Categoría | Carreras de karts |
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Región | Internacional |
Temporada inaugural | 1974 ( 1974 ) |
Campeón de pilotos | Paolo Ippolito ( Mundo , 2023) Lorenzo Travisanutto ( Europeo , 2024) |
Campeón por equipos | Maranello -TM ( Mundial , 2023) Parolin-TM ( Europa , 2024) |
Sitio web oficial | Karting de la FIA |
KZ es una categoría de carreras de karts para conductores de 15 años o más, autorizada por la CIK-FIA . KZ es la categoría de caja de cambios principal en los campeonatos de la FIA .
La clase se llamó originalmente Fórmula C ( FC ), introducida por primera vez en 1974 en el Campeonato Europeo como la primera clase de caja de cambios en las carreras internacionales de karts. La FC se disputó en el Campeonato Mundial desde 1983 hasta 2000. En 2002, después de 28 temporadas de carreras, la FC fue reemplazada por Super-ICC ( S-ICC ) y degradada al estado de la Copa del Mundo . En 2007, Super-ICC fue reemplazado por KZ1 y renombrado a KZ en 2013, cuando regresó al Campeonato Mundial.
Actualmente, KZ se disputa como clase de caja de cambios principal en el Campeonato Mundial de Karting y en el Campeonato Europeo de Karting .
En 1974, se introdujo la Fórmula C (FC) como categoría con caja de cambios de 125 cc para el Campeonato Europeo , la primera de su tipo. La FC se disputó por primera vez en el Campeonato Mundial en 1983, y permaneció allí hasta el año 2000.
En 2002, las regulaciones Super-ICC (S-ICC) reemplazaron a la FC, siendo degradada a la categoría de Copa del Mundo .
KZ1 reemplazó a S-ICC en 2007. En 2013, KZ1 pasó a llamarse KZ y regresó al Campeonato Mundial.
Hay ocho características técnicas principales de la normativa KZ, que comparten las mismas especificaciones que la KZ2 a excepción del chasis y los frenos, que están abiertos en la KZ, así como el peso mínimo: [1]
Los motores, el chasis, la carrocería, los frenos y los neumáticos están sujetos al sistema de homologación establecido por la CIK-FIA. Cada año, los neumáticos y el combustible para cada categoría, así como el carburador KZ y KZ2, se eligen tras una convocatoria de licitación.
El KZ participa en el Campeonato Europeo desde 1974 y en el Campeonato Mundial/Copa del Mundo desde 1983.
Gianluca Beggio ostenta el récord de más campeonatos mundiales de KZ , con cinco. Entre los campeones mundiales de KZ más destacados se encuentran el tres veces campeón mundial de pilotos de Fórmula 1, Max Verstappen , y el dos veces campeón mundial de turismos , Gabriele Tarquini . Verstappen es el único piloto que ha ganado un campeonato de cajas de cambios CIK-FIA y el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1.
Gianfranco Baroni y Francesco Laudato ostentan el récord conjunto de más Campeonatos Europeos de KZ , con cuatro cada uno.
* | El piloto ha competido en Fórmula Uno |
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† | Campeón del mundo de pilotos de Fórmula 1 |
‡ | Campeón del mundo de la FIA en una disciplina de carreras de automóviles |
Año | Campeonato del mundo | Campeonato Europeo | Año | ||||||
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Campeón del mundo [a] | Chasis | Motor | Llantas | Campeón de Europa | Chasis | Motor | Llantas | ||
1974 | Reglamento FC creado para la Eurocopa | 1974 | |||||||
No retenido | Aad van Daalen | Tierra | Yamaha | ||||||
1975 | Ben van Velzen | Mach1 | Yamaha | 1975 | |||||
1976 | Gianfranco Baroni | Todos los karts | BMC | 1976 | |||||
1977 | Gianfranco Baroni (2) | Todos los karts | BMC | 1977 | |||||
1978 | Gianfranco Baroni (3) | Todos los karts | BMC | 1978 | |||||
1979 | Giancarlo Vanaria | Kart Kalì | Pavesi | B | 1979 | ||||
1980 | Frank Leuze | Mach1 | KZH | 1980 | |||||
1981 | Gianfranco Baroni (4) | Birel | BMC | 1981 | |||||
1982 | Alessandro Piccini | Todos los karts | Morbidelli | 1982 | |||||
1983 | El FC será el nuevo presidente del Campeonato Mundial y será reemplazado por el ICC en el Campeonato Europeo | 1983 | |||||||
Gianni Mazzola | Birel | Balen | D | No retenido | |||||
