Banquete 2004 400

Banquete 2004 400

Detalles de la carrera [1] [2] [3]
Carrera 30 de 36 en la temporada 2004 de la NASCAR Nextel Cup Series
Disposición del circuito de Kansas Speedway
Fecha	10 de octubre de 2004 ( 10 de octubre de 2004 )
Ubicación	Autódromo de Kansas , Kansas City, Kansas
Curso	Instalación de carreras permanente a 2,4 km (1,5 mi)
Distancia	267 vueltas, 400,5 mi (644,5 km)
Clima	Templado con temperaturas cercanas a los 70 °F (21 °C); las velocidades del viento alcanzaron una velocidad máxima sostenida de 13 millas por hora (21 km/h) [1]
Velocidad media	128,085 millas por hora (206,133 km/h)
Asistencia	90.000
Posición de pole
Conductor	Joe Nemechek	Deportes de motor MB2
Más vueltas lideradas
Conductor	Jeremy Mayfield	Deportes de motor de Evernham
Vueltas	79
Ganador
N° 01	Joe Nemechek	Deportes de motor MB2
La televisión en Estados Unidos
Red	NBC
Locutores	Bill Weber , Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr.
La radio en Estados Unidos
Radio	MRN
Anunciadores de stand	Joe Moore y Barney Hall
Locutores de turno	Dave Moody (1 y 2) y Mike Bagley (3 y 4)

La Banquet 400 de 2004 fue una carrera de la NASCAR Nextel Cup Series que se llevó a cabo el 10 de octubre de 2004 en el Kansas Speedway en Kansas City, Kansas . La carrera fue ganada desde la pole por Joe Nemechek , su último viaje a la línea de la victoria en NASCAR. Ricky Rudd terminó segundo y Greg Biffle llegó tercero.

Joe Nemechek derrotaría a Ricky Rudd por solo una longitud de auto (0,081 de segundo) frente a 90.000 fanáticos. ^{[2] [3]} Nemechek ganó la pole position para la carrera a poco más de 180 millas por hora (290 km/h) durante la sesión de clasificación del viernes. ^{[2] [3]} La carrera tardó tres horas en completarse y nueve períodos de precaución ralentizaron la carrera durante 39 vueltas. ^{[2] [3]} La carrera comenzó aproximadamente a las 2:00 p. m. EDT y concluyó aproximadamente a las 5:07 p. m. EDT. ^[4] En una entrevista realizada en 2012, Nemechek elogió las entonces indulgentes reglas de NASCAR sobre la "innovación de vehículos" que le permitieron adquirir su cuarta (y última) victoria en la NASCAR Cup Series. ^[5]

Sterling Marlin tuvo problemas en boxes y salió con un terrible puesto 34 debido a un accidente. ^{[2] [3]} Kirk Shelmerdine recibió el último puesto en la tercera vuelta de esta carrera de 267 vueltas debido a un problema con su embrague. ^{[2] [3]} Shane Hmiel haría el mejor resultado en su carrera en NASCAR hasta la fecha con un respetable puesto 24. ^{[2] [3]} El veterano piloto Larry Gunselman haría su última largada en la Nextel Cup Series. ^[3] Intentaría las siguientes dos carreras de Daytona 500 y haría varias largadas en las Busch y Craftsman Truck Series antes de convertirse en el propietario de Max Q Motorsports ; un equipo de la NASCAR Sprint Cup Series que actualmente está inactivo.

Kyle Busch se estrelló por segunda vez en su cuarta salida de carrera en 2004. ^{[2] [3]} Curiosamente, ninguno de sus dos primeros choques resultó directamente en banderas amarillas por sus accidentes. ^{[2] [3]} En Las Vegas, golpeó el muro exterior dos veces muy al principio. Los golpes no fueron lo suficientemente fuertes como para esparcir escombros, pero fueron suficientes para obligar al equipo a estacionar el auto después de que Kyle lo llevara a los boxes. ^{[2] [3]} Aquí en Kansas, Kyle golpeó el muro exterior en el trióvalo y sacó un rotor de freno de su auto, que fue rápidamente atropellado por Mark Martin que venía detrás. Kyle disminuyó la velocidad en la pista sin ningún daño cosmético visiblemente significativo, mientras que Mark tuvo que entrar a boxes después de una vuelta más con dos neumáticos pinchados, lo que finalmente provocó una bandera amarilla por los escombros. Mark fue rescatado casi instantáneamente gracias a una bandera amarilla justo después del reinicio, lo que le valió el premio de la suerte, pero Kyle tuvo que conducir su auto directamente hacia la parte trasera del transportador debido al daño terminal del sistema de frenos. ^{[2] [3]}

Esta fue la quinta y última carrera de la NASCAR Cup Series para el propietario Dave Watson, propietario de WW Motorsports. ^{[2] [3]}

Los premios en metálico para cada piloto oscilaron entre 279.725 dólares (451.226,59 dólares ajustados por inflación) y 63.212 dólares (101.967,77 dólares ajustados por inflación). El Kansas Speedway otorgó un total de 3.553.992 dólares a todos los pilotos que se clasificaron para este evento (5.732.972,3 dólares ajustados por inflación). ^[6]