Línea 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otro(s) nombre(s) | Línea Luobao (罗宝线;羅寶線; Luóbǎo xiàn ; Lo4 Bou2 Sin3 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 一号线;一號線; Yīhào Xiàn ; Jat1 Hou6 Sin3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Shenzhen , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colorear en el mapa | Verde (#00ab39) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Shenzhen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador(es) | SZMC (Grupo Metro de Shenzhen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito(s) | Depósito de Zhuzilin Depósito de Qianhai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Bombardier MOVIA 456 (101–122)(6A) CRRC Changchun (123–126) (6A) CRRC Zhuzhou (127–185) (6A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros diarios | 1,01 millones (promedio de marzo de 2021) [1] 1,43 millones (máximo de 2018) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 28 de diciembre de 2004 ( 28 de diciembre de 2004 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Última extensión | 15 de junio de 2011 ( 15 de junio de 2011 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de línea | 41,04 km (25,50 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pistas | Doble vía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Subterráneo y elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 1.500 V CC desde catenaria aérea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operación | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Señalización | Bloque cuasi móvil Siemens Trainguard LZB 700 M FTGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea 1 del metro de Shenzhen (anteriormente denominada línea Luobao ) va de oeste a este desde el aeropuerto este hasta Luohu . [3] La línea 1 se muestra en verde en los mapas, sin embargo, la banda a ambos lados de los trenes está coloreada en rojo . Tradicionalmente, es la línea de metro más utilizada del metro de Shenzhen , y atiende a una media de 960.000 personas al día en 2014. [4] Desde entonces, ha sido superada por la línea 5 , pero todavía tiene una media de más de 1 millón de pasajeros al día en marzo de 2021, a pesar de que esta cifra se debe a las medidas de la COVID. [1]
La línea 1 fue la primera línea de metro construida en Shenzhen. La primera sección de la línea servía desde Luohu hasta Window of the World y se inauguró el 28 de diciembre de 2004. La longitud total de la primera fase es de 17,387 km (10,804 mi), con 15 estaciones. [5]
El 23 de abril de 2008, la Oficina de Planificación Municipal de Shenzhen rebautizó la Línea 1 del Metro de Shenzhen como "línea Luobao". El cambio de nombre se revirtió más tarde en 2013. [6] [7]
