Komárno ( en húngaro : Komárom , en alemán : Komorn , en serbio : Коморан/Komoran ), también llamada coloquialmente Révkomárom , Öregkomárom , Észak-Komárom en húngaro , es una ciudad de Eslovaquia situada en la confluencia de los ríos Danubio y Váh . Históricamente estaba formada por la «ciudad vieja» en la orilla izquierda del Danubio, la actual Komárno en Eslovaquia , y por una «ciudad nueva» en la orilla derecha, la actual Komárom en Hungría, que históricamente eran una unidad administrativa. Tras la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Trianón , la frontera de la recién creada Checoslovaquia cortó por la mitad la histórica ciudad unificada, creando dos nuevas ciudades independientes en dos países. Komárno y Komárom están conectados por el puente Elisabeth, que solía ser un paso fronterizo oficial entre Eslovaquia y Hungría hasta que se levantaron los controles fronterizos debido a las normas del espacio Schengen . En 2020, se inauguró un nuevo puente de carretera. [4]
Komárno es el principal puerto de Eslovaquia en el Danubio. También es el centro de la comunidad húngara en Eslovaquia , [5] que representa el 53,8% (censo de 2011) de la población de la ciudad. La ciudad es la sede histórica de la minoría nacional serbia en Eslovaquia . [6] [7]
Nombres y etimología
El nombre es de origen eslavo o latino . La primera interpretación es sencilla: el nombre consta de dos partes: komár (eslavo/eslovaco: mosquito) y la terminación -no (nombre de un lugar). Por lo tanto, Komárom significa "un lugar con muchos mosquitos", lo que refleja una ubicación en una zona pantanosa cerca del Danubio. [8] Según otra teoría, el nombre podría derivar del latín commercium (centro comercial). [8]
Un registro controvertido del nombre del asentamiento se remonta al año 1075 como Camarum . Otros documentos mencionan el asentamiento como Kamarn(iensis) / Komarn(iense) (1218), Kamarum (1266), Camarum (1268), Kamar (1283) y muchos otros, por ejemplo Camaron, Comaron (entre 1372 y 1498). Villa Camarun fue uno de los 23 asentamientos pertenecientes al dominio del castillo de Komárom.
El nombre húngaro de la ciudad es históricamente Komárom . Desde que la ciudad se dividió, los nombres más coloquiales Révkomárom (puerto de Komárom), Öregkomárom (viejo Komárom) y Észak-Komárom (norte de Komárom) se utilizan para distinguirla de la ciudad del lado húngaro, que se llama simplemente Komárom .
Historia
Komárno, situado en la confluencia de los ríos Danubio (rom. Ister) y Váh, a 108 – 115 metros sobre el nivel del mar, es un antiguo asentamiento. Los hallazgos datan del Neolítico , Eneolítico y Edad del Bronce . Muchos restos arqueológicos encontrados en toda la región que rodea Komárom indican que la zona fue poblada por los celtas hacia finales del siglo I a.C.
Durante el siglo I d. C., el Imperio romano extendió sus fronteras sobre la región que formaba la provincia de Panonia (actual Transdanubia ). Aquí los romanos, en la orilla sur del Danubio, establecieron el campamento militar y el asentamiento Brigetio . Una cadena de fortificaciones construidas a lo largo de las orillas del Danubio protegieron el campamento y la ciudad. En la orilla norte del Danubio, la cabeza de puente fortificada de Celemantia (cerca de la actual Iža ), fue construida a principios del siglo II. Algunos historiadores suponen que había una fortaleza romana similar en el lugar del castillo de Komárno (Brigetio) debido a la importancia estratégica del lugar, pero las excavaciones aún no han demostrado esta teoría. Los romanos permanecieron en Panonia hasta finales del siglo IV, cuando fueron expulsados gradualmente por los ataques cada vez más intensos de las tribus bárbaras.
En este lugar se han encontrado restos góticos, eslavos y ávaros de los siglos VII y VIII. Tras la caída del imperio ávaro a finales del siglo VIII, Komárno siguió siendo uno de los últimos lugares de residencia de los ávaros. Los hallazgos ávaros más importantes son las llamadas tumbas de los astilleros, que son uno de los más importantes de la cuenca de los Cárpatos y cuentan con 153 tumbas que datan de los siglos VII al IX.
