Cañonera de la clase Turunmaa

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Karjala junto a
Descripción general de la clase
Nombre	Clase de Turunmaa
Operadores	Marina finlandesa
Construido	1963–1968
En servicio	1969–2002
Terminado	2
Características generales
Tipo	Corbeta
Desplazamiento	700 toneladas (+100 con modificaciones posteriores) 1.350 toneladas (carga completa)
Longitud	74 m (243 pies)
Haz	7,8 m (26 pies)
Borrador	3 m (10 pies)
Propulsión	3 × MTU; 2200 kW (3000 hp). Cada uno acciona una hélice. 1 × turbina de gas Rolls-Royce Olympus TM1a ; 16.000 kW (21.000 CV), que impulsa un chorro de bomba
Velocidad	17 nudos (31 km/h; 20 mph) (crucero diésel) 37 nudos (69 km/h; 43 mph) (turbina de gas)
Rango	5.000  millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas)
Complementar	70 (30 oficiales, 40 alistados)
Sensores y sistemas de procesamiento	Sonda Simrad montada en el casco Control de misiles WM22 Intercepción de Argo EW
Armamento	1 cañón automático Bofors de 120 mm L/46 2 cañones automáticos Bofors 40 mm L/70 2 × ZU-23-2 gemelos (versión naval modificada) 2 lanzacohetes antisubmarinos RBU-1200 2 × bastidores de carga de profundidad Capacidad de colocación de minas

Las cañoneras rápidas de clase Turunmaa ( en finés : Turunmaa -luokan tykkivene) eran un tipo de buque que anteriormente operaba la Armada finlandesa en funciones de guerra antisubmarina (ASW) y protección comercial. A nivel internacional se las denominaba corbetas .

El desarrollo de esta clase comenzó en 1963. Durante el desarrollo se estudiaron cinco diseños de casco y más de treinta variantes de propulsión. En aquel momento, la electrónica de los buques y el sistema de propulsión eran de última generación y atrajeron la atención internacional. Ambos buques fueron construidos por el astillero Hietalahti de Wärtsilä en Helsinki .

En 1985-86 ambos barcos fueron reacondicionados y se actualizaron todos los sistemas de control de fuego y comunicaciones. El Karjala ha estado atracado desde 2002 en el museo marítimo Forum Marinum en Turku como barco museo junto al Suomen Joutsen . El Turunmaa fue despojado de armamento y sirvió como taller de maquinaria flotante y barco de entrenamiento para la Politécnica Satakunta. Actualmente, el Turunmaa está siendo reacondicionado para uso civil. Ninguno de los dos barcos es propiedad de la Armada finlandesa.

Los barcos fueron pedidos en 1963, botados en 1968, puestos en servicio en 1969 y dados de baja en 2002. El buque líder recibió el nombre de las fragatas turuma que sirvieron en la Flota del Archipiélago en los siglos XVIII y XIX.

• Turunmaa (03)
• Carillón (04)

• Fotos del buque de guerra finlandés FNS Turunmaa (1968) (Flickr)
• Hemeroteca Turún Sanomat
• Anuncio de la Armada finlandesa sobre el próximo estatus de buque museo del FNS Karjala
• Artículo de noticias de MTV3.fi de 2001
• Corvette Karjala @ Foro Marinum
• GN113 Warbird Consulting Ltd. Actual propietario de Turunmaa. Incluye fotografías.

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la corbeta clase Turunmaa .