Estación principal de Kaohsiung
| Estación de tren TRA | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
| Nombre chino | |||||||||||||||||
| Chino tradicional | 高雄 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||
| Ubicación | 318 Jianguo 2nd Rd Distrito Sanmin , Kaohsiung [1] Taiwán | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 22°38′23″N 120°18′08″E / 22.6396, -120.3021 [1] | ||||||||||||||||
| Pauta) | |||||||||||||||||
| Distancia | 399,8 km hasta Keelung vía Taichung [2] | ||||||||||||||||
| Conexiones | |||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||
| Código de la estación |
| ||||||||||||||||
| Clasificación | Clase especial ( chino :特等) [4] | ||||||||||||||||
| Sitio web | www.railway.gov.tw/kaohsiung/ (en chino) | ||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||
| Abierto | 22 de junio de 1941 ( 22 de junio de 1941 ) | ||||||||||||||||
| Reconstruido | 14 de octubre de 2018 ( 14 de octubre de 2018 ) | ||||||||||||||||
| Electrificado | 29 de junio de 1979 [5] ( 29 de junio de 1979 ) | ||||||||||||||||
| Nombres anteriores | |||||||||||||||||
| Fechas clave | |||||||||||||||||
| 29 de noviembre de 1900 | Se inauguró la estación predecesora [6] [7] | ||||||||||||||||
| 27 de marzo de 2002 | Reconstruido | ||||||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||||||
| 2017 | 14.196 millones al año [3]  2,19% | ||||||||||||||||
| Rango | 8 de 228 | ||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Estación principal de Kaohsiung R11 高雄車站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estación de metro de Kaohsiung | |||||||||||
 Plataforma | |||||||||||
| Nombre chino | |||||||||||
| Chino tradicional | 高雄車站 | ||||||||||
| |||||||||||
| información general | |||||||||||
| Ubicación | B3F 320 Jianguo 2nd Rd Distrito Sanmin , Kaohsiung Taiwán | ||||||||||
| Pauta) | |||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma insular | ||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación | R11 | ||||||||||
| Sitio web | www.krtco.com.tw/en/guide_r11.aspx | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abierto | 7 de abril de 2008 [8] ( 07-04-2008 ) | ||||||||||
| Reconstruido | 5 de septiembre de 2018 ( 05-09-2018 ) | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| 2017 | 10,772 millones al año [9] | ||||||||||
| Rango | 2 de 37 | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
.svg/1280px-Kaohsiung_Mass_Rapid_Transit_Logo(Logo_Only).svg.png){kind=spacer}
La estación principal de Kaohsiung ( en chino :高雄車站; pinyin : Gāoxióng chēzhàn ) es una estación de tren y metro en el distrito de Sanmin , Kaohsiung , Taiwán, servida por los Ferrocarriles de Taiwán y Kaohsiung Rapid Transit . Es una de las cuatro estaciones de clase especial , la clase más alta con más servicios. Actualmente se encuentra en reconstrucción, y se prevé que finalice en 2024. [10]
Historia
La estación principal de trenes que daba servicio a Kaohsiung , antes conocida como Takau ( chino :打狗) y Takao (高雄) , estaba ubicada en Hamasen . Se inauguró en 1900 y prestaba servicio a trenes hasta Tainan. La línea Fengshan (entonces Hōzan ( japonés :鳳山) ) se inauguró en 1907. La estación en el sitio actual se construyó entre 1933 y 1941. Hacia finales de siglo, se decidió que el ferrocarril se trasladaría bajo tierra dentro de Kaohsiung. Se utilizó un edificio de estación temporal entre 2002 y 2018, cuando se inauguró parcialmente la estación subterránea. También se utilizó una estación de metro temporal entre 2008 y 2018. Está previsto que la construcción de los segmentos restantes del proyecto finalice en 2024.
La estación reconstruida fue diseñada para dar cabida a la ampliación propuesta del ferrocarril de alta velocidad de Taiwán . Sin embargo, el 27 de septiembre de 2019, se confirmó que la ampliación de Pingtung evitaría el centro de Kaohsiung. [11]
Ferrocarril TRA
.jpg/1280px-Gallery_of_Vision_for_Kaohsiung_(old_Kaohsiung_Station_building).jpg)
La parte TRA es una estación de tren subterránea de tres niveles con dos plataformas de isla. [12] [13] Está previsto que el edificio de la estación de 1941 vuelva a su posición original para exhibirlo.
