Línea N de Transilien
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| Línea N | |||
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| Descripción general | |||
| Terminos | |||
| Estaciones | 35 | ||
| Servicio | |||
| Tipo | Tren de cercanías | ||
| Sistema | Transilvania | ||
| Operador(es) | Compañía SNCF | ||
| Material rodante | Z8800 , Z57000 | ||
| Número de pasajeros diarios | 117.000 | ||
| Historia | |||
| Abierto | 10 de septiembre de 1840 (primeros tramos) 31 de diciembre de 2004 (recreada como Línea N) (1840-09-10) (2004-12-31) | ||
| Técnico | |||
| Longitud de línea | 117 kilómetros (73 millas) | ||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||
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Línea N de Transilien | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea N de Transilien es una línea ferroviaria de la red de cercanías Transilien de París operada por la SNCF . Los trenes de esta línea viajan entre la estación de Montparnasse en París y el oeste de la región de Île-de-France , con terminales en Rambouillet , Dreux y Mantes-la-Jolie en un total de 117 km (75 mi). La línea tiene un total de 117.000 pasajeros por día laborable. [1] El servicio de pasajeros comenzó en 2004.
Material rodante
A partir de octubre de 2022, los siguientes trenes circulan por la línea: SNCF Clase Z 57000 (Regio 2N), [2] [3] y ocasionalmente SNCF Clase Z 8800 .
El material rodante antiguo incluye la SNCF Clase Z 5300 , que solo circulaba en tramos electrificados con corriente continua de 1500 V, la SNCF Clase BB 27300 y BB 7600 ( SNCF Clase BB 7200 modificada, desde 2012, también solo en tramos electrificados con corriente continua de 1500 V) con coches de banlieue à 2 niveaux , que actualmente están siendo retirados junto con el material Z 8800.
Línea Rambouillet
Esta línea, según la SNCF, recorrerá el trayecto desde el punto de origen hasta el punto final en una hora y funcionará según el siguiente recorrido, en la línea París-Brest :
- Estación Montparnasse
- Estación de Vanves-Malakoff
- Estación de Clamart
- Estación de Meudon
- Estación Bellevue
- Estación de Sèvres-Rive-Gauche
- Estación de Chaville-Rive-Gauche
- Estación de Viroflay-Rive-Gauche
- Estación de Versalles-Chantiers
- Estación de Saint-Cyr
- Estación de Saint-Quentin-en-Yvelines-Montigny-le-Bretonneux
- Estación de Trappes
- Estación de La Verrière
- Estación de Coignières
- Estación de Les Essarts-le-Roi
- Estación de Le Perray
- Estación de Rambouillet
Esta línea está electrificada mediante corriente continua de 1500 V.
Línea Dreux
Según la SNCF, esta línea llegará desde el punto de origen hasta el punto de llegada en una hora y funciona según este recorrido, en la línea París-Brest hasta Saint-Cyr, y luego en la línea de Saint-Cyr a Surdon :
- El mismo recorrido que la línea Rambouillet entre París-Montparnasse y Saint-Cyr
- Estación de Fontenay-le-Fleury
- Estación de Villepreux-Les Clayes
- Estación de Plaisir-Les-Clayes
- Estación de Plaisir-Grignon
- Estación de tren Villiers–Neauphle–Pontchartrain
- Estación de Montfort-l'Amaury-Méré
- Estación Garancières-La Queue
- Estación de Orgerus-Béhoust
- Estación de Tacoignières-Richebourg
- Estación de Houdan
- Salir de Île-de-France
- Estación Marchezais–Broué
- Estación de Dreux
Esta línea está electrificada con una tensión continua de 1.500 V entre la estación de Montparnasse y la estación de Plaisir-Grignon, y una tensión alterna de 25.000 V en el resto del trayecto.
Línea Mantes-la-Jolie
- mismo recorrido que la línea Dreux entre París-Montparnasse y Plaisir - Grignon, en el ferrocarril París-Brest hasta Saint-Cyr, luego en la línea de Saint-Cyr à Surdon hasta Plaisir, luego en la línea de Plaisir - Grignon à Épône - Mézières hasta Épône - Méziéres, y finalmente en el ferrocarril París-Le Havre :
- Estación de Beynes
- Estación de Mareil-sur-Mauldre
- Estación del Maule
- Estación de Nézel-Aulnay
- Estación de Épône-Mézières
- Estación de Mantes-la-Jolie
Esta línea está electrificada con una tensión continua de 1.500 V entre la estación de Montparnasse y la estación de Plaisir-Grignon, y una tensión alterna de 25.000 V en el resto del trayecto.
Nombres de los servicios
Al igual que otras líneas de Transilien, el nombre del servicio consta de cuatro letras, pero no siempre se muestra en los trenes, aunque puede verse en los sistemas de visualización de información a los pasajeros .
Tomando como ejemplo el GEPU (que es un tren que circula expreso entre París-Montparnasse y Sèvres-Rive-Gauche y luego para en todas las estaciones hasta Plaisir-Grignon), la tabla describe cómo se estructuran los nombres de los servicios. [4]
| Ilustración | Explicación |
|---|---|
| G UEP | La primera letra es el destino del tren, que normalmente es la primera letra del nombre de la estación. Si el nombre de un servicio comienza con la letra P, esto indica que el tren se dirige a París Montparnasse. En este ejemplo, la primera letra es una G, por lo que el tren termina en Plaisir-Grignon. |
| G E PU | La segunda letra indica si el tren parará en todas las estaciones o no. Una O en esta posición indica un tren con todas las paradas, una E indica un expreso entre París-Montparnasse y Sèvres-Rive-Gauche, una A indica un expreso entre París-Montparnasse y Versalles-Chantiers, y una I indica un expreso entre París-Montparnasse y Viroflay-Rive-Gauche. Siguiendo con el ejemplo, la segunda letra de las cuatro es una E, por lo tanto, el tren circula expreso entre París-Montparnasse y Sèvres-Rive-Gauche. |
| GE PU | La tercera letra es el origen del tren. En este ejemplo, la letra P está presente en esta posición, por lo que el tren tiene su origen en París-Montparnasse. |
| GEP- U | La cuarta letra tiene cuatro opciones: A, I, O y U. La cuarta letra puede tener diferentes significados, pero crea un código pronunciable. En este ejemplo, la cuarta letra es una U. |
También se asignan códigos a los servicios TER de Chartres, que son PACE hacia París-Montparnasse y CAPO hacia Chartres.
Véase también
Referencias
- ^ SNCF Transilien: Ligne N: plan, horarios, trabajos, información, actualidades SNCF, 10/2014
- ^ Guimier, Damien (20 de abril de 2021). "Saint-Quentin-en-Yvelines - Les nouveaux trains ont commencé à circuler sur la ligne N". La Gazette de Saint-Quentin-en-Yvelines (en francés) . Consultado el 19 de julio de 2022 .
- ^ "DEPLOIEMENT DES NOUVEAUX TRAINS REGIO2N SUR L'AXE PARIS MONTPARNASSE - DREUX DE LA LIGNE N" (pdf) . Ile de France Mobilités (en francés). pag. 1 . Consultado el 19 de julio de 2022 .
- ^ "Nombre de código". Ensemble sur les lignes N et U (en francés). SNCF. 27 de agosto de 2012 . Consultado el 11 de marzo de 2022 .
Enlaces externos
- (en francés) Transilien Paris – Montparnasse en el sitio web de Transilien
