KTM Komuter Sector Norte

KTM Komuter Sector Norte
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KTM Clase 83 en la estación de tren de Padang Besar
Descripción general
Nombre nativo	KTM Komuter Utara
Estado	Operacional
Dueño	Centro de convenciones Tanah Melayu
Lugar	Gran Penang , Perak , Kedah y Perlis
Terminos	El mejor parque de Ipoh Mantequilla
Estaciones	23
Sitio web	www.ktmb.com.my
Servicio
Tipo	Tren de cercanías
Sistema	Motocicleta KTM
Servicios	1  Ipoh – Butterworth  2  Padang Besar – Butterworth
Número de ruta	1   2
Operador(es)	Keretapi Tanah Melayu (División Komuter)
Depósito(s)	Bukit Tengah
Material rodante	Formación de 3 coches KTM Clase 81 Formación de 3 coches KTM Clase 83 Formación de 6 coches KTM Clase 92
Historia
Abierto	11 de septiembre de 2015 ( 11-09-2015 )
Técnico
Longitud de línea	Butterworth – Ipoh : 162 km (101 millas) Butterworth – Padang Besar : 169,8 km (105,5 millas)
Ancho de vía	1.000 mm ( 3 pies  3+Calibre de 3 ⁄ 8 pulgadas  ()
Electrificación	Catenaria aérea de 25 kV 50 Hz CA
Velocidad de operación	Hasta 120 km/h (75 mph)
Mapa de ruta Leyenda Red del Sector Norte Hacia Hat Yai Tailandia Malasia internacional borde Padang Besar Bukit Ketri Arau Perla Kedah estado borde Kodiang Bukit Anak Alor Setar Coba Gurún Playa Petani Kedah Penang estado borde Tasek Gelugor Mantequilla Puente giratorio del río Perai Bukit Tengah Bukit Mertajam Cruce de Bukit Mertajam Área amplia de Simpang Nibong Tebal Puente sobre el río Kerian Penang Perak estado borde Parit Buntar Serai de Bagan Puente ferroviario del lago Bukit Merah Kamunting Taiping Túnel de Larut Túnel de Bukit Berapit Parque Nacional de Padang Rengas Kuala Kangsar Puente del río Perak (Anteriormente Puente Victoria) Playa Sungai Siput Ipoh A Kuala Lumpur , Gemas y la estación central de Johor Bahru

El KTM Komuter Northern Sector ( en malayo : KTM Komuter Utara ) es uno de los cinco servicios de KTM Komuter que opera el operador ferroviario malasio Keretapi Tanah Melayu (KTM). El servicio se puso en marcha el 11 de septiembre de 2015 tras la finalización del Proyecto de electrificación y doble vía de Ipoh-Padang Besar en diciembre de 2014, que también supuso la ampliación de los servicios de ETS a Padang Besar desde Ipoh .

Actualmente, el sector norte de KTM Komuter consta de dos rutas: la ruta Butterworth - Padang Besar y la ruta Ipoh - Butterworth . Las líneas comparten vías con los servicios de KTM ETS , aunque los servicios de Komuter hacen escala en estaciones que tampoco cuentan con el servicio de ETS.

La sección norte de KTM Komuter consta de dos rutas:

•  1  Línea Ipoh - Butterworth
•  2  Padang Besar - Línea Butterworth

Desde noviembre de 2021, la ruta Butterworth - Padang Rengas reemplazó a la ruta Bukit Mertajam - Kamunting . Las estaciones Bukit Mertajam , Bukit Tengah y Butterworth son estaciones comunes entre las dos líneas. ^[1] El 16 de septiembre de 2023, la ruta Butterworth – Padang Rengas se amplió hacia el sur hasta Ipoh .

⇄ = intercambio entre plataformas

Los trenes que circulaban por esta vía eran los de la Clase 83 y la Clase 92 mientras que los otros conjuntos se utilizaban para operar en el sector Central .

KTM Komuter Northern Sector tiene 2 rutas/líneas, en las cuales tienen su propio horario.

El servicio KTM Komuter Northern se puso en marcha el 11 de septiembre de 2015. El servicio inicial funcionaba entre Gurun en Kedah , Butterworth en Penang y Kamunting en Perak . ^{[2] [3] [4] [5]} El 1 de enero de 2016, se puso en marcha un servicio entre Butterworth y Padang Besar en Perlis . Con la introducción de los servicios KTM Komuter en esta sección, dos servicios KTM ETS que funcionaban entre estas estaciones han cesado, lo que reduce el número de servicios ETS entre las estaciones para dar paso al nuevo servicio KTM Komuter. ^{[6] [7]}

El 17 de enero de 2016, la ruta original Gurun-Butterworth-Kamunting fue reemplazada por dos rutas independientes: Butterworth-Gurun y Butterworth-Kamunting. Estas dos líneas, junto con la línea Butterworth-Padang Besar, funcionaron hasta el 1 de julio de 2016, cuando se eliminó la ruta Butterworth-Gurun. ^[8]

El 1 de septiembre de 2016 se modificó la línea Butterworth-Kamunting: la terminal norte se trasladó de Butterworth a Bukit Mertajam y la terminal sur se extendió con dos estaciones adicionales desde Kamunting para incluir Taiping y finalizar en Padang Rengas .

A partir del 4 de noviembre de 2021, los trenes de Padang Rengas y Padang Besar terminan en Butterworth , lo que convierte a Butterworth y Bukit Mertajam en estaciones de intercambio compartidas entre ambas líneas.

Una extensión de la línea Padang Rengas a Kuala Kangsar , Sungai Siput e Ipoh comenzó a funcionar el 16 de septiembre de 2023. ^{[9] [10]}

• Centro de convenciones Tanah Melayu
  • KTM Interurbano
    • Línea de la Costa Oeste de KTM
    • Línea de la Costa Este de KTM
    • ETS de KTM
  • Motocicleta KTM
    • 1 Línea cuevas de Batu-Pulau Sebang
    • 2 Línea Tanjung Malim-Port Klang
    • 10 Línea Skypark KL Sentral-Terminal
• Sistema ferroviario de Malasia

• Sitio web oficial de Keretapi Tanah Melayu
• Keretapi.com – Sitio web para aficionados a los ferrocarriles
• Sitio web del club de fans del ferrocarril Keretapi Tanah Melayu
• Comunicado de prensa de KTMB - KTM Komuter Shuttle Sector Norte