El HMS Ambuscade fue una fragata de quinta clase de 32 cañones de la Royal Navy , construida en el astillero Grove Street de Adams & Barnard en Deptford en 1773. Los franceses la capturaron en 1798, pero los británicos la recapturaron en 1803. Fue desguazada en 1810.
Revolución americana
En algún momento de junio de 1777 capturó las balandras 2 Brothers y Succsess en la bahía de Massachusetts . El 3 de junio capturó Swallow en la bahía de Casco , Massachusetts. [1] El 18 de junio de 1777 capturó Hope en la bahía de Boston. [2] En algún momento de septiembre de 1777 recapturó Restoration en la bahía de Boston. [3] El 1 de octubre de 1777 capturó SW Erskine . [4]
El 19 de mayo de 1778 recapturó el bergantín Mary. [5] El 31 de mayo de 1778 capturó el bergantín estadounidense Charming Sally cerca del cabo Sambro. [6]
El 22 de junio de 1779, después de una breve acción, Ambuscade capturó el bergantín francés Hélene , que era el antiguo balandro de 14 cañones de la Royal Navy HMS Helena . La Royal Navy lo volvió a poner en servicio con su nombre original. [7] [8] Seis días después, Ambuscade capturó al corsario francés Prince de Montbray . [8] El corsario posiblemente estaba en Granville y bajo el mando del capitán Boisnard-Maisonneuve. [9]
El HMS Prudente capturó el buque de guerra privado Américaine el 26 de enero de 1781. Estaba armado con 32 cañones y llevaba una tripulación de 245 hombres. Ambuscade compartió las ganancias de la captura. [a]
Guerras revolucionarias francesas
Hacia junio de 1797, en el Caribe, Ambuscade capturó el cúter corsario Buonaparte , de 32 toneladas y 3 cañones , procedente de Saint-Malo. Tenía una tripulación de 32 hombres al mando del capitán F. Roussel. [11]
En agosto de 1798, Ambuscade , comandado por el capitán Henry Jenkins, [12] con Stag y el cúter armado contratado Nimrod capturó la gaviota Francine . [13] Luego, Ambuscade compartió con Phaeton y Stag , en la captura el 20 de noviembre de Hirondelle . [14]
El 13 de diciembre de 1798, Ambuscade capturó un barco mercante francés, el Faucon , con un cargamento de azúcar y café con destino a Burdeos. [15]
El desastre se produjo al día siguiente. Ambuscade estaba bloqueando Rochefort, cuando la corbeta francesa más pequeña Bayonnaise la capturó en la acción del 14 de diciembre de 1798. La corte marcial exoneró al capitán Henry Jenkins de Ambuscade , aunque se podría argumentar que mostró un liderazgo y manejo del barco deficientes. [16] Los franceses la pusieron en servicio como Embuscade .
Guerras napoleónicas
El 28 de mayo de 1803, el HMS Victory la recuperó. Tenía una tripulación de 187 hombres bajo el mando del capitán de vaisseau Fradin, y llevaba 30 días en el mar , rumbo a Rochefort. [17] La Marina Real la volvió a poner en servicio como Ambuscade .
El 4 de marzo de 1807, el Ambuscade capturó el barco Istria . El Unité , el Melpomene , el Bittern y el Weazel (o Weazle ) estaban en compañía y compartieron el dinero del premio. [19]
Destino
La emboscada fue disuelta en 1810.
Notas
^ El aviso del premio en metálico en la Gaceta de Londres indica que el año de captura fue 1780, pero se trata de un error tipográfico. [10]
Citas
^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11, TEATRO AMERICANO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778, TEATRO EUROPEO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 27 de septiembre de 2023 .
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^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11, TEATRO AMERICANO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778, TEATRO EUROPEO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 27 de septiembre de 2023 .
^ "DOCUMENTOS NAVALES DE LA REVOLUCIÓN AMERICANA" (PDF) . history.navy.mil . Consultado el 24 de octubre de 2021 .
^ "DOCUMENTOS NAVALES DE LA REVOLUCIÓN AMERICANA" (PDF) . history.navy.mil . Consultado el 7 de noviembre de 2021 .
Demerliac, Alain (1996). La marine de Louis XVI: nomenclature des navires français de 1774 à 1792 (en francés). Omega. OCLC 1254967392.
Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (en francés). Ediciones Ancre. ISBN9782906381247.OCLC 492783890 .
Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la navegación a vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN0-948864-30-3.
"El registro mensual de eventos navales". The Naval Chronicle . 1 . Reino Unido: Cambridge University Press (reimpresión). 2010. OCLC 700504496.
Otto von Pivka (1980). Armadas de la era napoleónica . David & Charles. ISBN0-7153-7767-1.
Wareham, Tom (2001) Los capitanes estrella: mando de fragatas en las guerras napoleónicas . (Annapolis, Maryland, Naval Inst. Press). ISBN 978-1-55750-871-3
Los barcos de la antigua Armada de Michael Phillips