Tranvía Blau
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| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo de servicio | Tranvía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Barcelona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminos | Plaça Kennedy ( estación de metro Avenida Tibidabo ) Plaça del Doctor Andreu ( Funicular del Tibidabo ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia recorrida | 1,276 kilómetros (0,793 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario(s) de la pista | Transportes Metropolitanos de Barcelona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Tranvía Blau ( en catalán : tranvía azul ) es uno de los tres sistemas de tranvía de Barcelona . Se trata de una línea de tranvía patrimonial de 1,276 kilómetros (0,793 millas) de longitud que da servicio a una zona montañosa del distrito de Sarrià-Sant Gervasi entre la terminal de la línea 7 del metro de FGC de Barcelona y el Funicular del Tibidabo . [1] [2] [3]
El Tramvia Blau es operado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), pero no forma parte de la red tarifaria integrada de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los billetes deben adquirirse al conductor del tranvía. [1]
El Tranvía Blau es uno de los dos únicos tranvías de primera generación que sobreviven en España , junto con el Tranvía de Sóller en la isla de Mallorca . [4]
El tranvía del Tibidabo está cerrado por obras desde la primavera de 2018.
Historia
La línea se construyó por iniciativa del Dr. Salvador Andreu, que estaba construyendo un proyecto residencial en torno al eje de la avenida del Tibidabo, y se inauguró en 1901. La línea conectaba en la plaza Kennedy con los tranvías del sistema urbano de Barcelona, pero era de propiedad independiente. El distintivo color azul de la línea hizo que pronto se conociera como Tramvia Blau. [1]
La línea sufrió varios cambios en 1922 y 1958. [ cita requerida ]
En 1954 se inauguró la línea 7 del metro de Barcelona hasta la estación de Avenida Tibidabo bajo la plaza Kennedy , proporcionando otra conexión con el centro de Barcelona. Sin embargo, en la década de 1960 los tranvías de la ciudad fueron retirados de la plaza Kennedy , cortando el Tramvia Blau de la red de la ciudad. [1] [5] [6]
En 1971 se cerraron las líneas de tranvía que aún pertenecían a la empresa Tranvías de Barcelona , pero siguió en funcionamiento el Tramvia Blau, de titularidad privada, que continuó en manos de la ciudad en 1979, año en el que pasó a manos de la misma y continuó explotándolo. Entre 1971 y 2004, año en el que se inauguraron las líneas de segunda generación del Trambaix y del Trambesòs , fue la única línea de tranvía de la ciudad. [1] [2]
Operación
Infraestructura
El Tramvia Blau tiene una longitud de 1,276 kilómetros y un desnivel de 93 metros con una pendiente máxima del 8 %. Está construido para soportar una pendiente de 1.435 mm .+Tiene un ancho de vía de 1 ⁄ 2 pulgaday es de vía doble, salvo en los extremos terminales de vía única de cada terminal. Circula por laavenida Tibidaboen todo momento y no está segregada del resto del tráfico.[1]
Al depósito de la línea se accede por unos 100 metros de vía única, que no se utiliza para el transporte de viajeros. El ramal del depósito se une a la línea principal cerca de su punto medio, junto al puente que lleva la Avinguda Tibidabo sobre la Ronda de Dalt . [1]
La línea sirve las siguientes paradas: [1]
| Cuesta arriba | Cuesta abajo |
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Flota de tranvías
La línea funciona con una flota de siete tranvías históricos:
Véase también
Referencias
- ^ abcdefghijkl "El Tramvia Blau" (en catalán). trenscat.com . Consultado el 19 de diciembre de 2013 .
- ^ abcdef "Tramvia Blau" (en español). tramvia.org. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2014. Consultado el 19 de diciembre de 2013 .
- ^ abc "Caso práctico Tramvia Blau (Tranvía Azul), Barcelona" (PDF) . Dellner Brakes AB. Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-05 . Consultado el 2013-12-20 .
- ^ Bent, Mike (enero de 2014). "Centenario del tranvía de Sóller". Ferrocarriles de hoy . Platform 5 Publishing Ltd. p. 71.
- ^ "Plano del tranvía - Barcelona 1964". tundria.com/ . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
- ^ "Plano del tranvía - Barcelona 1966". tundria.com/ . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
Enlaces externos
- Página del Tramvia Blau en la web de TMB
- Plano de vías del actual sistema tranviario de Barcelona, incluido el Tramvia Blau
- Informe de viaje del Tramvia Blau (alemán)
41°24′51″N 2°08′03″E / 41.414201, -2.134073