El 28 de septiembre de 2009, la Línea 1 se extendió desde Window of the World hasta la Universidad de Shenzhen . El 15 de junio de 2011, la Línea 1 se extendió desde la Universidad de Shenzhen hasta Airport East . [8] El nuevo segmento extendió la línea a 23,622 km (14,678 mi) de largo [3] y costó 10,606 mil millones de yuanes construirlo. [4]
Segmento | Comienzo | Longitud | Estación(es) | Nombre |
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Luohu — La ventana del mundo | 28 de diciembre de 2004 | 17,387 kilómetros (10,80 millas) | 15 | Fase 1 |
Ventana al mundo – Universidad de Shenzhen | 28 de septiembre de 2009 | 3.400 km (2,11 millas) | 3 | Fase 2 (1ª sección) |
Universidad de Shenzhen — Aeropuerto Este | 15 de junio de 2011 | 20,222 km (12,57 millas) | 12 | Fase 2 (sección 2) |
Nombre de la estación | Conexiones | Paradas de autobús cercanas | Distancia km | Ubicación | ||||
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Inglés | Chino | |||||||
Luohu | 罗湖 | Línea ferroviaria GS East [a] SZQ 9 (vía Renmin South ) [nota 1] 17 (vía Luohu West) [nota 2] | 1 7 8 12 17 18 28 38 61 82 83 97 101 102 108 205 207 215 302 306 309 321 330/Aeropuerto 1(机场1) 337 352 387 B842 K538沙井 K538松岗 K545 M373 M401 M468 M508 N2 N4 N7 N14 N15 N16 N18 Hora punta 73(高峰73) Aeropuerto 2(机场2) | 0.00 | 0.00 | Luohu | ||
Guomao | 国贸 | 1 11 12 14 17 82 83 97 101 102 204 205 211 215 220 229 302 306 307 336 337 351 381 387 E8 K204 M290 M360 M373 M383 M399 M402 M403 M404 M407 M408 M508 M509 N2 N7 N14 N15 N16 N18 N19 N21 Hora punta 73(高峰73) | 1.10 | 1.10 | ||||
Laojie | 老街 | 3 17 | 3 10 12 14 29 59 64 85 103 104 113 203 204 211 214 215 223 302 309 336 337 351 E8 K113 M399 M402 M481 M482 N3 N4 N6 N14 Turismo 1(观光1) Turismo 2(观光2) | 0,63 | 1,73 | |||
Gran Teatro | 大剧院 | 2 8 5 9 11 (víaHongling Sur)[nota 3] | 3 10 12 29 85 101 103 104 113 203 204 214 215 223 302 E8 K113 K204 M481 N3 N4 Turismo 1(观光1) Turismo 2(观光2) | 0,90 | 2.63 | |||
Museo de la ciencia | 科学馆 | 6 | 3 4 8 12 75 113 202 203 204 393 395 B622 K113 M370 M383 M481 N3 N4 330/Aeropuerto 1(机场1) | 1.43 | 4.06 | Futian | ||
Carretera Huaqiang | 华强路 | 2 8 7 (víaHuaqiang Norte)[nota 4] | 3 4 32 75 101 103 104 113 202 203 204 215 216 223 385 391 B812 E5 K113 K204 M344 M369 M374 M383 N3 N4 N12 N17 Pico-expreso 20(高快20) Hora punta 106(高峰106) Turismo 1(观光1) Turismo 2(观光2) Turismo 3(观光3) | 1.00 | 5.06 | |||
Gangxia | 岗厦 | 10 | 3 4 9 14 38 62 63 80 103 202 203 225 303 313 317 325 339 357 375 377 379 385 391 E20 M204 M221 M223 M224 M370 M389 M433 M441 M476 M521 N10 N14 Hora punta 3(高峰3) Hora punta 14(高峰14) Hora punta 15(高峰15) Hora punta 71(高峰71) Hora punta 95(高峰95) Turismo 4(4 años) | 2.04 | 7.10 | |||
Centro de Convenciones y Exposiciones | El hombre que se esconde detrás | 4 | 3 9 34 38 60 62 63 64 80 325 371 373 379 398 E25 K113 K318 K578 M221 M223 M224 M347 M390 M441 M454 M459 M500 M521 N9 N10 Pico-exprés 26(高快26) Hora pico 14(高峰14) Hora pico 17(高峰17) Hora pico 71(高峰71) Hora pico 95(高峰95) Turismo 4(观光4) | 0,72 | 7.82 | |||
