Corso | |
---|---|
Distrito de la ciudad | |
Coordenadas: 60°21′03″N 25°04′40″E / 60.35083, -25.07778 | |
País | Finlandia |
Ciudad | Vantaa |
Región principal | Gran Helsinki |
Área | |
• Total | 3,0 km² ( 1,2 millas cuadradas) |
• Región principal | 19,5 km2 ( 7,5 millas cuadradas) |
Población (1.1.2014) [1] | |
• Total | 7.402 |
• Densidad | 2.500/km2 ( 6.400/milla cuadrada) |
• Región principal | 29.765 |
• Densidad de regiones principales | 1.500/km2 ( 4.000/milla cuadrada) |
Huso horario | GMT+2 |
Código(s) postal(es) | 01450, 01451 |
Sitio web | www.vantaa.fi/frontpage/ |
Korso es un distrito y una región importante del área metropolitana de Helsinki, en el noreste de Vantaa , Finlandia . El distrito tiene 7.402 habitantes (a 1 de enero de 2014). [1]
Desde 2007, la región principal de Korso incluye los nueve distritos siguientes: Matari, Korso, Mikkola, Metsola, Leppäkorpi, Jokivarsi, Nikinmäki, Vierumäki y Vallinoja. La región principal de Korso tiene un total de 29.765 habitantes (al 1 de enero de 2014). [1]
Korso se encuentra en el área metropolitana de Helsinki , al oeste de la principal línea ferroviaria norte-sur de los ferrocarriles finlandeses, a unos 20 km al norte del centro de la ciudad de Helsinki. Las ciudades más cercanas son Kerava , a seis kilómetros al norte, Sipoo al este, Tuusula al noroeste y Espoo al oeste.
Según la división del barrio de Vantaa, Korso limita al este con las vías del tren, al norte con Vallinoja y al noroeste con Vierumäki.
El nombre Korso surgió cuando en el acantilado más alto de Korso se colocó una cruz que marcaba el cruce de las fronteras de tres pueblos: Ali-Kerava y Hyrylä en Tuusula, así como Hanaböle en la antigua parroquia de Helsinki (la palabra "cruz" es kors en sueco y la palabra "frontera" es rå ; por lo tanto, el nombre originalmente significaba "cruce de frontera"). Cerca de la escuela Ruusuvuori hay una placa conmemorativa sobre la historia de Korso.
A finales del siglo XIX, en la línea principal de ferrocarril, a medio camino entre Tikkurila y Kerava, se hizo necesario un punto de adelantamiento. La parada de Korso se construyó en 1889 en un paraje casi deshabitado en el límite de Tuusula y la parroquia de Helsinki, Korso. El tren empezó a parar en Korso dos veces al día, lo que supuso un punto de partida para el desarrollo de la zona. El edificio de la estación en desuso actual se construyó en 1938 según los planos de la estación de clase V de Thure Hellström para la línea de ferrocarril Seinäjoki - Kristinestad - Kaskinen .
Cuando Kerava se separó de Tuusula como ciudad comercial en 1924, la zona del antiguo pueblo de Ali-Kerava se incluyó en su totalidad en ella. También incluía la estación de tren de Korso , cuyo barrio formaba un núcleo residencial claramente separado del centro de la ciudad comercial. La zona creció rápidamente, especialmente después de las guerras, y en la década de 1950, Korso era la zona residencial unida con viviendas independientes más grande de Finlandia. También se fundaron en Korso fábricas, como Sokeva, propiedad de la Organización Central para Personas con Dificultades Visuales.
La estación de tren de Korso estaba situada muy cerca del punto, llamado el antiguo punto límite de Korsrå , donde se unen los límites de Helsingin maalaiskunta , Tuusula y Kerava. A medida que esta zona residencial creció, se fusionó con los dos municipios vecinos. Esto causó problemas administrativos, y debido a ellos Korso se incorporó completamente a Helsingin maalaiskunta a principios del año 1954. [2] Al mismo tiempo, existía la opción de convertir Korso en un municipio separado. Tuusula y Kerava apoyaron esta idea, pero Helsingin maalaiskunta se opuso, porque el nuevo Korso también habría incluido Rekola, ubicado en Helsingin maalaiskunta. [3] Desde la década de 1970, también se han construido algunos edificios de apartamentos en el distrito de Korso en Kulomäki, Mikkola y Vallinoja y alrededor de la estación de tren de Korso. Aún así, Korso sigue siendo principalmente un área basada en viviendas separadas.
En el actual milenio se ha construido en el barrio el edificio multiusos Lumo, se han renovado también la estación de tren y el centro parroquial y los edificios de residencias para estudiantes que se han construido en la zona sirven de alojamiento a muchos estudiantes de la zona de la capital de Helsinki. La construcción de la zona residencial Maarukanmetsä comenzó a principios de los años 2000 en la parte sureste de Mikkola y sigue en marcha hasta el día de hoy.
Al este de la vía del tren, cerca de la estación de Korso, hay una oficina de correos, así como el centro social y sanitario de Korso, que cuenta con un punto de servicio KELA . También al este de la vía del tren se encuentran una guardería, la policlínica psiquiátrica Korso-Rekola y una parroquia cristiana de Korso. Al oeste de la vía del tren se encuentra la casa multiusos Lumo, que cuenta con un punto de servicio común, una biblioteca, un pabellón deportivo, así como la escuela Lumon lukio y el salón de actos Lumo. El centro de atención dental de Korso y la escuela Korson koulu también se encuentran al oeste de la vía del tren.
La carretera nacional finlandesa 45 , también conocida como la autopista de Tuusula, discurre a unos cinco kilómetros al oeste de Korso, y la carretera nacional 4 ( E75 ), también conocida como la autopista de Lahti, discurre al este de Korso. Ambas tienen una conexión con la carretera regional 152, también conocida como Kulomäentie, que discurre muy cerca del sur del centro de Korso. Además de ellas, existen conexiones a lo largo de las vías del tren con Tikkurila (al sur) y Kerava (al norte).
El aeropuerto de Helsinki está situado a unos 9 kilómetros al suroeste.
Korso pertenece a la zona de billetes regionales Helsingin Seudun Liikenne (HSL), a la que llegan autobuses regionales, trenes municipales y el metro de Helsinki . Un billete regional permite realizar viajes en Helsinki , Espoo , Kauniainen y Vantaa. Un pasajero que viaja con un billete sencillo tiene derecho a realizar transbordos dentro de la zona de billetes regionales durante 80 minutos.
El tren K va desde la estación de trenes de Korso hasta la estación central de trenes de Helsinki y la estación de trenes de Kerava . Durante las horas nocturnas, la estación recibe el servicio de trenes T hacia Helsinki y Riihimäki .
Hay varias líneas de autobús desde Korso a Helsinki. También tiene conexiones de autobús a través del hospital de Peijas con Mellunmäki , Tikkurila, Kerava, el sur de Päiväkumpu, Hyrylä , Myyrmäki y el aeropuerto de Helsinki.
La parada de autobús exprés Korso ofrece conexiones de autobús entre Lahti y el aeropuerto de Helsinki, así como conexiones exprés de larga distancia entre Rovaniemi y Helsinki.
El aparcamiento de la estación de tren de Korso y sus alrededores cuenta con 390 plazas de aparcamiento para coches. También hay unas 155 plazas de aparcamiento para bicicletas.