Krai de Kuala (ciudad)
Krai de Kuala Lumpur Kkeghe Kuala Lumpur | |
|---|---|
Ciudad y capital del distrito | |
| Otra(s) transcripción(es) | |
| • Jabalí | كوالا كراي |
| • Chino | El hombre que se acostó |
| • tamil | கோலா கிராய் |
| Coordenadas: 5°32′N 102°12′E / 5.533, -102.200 | |
| País |  Malasia |
| Estado |  Kelantán |
| Distrito | Distrito de Kuala Krai |
| Gobierno | |
| • Tipo | Gobierno local |
| • Cuerpo | Consejo del distrito de Kuala Krai |
| • Presidente | Tengku Ab Rahman Yunus |
| Población (2010) [1] | |
• Total | N / A |
| Huso horario | UTC+8 ( hora estándar de las Montañas Rocosas ) |
| • Verano ( horario de verano ) | UTC+8 (No observado) |
| Código postal | 18xxx |
| Código de llamada | +6-09-9 |
| Matrículas de vehículos | D |
| Sitio web | mdkkrai.kelantan.gov.my |
Kuala Krai (ortografía alternativa: Kuala Kerai; Kelantanese : Kkeghe ; Jawi : كوالا كراي) es una ciudad ubicada en el distrito colindante de Kuala Krai en el centro-sur de Kelantan , Malasia . Durante la protección británica fue conocida como Kuala Lebir . Se encuentra a 67 km de la capital del estado, Kota Bharu , y a 273 km de la capital nacional, Kuala Lumpur . Aquí la altitud es de 53 metros (177 pies) sobre el nivel del mar.
Población
| Año | 1980 | 1991 | 2000 | 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Población en miles | 12.6 | 19.8 | 19.5 | 63.9 |
Historia
La historia de la ciudad de Kuala Krai comenzó con la construcción del Ferrocarril de la Costa Este en la década de 1920. Antes de eso, el único asentamiento de importancia en la zona se llamaba Batu Mengkebang. La zona era remota y los viajes se hacían por río: había un servicio semanal de Kota Baru a Batu Mengkebang a través de Pasir Mas y Tanah Merah , operado por Duff Development River Steamers bajo contrato con el gobierno de Kelantan. [4]
La inauguración de la línea ferroviaria supuso una importante diferencia para el interior remoto del estado de Kelantan. El tráfico fluvial río abajo desde Kuala Krai pronto fue sustituido por el transporte en tren, y el ferrocarril se hizo muy popular entre lo que todavía era una gran comunidad de plantadores en el interior del estado. La ciudad creció como centro de comercio y suministros para la zona circundante.
Más recientemente, el tráfico por carretera en la ciudad ha aumentado significativamente con la proximidad de la Ruta Federal 8 , que abre una conexión vial directa entre Kota Bharu y la capital de Malasia, Kuala Lumpur . El suburbio de Guchil se ha desarrollado a lo largo de esta carretera para aprovechar el aumento del tráfico.
Algunos acontecimientos importantes en la historia de la ciudad:
- 1917 Se inauguró el hospital de Kuala Krai.
- 1926 (diciembre) La gran inundación , la peor inundación en la historia de la ciudad, que afectó tanto a Kelantan como a los estados vecinos de Terengganu y Perak.
- 1930 (19 de junio) Visita de Sir Cecil Clementi , Gobernador de los Asentamientos del Estrecho y Alto Comisionado para Malaya entre 1930 y 1934, [5] tras la cual viajó en el ferrocarril recién construido a Pahang.
- 1941 La fuerza de invasión japonesa desembarcó en Kota Bharu el 8 de diciembre y las tropas aliadas se retiraron; el segundo teniente Butters y su sección de Mahrattas se quedaron en Kuala Kerai con un batallón del Regimiento Real Malayo ; antes de abandonar la ciudad intentaron impedir el avance japonés utilizando explosivos para evitar que los japoneses utilizaran la línea ferroviaria que avanzaba [6].
- 1945 Inmediatamente después de terminar la guerra, Kuala Krai quedó bajo el control de los comunistas durante unos seis meses antes de la llegada de las fuerzas aliadas [7].