Parque comercial | El hombre que se acostó | 3 | 3 9 64 71 235 325 327 371 373 374 379 398 B709 E1 E20 E25 K318 K359 M221 M223 M224 M441 M454 M459 Hora punta 14(高峰14) Hora punta 17(高峰17) Hora punta 95(高峰95) Turismo 4(观光4) | 0,66 | 8.48 | |||
Xiangmihu | 香蜜湖 | 21 65 79 101 113 123 213 215 222 223 234 320 324 326 365 373 383 K318 M372 M391 M392 M414 M447 M448 M488 N4 N4区间 N6 Hora punta 15(高峰15) Hora pico 18(高峰18) Hora pico 62(高峰62) | 1,75 | 10.23 | ||||
Miao Chegong | 车公庙 | 7 9 11 14 20 22 (a través de Xiangmihu West)[nota 5] | 21 26 28 32 65 79 101 113 123 202 204 209 213 215 222 223 234 303 324 326 327 328 338 365 372 383 395 K318 M372 M391 M392 M413 M414 M435 M447 M448 M488 M500 M521 N4 N4区间 N6 Aeropuerto 9(机场9) Hora punta-express 13(高快13) Hora punta 15(高峰15) Hora punta 18(高峰18) Hora pico 49(高峰49) Hora pico 62(高峰62) Hora pico 119(高峰119) Hora pico 123(高峰123) Turismo 1(观光1) | 1.41 | 11.64 | |||
Zhuzilín | 竹子林 | 21 26 28 49 64 70 101 113 123 202 204 209 213 222 223 234 303 317 320 322 327 338 365 372 373 377 383 B611 B697 B968 E4 E6 E10 E26 H92 K359 K384 K578 M372 M391 M392 M413 M414 M433 M435 M447 M448 M488 M520 M521 N4 N4区间 N6 Peak-express 16(高快16) Hora punta 15(高峰15) Hora punta 18(高峰18) Hora pico 58(高峰58) Hora pico 62(高峰62) Hora pico 70(高峰70) Hora pico 119(高峰119) Turismo 1(观光1) Línea Mar-Ocio | 1.28 | 12,92 | ||||
Qiaocheng Este | El mundo es | 21 26 32 45 79 123 338 369 B706 B968 M391 M398 M487 M488 | 1,72 | 14.64 | ||||
Ciudad de chinos en el extranjero | 华侨城 | 21 26 32 79 101 123 204 209 222 223 234 323 324 328 365 369 373 383 390 M398 M433 M435 M487 M488 N4 N6 | 1.26 | 15,90 | Montaña Nanshan | |||
Ventana del mundo | El hombre que se acostó | 2 8 | 21 26 32 42 43 66 70 79 90 101 113 123 204 209 222 223 234 323 324 327 338 365 369 373 383 390 392 392区间 395 B795 E10 K578 M222 M372 M388 M398 M413 M425 M433 M435 M448 M486 M487 M488 N4 N4区间 N6 N24 Hora pico 8(高峰8) Hora pico 12(高峰12) Hora pico 74(高峰74) Hora pico 93(高峰93) Hora pico 134(高峰134) Turismo 1(观光1) Turismo 4(观光4) | 1.17 | 17.07 | |||
Baishizhou | El hombre que se ahoga | 20 29 | 21 26 42 43 45 58 66 70 79 90 101 113 123 204 209 223 234 320 323 324 327 328 338 369 383 392 B683 B795 B911 K578 M222 M372 M388 M398 M413 M435 M448 M486 M487 M488 M511 N4 N4区间 N24 Hora punta 12(高峰12) Hora punta 74(高峰74) Hora punta 93(高峰93) Turismo 1(观光1) Turismo 4(观光4) | 0,79 | 17,86 | |||
Parque de alta tecnología | 高新园 | 20 | 19 21 42 45 70 72 79 101 113 204 209 223 234 323 324 327 338 365 369 373 383 390 395 B608 B683 K578 M222 M345 M358 M372 M388 M398 M413 M425 M433 M435 M448 M511 N4 N4区间 N8 Hora pico 7(高快7) Hora pico 22(高快22) Hora pico 8(高峰8) Hora pico 9(高峰9) Hora pico 10(高峰10) Hora pico 12(高峰12) Hora pico 30(高峰30) Hora pico 69(高峰69) Hora pico 93(高峰93) Hora pico 94(高峰94) Hora punta 121(高峰121) Hora punta 128(高峰128) Hora punta 150(高峰150) Turismo 1(观光1) Turismo 4(观光4) Línea de ciudad europea | 1.36 | 19.22 | |||