1984 | Gabriele Tarquini ‡ | Kart Kalì | Balen | D | 1984 | ||||
1985 | Piermario Cantoni | Kart Kalì | Balen | D | 1985 | ||||
1986 | Fabricio Giovanardi | Tony Kart | Pavesi | B | 1986 | ||||
1987 | Alessandro Piccini | SALTO | Pavesi | VEGA | 1987 | ||||
1988 | Pedro Rydell | Todos los karts | Pavesi | D | 1988 | ||||
1989 | Gianluca Giorgi | Kart Kalì | Kart Kalì | D | 1989 | ||||
1990 | Alessandro Piccini (2) | Birel | Pavesi | B | 1990 | ||||
1991 | Alessandro Piccini (3) | Birel | Pavesi | D | 1991 | ||||
1992 | Danilo Rossi | Kart Kalì | Pavesi | D | 1992 | ||||
1993 | Alessandro Piccini (4) | Kart Kalì | Pavesi | D | 1993 | ||||
1994 | Jarno Trulli * | Tony Kart | Pavesi | D | 1994 | ||||
1995 | Gianluca Beggio | Biesse | MT. | VEGA | 1995 | ||||
1996 | El FC recibe el mandato en la Eurocopa | 1996 | |||||||
Gianluca Beggio (2) | Biesse | MT. | B | Alessandro Piccini (2) | CRG | Pavesi | B | ||
1997 | Gianluca Beggio (3) | Birel | MT. | B | Gianluca Beggio | Birel | MT. | B | 1997 |
1998 | Gianluca Beggio (4) | Birel | MT. | B | Gianluca Beggio (2) | Birel | MT. | B | 1998 |
1999 | Francisco Laudato | Birel | MT. | D | Ronnie Quintarelli | Tony Kart | Vórtice | B | 1999 |
2000 | Gianluca Beggio (5) | Birel | MT. | B | Francisco Laudato | Birel | MT. | B | 2000 |
2001 | El FC quedó eliminado del Mundial | 2001 | |||||||
No retenido | Alessandro Piccini (3) | CRG | MT. | B | |||||
2002 [b] | FC reemplazado por S-ICC | 2002 [b] | |||||||
No retenido | Francisco Laudato (2) Sauro Cesetti | Birel Cósmico | MT. Vórtice | B B | |||||
2003 | El S-ICC recibe el mandato en el Mundial | 2003 | |||||||
Roberto Dirks | Birel | MT. | VEGA | Alessandro Manetti | CRG | Pavesi | D | ||
2004 | Ennio Gandolfi | Birel | MT. | VEGA | Francisco Laudato (3) | Birel | MT. | VEGA | 2004 |
2005 | Francisco Laudato | Birel | MT. | VEGA | Francisco Laudato (4) | Birel | MT. | VEGA | 2005 |
2006 | Davide Foré | Tony Kart | Vórtice | VEGA | Roberto Toninelli | BRM | MT. | VEGA | 2006 |
2007 | S-ICC reemplazado por KZ1 | 2007 | |||||||
Jonathan Thonon | CRG | Máximo | D | Alessandro Manetti (2) | Intrépido | MT. | D | ||
2008 | Jonathan Thonon (2) | CRG | Máximo | D | Jonathan Thonon | CRG | Máximo | D | 2008 |
2009 | Jonathan Thonon (3) | CRG | Máximo | D | Bas Lammers | Intrépido | MT. | D | 2009 |
2010 | Bas Lammers | Intrépido | MT. | D | Bas Lammers (2) | Intrépido | MT. | D | 2010 |
2011 | Jonathan Thonon (4) | CRG | Máximo | D | Pablo De Conto | Curso de energía | MT. | D | 2011 |
2012 | Bas Lammers (2) | Praga | Parrilla | B | Jorrit Pex | CRG | MT. | B | 2012 |
2013 | KZ1 pasó a llamarse KZ y ascendió a categoría de Campeonato Mundial | 2013 | |||||||
Max Verstappen † | CRG | MT. | B | Max Verstappen † | CRG | MT. | B | ||
2014 | Marco Ardigó | Tony Kart | Vórtice | B | Rick Dreezen | Zanardi | Parrilla | B | 2014 |
2015 | Jorrit Pex | CRG | MT. | B | Flavio Camponeschi | Tony Kart | Vórtice | B | 2015 |
2016 | Pablo De Conto | CRG | MT. | VEGA | Marco Ardigó | Tony Kart | MT. | VEGA | 2016 |
2017 | Pablo De Conto (2) | CRG | MT. | VEGA | Pablo De Conto (2) | CRG | MT. | B | 2017 |
2018 | Patrik Hájek | Cósmico | Vórtice | LC | Jorrit Pex (2) | CRG | MT. | LC | 2018 |
2019 | Marijn Kremers | Arte Birel | MT. | B | Jorrit Pex (3) | República de Karts | MT. | B | 2019 |
2020 | Jeremy Iglesias | Fórmula K | MT. | VEGA | Marijn Kremers | Ricciardo | MT. | VEGA | 2020 |
2021 | Noé Milell | Tony Kart | Vórtice | M.S. | Ricardo Longhi | Arte Birel | MT. | M.S. | 2021 |
2022 | Víctor Gustafsson | CRG | MT. | LC | Pablo Hipólito | República de Karts | IAME | LC | 2022 |
2023 | Pablo Hipólito | República de Karts | IAME | LC | Danilo Albanese | República de Karts | IAME | LC | 2023 |
2024 | Lorenzo Travisanutto | Parolín | MT. | D | 2024 | ||||
Año | Campeón del mundo [a] | Chasis | Motor | Llantas | Campeón de Europa | Chasis | Motor | Llantas | Año |
Campeonato del mundo | Campeonato Europeo | ||||||||
Fuente: [2] [3] [4] [5] |
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