A principios del siglo X, el territorio pasó a estar bajo el dominio de las tribus magiares. Según la crónica medieval Gesta Hungarorum , uno de los jefes tribales magiares, Ketel, estableció su dominio cerca de la desembocadura del río Váh, y su hijo Alaptolma construyó allí un castillo al que llamó Komárom. Dos tercios de su gente se establecieron alrededor del castillo. Tanto Ketel como Alaptolma fueron enterrados en Komárom según la moda pagana. Poco después, durante la época de la formación del Estado húngaro en la época de Esteban I, el asentamiento fortificado con su castillo se convirtió en el centro del condado de Komárom . La exactitud fáctica de la Gesta Hungarorum es a menudo discutida y, según las excavaciones, el actual castillo de Komárom no se construyó hasta el siglo XII.
El rey Béla IV , en su carta del 1 de abril de 1265, otorgó al asentamiento el estatus de ciudad y privilegios. Estos privilegios contribuyeron al desarrollo de Komárom medieval, ayudándola a establecer un floreciente mercado comercial y una industria artesanal. Komárom medieval prosperó, especialmente bajo el reinado de Mathias Corvinus . Construyó un palacio renacentista dentro del complejo del castillo y lo frecuentaba para descansar y divertirse. Mathias Corvinus también estableció la flotilla real del Danubio, que utilizó la ciudad como su base principal durante las guerras otomanas . En el siglo XVI Komárom se convirtió en uno de los centros de defensa del Imperio de los Habsburgo contra la expansión del Imperio otomano . A mediados del siglo XVI, bajo el reinado de Fernando I , el castillo medieval fue reconstruido en una fortificación bien defendible. Sin embargo, entre 1594 y 1599 estuvo ocupada por los otomanos. La fortificación reconstruida pasó a ser conocida como la Fortaleza Vieja cuando en el siglo XVII se amplió y expandió para formar la Fortaleza Nueva. En 1663, Komárom se convirtió en la sede de la Capitanía de la Baja Hungría . Tanto la Fortaleza Vieja como la Nueva resistieron con éxito los ataques del ejército turco durante el curso de las guerras turcas. En el siglo XVIII, tras el final de las guerras turcas y la expulsión de los turcos de la región, Komárom, una de las ciudades más grandes del país, volvió a florecer. La carta de María Teresa del 16 de marzo de 1745 otorgó a Komárom el estatus y el privilegio de ciudad real libre. Komárom pronto se vio influenciada por los estilos barrocos que representaban y caracterizaban al Imperio de los Habsburgo y sus territorios. Los nobles y burgueses locales construyeron palacios y los trinitarios , franciscanos y jesuitas recién llegados construyeron iglesias.
Durante el siglo XVIII, Komárom sufrió muchos desastres naturales, como inundaciones, incendios, terremotos y epidemias de cólera y peste. Los más notables de estos desastres naturales fueron los dos terremotos que destruyeron completamente la ciudad en 1763 y 1783. A pesar de estas calamidades, Komárom continuó siendo un importante centro de comercio y artesanía hasta mediados del siglo XIX. A principios del siglo XIX, las fortificaciones que rodeaban Komárom sufrieron una extensa reconstrucción. La reconstrucción fue interrumpida por la Revolución húngara de 1848. Komárom jugó un papel importante en la revolución, siendo el último bastión de la resistencia húngara contra los austriacos hasta 1849, cuando la fortaleza y la ciudad fueron finalmente rendidas. El capitán György Klapka entregó la fortaleza a los austriacos solo después de una declaración de que a cada persona en la fortaleza se le otorgaría un pasaporte y un permiso de salida gratuitos. La ciudad fue completamente destruida por el bombardeo austríaco y quedó desamparada. Durante los años del absolutismo austríaco, Komárom se convirtió rápidamente en una base militar estratégica. Se construyeron varios edificios militares y en 1876 se completó la reconstrucción del sistema de fortificación. La ciudad en sí solo se recuperó lentamente de la destrucción sufrida durante la guerra revolucionaria y perdió su antigua importancia económica e influencia como ciudad importante de la región.
