Línea 2 | |
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2 | |
Descripción general | |
Nombre nativo | 2 juegos de rol de la liga juvenil |
Estado | Operacional |
Lugar | Xuzhou , Jiangsu |
Terminos |
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Estaciones | 20 |
Servicio | |
Tipo | Tránsito rápido |
Sistema | Metro de Xuzhou |
Material rodante | Tipo B ( CRRC Nanjing Puzhen ) |
Historia | |
Comenzó | 2016 |
Abierto | 28 de noviembre de 2020 ( 28/11/2020 ) | [1]
Técnico | |
Longitud de línea | 24.363 [1] km (15.138 mi) |
Número de pistas | 2 |
Personaje | Subterráneo |
Velocidad de operación | 80 km/h (50 mph) |
La línea 2 del metro de Xuzhou ( en chino :徐州地铁2号线; pinyin : Xúzhōu dìtiě èr hào xiàn ) es una línea de tránsito rápido en la ciudad de Xuzhou , provincia de Jiangsu , China . La construcción comenzó en febrero de 2016, [2] y la línea se inauguró el 28 de noviembre de 2020. [1] Es la segunda línea de metro que se inaugura en Xuzhou.
La línea 2 corre principalmente de norte a sur a través del CBD de Xuzhou y el Nuevo Distrito de Xuzhou, desde la Estación de Autobuses del Norte en el norte hasta Xinchengqu East en el sur.
Nombre de la estación | Tipo de plataforma | Conexiones | Estado | |
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Inglés | Chino | |||
Keyunbei | 客运北站 | Subterráneo, isla | Operacional | |
Liwo | 李沃 | |||
Jiulishán | 九里山 | |||
Bentengdadao | 奔腾大道 | 7 | ||
Jiulonghu | El hombre de las nubes | |||
Qingyunqiao | 庆云桥 | |||
Pengchengguangchang | El hombre que se fue | 1 | ||
Hubushan | 户部山 | |||
Campus Yunlong de la Universidad Normal de Jiangsu | El hombre que hizo el amor | 5 | ||
Hospital central de Xuzhou | El hombre de China | |||
Huaita | 淮塔 | 3 | ||
Ciudad de Keji | Fotografiado | |||
Qiligú | 七里沟 | 4 | ||
Baiguoyuan | El hombre que se esconde detrás | |||
Montaña de Tuolong | 拖龙山 | |||
Dalonghu | El hombre que se ahoga | |||
Centro Administrativo Municipal | El hombre que se enamoró de él | 6 | ||
Hanyuandadao | 汉源大道 | |||
Xinyuandao | 新元大道 | 5 | ||
Ciudad de Xinchengqudong | 新城区东 | S2 |
La construcción de la línea 2 del metro de Xuzhou comenzó oficialmente el 22 de febrero de 2016. A septiembre de 2018, aproximadamente la mitad de las estaciones habían comenzado la construcción de la estructura principal, mientras que la otra mitad ya había sido cubierta con éxito. La construcción de túneles comenzó en la mayoría de las estaciones, y ocho estaciones ya habían sido excavadas para ambas vías de la línea.
Se espera que las obras de ingeniería civil en la Línea 2 concluyan en mayo de 2019, y las obras ferroviarias en octubre de 2019. La instalación de equipos electromecánicos se completará en marzo de 2020, las obras de ajuste de las vías se completarán en junio de 2020, el material rodante se probará en la línea del 1 de julio al 30 de septiembre de 2020 y la línea se abrirá al tráfico en noviembre de 2020. [1] [2] [3]
A partir de 2018, la segunda fase aún no ha comenzado su construcción; incluirá seis estaciones elevadas al sur de la estación Xinchengqu Este.