Estación Kai Tak

Estación de metro en Kowloon, Hong Kong

Kai Tak

啟德
metro Estación de tránsito rápido MTR
Plataforma 2
Nombre chino
Chino tradicional啟德
Chino simplificado启德
Yale cantonésKáidak
Transcripciones
Mandarín estándar
Pinyin HanyuQǐdé
Wade–GilesChi 3 -te 2
Yue: cantonés
Romanización de YaleKáidak
JugarHace 2 días 1
información general
UbicaciónConcorde Road, Área de desarrollo de Kai Tak ,
Distrito de la ciudad de Kowloon , Hong Kong
Coordenadas22°19′49″N 114°11′58″E / 22.3304, -114.1994
Propiedad deCorporación KCR
Operado porCorporación MTR
Pauta)Línea Tuen Ma
Plataformas2 (1 plataforma insular )
Pistas2
Construcción
Tipo de estructuraSubterráneo
Accesible
Otra información
Código de la estaciónGato
Historia
Abierto14 de febrero de 2020 ; hace 4 años ( 14 de febrero de 2020 )
Servicios
Estación anteriormetro metroSiguiente estación
Sung Wong Toi
Hacia Tuen Mun
Línea Tuen MaColina de diamantes
Colina de diamantes
Término
Línea East Kowloon
(Esquema de 1970)
Ma Tau Wai
Hacia Rumsey
Mapa de ruta
Hacia Diamond Hill
Revestimiento reversible
Kai Tak Nullah
Para Sung Wong Toi
Ubicación
Mapa del sistema MTR de Hong Kong
Mapa del sistema MTR de Hong Kong
Kai Tak
Ubicación dentro del sistema MTR

Kai Tak (en chino:啟德) es una estación de tránsito rápido subterránea de MTR ubicada en la línea Tuen Ma , en el área de desarrollo de Kai Tak de Hong Kong (cerca de la antigua plataforma este del antiguo aeropuerto de Kai Tak en el distrito de la ciudad de Kowloon ). La estación se inauguró el 14 de febrero de 2020 como parte de la primera fase de la línea Tuen Ma. Brindará acceso al parque deportivo multiusos Kai Tak , actualmente en construcción, así como a otras instalaciones. La estación se construyó como parte del enlace de Sha Tin a Central (SCL). [1]

Historia

El contrato para construir la estación Kai Tak (y los túneles de acceso), valorado en 1.422.000.000 de dólares de Hong Kong, se adjudicó el 25 de abril de 2013 a la empresa conjunta Kaden- Chun Wo . [2] La estación se construyó utilizando el método de corte y cubierta . Se celebró una ceremonia de finalización de la obra el 16 de julio de 2015. Fue la segunda estación de SCL en completarse, después de Hin Keng . [3]

La estación se inauguró el 14 de febrero de 2020. Funcionó como terminal sur de la línea Ma On Shan (rebautizada como Línea Tuen Ma Fase 1 el mismo día) hasta que se inauguró toda la línea Tuen Ma el 27 de junio de 2021. [4]

La estación fue cerrada temporalmente el 17 de julio de 2020 después de que se encontrara una bomba de guerra cerca. [5] La estación reabrió en la mañana del día siguiente.

Características

La estación incluye una obra de arte dentro del acceso que conduce a la salida A. Titulada Memories of Kai Tak – 1925–1998 (Recuerdos de Kai Tak – 1925–1998) , la obra comprende una exposición de más de 30 fotografías y otros materiales relacionados con el antiguo aeropuerto de Kai Tak. Fue diseñada por Cliff Dunnaway, autor de dos libros sobre la historia de la aviación de Hong Kong. [6]

Disposición de la estación

La estación tiene dos niveles: un nivel de vestíbulo sobre un nivel inferior con una plataforma de isla . [7]

GRAMONivel del sueloSalidas
L1ConcursoAtención al cliente, MTRshops

Plataformas L2
Vía muertaSin servicio de pasajeros [8]
Plataforma 1Línea Tuen Ma hacia Tuen Mun ( Sung Wong Toi )     
Plataforma de isla , las puertas se abrirán a la izquierda.
Plataforma 2      Línea Tuen Mahacia Wu Kai Sha ( Colina Diamante )

[9]

Salidas

  • A : Finca Kai Ching Acceso para usuarios de sillas de ruedas
  • B : Calle Muk Yuen
  • C : AIRSIDE y calle comercial subterránea Kai Tak (inauguración el 28 de septiembre de 2023 [10] )Acceso para usuarios de sillas de ruedas
  • D : OASIS KAI TAKAcceso para usuarios de sillas de ruedas

Referencias

  1. ^ "El enlace ferroviario Sha Tin-Central, valorado en 99.000 millones de dólares de Hong Kong y afectado por un escándalo, se inaugurará en 2020". South China Morning Post . 27 de octubre de 2019 . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  2. ^ "MTR – Enlace de Shatin a Central – Construcción – Se adjudican importantes contratos". mtr-shatincentrallink.hk . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  3. ^ "Se completó la estructura principal de la estación Kai Tak de la conexión Shatin-Central" (PDF) . MTR Corporation. 16 de julio de 2015.
  4. ^ "MTR inaugura la primera fase de la línea Tuen Ma". RTHK. 14 de febrero de 2020.
  5. ^ "La policía desmantela una bomba de guerra estadounidense de 45 kg en Kai Tak - RTHK". RTHK . Consultado el 9 de agosto de 2020 .
  6. ^ "El túnel del tiempo en la estación Kai Tak de MTR lleva a los pasajeros de regreso a la antigua Kai Tak" (PDF) . MTR Corporation. 20 de abril de 2020.
  7. ^ 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件(en chino) , MTR Corporation , 1 de junio de 2009.
  8. ^ 沙中線環評報告 197/2011號(PDF) (en chino) . Consultado el 22 de enero de 2012 .
  9. ^ "Trazado de la estación Kai Tak" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 16 de febrero de 2020 .
  10. ^ "Hoy se inaugura la nueva entrada/salida C en la estación MTR Kai Tak. Un acceso más cómodo entre la estación y Kai Tak y San Po Kong" (PDF) . MTR . 28 de septiembre de 2023 . Consultado el 9 de abril de 2024 .
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