Siglo XX
La recuperación de Komárom comenzó a finales del siglo XIX y principios del XX, cuando se empezó a construir puentes de hierro sobre el Danubio y el río Váh, así como las primeras líneas ferroviarias que unían Komárom con el resto del Imperio austrohúngaro . Pronto se convirtió en un importante nudo de comunicaciones, atrayendo la industria y el comercio. En 1896, la ciudad de Újszőny, en la orilla sur del Danubio, se fusionó con Komárom, lo que permitió a la ciudad expandir su territorio y su desarrollo a través del Danubio.
Con la desintegración del Imperio austrohúngaro al final de la Primera Guerra Mundial , Komárno se encontró bajo un nuevo gobierno. La formación de Checoslovaquia , cuya frontera natural en el sur se convirtió en el río Danubio, separó Komárno de su mitad sur. En 1919 (confirmado por el Tratado de Trianon en 1920), el territorio al norte del Danubio fue cedido a Checoslovaquia mientras que el territorio al sur del Danubio permaneció en Hungría. La ciudad en la orilla norte fue rebautizada como Komárno (hoy el nombre eslovaco de la ciudad), y en 1923 se redujo de capital de condado a capital de distrito. Aunque esto resultó en un cambio dramático en la composición nacional de Komárno, la mayoría siguió siendo húngara.
De hecho, Komárno se convirtió en el centro de la vida cultural y social de los húngaros en Checoslovaquia. En 1938, en virtud del Primer Laudo de Viena de ese año, Komárno (ahora nuevamente como Komárom) fue "devuelta" al Reino de Hungría . Su antiguo nombre y estatus de ciudad y sede del condado de Komárom fueron restaurados. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Komárno/Komárom se convirtió en un centro militar para los alemanes y, finalmente, en la línea de frente para los alemanes que defendían las refinerías de petróleo al sur. Aunque no hubo combates intensos en el área de Komárom, fue bombardeada varias veces. Los puentes que conectaban los dos territorios fueron destruidos y la mayor parte del territorio que se encuentra en la orilla sur del Danubio quedó en ruinas. Después de la guerra, el territorio en la orilla norte del Danubio volvió a formar parte de Checoslovaquia y el nombre de la ciudad cambió a Komárno. Después de la guerra, comenzó la reconstrucción a gran escala de las industrias de Komárno. En 1950 se terminó la reconstrucción del astillero eslovaco Komárno, la mayor instalación industrial de la ciudad, lo que impulsó enormemente el desarrollo económico de la ciudad. Se construyeron nuevas fábricas en la parte oeste de la ciudad, cerca del astillero, creando un nuevo distrito industrial. También se puso en marcha un plan de desarrollo urbano. Se crearon barrios residenciales con nuevas urbanizaciones y se construyeron amplias carreteras a lo largo de la ciudad.
Las dos ciudades solían ser un paso fronterizo entre Checoslovaquia (hoy Eslovaquia) y Hungría, hasta que ambos países pasaron a formar parte del Espacio Schengen , con lo que se levantaron todos los controles de inmigración y aduanas el 12 de diciembre de 2007.
Komárno y Komárom están conectados por dos puentes: el antiguo puente de hierro y un puente levadizo más nuevo. En 2020 se completó un tercer puente. [9]
Monumentos
La mayoría de los sitios históricos y culturales, incluido el centro urbano del antiguo Komárom, se han conservado bien y permanecen así hasta el día de hoy.
El sistema de fortificación moderno de Komárno es un monumento muy importante en Eslovaquia y Hungría, con elementos relativamente bien conservados. Las fortalezas de tipo bastión de Komárno se construyeron desde el siglo XVI hasta finales del siglo XIX. La primera fortaleza de este tipo en Europa Central fue la Fortaleza Vieja, que se completó con la llamada Fortaleza Nueva en el siglo XVII. Komárno y Komárom eran una sola ciudad durante la era austrohúngara , por eso hay además tres fortalezas en la orilla húngara del río Danubio: Star ( en húngaro : Csillag ), Igmand y Monostor .
