Información de la ruta | ||||
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Mantenido por el Departamento de Transporte de Luisiana | ||||
Longitud | 73,6 millas [1] (118,4 km) | |||
Existió | Renumeración de 1955 – actualidad | |||
Cruces principales | ||||
Extremo sur | Camino de Jump Basin en Venecia | |||
Intersecciones principales | LA 3017 en Belle Chasse Autobús US 90 / Futura I-49 / LA 18 en Gretna | |||
Extremo norte | LA 428 en Gretna | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Luisiana | |||
Parroquias | Minas de placas , Jefferson | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La carretera estatal 23 de Luisiana ( LA 23 ) es una carretera estatal que va de norte a sur en Luisiana y que sirve a las parroquias de Plaquemines y Jefferson . Se extiende por 74,0 millas (119,1 km) en dirección sureste a noroeste. [1] Se la conoce localmente como Belle Chasse Highway y Lafayette Street.
La LA 23 conecta Gretna y Venice . Entre Belle Chasse y Venice, la autopista sirve como la carretera principal a lo largo de la orilla oeste del río Mississippi . En Belle Chasse, la autopista cruza el Canal Intracostero del Golfo a través de dos cruces anticuados: el tráfico en dirección sur utiliza el túnel Belle Chasse de 1955 , un cruce estrecho que no permite el paso; el tráfico en dirección norte utiliza el puente Judge Perez de 1967 , un puente de elevación vertical . La LA 23 atraviesa las pequeñas ciudades rurales de Jesuit Bend, Naomi, Myrtle Grove, West Pointe à la Hache, Port Sulphur, Nairn, Empire, Buras, Triumph y Boothville. Con la excepción de la parte que pasa por Port Sulphur, toda la autopista tiene cuatro carriles (aunque no es de acceso controlado).
La autopista es una ruta crítica de evacuación en caso de huracanes para miles de habitantes a lo largo de la orilla oeste del río Misisipi.
En un momento, LA 23 corría directamente a través de Westbank Expressway ( US Highway 90 Business ), usando Lafayette Street, 5th Street y Huey P. Long Avenue a través del centro de Gretna y cruzando el ferry Jackson Avenue-Gretna hacia Jackson Avenue en Nueva Orleans. [2] Para 1986, había sido desviado, corriendo a lo largo de las vías de servicio de Westbank Expressway hasta Stumpf Boulevard y girando hacia el norte en Stumpf y Franklin Avenue para terminar en Burmaster Street ( LA 428 ). [3] La antigua LA 23 hasta 4th Street en el centro de Gretna se convirtió en una extensión de LA 18 , mientras que las tres cuadras más allá del ferry (y Jackson Avenue en Nueva Orleans) ahora no están numeradas. Antes de la década de 1950, LA 23 pasaba por Terrytown a través de la actual Behrman Highway ( LA 428 ).
El juez Pérez inició la construcción de la autopista en la parroquia de Plaquemines en la década de 1960. El puente levadizo vertical en Belle Chasse se agregó en 1968, y el puente Empire Jetty sobre el canal Dollut, un puente de gran altura, se inauguró en 1976, reemplazando a un puente levadizo de 26 años de antigüedad.
En la parroquia de Plaquemines, las secciones de la LA 23 original, que desde entonces se han desviado, están señalizadas como Parish Road 11 (aunque algunos mapas enumeran erróneamente estas rutas como LA-11), como en Jesuit Bend y el área al sur de Port Sulphur a través de Empire, Buras y Fort Jackson. Antes de la renumeración de las carreteras de Luisiana de 1955, la LA 23 que atravesaba la parroquia de Plaquemines era la LA 31, y hay algunos puentes, como los cruces de Bayou Barriere en el norte de Belle Chasse, que aún llevan la numeración original.
A partir de 2019, se acordó retirar del sistema de carreteras estatales la parte que va desde la US Highway 90 Business hasta la LA 428 y transferirla al control local. [4]
Parroquia | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas |
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Plaqueminas | Venecia | 0.0 | 0.0 | Camino de la cuenca del salto | Término sur; la carretera local continúa hacia el suroeste hacia Tidewater |
Imperio | 19.6 | 31.5 | Puente sobre el canal Bayou Long/Doullut | ||
Bella Caza | 67.0 | 107.8 | LA 406 (Autopista Woodland) | Término sur de LA 406 | |
68.0 | 109.4 | Puente Judge Perez (hacia el norte)/ Túnel Belle Chasse (hacia el sur) a través del Canal Intracostero del Golfo | |||
68.4 | 110.1 | LA 3017 (Carretera de los Ingenieros) | Término sur de LA 3017 | ||
68.6 | 110.4 | Puente sobre el canal de desagüe | |||
Jefferson | | 69.1 | 111.2 | LA 428 (Autopista Behrman) | Término sur de LA 428 |
Gretna | 71.9 | 115.7 | Autobús US 90 hacia el oeste ( West Bank Expressway ) LA 18 oeste (calle Lafayette) | Extremo sur de la US 90 Business (LA 23 utiliza solo caminos de servicio); Salida 7 (US 90 Business); Término este de LA 18; Cruce parcialmente sin señalización | |
72.6 | 116.8 | Autobús US 90 hacia el este ( West Bank Expressway ) – Nueva Orleans | Extremo norte de la US 90 Business (LA 23 utiliza solo caminos de servicio); Salida 8 (US 90 Business); La intersección incluye señalización incorrecta | ||
73.1 | 117.6 | LA 466 (calle Kepler) | Término oriental de LA 466 | ||
73.6 | 118.4 | LA 428 (Avenida Franklin, Calle Burmaster) | Término norte | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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