle de la década de 1990, las estaciones occidentales de la línea señalizaban de tal manera que un tren siguiente pudiera ingresar al andén mientras el tren anterior aún estaba saliendo. La señal que otorgaba acceso al andén mostraría un aspecto restrictivo (probablemente de llamada - rojo sobre rojo sobre ámbar pequeño - que indica que el tren puede continuar pero el bloqueo no está necesariamente libre) y las paradas de tren distribuidas a lo largo del andén controlarían la velocidad del tren siguiente. Esto permitió que estas estaciones lidiaran con 42 trenes por hora en cualquier dirección, siempre que los tiempos de permanencia fueran inferiores a 40 segundos. La resignación de la década de 1990 cambió las estaciones orientales más antiguas para seguir una operación similar. En algún momento, el sistema se cambió nuevamente para proporcionar seguridad adicional. Las señales en City Circle ya no pueden mostrar un aspecto de llamada, pero pueden mostrar baja velocidad (rojo sobre rojo sobre verde pequeño, lo que significa que el bloqueo está libre pero que debe avanzar lentamente, sin exceder los 25 kilómetros por hora (16 mph)). En consecuencia, los trenes ya no pueden entrar al andén mientras sale un tren anterior y el sistema no puede manejar más de 20 trenes por hora.

La línea tiene seis estaciones.

• 
  Central, vestíbulo de plataformas de City Circle
• 
  Ayuntamiento, andenes 5 y 6
• 
  Wynyard, plataformas 5 y 6
• 
  St James, plataforma 1
• 
  Museo, andenes 1 y 2
• 
  Estación Circular Quay

• Lista de estaciones de tren de Sydney
• Ferrocarriles en Sydney
• Transporte ferroviario en Nueva Gales del Sur
• Ferrocarriles subterráneos de Sydney

• Transporte para trenes de NSW
• Círculo de la ciudad del ferrocarril de Nueva Gales del Sur