Plaza Europa – La Plaza Europa en Komárno es uno de los monumentos modernos de la región del Danubio. Se trata de un conjunto inusual de edificios típicos de muchos países europeos. Cada casa de la Plaza Europa representa a uno de los 36 países y regiones a través de sus características arquitectónicas distintivas. En el patio se encuentra la galería de esculturas "Europa", que presenta a los monarcas y personajes históricos famosos.
Museo de la región del Danubio – exposiciones: El desarrollo histórico de Komárno y sus alrededores desde la época prehistórica hasta el año 1849 y la etnografía de la región – En las tres primeras salas de la exposición se puede ver una selección de las colecciones arqueológicas del museo. Los hallazgos más destacados son los de los celtas, los romanos y los ávaros tardíos. En las dos salas siguientes se pueden ver reliquias gremiales, objetos de la época de la expansión turca y otros relacionados con la historia del castillo de Komárno. La galería histórica – En la sala de ceremonias del museo se puede ver una selección de las obras más antiguas y valiosas de las colecciones de bellas artes desde el siglo XVIII hasta principios del siglo XX.
Edificio del Museo y Biblioteca – Este edificio, construido en el siglo XIX en estilo romántico, en sus orígenes servía como oficina de recaudación de impuestos. En este lugar se encontraba la casa de Kálmán Ghyczy, representante de la ciudad, diputado y ministro de Hacienda. En la planta baja se encuentra actualmente una de las dependencias de la Biblioteca Szinnyei y en el primer piso podemos ver las mejores fotografías de la galería del museo.
Iglesia calvinista : la iglesia fue construida en estilo clasicista, su construcción comenzó en marzo de 1787 y fue consagrada en septiembre de 1788. La torre fue construida en 1832 en piedra y era el punto más alto de la ciudad en aquella época.
Puente de Isabel – El puente está construido sobre el río Danubio y une desde hace más de 100 años dos ciudades que formaban una sola y que fueron divididas por la primera República Checoslovaca. El nombre de "Isabel" se le dio en honor a la emperatriz Isabel de Austria , que también fue reina de Hungría. Es un puente fronterizo entre Komárno y Komárom. En el punto medio del puente hay una línea que divide Eslovaquia de Hungría.
Filagoría de Mór Jókai – Móric Jókai, más conocido como Mór Jókai, el "gran narrador"; fue un famoso escritor húngaro. Nació en Komárno. La isla Elizabeth, "como la conocen los habitantes de Komárno", ejerció una fuerte influencia en el joven escritor. En esta isla se encontraba el jardín Beöthy, donde la élite literaria se reunía regularmente para discutir los problemas políticos, económicos, filosóficos y literarios de la época.
Plaza Klapka – La plaza actual se creó en el lugar de un pequeño lago, que antiguamente estaba protegido por las murallas de la ciudad medieval. Más tarde se construyó allí una plaza del mercado. En el lado norte de la plaza, a finales del siglo XVII, se encontraba el ayuntamiento para las reuniones del consejo. En 1725 fue reconstruido. Después de los grandes daños causados por el terremoto de 1763, fue restaurado en 1766 y completado al año siguiente con una torre de vigilancia contra incendios. Después de un incendio en 1848, el edificio fue renovado de nuevo, pero fue necesario ampliarlo, por lo que en 1875 se actualizó con una nueva torre de vigilancia, creando así un ayuntamiento tal como lo conocemos hoy. En la ventana de su torre, desde la Nochevieja de 1999 entre las 10:00 y las 16:00 horas, aparece cada dos horas la figura de un húsar de 1848/49 que toca una canción escrita para el héroe Klapka.
Galería Limes – La iglesia fue construida en 1677 por los franciscanos. Durante la construcción del templo se cumplía una función funeraria, que fue cubierta con arena tras la inundación de 1965. En 2001, la administración de la ciudad de Komárno encargó a la asociación municipal Pro Arte Danubii que transformara la iglesia en un lugar de presentación de valores culturales. El edificio pasó a llamarse Galería Limes. Su misión es presentar bellas artes contemporáneas de la cultura nacional.