- 1946 Graves inundaciones afectaron la ciudad [7]
- 1961 Inauguración del Mini Zoo
- 1967 (26 de noviembre) Graves inundaciones: el nivel del agua del río Kelantan subió a 86 pies (26 m), lo que supone 36 pies (11 m) por encima del nivel normal. [8] Grandes zonas de la ciudad se inundaron hasta el nivel del primer piso.
- 1967 (diciembre) Aterrizaje forzoso de un avión de MSA en Kuala Kerai que casi tuvo consecuencias fatales para los pasajeros [9]
- Una inundación récord en 2013 afectó la ciudad.
Infraestructura
Transporte
El Krai de Kuala tiene excelentes conexiones de transporte. La estación de tren operada por Keretapi Tanah Melayu (KTM) está en la línea de la costa este , que va desde Tumpat y Wakaf Bharu (cerca de Kota Bharu) a través de las partes interiores de Kelantan y Pahang hasta Gemas en el oeste de la península, donde se une a la línea de la costa oeste desde Singapur hasta Kuala Lumpur . La ciudad tiene buenas conexiones por carretera, con la Ruta Federal 8 pasando cerca de la ciudad. También está ubicada en la orilla occidental del río Kelantan , a lo largo del cual hay servicios regulares de barco río arriba desde la ciudad.
Hospital General
El Hospital Kuala Krai (HKK) abrió sus puertas en 1917, construido sobre una pequeña colina cerca de la ciudad. También conocido como Hospikrai , atiende a una población de 200.000 habitantes en la parte sur de Kelantan, y tiene 120 camas y 218 empleados. [10] El hospital cuenta con especialistas residentes en obstetricia y ginecología , pediatría , cirugía , anestesiología , patología y medicina ; hay especialistas visitantes de Kota Bharu para trabajar en psiquiatría , dermatología , oftalmología , ortopedia y otorrinolaringología . [11]
Museo y Mini Zoo
El minizoológico de Kuala Krai [12] está gestionado por el Consejo de Distrito y abierto al público. Alberga una gran variedad de animales, entre ellos un elefante macho llamado "Salleh", [13] monos, osos, ciervos y varias aves. El recinto ocupa una superficie de unos 40.000 m2 y también incluye un minimuseo que muestra fotografías y documentos relacionados con la historia de Kuala Krai, así como una serie de animales preservados. El minizoológico se inauguró en 1961 y es el único zoológico especializado exclusivamente en animales de la jungla de Malasia.
Biblioteca pública
Hay una pequeña biblioteca pública en la ciudad que, además de dar acceso a su colección de libros, ofrece acceso público a Internet por una pequeña tarifa.
Escaleras de Kuala Krai (antes Escaleras Bradley)
Entre 1927 y 1929 se construyeron ochenta y un escalones de hormigón que bajan desde la ciudad hasta la orilla del río y el embarcadero. Se los llamó Bradley Steps en honor a un tal Sr. Gerald Bradley, que era el enérgico oficial de distrito del interior de Kelantan en ese momento. Recientemente se los rebautizó como Kuala Krai Steps .
Un poco más arriba de la ciudad se encuentra la confluencia de los ríos Lebir y Galas, que se convierten en el río Kelantan, y quedó claro que un nivel elevado del río en los escalones Bradley era un buen predictor de inundaciones inminentes en la cuenca fluvial cultivada y poblada más abajo (es decir, Kota Bharu ). En consecuencia, se colocaron medidores de varillas junto a los escalones para que la policía local pudiera leer y controlar el nivel del río, que transmitía la información sobre las precipitaciones y el nivel del agua a través de equipos VHF al Comité de alerta y socorro por inundaciones en Kota Bharu. [14]
Desde entonces, el Departamento de Drenaje e Irrigación de Kelantan ha sustituido los medidores de varilla por placas métricas. Esto facilita la predicción de los niveles de inundación y los plazos de entrega en las aldeas desde Kuala Krai hasta el estuario del río. [15] Los escalones y el nivel del agua de la inundación se pueden ver en la cámara web de inundaciones de Kuala Krai.
