Puente de la calle Kinzie | |
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Coordenadas | 41°53′21″N 87°38′22″O / 41.889076, -87.639371 |
Cruces | Río Chicago |
Nombrado por | Juan Kinzie |
Dueño | Ciudad de Chicago |
Número de identificación | 16602826628 |
Precedido por | Puente de la Gran Avenida |
Seguido por | Puente de la calle del lago |
Características | |
Diseño | Brazo basculante Pratt a través de la armadura |
Longitud total | 195 pies (59 m) |
Ancho | 60 pies (18 m) |
Lapso más largo | 136,2 pies (41,5 m) |
Número de tramos | 1 vano principal y 2 vanos de acceso |
Límite de carga | 48,5 toneladas |
Número de carriles | 4 |
Historia | |
Diseñador | Alexander von Babo, Ciudad de Chicago |
Construido por | Galería John J. |
Inicio de la construcción | 23 de enero de 1908 |
Fin de la construcción | 10 de mayo de 1909 |
Costo de construcción | $218,707.86 |
Abierto | 1909 |
Reconstruido | 1999 |
Estadística | |
Tráfico diario | 6.650 (a partir de 2014) |
Ubicación | |
El puente de la calle Kinzie es un puente levadizo de una sola hoja construido en 1909 que cruza el río Chicago en el centro de Chicago , Illinois, Estados Unidos. [1] [2]
En abril de 1992, las obras de rehabilitación de los pilotes del puente dañaron un túnel de mercancías situado bajo el río Chicago. La rotura del túnel acabó provocando la inundación de Chicago , que inundó el Chicago Loop con unos 250 millones de galones estadounidenses (1.000.000 m 3 ) de agua. [3]
En agosto de 2004, un autobús de gira de la Dave Matthews Band que pasaba por el puente arrojó 360 kilos de desechos humanos a través de la cubierta de rejilla metálica abierta del puente al río Chicago. Los desechos cayeron sobre un crucero turístico de arquitectura y sobre los pasajeros que pasaban por debajo del puente en ese momento. [4]