Pabellón de Oficiales – Este edificio del siglo XIX, de estilo neogótico, servía de residencia a los oficiales y sus familias del ejército imperial y real que servían en la fortaleza de Komárno. En la planta baja se encontraba el casino de oficiales. En la fachada del edificio se puede ver la inscripción VIRIBUS UNITIS (en la unidad está el poder), que era el lema del emperador Francisco José I.
Palacio Zichy – El palacio Zichy fue construido en la plaza principal de Komárno y durante siglos desempeñó un papel importante en la historia de la ciudad, ya que fue utilizado como teatro, residencia, sinagoga, oficina de correos, bodega y para otros fines. El 28 de junio de 1763 un gran terremoto azotó Komarno. El palacio de Zichy también resultó dañado por el terremoto. Según las fuentes, el edificio actual fue reconstruido en 1775 por Ferenc Zichy en estilo clasicista. Hoy en día, el palacio es utilizado por el Museo del Danubio, donde los visitantes pueden encontrar una exposición sobre la historia local y las salas conmemorativas de los nativos de Komarno, Jókai Mór y Franz Lehár.
Lapidario Romano – El lapidario romano espera a sus visitantes desde 1993 en la rondella sur del reconstruido Bastión VI. La mayoría de los monumentos de piedra tallada datan del siglo II al IV d. C. y proceden de las dos fortificaciones que protegían la antigua frontera del Imperio Romano.
Catedral de San Andrés – En el lugar de la actual iglesia se alzaba una iglesia más antigua, que fue destruida por los turcos en 1594. La iglesia y el monasterio se terminaron de construir en 1763 gracias a los jesuitas. En 1763 un terremoto azotó la iglesia, pero esto no impidió que los jesuitas la reconstruyeran. El incendio de 1848 dañó gravemente la iglesia. Fue reconstruida con dinero de caridad en 1860.
Iglesia de Santa Rozália – La iglesia fue construida entre 1839 y 1844 en estilo clasicista, probablemente según los planos de John Pack, que fue el segundo arquitecto principal de la Basílica de Esztergom. En el patio de la iglesia se encuentra un Calvario de 14 estaciones, que junto con la fachada de la iglesia fueron restaurados en 2010.
Estatua de Béni Egressy – En el año del 170 aniversario de la Guerra de Independencia de Hungría de 1848/1849, se inauguró la estatua de Béni Egressy, de casi tres metros de longitud, obra del escultor János Nagy.
Estatua de Mihály Csokonai Vitéz – poeta húngaro
Estatua de Ferenc Lehár – El rey de las operetas de Komárno
Estatua de György Klapka y el Ayuntamiento – La plaza actual se creó en el lugar de un pequeño lago, que antiguamente estaba protegido por las murallas de la ciudad medieval. Más tarde se construyó allí una plaza del mercado. En el lado norte de la plaza, a finales del siglo XVII, se encontraba el ayuntamiento para las reuniones del consejo. En 1725 fue reconstruido. Después de los grandes daños causados por el terremoto de 1763, fue restaurado en 1766 y completado al año siguiente con una torre de vigilancia contra incendios. Después de un incendio en 1848, el edificio fue renovado de nuevo, pero fue necesario ampliarlo, por lo que en 1875 se actualizó con una nueva torre de vigilancia, creando un ayuntamiento tal como lo conocemos hoy.
Estatua del rey húngaro László V. – Hijo del rey Alberto I y de Isabel de Luxemburgo (hija del rey Segismundo de Luxemburgo). Ladislao nació el 22 de febrero de 1440 en Komárno, cuatro meses después de la muerte de su pariente joven padre.
Estatua de San Esteban – Frente al parque Franz Lehár se encuentra la estatua de San Esteban, el primer rey húngaro.
Estatua de Mór Jókai – escritor húngaro
Estatua de la Virgen de Piedra – La estatua de una joven que simboliza la invencibilidad de la Fortaleza se encuentra en el extremo occidental del Bastión de la Virgen en la Fortaleza Nueva. La joven sostiene una corona de laurel en la mano y debajo de la estatua hay una inscripción en latín "NEC ARTE NEC MARTE", que significa: Ni con engaños ni con fuerza.
