Piotr Kobozev | |
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Peter Kobozev | |
Comisario del Pueblo de Transporte de la RSFSR | |
En el cargo desde el 9 de mayo de 1918 hasta el 13 de junio de 1918 | |
Primer ministro | Vladimir Lenin |
Precedido por | Alexei Rogov |
Sucedido por | Vladimir Nevski |
Presidente del Consejo de Ministros de la República del Lejano Oriente | |
En el cargo desde el 4 de octubre de 1922 hasta el 14 de noviembre de 1922 | |
Precedido por | Piotr Nikiforov |
Sucedido por | Oficina anulada |
Rector del Instituto Politécnico de Leningrado | |
En el cargo desde el 2 de noviembre de 1928 hasta el 1 de septiembre de 1929 | |
Precedido por | Aleksandr Baykov |
Sucedido por | Alexander Shumski |
Rector del Instituto de Topografía de Moscú | |
En el cargo desde 1924 hasta noviembre de 1928 | |
Datos personales | |
Nacido | Piotr Alekseevich Kobozev 13 de agosto de 1878 Pesochnya, Spassky Uyezd, gobernación de Riazán |
Fallecido | 4 de enero de 1941 (62 años) Moscú, Unión Soviética |
Lugar de descanso | Cementerio de Novodevichy |
Ciudadanía | Ruso, soviético |
Nacionalidad | Ruso, soviético |
Partido político | Partido Obrero Socialdemócrata Ruso , Bolcheviques |
Cónyuge | Alevtina Rakitina |
Alma máter | Instituto Politécnico de Riga |
Ocupación | Revolucionario , político |
Profesión | Ingeniero |
Apodo(s) | Ingeniero, Tomás el incrédulo |
Piotr Alekseevich Kobozev (en ruso: Пётр Алексеевич Ко́бозев; 13 de agosto de 1878 - 4 de enero de 1941) fue un destacado revolucionario ruso, estadista y profesor soviético . Desempeñó un papel importante en el establecimiento y mantenimiento del régimen soviético en la región de los Urales , el Turquestán y el Lejano Oriente .
Pyotr Kobozev nació en 1878 en el pueblo de Pesochnya, Spassky Uyezd (ahora distrito de Shilovsky ), Gobernación de Riazán , en la familia de Aleksey Fedotovich Kobozev, [1] un empleado del ferrocarril de Moscú. [2] Influenciado por su madre, hija de un acólito de la iglesia , fue a una escuela teológica y más tarde al seminario de Moscú . [3] En 1895 abandonó (otras fuentes dicen que fue expulsado por participar en un levantamiento estudiantil) el seminario y entró en la escuela secundaria de Moscú de Ivan Findler. [3] En 1896 comenzó a participar en el círculo marxista de AP Alabin , [3] donde conoció a su futura esposa, Alevtina Ivanovna Rakitina, [4] una estudiante de gimnasio . [3] Se casaron en 1898. [3]
En 1898 ingresó en el Partido Obrero Socialdemócrata Ruso y comenzó sus estudios en la Escuela Técnica Superior de Moscú. [3] Pero en 1899 fue expulsado de ella debido a su participación en la huelga estudiantil de toda Rusia. [3] En 1900, junto con su esposa y una hija recién nacida, fue exiliado a Riga , Letonia , donde vivió y estudió en el Instituto Politécnico de Riga hasta 1904. [3] En Riga, Pyotr Kobozev trabajó en la empresa germano-holandesa Van der Zypen und Charlier, que fabricaba vagones de ferrocarril. Formó parte de la sección de Riga del POSDR y fue miembro del consejo editorial del periódico La Voz del Soldado. Más tarde, junto con su familia, fue a las minas de petróleo en el Cáucaso , pero regresó a Moscú al poco tiempo, donde fue arrestado y exiliado nuevamente a Riga. Fue incluido en la lista negra por su actividad revolucionaria, lo que le provocó el desempleo, y P. Kobozev tuvo que ganarse la vida mediante clases particulares.
