Línea 7 (Metro de Shenzhen)
| Línea 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre nativo | 七号线;七號線; Qi hào xiàn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Shenzhen , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colorear en el mapa | Azul (#0035ad) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metro de Shenzhen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador(es) | SZMC (Grupo Metro de Shenzhen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito(s) | Depósito de Shenyun Patio de estabulación de Antuo Hill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | CRRC Changchun (701-741/742)(6A/3A+3A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pasajeros diarios | 619.000 (máximo de 2018) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 28 de octubre de 2016 ( 28/10/2016 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de línea | 30,173 km (18,75 mi) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pistas | Doble vía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Subterráneo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 1.500 V CC ( línea aérea ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operación | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Señalización | Bloque móvil CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea 7 del metro de Shenzhen tiene una longitud de 30,173 km (18,749 mi) [2] y un total de 27 estaciones. Conecta el lago Xili con Tai'an, viajando de este a oeste a través de Shenzhen en forma de "V". La construcción comenzó el 23 de octubre de 2012 y la colocación de las vías se completó en abril de 2016. [3] La línea comenzó a funcionar el 28 de octubre de 2016. El color de la línea 7 es azul oscuro . [4]
Historia
| Segmento | Comienzo | Longitud | Estación(es) | Nombre |
|---|---|---|---|---|
| Lago Xili — Tai'an | 28 de octubre de 2016 | 30,173 km (18,75 mi) [2] | 27 | (fase inicial) |
Estaciones
Rutas de servicio | Nombre de la estación | Conexiones | Paradas de autobús cercanas | Distancia km | Ubicación | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inglés | Chino | |||||||
| Campus de Lihu de la Universidad Estatal de Zulia | El hombre que se fue | 27 | Montaña Nanshan | |||||
| Universidad de Pekín | 北大 | |||||||
| ● | Lago Xili | 西丽湖 | 36 49 66 101 104 226 B736 B796 B797 M369 M460 M492 | 0.00 | 0.00 | |||
| ● | Xili | 西丽 | 5 27 | 19 36 54 66 67 74 81 101 104 122 226 233 235 237 316 325 325B 326 332 382 392 392区间 797 B604 B708 B796 B797 E19 M203 M243 M299 M343 M345 M369 M385 M393 M429 M459 M492 N8 Hora pico 75（高峰75） Hora pico 93（高峰93） Hora pico 94（高峰94） Hora pico 104（高峰104） | 2.20 | 2.20 | ||
| ● | Chaguang | 茶光 | 19 36 54 66 67 74 81 101 226 233 237 316 325 332 392 392区间 B604 B708 M203 M243 M299 M343 M345 M429 M492 N8 Hora punta 69（高峰69） Hora pico 93（高峰93） Hora pico 94（高峰94） Hora pico 104（高峰104） | 0,75 | 2,95 | |||
| ● | Zhuguang | 珠光 | 29 | 19 72 104 201 235 316 325 326 334 B707 M203 M369 M474 N8 Hora punta 26（高峰26） Hora punta 69（高峰69） | 1.10 | 4.05 | ||
| ● | Long Jing | 龙井 | 19 26 58 67 72 201 235 316 325 326 334 B707 M203 M369 M474 N8 Hora punta 62（高峰62） Hora punta 69（高峰69） | 1.60 | 5.65 | |||
| ● | Cun de Taoyuan | 桃源村 | 19 26 41 58 67 72 104 201 235 316 325 326 334 B706 B707 M203 M369 M474 N8 Hora pico 49（高峰49） Hora pico 62（高峰62） Hora pico 69（高峰69） | 0,80 | 6.45 | |||
| ● | ● | Shenyun | 深云 | 41 201 235 B729 M240 M358 M364 | 1.30 | 7,75 | ||
| ● | ｜ | Colina Antuo | El hombre que se está muriendo | 2 8 | 374 B733 | 1.60 | 9.35 | Futian |
| ● | ｜ | Nonglin | 农林 | 70 73 107 108 326 328 374 B611 B697 M312 M500 | 1,90 | 11.25 | ||
| ● | ｜ | Miao Chegong | 车公庙 | 1911 | 21 26 28 79 101 113 121 123 202 204 209 213 222 223 234 303 324 326 338 365 372 M372 M391 M392 M413 M414 M435 M447 M448 M500 N4 N6 Hora pico 18（高峰18） Hora pico 62（高峰62） Hora pico 119（高峰119） | 1,55 | 12,80 | |
| ● | ｜ | Shanghái | 上沙 | 22 | 26 28 44 71 80 103 121 202 215 303 317 322 339 362 372 374 377 B689 M347 M362 M370 M433 M453 M500 Futian-FTZ 1（福田保税区1） | 1.60 | 14.40 | |
