Línea ferroviaria en Noruega
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| | | | | | | | 0,00 kilómetros | Skotterud (1865) | | | | | | | | | | Selva salvaje | | | | | Repshus (1924) | | | | 3,80 kilómetros | Børgerud (1918) | | | | | Esquí de fondo (1924) | | | | | Taygbøl (1928) | | | | 6,59 kilómetros | Estancamientos (1918) | | | | | | | | | | Rastad (1924) | | | | | Rognlia (1924) | | | | | | | | | 11,58 kilómetros | Bueno (1918) | | | | | Stangeskovene | | | | | Iglesia de Vestmarka (1924) | | | | 14,25 kilómetros | Marca Vestal (1918) | | | | | | | |
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La línea Vestmarka ( en noruego : Vestmarkabanen ) es una línea ferroviaria abandonada entre Skotterud y Vestmarka en Eidskog , Noruega . La línea tenía 14,3 kilómetros de longitud y se inauguró el 15 de octubre de 1918. Fue la primera línea ferroviaria de Noruega en cerrarse a los pasajeros, el 3 de enero de 1931. El transporte de mercancías entre Buåa y Vestmarka finalizó el 15 de febrero de 1961 y la línea se dio por terminada por completo el 1 de junio de 1965.
Enlaces externos
- Jernbane.net sobre Vestmarkabanen (en noruego)
