Colocación de la quilla

La colocación de la quilla o la puesta a flote es el reconocimiento formal del inicio de la construcción de un barco . Suele celebrarse con una ceremonia a la que asisten dignatarios de la empresa constructora y los propietarios finales del barco.

La colocación de la quilla es uno de los cuatro acontecimientos especialmente celebrados en la vida de un barco; los otros son la botadura , la puesta en servicio y el desmantelamiento .

En épocas anteriores, el evento conocido como colocación de la quilla era la colocación inicial de la madera central que formaba la columna vertebral de un buque, llamada quilla . A medida que los barcos de acero reemplazaron a los de madera, la madera central dio paso a una viga central de acero.

Los barcos modernos se construyen normalmente en una serie de secciones de casco completas prefabricadas en lugar de alrededor de una única quilla. El evento conocido como colocación de la quilla es la primera unión de componentes modulares, o el descenso del primer módulo a su lugar en el muelle de construcción. Ahora se lo suele llamar "autenticación de la quilla", y es el comienzo ceremonial de la vida del barco, aunque es posible que algunos módulos hayan comenzado a construirse meses antes de esa etapa. ^{[1] [2] [3]}

Se dice que las tradiciones relacionadas con la quilla de los barcos de madera traen suerte al barco durante la construcción y al capitán y la tripulación durante su vida posterior. Incluyen colocar una moneda recién acuñada debajo de la quilla y construir el barco sobre ella, hacer que el aprendiz más joven coloque la moneda y, cuando el barco está terminado, presentar a los propietarios el bloque de roble sobre el que se coloca la quilla. ^{[4] [5]} La tradición de la colocación de monedas proviene de la costumbre de colocar monedas debajo del mástil y se cree que se remonta a la Antigua Grecia o la Antigua Roma y tenía como objetivo " pagar al barquero " para transportar las almas de los muertos a través del río Estigia en caso de que el barco se hundiera. ^[6]

El primer hito en la historia de un barco es la ceremonia, generalmente sencilla, que marca la colocación de la quilla. Las invitaciones a la ceremonia son emitidas por funcionarios del astillero , y la ceremonia es conducida por ellos. El constructor puede ser el comandante de un astillero naval o el presidente de una empresa privada. El nombre futuro del barco, sin el "USS", se menciona en la invitación, si se conoce; de ​​lo contrario, se indica su tipo y número, por ejemplo, DD 2217. ^[7] En el caso de los submarinos, no hay que colocar una quilla, en su lugar, las iniciales del patrocinador del barco se sueldan en una placa de acero durante la ceremonia. La placa se montará en un lugar de honor en el submarino una vez construido. ^[8]