Carretera estatal n.° 4 de Minnesota
MN 4 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por MnDOT | ||||
| Longitud | 167,136 millas [1] (268,979 km) | |||
| Existió | 1920-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |  Iowa 4 en la frontera del estado de Iowa cerca de Dunnell | |||
| Intersecciones principales | ||||
| Extremo norte |   I-94 / US 52 cerca de Sauk Centre y Melrose | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Minnesota | |||
| Condados | Martín , Watonwan , Brown , Nicollet , Renville , Meeker , Kandiyohi y Stearns | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Minnesota State Highway 4 ( MN 4 ) es una autopista de 167,136 millas de largo (268,979 km) en el suroeste y centro-oeste de Minnesota , que va desde la Iowa Highway 4 en la frontera estatal de Iowa (cerca de Dunnell, MN y Estherville, IA ), y continúa hacia el norte hasta su terminal norte en su intercambio con la Interstate Highway 94 cerca de Sauk Centre y Melrose .
Descripción de la ruta
La carretera estatal 4 sirve como ruta norte-sur entre Sherburn , Saint James , Sleepy Eye , Fairfax , Hector , Paynesville y Meire Grove en el suroeste y centro-oeste de Minnesota.
La autopista 4 corre paralela a la autopista estadounidense 71 y a la autopista estatal 15 a lo largo de su recorrido.
El parque estatal Fort Ridgely está ubicado en la carretera 4 en el condado de Nicollet , sobre el río Minnesota . El parque está ubicado al sur de Fairfax y al noroeste de New Ulm . [2]
Historia
El segmento de la autopista 4 entre Paynesville y la Interestatal 94 es parte de la Ruta Constitucional de Minnesota 4, establecida en 1920; el resto de la autopista 4 fue autorizada en 1933. Entre Saint James y la frontera con Iowa, la autopista 4 seguía muy de cerca el antiguo ferrocarril Minneapolis & St Louis, cuyos restos son claramente visibles en el lado oeste de la autopista entre la autopista 60 de Minnesota y Sherburn, Minnesota. Los elevadores de granos en Echols , Ormsby , Trimont y Sherburn están alineados con la antigua ruta M&StL a través de cada una de estas ciudades. [3]
La ruta quedó completamente pavimentada en 1961. [3]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Martín | Municipio de Lake Fremont | 0.000 | 0.000 |  Iowa 4 sur – Estherville | Continuación hacia Iowa |
| Municipio de Jay | 10.147 | 16.330 |  .svg/1280px-County_26_(MN).svg.png) CSAH 26 oeste | Extremo sur de la concurrencia CSAH 26; anteriormente US 16 | |
| Quemadura de Sherburn | 12.512 | 20.136 |  CSAH 26 este | Extremo norte de la concurrencia CSAH 26; anteriormente US 16 | |
| 13.367– 13.535 | 21.512– 21.782 |  I-90 – Fairmont , Jackson | Salida 87 de la I-90 | ||
| Watonwan | Municipio de St. James | 34.378 | 55.326 |  .svg/1280px-County_57_(MN).svg.png)   MN 60 oeste / CSAH 57 / Bus. MN 60 este – Windom | Intercambio; extremo sur de la concurrencia MN 60 |
| 35.510 | 57.148 |   MN 60 este / MN 30 / Autobús. MN 60 termina – Mankato | Extremo norte de la concurrencia MN 60 Extremo sur de la concurrencia de bus MN 30 / MN 60 | ||
| Santiago | 36.807 | 59.235 |  .svg/1280px-County_56_(MN).svg.png) Autobús MN 60 oeste / CSAH 56 | Extremo norte de la concurrencia de autobuses MN 60 | |
| Municipio de Nelson | 42.092 | 67.741 | .svg/1280px-County_3_(MN).svg.png) MN 30 oeste / CSAH 3 – Darfur , La Salle | Extremo norte de la concurrencia MN 30 | |
| Marrón | Ojo soñoliento | 62.998 | 101.385 |   Estados Unidos 14 / Minnesota 68 | Extremo sur de la concurrencia MN 68 |
| Municipio de origen | 66.020 | 106.249 | MN 68 oeste – Morgan | Extremo norte de la concurrencia MN 68 | |
| Nicollet | Municipio de Ridgely | 73.519 | 118.317 | .svg/1280px-County_21_(MN).svg.png) CSAH 21 ( Minnesota River Valley Scenic Byway ): tienda general Harkin's , parque estatal Fort Ridgely | |
| Renville | Municipio de El Cairo | 79.399 | 127.780 |  MN 19 – Winthrop , cascadas Redwood | |
| Héctor | 94.212 | 151.620 |  US 212 – Glencoe , Olivia | ||
| Más dócil | Cosmos | 108.147 | 174.046 |  MN 7 – Hutchinson , Montevideo | |
| Ciudad Grove | 123.011 | 197.967 |   US 12 oeste – Willmar | Extremo occidental de la concurrencia US 12 | |
| Municipio de Swede Grove | 123.620 | 198.947 |  US 12 este – Litchfield | Extremo oriental de la concurrencia US 12 | |
| Municipio de Union Grove | 135.633 | 218.280 |  MN 55 este – Valle del Edén | Extremo oriental de la concurrencia MN 55 | |
| Estearnos | Paynesville |   CSAH 66 (Avenida del Lago) | Ex MN 124 | ||
 MN 23 – St. Cloud , Willmar | Intercambio | ||||
| Kandiyohi | Municipio de Roseville | 143.193 | 230.447 | MN 55 oeste – Belgrado | Extremo occidental de la concurrencia MN 55 |
| Estearnos | Municipio de Melrose | 165.719– 165.804 | 266.699– 266.836 | .svg/1280px-County_65_(MN).svg.png) I-94 ( US 52 ) / CSAH 65 – St. Cloud , Alejandría | I-94 Salida 131 |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ ab "Statewide Logpoint Listing" (PDF) . Departamento de Transporte de Minnesota. Archivado desde el original (PDF) el 14 de septiembre de 2012 . Consultado el 22 de diciembre de 2011 .
- ^ Sitio web del DNR de Minnesota para el parque estatal Fort Ridgely - Enlace
- ^ ab Riner, Steve. "Detalles de las rutas 1 a 25". La página no oficial de carreteras de Minnesota . Consultado el 18 de septiembre de 2010 .[ fuente autopublicada ]
