Línea 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otro(s) nombre(s) | Línea Tianyin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En funcionamiento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos de Jiangning , Yuhuatai , Qinhuai , Gulou , Xuanwu y Qixia Nanjing , Jiangsu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Alstom Metrópolis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros diarios | 763.000 (promedio de 2014) 1,207 millones (máximo de 2019) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 12 de agosto de 2005 ( 12 de agosto de 2005 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de línea | 45,4 kilómetros (28,2 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Subterráneo y elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operación | 65 km/h (normal), 80 km/h (máxima) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Línea 1 del Metro de Nanjing ( en chino :南京地铁1号线; pinyin : Nánjīng Dìtiě Yī Hào Xiàn ) es una línea norte-sur y la primera línea de metro en funcionamiento en el sistema de Metro de Nanjing , inaugurada el 3 de septiembre de 2005. Después de la apertura de la línea de extensión sur de 25,08 km (15,58 mi) de longitud el 28 de mayo de 2010, [2] la longitud total de la Línea 1 es ahora de 37,9 km (23,5 mi), [3] desde CPU hasta Maigaoqiao .
Segmento | Comienzo | Longitud | Estación(es) | Nombre |
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Maigaoqiao — Andemen | 27 de agosto de 2005 | 21,72 km (13,50 millas) | 12 | Fase 1 (1ª sección) |
Andemen — Xiaohang | 27 de agosto de 2005 | 2,1 km (1,30 millas) | 1 | Fase 1 (segunda sección) |
Xiaohang — Estadio Olímpico | 3 de septiembre de 2005 | 4,6 kilómetros (2,86 millas) | 3 | Fase 1 (3ª sección) |
Andemen — CPU | 28 de mayo de 2010 | 25,08 km (15,58 millas) | 14 | Extensión sur |
Nanjing Sur | 28 de junio de 2011 | Estación de relleno | 1 | |
Andemen [a] — Estadio Olímpico | 1 de julio de 2014 | −6,7 km (−4,16 mi) | -4 | Proyecto de realineamiento de las líneas 1 y 10 |
Baguazhoudaqiaonan — Maigaoqiao | 28 de diciembre de 2022 | 6,524 km (4,05 millas) | 5 | Extensión norte |
Esta sección necesita ser actualizada . ( Julio de 2014 ) |
Esta línea discurre principalmente en dirección norte-sur. Comienza en la estación Baguazhoudaqiaonan en el norte y continúa hacia el sur hasta la estación CPU , que se encuentra en el lado sureste de Nanjing.
De los 21,72 km (13,50 mi) de vía principal, 14,33 km (8,90 mi) de la línea 1 discurren bajo tierra, mientras que 7,39 km (4,59 mi) de la vía discurren sobre o por encima del suelo. De las 16 estaciones en total, 11 de ellas son subterráneas, mientras que las otras 5 son estaciones elevadas o sobre el suelo. La línea de extensión sur de la línea 1 del metro tiene una longitud total de 25,08 km (15,58 mi) con 15 estaciones (excluida la estación Andemen). De las 15 estaciones en total, 8 de ellas son subterráneas y las otras 7 son todas estaciones elevadas. [4]
La extensión norte cubre una longitud de 7,2 km (4,5 mi) (6,7 km (4,2 mi) subterráneos y 0,5 km (0,31 mi) elevados) con 5 estaciones subterráneas (excluyendo la estación Maigaoqiao). [5] Se completará en 2022. [6]
Rutas de servicio | Nombre de la estación | Conexiones | Distancia km | Ubicación | |||||
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Inglés | Chino | ||||||||
● | ● | Baguazhou Daqiaonan | El agua que fluye a través de la piscina | --- | 0.000 | Qixia | |||
● | ● | Badoushan | 笆斗山 | 1.370 | 1.370 | ||||
● | ● | Yanziji | El hombre que se esconde detrás | 1.292 | 2.662 | ||||
● | ● | Jixiang'an | 吉祥庵 | 1.115 | 3.777 | ||||
● | ● | Pequeña Zhuang | Más | 7 | 1.007 | 4.784 | |||
● | ● | Maigaoqiao | El amor es grande | 1.910 | 6.694 | ||||
● | ● | Zoológico de Hongshan | El hombre que practicaba yoga | 1.142 | 7.836 | Xuanwu | |||
● | ● | Estación de tren de Nanjing | 南京站 | 3 9 Nueva Jersey | 1.123 | 8.959 | Gulou / Xuanwu | ||
● | ● | Xinmofanmalu | 新模范马路 | 1.691 | 10.650 | ||||
● | ● | Xuanwumen | 玄武门 | 1.061 | 11.711 | ||||
● | ● | Gulú | 鼓楼 | 4 | 1.254 | 12.965 | |||
● | ● | Zhujianglu | 珠江路 | 0,862 | 13.827 | ||||
● | ● | Xinjiekou | 新街口 | 2 | 1.147 | 14.974 | Gulou / Xuanwu / Qinhuai | ||
● | ● | Zhangfuyuan | El hombre que se fue | 1.125 | 16.099 | Qinhuai | |||
● | ● | San Shanjie | 三山街 | 5 | 0,909 | 17.008 | |||
● | ● | Zhonghuamen | 中华门 | 1.914 | 18.922 | Qinhuai / Yuhuatai | |||
● | ● | Andemen | El hombre que se acostó | 10 | 2.093 | 21.015 | Yuhuatai | ||
● | ● | Tianlongsi | 天隆寺 | 1.455 | 22.470 | ||||
● | ● | Ruanjiandadao | El hombre que se acostó | 1.283 | 23.753 | ||||
● | ● | Miao Huashen | 花神庙 | 1.076 | 24.829 | ||||
● | ● | Estación de tren del sur de Nanjing | 南京南站 | 3 6 s1 s3 NHK | 1.853 | 26.682 | Yuhuatai / Jiangning | ||
● | ● | Shuanglongdadao | El hombre que se enamora de él | 2.276 | 28.958 | Jiangning | |||
● | ● | Hedingqiao | 河定桥 | 1.345 | 30.303 | ||||
● | shengtailu-san | 胜太路 | 0.904 | 31.207 | |||||
● | Baijiahu | El hombre que se está quedando calvo | 1.332 | 32.539 | |||||
● | Xiaolongwan | 小龙湾 | 1.475 | 34.014 | |||||
● | Zhushanlu | 竹山路 | 5 [i] | 1.135 | 35.149 | ||||
● | Tianyinda Dao | El hombre que se acostó | 1.919 | 37.068 | |||||
● | Longmiandadao | El hombre que se acostó | 1.312 | 38.380 | |||||
● | Universidad Nacional de Medicina Juvenil (NMU) / Instituto de Tecnología de Irlanda ( JIETT) | 南医大·江苏经贸学院 | 1.550 | 39.930 | |||||
● | CIJN | 南京交院 | 2.720 | 42.650 | |||||
● | UPC | El hombre chino que practicaba yoga | 1.964 | 34.614 | |||||
南京地铁1号线北延线工程南起地铁1号线迈皋桥站,北至二桥公园站,线路7,2 km, 0,5 km, 6,7 km, 5 km