El ferrocarril TRA en Kaohsiung también sirve como tren de cercanías . Sin embargo, el ferrocarril en Kaohsiung solo tiene capacidad para dos vías , lo que dificulta que muchos trenes lanzadera como el EMU800 para el transporte nacional circulen a la vez. [ 14]
Metro
La estación de tránsito rápido es una estación subterránea de dos niveles con una entrada. [15] Está ubicada en Jianguo 2nd Road. El 5 de septiembre de 2018, se reubicó 100 metros al norte, lo que la convirtió en la primera estación de metro en Taiwán en ser reubicada. Las nuevas plataformas se alargaron para permitir seis vagones en lugar de tres. El antiguo vestíbulo y las plataformas están cerrados y reservados para uso de emergencia.
Estación KMRT
.jpg/1280px-%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B_MiNe-KissX_104-0611RG_(3943629199).jpg)
- 09-03-2008: Se inauguró la línea roja entre Ciaotou y Siaogang.
- Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA)
- Línea occidental
- Línea Pingtung
- Sistema de transporte rápido masivo de Kaohsiung
- Línea roja
Ferrocarril de alta velocidad
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
En un principio, se había planeado construir las vías del tren de alta velocidad desde la estación Zuoying hasta esta estación, así como trasladar las vías del tren subterráneo. Sin embargo, debido a que la construcción de la ampliación del tren de alta velocidad sería relativamente costosa, se decidió empezar a trasladar el tren subterráneo en Kaohsiung y terminar el tren en Zuoying. Aunque no se reservó espacio para el tren de alta velocidad durante la construcción del proyecto del tren subterráneo, se ha reservado espacio en la estación principal de Kaohsiung para instalar plataformas del tren de alta velocidad.
Preocupaciones de salud
Un equipo de NSYSU examinó la calidad del aire en la estación principal de Kaohsiung a principios de octubre de 2019 y descubrió que el PM2.5 era 17 veces más alto que el estándar, lo que ponía a los pasajeros y trabajadores en riesgo de contraer enfermedades pulmonares . [16] Los trenes equipados con motor diésel que circulan por la línea South-Link , el único ferrocarril de vía única y no electrificado de Taiwán, fueron los culpables. [16]
Alrededor de la estación
- Centro de Comercio Mundial Chang-Gu
- Escuela secundaria municipal de Kaohsiung
- Museo de la Visión de Kaohsiung
- Estación de Sankuaicuo
- Calle central de Sanfong
- Templo de Sanfeng
- Mercado de computadoras en la calle Jianguo
- Mercado de ropa, electrónica y repuestos en Changming Rd.
- Estación de autobuses de Kaohsiung
- Estaciones de Kuo-Kuang Motor Transportation Co., Aloha Bus Co., United Bus Co., Ho-Hsin Bus Traffic Co.
Véase también
Referencias
- ^ abcd "車站基本資料集". Administración de Ferrocarriles de Taiwán . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2018 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 .
- ^ 各站營業里程-1.西部幹線. Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino). 11 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2018 . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ ab 臺鐵統計資訊. Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino). 2002. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2018 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ 車站數-按等級別分(PDF) . Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino). Archivado desde el original (PDF) el 30 de octubre de 2018 . Consultado el 30 de octubre de 2018 .
- ^ 臺灣鐵路電訊. Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino). Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018 . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
- ^ 高雄港站前世今生. Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino). 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
- ^ 車站簡介. Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino). 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ 捷運計畫 - 紅橘線路網 - 興建暨施工期程. Oficina de tránsito rápido masivo, ciudad de Kaohsiung (en chino) . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ 統計資料預告發布及背景說明. Oficina de Contabilidad y Estadística, ciudad de Kaohsiung (en chino) . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ "工程管理- 工程進度- ACL212標高雄車站段地下化(明挖覆蓋)工程".交通部鐵道局(en chino (Taiwán)) . Consultado el 15 de julio de 2021 .
- ^ "La línea ferroviaria de alta velocidad Pingtung de Taiwán..." Taiwan News . 27 de septiembre de 2019 . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
- ^ 交通部鐵路改建工程局－歡迎頁. www.rrb.gov.tw (en chino). 25 de abril de 2008 . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ 高雄市政府捷運工程局網頁. mtbu.kcg.gov.tw (en chino). 8 de agosto de 2016 . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ 陳文嬋 (17 de octubre de 2018). "台鐵高雄區間車比台中少2成5 地方要求提高運輸效率 - 生活".自由時報電子報(en chino) . Consultado el 8 de diciembre de 2018 .
- ^ "高雄車站". 高雄捷運公司. Archivado desde el original el 4 de julio de 2010 . Consultado el 6 de julio de 2010 .
- ^ ab 徐如宜、蔡容喬、王慧瑛 (3 de noviembre de 2019). "乘客掩鼻站務員喊苦…柴油車進高雄站 空汙超標17倍".聯合新聞網(en chino) . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
Enlaces externos
- Estación de Kaohsiung del TRA (en chino)
- Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en inglés, chino, japonés y coreano)
- Estación principal de KRTC Kaohsiung (en inglés, chino y japonés)
