Grom Kh-23

Misil táctico aire-tierra
Kh-66/Kh-23 Grom
( nombre de informe de la OTAN : AS-7 'Kerry')
AS-7 'Kerry'
TipoMisil táctico aire-tierra
Lugar de origenUnión Soviética
Historial de servicio
En servicioKh-66: 20 de junio de 1968 [1]
Kh-23: 1973 [2]
Kh-23M: 1974 [2]
Utilizado porAntigua Unión Soviética, Pacto de Varsovia, Irak, India [3]
Historial de producción
DiseñadorYuri N. Koroliov [1]
FabricanteEstrella de Zvezda
Presupuesto
MasaA921: 287 kg (633 libras) [3]
LongitudA921: 3,525 m (11 pies 7 pulgadas) [3]
Diámetro27,5 cm (10,8 pulgadas) [3]
Envergadura78,5 cm (2 pies 6,9 pulgadas) [3]
Peso de la ojiva111 kg (245 libras) [3]

MotorCohete de combustible sólido [3]

Alcance operativo
2–10 km (1,1–5,4 millas náuticas) [3]
Velocidad máxima2160–2700 km/h (1340–1680 mph) [3]

Sistema de guía
Kh-66: vuelo con haz de línea de visión
Kh-23: guía por comando de radio
Grom-B  : guía por TV

Plataforma de lanzamiento
Yak-38 , MiG-21 PFM, MiG-23 , MiG-27 ,
Su-17 M3/20/22/22M3/M4, [3]
Misil aire-aire K-5M (AA-1 'Alkali') , antecesor del Kh-66

El Zvezda Kh-66 y el Kh-23 Grom ( en ruso : Х -23 Гром 'Trueno'; en la OTAN : AS-7 'Kerry' ) son una familia de misiles aire-tierra tácticos soviéticos con un alcance de 10 km. Estaban destinados a ser utilizados contra pequeños objetivos terrestres o navales. El Kh-66 era en realidad una versión con ojiva pesada y propulsión por haz del misil aire-aire K-8 (AA-3 'Anab') que entró en servicio en Vietnam en 1968. El Kh-23 era un Kh-66 mejorado con mando y guía, similar al AGM-12 Bullpup .

Desarrollo

El trabajo sobre misiles aire-aire había comenzado en la Planta de Ingeniería de Kaliningrado (conocida entonces como Planta #455, y luego fusionada con Zvezda-Strela) en 1955. [1] Esto había dado como resultado la familia de misiles guiados por haz Kaliningrado K-5 (AA-1 'Alkali'), incluido el K-51 (RS-2-US) transportado por el Su-9 'Fishpot'. OKB-4 Molniya (más tarde Vympel NPO ) bajo Matus Bisnovat continuaría produciendo misiles como el AA-6 Acrid . [1] Mientras tanto, en 1963 se probó el RS-2-US como un misil aire-superficie. [1] Se concluyó que la pequeña ojiva y la guía inexacta hacían que tal aplicación fuera "inútil". [1]

Sin embargo, en 1965 Vietnam del Norte solicitó un misil aire-tierra al gobierno soviético; [1] el AGM-12 Bullpup había entrado en servicio en la Fuerza Aérea de los EE. UU. antes del inicio de la Guerra de Vietnam . En abril de 1965, OKB-134 (más tarde NPO Vympel) comenzó a trabajar en este misil bajo el nombre de proyecto Kh-23, pero tuvieron problemas para desarrollar un sistema de guía que funcionara con los aviones existentes. [3] Como resultado, Yurii N. Korolyov presentó sus propias propuestas basadas en los experimentos anteriores con el RS-2-US. Una oficina de diseño para desarrollar el RS-2-US para objetivos de superficie fue creada bajo Korolyov por decreto # 100 del 12 de marzo de 1966 del Ministerio de la Industria Aeronáutica; [1] esta oficina se convertiría en Zvezda OKB en 1976. [4]

El arma resultante utilizó el cuerpo de un K-8 (AA-3 'Anab') , sistemas de guía y propulsión K-5, pero aumentó la ojiva de 13 kg (29 lb) a 100 kg (220 lb). [5] Esto tenía la gran ventaja de permitir que la nueva arma se adaptara a cualquier aeronave capaz de disparar el K-5. [3] El diseño comenzó en 1966, [4] por lo que el proyecto se conoció como Kh-66 o Izdeliye 66 ('Artículo 66'). El Kh-66 era un arma de haz montado que se probó por primera vez en el MiG-21PFM , [4] con los primeros lanzamientos del misil en septiembre de 1966 [6] . Entró en producción en 1968 para esa aeronave. El Kh-66 fue solo una solución provisional, ya que requería que el avión de lanzamiento se lanzara en picada hacia el objetivo para mantenerlo fijado. Entró en servicio el 20 de junio de 1968 [1] . La razón por la que solo se transportó en el MIG-21PFM fue que, dado que era un misil con haz de luz, estaba emparejado con un radar, el RP-21M, que otros aviones no tenían.