En 1915-1916, P. Kobozev y su familia estuvieron exiliados en Oremburgo , donde trabajó como ingeniero ferroviario. [3] En Oremburgo, P. Kobozev se convirtió en el líder de la sección local del POSDR y estaba bajo el control personal del jefe de la gandarmería de la gobernación . [3]
Después de la Revolución de Febrero , Pyotr Kobozev organizó un tren de agitación, en el que cubrió la ruta de Oremburgo a Tashkent agitando entre los empleados del ferrocarril para apoyar a los bolcheviques . [3] En abril de 1917, P. Kobozev fue nombrado Comisario del ferrocarril de Tashkent, que, sin embargo, enfrentó la oposición del Gobierno Provisional y fue comisionado de regreso a Petrogrado . [3] En mayo de 1917, P. Kobozev fue elegido miembro de la Duma de la ciudad de Petrogrado de los bolcheviques, y fue nombrado inspector jefe de las instituciones educativas del Ministerio de Transporte . [3]
Al día siguiente de la Revolución de Octubre (26 de octubre), el atamán cosaco Aleksandr Dutov tomó el poder en la región de Oremburgo. [3] Los mencheviques y los socialrevolucionarios aprobaron la medida, pero los bolcheviques se opusieron. [3] Finalmente, los partidarios de A. Dutov tomaron el poder en la región. P. Kobozev fue nombrado comisario extraordinario para luchar contra la contrarrevolución de Dutov. [3] El 12 de noviembre de 1917, P. Kobozev llegó en secreto a Oremburgo. Mantuvo una reunión de coordinación con los bocheviques locales y abandonó la ciudad para dirigirse a Buzuluk, desde donde planearon la ofensiva. [3] Sin embargo, recién en enero de 1918, las tropas de Kobozev lograron devolver Oremburgo a las autoridades soviéticas. [3] P. Kobozev conducía él mismo uno de los trenes blindados. [3]
Después de la campaña de Oremburgo, P. Kobozev fue enviado a Bakú para nacionalizar la industria petrolera local, así como para transportar el petróleo de Turkestán a Rusia Central. [3] V. Lenin confió a P. Kobozev 200 millones de rublos para apoyar a los bolcheviques en Oremburgo, Bakú y Tashkent. [5] La tarea se cumplió con éxito y el petróleo se envió a Rusia. [5]
En mayo de 1918 fue elegido Primer Presidente del Comité Ejecutivo Central de la República Federativa Soviética de Turkestán y miembro del Consejo Militar Revolucionario del Frente de Turkestán. [3] Pronto fue llamado de regreso a Moscú y nombrado Ministro de Transporte , donde estuvo en el cargo hasta el 13 de junio de 1918. [3] En septiembre de 1918 - abril de 1919 fue miembro del Consejo Militar Revolucionario de toda Rusia. [3] En febrero de 1919 fue nombrado presidente del Comité Ejecutivo Central de la República Socialista Soviética Autónoma de Turkestán. [3] Estando en Turkestán, organizó activamente la construcción de escuelas y la Universidad Popular de Turkestán, donde en 1919 dio conferencias sobre energética . [3]
El 4 de octubre de 1922, P. Kobozev fue nombrado primer ministro de la República del Lejano Oriente y permaneció en el cargo hasta el 14 de noviembre de 1922. [3] Durante su mandato, el Lejano Oriente pasó a formar parte de la Unión Soviética . [3] P. Kobozev firmó el tratado de paz entre la República del Lejano Oriente y Japón en nombre de la Unión Soviética. [3]
En el otoño de 1923, Pyotr Kobozev, gravemente enfermo, regresó a Moscú y pidió que lo trasladaran a trabajar en el campo académico. Entre 1923 y 1928 fue rector del Instituto de Topografía de Moscú y, de 1928 a 1929, del Instituto Politécnico de Leningrado . Más tarde regresó al Instituto de Topografía de Moscú, donde organizó el departamento de topografía aérea . [3]
En 1938 recibió el título de candidato a doctor en ciencias técnicas. Dictó conferencias sobre geometría de proyectos , hidráulica y topografía aérea . [3] Fue director del Instituto Científico Nacional de Construcción de Locomotoras , participó en la organización de la construcción del Canal Moscova-Volga y dio la opinión técnica sobre el proyecto de la Central Hidroeléctrica del Dniéper . [3]
Cónyuge: Alevtina Ivanovna Rakitina (1880-1968). [6]
Hijos: Sofía (nacida en 1899, Moscú), Anna (n. 1906), Andrey (n. 1908-1965), [7] profesor y músico, los gemelos Nikolay (1913-1977), [7] ingeniero, y Natalia (n. 1913-1991). [6]
Pyotr Kobozev vivió en Moscú, en la Tercera Casa de los Soviets. [8]
Pyotr Kobozev (interpretado por Armen Djigarkhanyan ) es un personaje de la película uzbeka de 1970 'Comisario extraordinario' (en ruso: Чрезвычайный комиссар) sobre los años del establecimiento del régimen soviético en Turkestán. [9]