Sinagoga – Hoy en día, el centro de la vida religiosa y cultural judía de Komárno, Menház, es el complejo construido en 1896 que comprende el antiguo asilo judío de ancianos y su sinagoga.
El Palacio de Komárno – Este palacio fue construido en estilo neorrenacentista en el siglo XIX, como se puede ver en la mesa de mármol situada en el vestíbulo. En él se encuentran hasta hoy el Tribunal de Distrito y la Fiscalía del Distrito.
Edificio de alquiler de la Primera Caja de Ahorros de Komárno . Fue construido en el siglo XIX según los planos del arquitecto de Budapest Béla Ney. En un principio, este edificio ecléctico albergaba la Primera Caja de Ahorros y, después de la nacionalización, se instalaron aquí varias ambulancias del Centro de Salud del Distrito (el llamado policlínico). Desde 2011 es propiedad de la ciudad de Komárno.
Estatua de la Santísima Trinidad – La inscripción de esta estatua indica que fue construida para conmemorar la victoria sobre los rebeldes (la victoria de los Habsburgo contra los partidarios de la Guerra de la Independencia de Rákóczy) en 1703. A partir de 1710, otro peligro amenazó a la población: la epidemia de peste llegó a Komárno. Hubo un día en que más de medio centenar de personas fueron víctimas de la enfermedad. Inmediatamente después de la epidemia de peste, solo se construyó temporalmente una estatua de madera de la Santísima Trinidad en el mercado de la ciudad. La versión de piedra de la escultura actual fue terminada en 1715, el domingo, el día de la Santísima Trinidad.
La Torre del Agua – Fue construida en 1902 en estilo romántico. Se encuentra en uno de los terrenos más altos de la ciudad. Tiene 28 metros de altura y es el punto de conexión de las dos tuberías de presión que recorren la ciudad. En 1880, las necesidades de agua de la ciudad todavía eran abastecidas por los ríos Danubio y Vah.
Turismo
Rutas en bicicleta Eurovelo 6 : descubra la belleza cultural y natural única de la región del Danubio en bicicleta. Sin embargo, andar en bicicleta no tiene por qué significar solo una actividad física intensa. El hermoso panorama del Danubio también es un refresco para el alma, un patrimonio cultural y programas enriquecedores con muchas sensaciones agradables. Las especialidades, productos y vinos regionales brindan excelentes experiencias gastronómicas. Gracias a la nueva ruta ciclista, podemos experimentar muchos programas diferentes cada día.
Excursiones:
Komárno - Ecogranja de la isla Veľký Lél : La isla Veľký Lél es una de las últimas islas del río Danubio. Visitar una ecogranja puede ser un excelente programa tanto para niños como para adultos.
Servicios:
- equitación
- Picnic en plena naturaleza
- paseos a caballo (previa cita)
- Camping (cocina compartida, baño)
- bufé
- excursiones de clase, campamentos
- Exposición interactiva
- Ruta ciclista (Eurovelo 6)
- Turismo acuático
- lugar de celebración de eventos: talleres, conferencias, eventos
Komárno - Celemantia (Iža): El campamento militar romano de Celemantia se encuentra a 7 km al este de Komárno, en el pueblo de Iža, a orillas del Danubio. No hay duda de que los romanos, durante su mayor expansión territorial, llegaron al extremo norte y cruzaron el río Danubio. Un recuerdo de su antigua presencia es también el campamento militar de Celemantia, que se originó cerca del pueblo de Iža durante el reinado del emperador Marco Aurelio. El campamento formaba parte del famoso sistema de defensa fronterizo Limes Romanus, que sin embargo cayó en el año 179 después de la incursión de las tribus germánicas.
Komárno - Kravany nad Dunajom: El paseo del Danubio de Kravany tiene una magnífica torre de observación de 16 metros de altura para admirar el Danubio y los alrededores, al lado hay un encantador parque construido para que los ciclistas puedan relajarse. Cuando hace calor, un gran programa es la playa, el lugar es excelente para bañarse y las numerosas conchas dan testimonio de la excelente calidad del agua. Durante el verano, hay un pequeño barco que realiza el transporte entre Kravany y Lábatlan por el Danubio.