Mientras tanto, Korolyov se hizo cargo del trabajo en el proyecto Kh-23 destinado a ser transportado en el nuevo MiG-23 de la Unión Soviética. [3] El Kh-23 se convirtió en un desarrollo del diseño del Kh-66 con un propulsor mejorado y un nuevo sistema de guía Delta-R1M. [3] La principal diferencia práctica era que era un arma de radiocomando de línea de visión similar al Bullpup, lo que le permitía ser disparado en vuelo nivelado (a diferencia del Kh-66). Los primeros diez fueron probados a principios de 1968, [3] pero se produjeron retrasos significativos debido a problemas con una guía poco fiable que finalmente se atribuyó al generador de humo que interfería con la antena. [3] Una vez que el receptor fue trasladado a una extensión de cola, [3] el gobierno probó el misil en el MiG-23 y el MiG-23B entre el 20 de marzo de 1970 y el 3 de octubre de 1973. [1] y entró en servicio en 1973. [2] Una versión guiada por láser del Kh-23, el Kh-25, se convirtió en la base de la familia de misiles AS-10 'Karen'. [1] La tecnología de estos fue 'retroportada' al Kh-23 para crear el Kh-23M en 1974. [2]

El Kh-23 fue posteriormente autorizado para producción local tanto en Rumania como en Yugoslavia. [3] En 1977, un Kh-23 de imitación fue disparado desde un helicóptero Ka-252TB, [1] el prototipo del transporte de asalto Kamov Ka-29 TB 'Helix-B'.

Diseño

El Kh-66 utilizó la estructura del misil aire-aire Kaliningrado K-8 (AA-3 'Anab'), con la tobera dividida para dejar espacio para la antena del sistema de guía de haz del Kaliningrado K-5 (AA-1 'Alkali'). [3] Tiene aletas de control cruciformes en la nariz y cuatro alas delta con puntas recortadas en la parte trasera con elevadores para control.

Historial operativo

El Kh-66 entró en producción para el MiG-21 en 1968, y el Kh-23 fue certificado para el MiG-23 'Flogger' en 1973.

Variantes

Sukhoi Su-17M3 con un misil Kh-23
  • Kh-66 : el misil de haz original basado en el K-8
  • Kh-23 ( Izdeliye 68 ) [4] - Primera versión de comando y guía con propulsor mejorado
  • Kh-23M : Kh-23 mejorado con tecnología de la familia Kh-25 [2]
  • Kh-23L : nombre occidental de una versión guiada por láser que, de hecho, era el Kh-25 básico (AS-10 'Karen') [4]
  • A921 - Versión fabricada en Rumania [3]
  • Grom ( Grom 02 ): versión yugoslava que apareció en la década de 1980. [7] No debe confundirse con el SAM polaco .
  • Grom-B ( Grom 2 ): versión guiada por televisión del Instituto Vojno-Tehnički de Serbia a mediados de los años 1990; utiliza un buscador basado en el del AGM-65B Maverick [7]

Operadores

Mapa con antiguos operadores del Kh-23 en rojo

Actual

Anterior

Armas similares

Notas

  1. ^ abcdefghijkl Historia de JSC Tactical Missile Corporation, págs. 3-4, archivado desde el original (Word 97 DOC) el 27 de julio de 2011 , consultado el 15 de febrero de 2009
  2. ^ abcde "Actualización de los misiles aire-tierra rusos", Jane's Missiles and Rockets , 1 de febrero de 1998 , consultado el 18 de febrero de 2009
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa Friedman, Norman (1997), Guía del Instituto Naval para los sistemas de armas navales mundiales, Naval Institute Press, pág. 235, ISBN 978-1-55750-268-1
  4. ^ abcde "Kh-23, Kh-66 Grom (AS-7 'Kerry')", Armas lanzadas desde el aire de Jane , 1 de agosto de 2008[ enlace muerto ]
  5. ^ FAS, Zvezda Kh-23 (AS-7 Kerry) , consultado el 15 de abril de 2007
  6. ^ [1].
  7. ^ ab "Serbia y Montenegro desarrollan armas de ataque 'inteligentes'", Jane's Missiles and Rockets , 2005-05-12, archivado desde el original el 24 de agosto de 2005 , consultado el 18 de febrero de 2009
  8. ^ IISS 2024, pág. 284.
  9. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Lennox, Duncan, ed. (1997). "AS-7 'Kerry' (Kh-23/Kh-66 GROM)". Armas lanzadas desde el aire de Jane (35.ª ed.). Surrey: Jane's Information Group.
  10. ^ "Base de datos sobre transferencias de armas". SIPRI . Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo . Consultado el 10 de septiembre de 2024 .
  11. ^ Cooper 2018, pág. 16
  12. ^ Cooper 2018, pág. 64

Referencias

  • Cooper, Tom (2018). MiG-23 Flogger en Oriente Medio, Mikoyan i Gurevich MiG-23 en servicio en Argelia, Egipto, Irak, Libia y Siria, 1973-2018 . Warwick: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912-390328.
  • Gordon, Yefim (2004), Armas de aviación soviéticas y rusas desde la Segunda Guerra Mundial , Hinckley, Inglaterra: Midland Publishing, ISBN 1-85780-188-1
  • Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2024). «Capítulo cinco: Asia». The Military Balance . 124 (1): 218–327. doi :10.1080/04597222.2024.2298593. ISSN  0459-7222 . Consultado el 7 de septiembre de 2024 .
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