| ● | ｜ | Shawei | 沙尾 | 26 44 71 80 103 121 202 303 317 322 339 372 377 B685 B689 M347 M362 M370 M433 M453 M500 | 0,80 | 15.20 | ||
| ● | ｜ | Shixia | 石厦 | 3 | 28 34 73 202 303 372 B689 K113 M370 M389 M390 Hora punta 14（高峰14） | 1.40 | 16.60 | |
| ● | ｜ | Cun Huanggang | 皇岗村 | 28 34 63 73 202 303 372 385 B689 B858 K113 M370 N10 | 0,65 | 17.25 | ||
| ● | ｜ | Fumin | 福民 | 4 10 | 4 26 28 52 60 62 73 103 202 203 225 235 303 339 362 372 377 385 B689 B858 M204 M362 M370 M389 M441 M476 N9 Hora punta 21（高峰21） | 0,60 | 17,85 | |
| ● | ｜ | Puesto de control de Huanggang | 皇岗口岸 | 9 23 26 121 235 313 325 326 338 357 362 366 M433 N25 Aeropuerto 9（机场9） | 1.00 | 18,85 | ||
| ｜ | ｜ | Fulín | 福邻 | 0,75 | 19,60 | |||
| ● | ｜ | Chiwei | 赤尾 | 23 28 52 73 214 229 337 366 369 372 382 J1 M362 M463 | 0,80 | 20.40 | ||
| ● | ｜ | Huaqiang Sur | 华强南 | 11 | 9 13 14 23 32 38 62 63 214 216 225 317 377 385 391 B622 B812 M370 M374 N10 N14 Hora punta 106（高峰106） | 0,70 | 21.10 | |
| ● | ｜ | Huaqiang Norte | 华强北 | 2 8 | 65 67 80 302区间 M202 M389 M476 | 0,70 | 21,80 | |
| ● | ｜ | Huaxín | 华新 | 3 | 10 13 41 59 64 67 108 123 225 236 303 311 383 385 K105 N6 Hora punta 4（高快4） Hora punta 119（高峰119） | 0,60 | 22.40 | |
| ● | ｜ | Montaña Huangmugang | 黄木岗 | 14 | 9 11 12 46 58 59 79 102 107 111 207 209 213 216 234 302 302 317 317 320 322 323 333 357 365 371 379 398 B615 2 E2 E5 E11 E12 E20 M201 M202 M203 M369 M401 M405 M414 M460 M481 N6 N12 N25 U1 Hora punta 95（高峰95） Turismo 2（观光2） | 0,65 | 23.05 | |
| ● | ｜ | Hacer baguette | 八卦岭 | 6 | 323 M152 M156 | 1.30 | 24.35 | |
| ● | ｜ | Hongling del Norte | 红岭北 | 9 | 5 8 Hora pico 29 (Original 9) 23 57 69 79 85 222 321 323 385 E8 E25 M105 M193 M360 M389 M463 N6 N16 N17 N25 | 1.00 | 25.35 | Luohu |
| ● | ｜ | Sungang | 笋岗 | 17 | 18 57 63 69 80 225 303 322 323 333 366 371 381 323区间 366区间 M132 M482 M406 N10 | 0,70 | 26.05 | |
| ● | ｜ | Honghu | 洪湖 | 1 27 80 82 213 303 307 312 320 322 323 357 363 366 369 371 377 977 M183 M192 M203 M239 M402 M403 M404 M406 M408 M414 M437 M526 M555 N7 9 Día festivo 12, Hora punta 32（高峰32） Hora punta 20（高快20） | 1.30 | 27.35 | ||
| ● | ｜ | Tianbei | 田贝 | 3 | 1 2 40 57 59 62 83 107 203 242 320 333 376 977 M482 N2 N6 N7 | 0,70 | 28.05 | |
| ● | ｜ | Tai'an | 太安 | 5 | 2 23 308 363 376 B840 M364 M437 Dameisha-vacaciones 2（大梅沙假日2） | 1.10 | 29.15 | |
| ● | Parque Wenti [a] | El hombre que se acostó | Montaña Nanshan | |||||
- ^ La estación es de uso exclusivo para el personal. No está abierta al público.
Sucursal solo para personal
Está en funcionamiento un ramal hacia la estación Wenti Park . La estación Wenti Park es una estación exclusiva para el personal.
Extensión
- Fase 2
La Fase 2 de la Línea 7 tiene una longitud de 2,67 km y 2 nuevas estaciones. Se espera que se inaugure antes de 2025. La extensión será totalmente subterránea. [5]
Material rodante
En 2014, Shenzhen Metro Group compró 70 trenes (420 vagones) de CNR Changchun Railway Vehicles para las futuras Líneas 7 y 9 , en las que la Línea 7 utilizará 41 mientras que la Línea 9 utilizará 29. [6] El primer tren llegó a mediados de marzo de 2016.
| Tipo | Fecha de fabricación | Serie | Conjuntos | Número de serie | Asamblea | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo A | 2015–2016 | Stock de tamaño A | 41 | 0701-0741 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por CRRC Changchun Railway Vehicles |
Referencias
- ^ "创历史新高！ 21日深圳地铁总客流量达646.9万人次". stnn.cc. 2018-07-21.
- ^ abc "深圳地铁7、9号线试运营 轨道网络规模居国内第三". 2016-10-28.
- ^ 记录施工中的深圳地铁7号线 (en chino). Noticias de Shenzhen. 2012-11-12. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de enero de 2014 .
- ^ 深圳地铁7号线和9号线10月底通车 比计划提前两个月. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2017 . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
- ^ "深圳地铁四期调整路线五个项目开工 预计2025年陆续通车".
- ^ "中国北车揽30亿元深圳地铁大单 将装备7号线和9号线_深圳新闻_最全最迅速的深圳资讯—深圳新闻网". www.sznews.com (en chino). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 11 de junio de 2016 .