Universidad de Shenzhen | 深大 | 13 20 | 19 21 36 42 45 49 70 79 81 101 113 204 209 223 233 234 320 323 324 327 328 338 339 365 369 373 383 390 B607 B608 B683 B728 B839 E9 E10 E19 K578 M200 M209 M222 M243 M299 M313 M345 M355 M358 M372 M398 M413 M429 M433 M435 M448 M453 M511 N4 N4区间 N8 T2A Aeropuerto 8(机场8) Pico-exprés 22(高快22) Hora pico 8(高峰8) Hora pico 9(高峰9) Hora pico 11(高峰11) Hora pico 12(高峰12) Hora pico 22(高峰22) Hora pico 30(高峰30) Hora pico 69(高峰69) Hora pico 72(高峰72) Hora pico 74(高峰74) Hora pico 75(高峰75) Hora pico 94(高峰94) Hora pico 122(高峰122) Hora pico 128(高峰128) Hora pico 138(高峰138) Hora pico 150(高峰150) Turismo 1(观光1) Turismo 4(观光4) Línea urbana europea | 1.21 | 20.43 | |||
Taoyuan | 桃园 | 12 | 36 58 74 79 122 204 223 226 331 332 337 369 382 B682 B796 M206 M222 M241 M242 M343 M349 M371 M372 M453 M492 N4 N4 Hora punta 122(高峰122) Línea urbana europea | 2.05 | 22.48 | |||
Daxina | 大新 | Cuota de servicio | 36 42 58 201 223 B682 B796 M343 M349 M364 M370 M375 M463 M483 M484 M492 M507 M518 Hora punta 122(高峰122) | 1.00 | 23.48 | |||
Liyumen | 鲤鱼门 | B796 M343 M349 QH 3(前海行3) QH 3区间(前海行3区间) | 1.17 | 24,65 | ||||
Qianhaiwan | El hombre que se ahoga | 5 11 | QH 2 (Recursos de Internet 2) | 0,90 | 25,55 | |||
Xin'an | 新安 | 718 B630 B828 B973 M235 M379 | 1.25 | 26,80 | Bao'an | |||
Centro Bao'an | 宝安中心 | 5 | B630 B826 B973 M350 M375 M376 M377 M470 M473 | 1.06 | 27,86 | |||
Estadio Bao'an | 宝体 | 707 B828 M250 M330 M350 M375 M377 M470 M473 Hora punta 122(高峰122) | 0,88 | 28,74 | ||||
Pingzhou | 坪洲 | 15 | 320 613 630 631 B631 B847 M210 M330 M350 M377 M382 M470 M507 M522 Pico-exprés 21(高快21) Pico-exprés 22(高快22) Hora pico 67(高峰67) Hora punta 146(高峰146) | 1.45 | 30.19 | |||
Xixiang | 西乡 | 613 718 B847 B914 M377 M400 M470 Pico-exprés 21(高快21) Pico-exprés 22(高快22) | 1.10 | 31.29 | ||||
Gushu | 固戍 | 338 615 B778 B874 B887 B888 M245 M247 M259 M393 M433 M473 M522 T2A Aeropuerto 10(机场10) Hora punta-exprés 21(高快21) Hora punta 26(高峰26) Hora punta 30(高峰30) Hora pico 82(高峰82) | 3.30 | 34,59 | ||||
Hourui | 后瑞 | 338 615 B804 B827 B905 M249 M416 M419 M433 Hora punta 30(高峰30) | 3.35 | 37,94 | ||||
Aeropuerto Este | 机场东 | 12 20 | 327 727 B875 B929 M237 M291 M331 M332 M334 M351 M387 M387区间 M472 Hora punta 30(高峰30) | 2.49 | 40.43 | |||
Tipo | Fecha de fabricación | Serie | Conjuntos | Número de serie | Asamblea | Notas |
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Tipo A | 2001 | Stock de tamaño A | 22 | 101–122 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por Changchun Railway Vehicles y Bombardier Transportation |
Tipo A | 2008 | Stock de tamaño A | 4 | 123–126 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por Changchun Railway Vehicles . |
Tipo A | 2007–2010 | Stock de tamaño A | 26 | 127–152 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por Zhuzhou Electric Locomotive Works |
Tipo A | 2014–2015 | Stock de tamaño A | 33 | 153–185 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por Zhuzhou Electric Locomotive Works |