Alquiler de barcos, kayaks y canoas : la ubicación de la ciudad es extraordinaria, ya que se encuentra en la confluencia de dos grandes ríos, que se enriquecen con muchos otros brazos de agua y canales. Uno de los tesoros de la ciudad es el brazo muerto del río Váh, que con su ambiente único ofrece a las familias un agradable descanso, romance a las parejas enamoradas y a todos los que quieran recargar las pilas en la naturaleza. La playa del brazo muerto del río Váh ofrece una experiencia real, donde se pueden alquilar barcas a pedales, botes y tablas de remo. Además de las actividades acuáticas, en los meses de verano se pueden alquilar tándems, scooters y bicicletas.
Balneario termal de Komárno - La piscina termal de Komárno está construida en una superficie de 2,5 ha. Tiene dos fuentes termales activas con una temperatura del agua de 45 °C y 30 °C. Estas aguas minerales tienen efectos beneficiosos sobre las enfermedades articulares, reumáticas y femeninas. También son adecuadas para fines recreativos. En verano, se abre una piscina y se crean zonas de playa, una cancha de voleibol de playa, mesas de ping pong al aire libre y estructuras de escalada para niños.
Rancho Holdas y parque - Rancho Holdas se encuentra a pocos kilómetros de Komarno. Puede ser un gran lugar para organizar viajes escolares, eventos corporativos o familiares. Ofrece: - Paseos a caballo para principiantes y avanzados - excursiones escolares (paseos a caballo, manualidades, tiro con arco) - eventos corporativos, formación de equipos - comidas horneadas en un horno al aire libre, cata de vinos
Jumpland - Un mundo lúdico para los más pequeños
Arena láser de Komárno
Visita turística en barco entre Komárno (SK) - Komárom (HU)
Demografía y cultura
Población histórica
Año
Estallido.
±%
1970
28.376
—
1980
32.520
+14,6%
1991
37.346
+14,8%
2001
37.366
+0,1%
2011
34.349
-8,1%
2021
32.967
−4,0%
Fuente: Censos [10] [11]
En 2021, la ciudad tenía una población de 32.643 habitantes. El 54% de los habitantes son húngaros y los eslovacos representan el 35%.
En 2004 se fundó en Komárno la primera universidad en lengua húngara de Eslovaquia desde 1919, la Universidad J. Selye . Los serbios de Eslovaquia tienen su sede en la ciudad desde el siglo XV. [12]
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^ Schwegler, Brian Alexander (2008). Enfrentarse al diablo: Europa, nacionalismo y gobierno municipal en Eslovaquia. La mayoría de la población es puramente húngara y quisiera crear una región autónoma de Felvidek y volver a unirse a Hungría con las fronteras reales húngaras que tenía antes de 1920. p. 44. ISBN978-0-549-45838-8.
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^ ab Štefánik, Martín; Lukačka, Ján, eds. (2010). Lexikón stredovekých miest na Slovensku [ Léxico de las ciudades medievales de Eslovaquia ] (PDF) (en eslovaco e inglés). Bratislava: Historický ústav SAV. págs.183, 192. ISBN978-80-89396-11-5Archivado desde el original (PDF) el 2 de marzo de 2014. Consultado el 9 de noviembre de 2016 .
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Recursos genealógicos
Los registros para la investigación genealógica están disponibles en el archivo estatal "Statny Archiv in Nitra, Eslovaquia"
Registros de la Iglesia católica romana (nacimientos, matrimonios y defunciones): 1621–1916 (parroquia A)
Registros de la iglesia greco-católica (nacimientos, matrimonios y defunciones): 1740–1894 (parroquia A)
Registros de la iglesia luterana (nacimientos, matrimonios y defunciones): 1783–1908 (parroquia A)
Registros eclesiásticos reformados (nacimientos, matrimonios y defunciones): 1827–1895 (AB parroquial)
Enlaces externos
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