Educación
Hay varias escuelas y universidades en la ciudad, entre ellas:
- SMU (árabe) Rahmaniah, Padang Sembilan Kuala Krai
- SMK Sultán Yahya Petra 1 [1]
- SMK Sultán Yahya Petra 2
- SK Banggol Guchil
- SMK Krai de Kuala Lumpur
- MRSM Región de Kuala Lumpur
- SM Teknik Región de Kuala Lumpur
- SMK Bandar Kuala Lumpur
- SK Bandar Región de Kuala Lumpur
- Colegio RISDA
- SMK Pahi
- SM Laloh
- Universidad Abierta de Malasia (OUM)
- SJK(C) Yuk Chai
Compras
- Econjaya
- Centro comercial Pantai Timor
- Jaya Gading
- PKT de Pasaraya
Otro
- El campo de entrenamiento de Batu Jong, un campo de entrenamiento de servicio nacional , se inauguró en enero de 2005.
- Jardines del Lago (Taman Tasik), un agradable espacio público en la ciudad
- Lata Rek, conocida por ser una presa hidroeléctrica, también es un lugar popular con una hermosa cascada y un área recreativa y alojamiento familiar.
Referencias
- ^ "Distribución de la población por áreas de autoridad local y Mukims, 2010 (página 1 y 8)" (PDF) . Departamento de Estadística, Malasia. Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2015 . Consultado el 19 de julio de 2013 .
- ^ Jan Lahmeyer (2004). «Malasia: datos demográficos históricos de los centros urbanos». populstat . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2006 . Consultado el 12 de diciembre de 2006 .
- ^ "MyCenDash" . Consultado el 23 de enero de 2023 .
- ^ Shukor Rahman. "Kuala Krai, una ciudad que debe su origen y crecimiento al ferrocarril". Recorte escaneado de un periódico local, probablemente de principios de los años 1970. Consultado el 5 de mayo de 2007 .
- ^ Proyecto Janus. «Colección de fotografías de la Asociación Británica de Malasia y Singapur». Catálogo Janus . Consultado el 9 de diciembre de 2006 .
- ^ Teniente coronel Edward De Santis (2001). "Mayor Michael Delmé-Radcliffe". Ubique . Consultado el 14 de diciembre de 2006 .
- ^ ab Butz, William; DaVanzo, Julie (1995). "First Malaysian Family Life Survey, 1976-1977; 2nd (ICPSR) version" (Primera encuesta sobre la vida familiar en Malasia, 1976-1977; segunda versión [ICPSR]). RAND, Santa Monica, CA. Consultado el 26 de noviembre de 2017 .
- ^ "Grandes inundaciones". Bernama Library and Infolink Service . 2004. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2007. Consultado el 9 de diciembre de 2006 .
- ^ "Preguntas para respuestas orales" (PDF) . Segunda Cámara de Representantes de Malasia - Cuarta sesión - Orden del día . Parlamento de Malasia. 12 de febrero de 1968. Archivado desde el original (PDF) el 30 de agosto de 2008 . Consultado el 24 de febrero de 2008 .
- ^ Dr. Roslan (1998). "Resumen del caso: 'Hospikrai Can'". Instituto Nacional de Administración Pública (INTAN), Malasia . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2007. Consultado el 3 de marzo de 2008 .
- ^ Zawawi Hassan (2003). "Servicios especializados - Khidmat Pakar". HOSPITAL KUALA KRAI . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2009 . Consultado el 3 de marzo de 2008 .
- ^ Ministerio de Turismo de Malasia. «Kuala Krai Mini Zoo». Malasia virtual . Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2006. Consultado el 9 de diciembre de 2006 .
- ^ "Kuala Krai Mini Zoo". Base de datos de datos e información sobre elefantes . Consultado el 13 de octubre de 2008 .
- ^ Ketua Pengarah Jabatan Pengairan & Saliran Malaysia (Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente) (21 de junio de 2007). "Gestión de inundaciones y sequías en Malasia". Deraf Teks Ucapan. págs. (página 9). Archivado desde el original (.doc) el 1 de octubre de 2008 . Consultado el 12 de octubre de 2008 .
- ^ Departamento de Drenaje e Irrigación de Kelantan (2005). "The Bradley Steps, Kuala Krai". Historia de DID Kelantan - Estructuras de importancia histórica . Consultado el 9 de diciembre de 2006 . [ enlace muerto ]
